礦井斜巷運(yùn)輸安全知識與礦井滅火工作總結(jié)匯編-文庫吧資料
2024-11-23 01:10本頁面
【正文】 符合標(biāo)準(zhǔn)后，開始向+674m火區(qū)注氮滅火。二、主要滅火措施2011年11月14日起對著火密閉墻（火源），采取了黃土充填，灌漿處理?，F(xiàn)按照火災(zāi)發(fā)生時(shí)間先后順序?qū)?674m水平火區(qū)（以下簡稱一號火區(qū)）；+720m水平火區(qū)（以下簡稱二號火區(qū)）；+755m水平火區(qū)（以下簡稱三號火區(qū)）火災(zāi)事故發(fā)生簡況及采取的滅火措施總結(jié)如下：第一部分：一號火區(qū)（+674m水平火區(qū)）一、為了認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)、防范、杜絕類似事故，確保煤礦今后安全生產(chǎn)少出安全事故；分析、查找我們安全生產(chǎn)管理工作失誤，對癥下藥，指導(dǎo)安全生產(chǎn)管理工作。礦井滅火工作總結(jié)2011年11月14日+674m水平發(fā)生一起火災(zāi)事故至2012年3月29日斜井筒+755m水平再次發(fā)生火災(zāi)；短短四個月時(shí)間礦井連續(xù)發(fā)生了三起火災(zāi)事故。3斜巷運(yùn)輸什么車輛時(shí)，必須制定專項(xiàng)措施？嚴(yán)禁使用什么車？答：斜巷運(yùn)輸“四超”（超長，超寬，超高，超重）車輛時(shí)，必須制定專項(xiàng)的措施。四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置，有地滾和軌道防滑裝置，有信號及躲避硐室，有生光兼?zhèn)涞膱?bào)警裝置。（2）軌枕鋪設(shè)一頭露出道外部分長度240mm，以非風(fēng)筒側(cè)為齊，誤差＋10－10mm。兼做行駛?cè)塑嚨膬A斜巷道，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠的鎖住。（6）在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。（4）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未掛車輛滑入斜巷的阻車器。（2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。3《規(guī)程》規(guī)定，人力推車時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？答：（一）一次只準(zhǔn)推一輛。⑧絞車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響，無甩油現(xiàn)象。⑥閘輪磨損深度不大于2mm,閘輪表面無油污。④拉桿螺栓，叉頭閘把銷無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)備帽緊固。②鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，繩卡不少于2付，鋼絲繩無打結(jié)無銹蝕。小絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：①絞車滾筒無裂紋，破損或變形。（3）使用特殊車輛運(yùn)送材料設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用符合要求的三環(huán)鏈或多環(huán)鏈，也可以使用安全系數(shù)符合要求的專用鋼絲繩套連接。2斜巷運(yùn)輸連接裝置有什么要求？答：（1）（鉤頭）。27施工小于80米的斜巷下上時(shí)安全設(shè)施如何規(guī)定？答：下山施工開始提升時(shí)，上部為平車場的，應(yīng)在上部車場設(shè)擋車器。下口要在裝車點(diǎn)以上5－10米處裝一道手動繩式擋車器，并隨裝車點(diǎn)前移。2設(shè)計(jì)長度為80－200米的斜巷下山的掘進(jìn)安全設(shè)施如何規(guī)定的？答：（1）、下山施工開始提升時(shí)，上部為平車場的，應(yīng)在上部車場設(shè)擋車器。④③②2下山掘進(jìn)設(shè)計(jì)長度200米以上的斜巷是如何規(guī)定安全設(shè)施的？答：①下部車場距起坡點(diǎn)以上10－15米處設(shè)置一道超速捕車器。長為30－80米的小軌道上下山，上部為平車場時(shí)，在上部車場距變坡點(diǎn)以上1－2米處設(shè)置一道擋車門，并在變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度的地方設(shè)置一道擋車器，兩者必須聯(lián)動，下部車場起坡點(diǎn)以上10－15米裝設(shè)一道手動繩式擋車器。2斜巷小于200米的軌道上下山安全設(shè)施的何規(guī)定：（1）斜長為30米以下的小軌道上下山，上部為平車場時(shí)，在上部車場距變坡點(diǎn)以上1－2處設(shè)置一道擋車門，上部為甩車場時(shí)，在變坡點(diǎn)設(shè)置聯(lián)動保險(xiǎn)擋。（2）無中部車場的軌道上、下山，中部每150米裝設(shè)一道超速捕車器，有中部車場的上下上，在各中部車場以上15－20米處裝設(shè)一道超速捕車器，下部車場起波點(diǎn)以上15－20米裝設(shè)一道超速捕車器，如果確實(shí)條件困難無法安裝時(shí)，必須安裝一道手動繩式保險(xiǎn)當(dāng)。2小絞車司機(jī)開車時(shí)嚴(yán)禁：斷電松車，放飛車；嚴(yán)禁有余繩時(shí)開車；嚴(yán)禁在繩亂時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車不完好時(shí)開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時(shí)開車；不準(zhǔn)把斜坡作為停車場。2小絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝設(shè)：應(yīng)有不少于2mm厚的擋板。上下兩組必須進(jìn)行連鎖。不操作時(shí)，上部阻車時(shí)始終處于常閉狀態(tài)。阻車器的安裝原則：。1超速撲車器的安裝位置的規(guī)定：車檔與調(diào)盤的距離，巷道坡度在12度以上時(shí)位25－30m，坡度在12度以下時(shí)為20－25m,
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1