一標(biāo)pccp管道安裝穿越公路施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 00:31本頁(yè)面
【正文】 個(gè)焊工同時(shí)施焊。 ③ 鋼管對(duì)口前必須首先修口，使鋼管端面坡口角度、鈍邊、圓度等，均符合對(duì)口接頭尺寸要求 ，可采用長(zhǎng) 400mm 的直尺在接口內(nèi)壁周?chē)樞蛘移剑e(cuò)口的允許偏差為 倍壁厚且不大于 2mm。為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)對(duì)焊口內(nèi) 100mm 7 范圍內(nèi)的油漆、污垢、鐵銹、毛刺等清掃干凈，檢查管口不得有夾層、裂紋等缺陷。 ①參加管道焊接的焊工，必須經(jīng)過(guò)考試合格，并取得勞動(dòng)局頒發(fā)的焊工合格證，并報(bào)送監(jiān)理單位。以防止損壞管身防腐層，管道必須放置在管溝中心。 2）、 管道安裝及焊接 125T 履帶式 吊 車(chē) 進(jìn)行，用高強(qiáng)尼龍帶纏繞管身，慢慢 下入基槽。 基坑開(kāi)挖 在基礎(chǔ)開(kāi)挖前必須 先圍擋并 根據(jù)實(shí)際地形做好降水措施，基坑開(kāi)挖擬定用 挖掘機(jī)按照施工測(cè)量的樁位進(jìn)行控制開(kāi)挖，開(kāi)挖料由 裝載機(jī) 運(yùn)輸至指定料場(chǎng)堆放，開(kāi)挖時(shí)由施工技術(shù)員用儀器控制，預(yù)留保護(hù)層（ 20cm 左右）開(kāi)挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)基礎(chǔ)面，最后由施工技術(shù)員定設(shè) 管 基位置樁，人工拉線進(jìn)行清理成型。 3） 挖掘機(jī)挖掘、裝運(yùn)土方時(shí)，料斗應(yīng)伸進(jìn)車(chē)廂，禁止高揚(yáng)下落裝車(chē)。 ② 2 次線（電源、龍頭）接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩， 2 次線應(yīng)使用線鼻子。 破路施工機(jī)具安全措施 所有電器、機(jī)械設(shè)備須經(jīng)設(shè)備分公司檢查合格后方可進(jìn)入施 工現(xiàn)場(chǎng)，如在使 6 用時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即終止使用，嚴(yán)禁違章操作，無(wú)證操作。 5） 我單位盡量在白天 完成施工段的路面平復(fù)，保證路面整潔平坦，如果在白天未能完成的話，在不影響當(dāng)?shù)鼐用裆畹臓顩r下，在夜間完成，爭(zhēng)取讓行人能在第二天能安全通行，如有不便施工時(shí)，夜間施工段全面采取維護(hù)并設(shè)立警示燈和專(zhuān)人看守。機(jī)械操作工作面由專(zhuān)人看守，與施工交叉的 路口應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人指揮。 3） 設(shè)專(zhuān)人指揮交通，維護(hù)施工及交通秩序。 破路施工段與道路處的安全措施 1） 于施工前兩三天到施工現(xiàn)場(chǎng)附近張貼施工告示。破碎完成后， 挖掘機(jī)挖掘裝自卸汽車(chē)外運(yùn)。夜間施工路段安全圍護(hù)，警示牌、指示牌全部采用標(biāo)準(zhǔn)的反光警示標(biāo)牌，在主要路口設(shè)置紅燈或警示燈 照明須設(shè)專(zhuān)人管理 。 破路施工方案 5 工藝流程： 管位定位 →道路圍護(hù)→路面破碎、挖運(yùn)→ 基礎(chǔ)開(kāi)挖 → 測(cè)量放線 →砂墊層鋪設(shè) → 管道 安裝施工→ 回填土壓實(shí) → 路基施工 →路面修復(fù) 1） 管位定位：在穿越道路施工時(shí)先將管位中心線位置測(cè)量好，根據(jù)位置確定道路開(kāi)挖面，并涂好白線。 、一般路段封閉半幅交通后，車(chē)輛由原兩個(gè)半幅車(chē)道匯流為單個(gè)半幅車(chē)道對(duì)向行駛，在車(chē)輛到達(dá)匯流點(diǎn)前 公里處開(kāi)始必須連續(xù)重復(fù)設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)，此過(guò)程中需要設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線、持續(xù)減速標(biāo)志、匯流及車(chē)道改道預(yù)告標(biāo)志、指向標(biāo)志、警告標(biāo)志、封閉標(biāo)志、限制速度、解除限制速度等，封道與非封車(chē)道間采用錐形交通標(biāo)分隔。 、發(fā)布施工通告，施工配備規(guī)范、齊全的交通管理標(biāo)志（施工警示標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、安全警示燈），施工作業(yè)區(qū)半封閉施工，通行路段指定專(zhuān)人維護(hù)交通秩序，采取的臨時(shí)護(hù)欄、標(biāo)志、道路分離措施等必須滿足交警部門(mén)的要求?？傊?，必須聽(tīng)從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。 施工人員按規(guī)范操作，穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服，嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越道路，堅(jiān)決杜絕人為事故。 、成立維護(hù)、管理組織，負(fù)責(zé)正常道路維護(hù)和交通管理工作。采取措施如下： 施工前由業(yè)主發(fā)文給有關(guān)地方政府，由其告知當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)。因此采用半幅封閉、半幅雙向開(kāi)通的方案。 道路 半幅封閉、半幅雙向開(kāi)通 本工程 所穿越 道路 為 市政道路 ， 均屬當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?，交通量很大。根據(jù)設(shè)計(jì)要求定設(shè)出各樁位的具體位置，將樁基的縱橫軸線用十字 交叉線進(jìn)行控制。上述道路均屬當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?，施工時(shí)必須 快速完成開(kāi)挖、埋管及回填等工作，以便盡快恢復(fù)通車(chē)能力 。 1 成都市自來(lái)水七廠一期工程輸水管線施工 1 標(biāo)
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