【摘要】Q/KLRQ/NGPN-02YJ-2009輸氣管道泄漏應(yīng)急處置預(yù)案輸氣管道泄漏應(yīng)急處置預(yù)案1、適用范圍輸氣管道發(fā)生泄漏時漏點是砂眼或孔徑在10mm之內(nèi)、裂縫在100mm以下、管線破裂情況的處置。2、險情的通知、確認和控制值班人員人員在接到搶修電話時,應(yīng)首先問清出事詳細地址及事故的大致情況和報警人的姓
2024-08-17 18:22
【摘要】運輸事故現(xiàn)場處置方案與運輸公司安全事故應(yīng)急救援預(yù)案匯編 第8頁共8頁 運輸事故現(xiàn)場處置方案 一、基本特性 (一)運輸事故地點:采掘工作面及順槽、10#主皮帶大巷、軌道大巷、主斜井、...
2024-11-23 02:57
【摘要】礦井主運輸事故專項應(yīng)急預(yù)案與礦井主運輸事故現(xiàn)場處置方案匯編 第11頁共11頁 礦井主運輸事故專項應(yīng)急預(yù)案 1事故風(fēng)險分析 事故發(fā)生的可能性、危害程度及影響范圍:事故發(fā)生的可能性、危...
2024-11-23 00:37
【摘要】運輸事故現(xiàn)場處置方案與運輸企業(yè)突發(fā)安全事件應(yīng)急救援處置預(yù)案匯編 第20頁共20頁 運輸事故現(xiàn)場處置方案 一、基本特性 (一)運輸事故地點:采掘工作面及順槽、10#主皮帶大巷、軌道大...
【摘要】礦井主運輸事故專項應(yīng)急預(yù)案與礦井供電事故現(xiàn)場處置方案匯編 第9頁共9頁 礦井主運輸事故專項應(yīng)急預(yù)案 1事故風(fēng)險分析 事故發(fā)生的可能性、危害程度及影響范圍:事故發(fā)生的可能性、危害程度...
【摘要】電梯運行安全預(yù)案與電氣事故現(xiàn)場處置方案匯編 第4頁共4頁 電梯運行安全預(yù)案 ,突然停止,轎廂又處在井道內(nèi)不能打開層門的位置時,客人可以通過對講電話及時通知管家部維修人員,維修人員接到...
2024-11-23 02:15
【摘要】煤礦頂板事故現(xiàn)場處置方案與煤礦頂板事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案匯編 第18頁共18頁 煤礦頂板事故現(xiàn)場處置方案 a).頂板事故主要有工作面片幫、漏頂、冒頂。 b)事故多發(fā)生采煤工作面、采掘...
2024-11-23 01:35
【摘要】機電事故專項應(yīng)急預(yù)案與機電事故現(xiàn)場處置方案匯編 第18頁共18頁 機電事故專項應(yīng)急預(yù)案 一、事故類型與危害程度分析 山西南山煤業(yè)有限公司屬于大型用電礦井,采用雙回路供電形式向主井變...
2024-11-23 02:36
【摘要】礦井提升運輸事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案一、事故特征在煤礦生產(chǎn)死亡事故中,礦井運輸死亡事故僅次于頂板事故而居第二位,這主要是人員違章及運輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全防護措施不完善和環(huán)境安全保護設(shè)施有缺陷造成的。礦井發(fā)生的運輸傷亡事故主要有以下幾類:1、立井提升事故。2、帶式輸送機運輸。3、刮板輸送機傷人事故。4、傾斜井巷運輸事故。5、機車運輸行車傷亡事故。6、架空乘人裝置(
2025-05-20 08:53
【摘要】水害事故現(xiàn)場處置方案為認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,在礦井有水害發(fā)生時,廣大干部職工能夠迅速投入到現(xiàn)場避災(zāi)、救災(zāi)過程中,做到確保職工生命安全,最大限度地減少事故損失及控制事故事態(tài)擴大,經(jīng)礦研究制定本方案,并且在有水害發(fā)生時,迅速啟動。一、事故特征1、危險源分析根據(jù)礦井地質(zhì)資料和開采情況,焦煤井目前開采時的主要充水水源為
2024-11-01 19:42
【摘要】火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案與火災(zāi)事故現(xiàn)場處置方案匯編 第9頁共9頁 火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 組長:杜萬強(校長) 副組長:閆新周(政教主任)張建軍(教導(dǎo)主任) 杜書霞(總務(wù)主任)寧亞萌大隊輔導(dǎo)員...
2024-11-23 04:56
【摘要】天然氣輸氣管線、站場冬季安全生產(chǎn)運行方案與天燃氣使用企業(yè)天然氣泄漏事故應(yīng)急預(yù)案匯編 第5頁共5頁 天然氣輸氣管線、站場冬季安全生產(chǎn)運行方案 即將進入冬季輸氣生產(chǎn)運行,為確保冬季期間各...
2024-11-23 01:04
【摘要】專業(yè)資料分享礦井提升運輸事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案一、事故特征在煤礦生產(chǎn)死亡事故中,礦井運輸死亡事故僅次于頂板事故而居第二位,這主要是人員違章及運輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全防護措施不完善和環(huán)境安全保護設(shè)施有缺陷造成的。礦井發(fā)生的運輸傷亡事故主要有以下幾類:1、立井提升事故。2、帶式輸送
【摘要】第一篇:煤礦應(yīng)急預(yù)案:現(xiàn)場處置方案之水害事故現(xiàn)場處置方案 水害事故現(xiàn)場處置方案 為認真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,在礦井有水害發(fā)生時,廣大干部職工能夠迅速投入到現(xiàn)場避災(zāi)、救災(zāi)過...
2024-10-25 10:33
【摘要】中毒事故現(xiàn)場處置方案與中毒事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案匯編 第7頁共7頁 中毒事故現(xiàn)場處置方案 、事故征兆 食物中毒多發(fā)生在夏秋季,以嘔吐和腹瀉為主要表現(xiàn),常在食后1小時到1天內(nèi)出現(xiàn)惡心...
2024-11-21 23:05