某地鐵站旋噴樁施工方案與某塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案匯編-文庫吧資料
2024-11-22 23:47本頁面
【正文】 電源；如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢下降到安全地帶。（3）塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)常性對(duì)設(shè)備勤檢查、勤保養(yǎng)，有問題早發(fā)現(xiàn)，不得因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生突發(fā)性故障，塔吊司機(jī)須及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁讓設(shè)備帶病作業(yè)。塔吊“十不吊”準(zhǔn)則（1）超負(fù)荷不吊（2）歪拉斜吊不吊（3）光線陰暗不吊（4）指揮信號(hào)不明不吊（5）捆綁不牢不穩(wěn)不吊（6）吊物上站人不吊（7）重物邊緣鋒利無保護(hù)不吊（8）埋在地下的物體不吊（9）重物超過人頭不吊（10）安全裝置不靈敏不吊機(jī)械設(shè)備安全管理制度（1）塔吊作業(yè)人員應(yīng)持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊作業(yè)。附墻的距離，撐桿布置方式及相互間隔應(yīng)符合原廠規(guī)定，風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，吊鉤提升到離臂桿頂端23米處，因1塔吊目前不能360度運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)后應(yīng)拋錨固定。操作時(shí)，應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作，運(yùn)轉(zhuǎn)換向應(yīng)將控制器回零，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后在轉(zhuǎn)向一方，嚴(yán)禁急開急停。作業(yè)前檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正常，主要部位螺栓無松動(dòng)，鋼絲繩磨損正常，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。九、塔吊安全運(yùn)行管理措施起重機(jī)的安裝、預(yù)升、拆卸必須按原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并有技術(shù)人員在場(chǎng)監(jiān)督。塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因?yàn)榫€路或設(shè)備老化而造成突然停電。當(dāng)遇到大風(fēng)、停電等情況，回轉(zhuǎn)機(jī)械自動(dòng)失效時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)攜帶木楔從駕駛室下到上層維修平臺(tái)，將兩個(gè)木楔放入回轉(zhuǎn)減速器小齒輪與轉(zhuǎn)支軸承齒輪圈的咬合間隙左右兩側(cè)，以阻止起重臂旋轉(zhuǎn)避免吊物與另一臺(tái)塔機(jī)鋼絲繩相碰。每班作業(yè)完后塔機(jī)司機(jī)應(yīng)將小車收至起重臂根部1/3處。當(dāng)?shù)跷镯毥?jīng)過馬路、建筑物等人群經(jīng)過區(qū)域上空時(shí)，應(yīng)將吊鉤收至現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)方可回轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁吊物從上述區(qū)域上空運(yùn)行。七、塔吊作業(yè)范圍在建筑物及主干道時(shí)的安全保證措施塔吊所吊材料應(yīng)固定牢固。輕車讓重車：兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓負(fù)載塔機(jī)。后塔讓先塔：在塔機(jī)起重臂作業(yè)區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機(jī)。撞壞高壓線及建筑物后：應(yīng)停止塔吊作業(yè)，立即與有關(guān)單位協(xié)商，并配合相關(guān)單位的整改工作。機(jī)械損壞和墜物發(fā)生后：應(yīng)立即更換有缺陷或已損壞的零件，必要時(shí)停止使用塔吊，上報(bào)廠家及有關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行處理。5吊鉤不保險(xiǎn)裝置（防護(hù)缺陷）起重傷害物體打擊某塔吊作業(yè)安全防范措施施工方案一、編制依據(jù)相關(guān)技術(shù)文件和相關(guān)部門管理規(guī)定《建筑工程安全生產(chǎn)管
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