塔機(jī)安全作業(yè)方案與塔機(jī)拆裝方案和應(yīng)急救援預(yù)案匯編-文庫(kù)吧資料
2024-11-22 23:36本頁(yè)面
【正文】 裝、拆卸。由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。按第二項(xiàng)要求做好人員的組織工作。由塔機(jī)使用單位與塔機(jī)安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求共同對(duì)塔機(jī)砼基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大于1/500。澆灌混凝土?xí)r，應(yīng)用復(fù)合早強(qiáng)抗凍劑。在混凝土基礎(chǔ)四周修筑邊坡和排水措施。混凝土表面必須隨打隨抹，平整度符合規(guī)定要求。安裝預(yù)埋件時(shí)（塔身基礎(chǔ)節(jié)或塔身主角鋼或地角螺栓），用儀器檢測(cè)，保證預(yù)埋件位置、標(biāo)高和垂直度符合要求。用水準(zhǔn)儀找平。防線并劃出基礎(chǔ)中心線和幾何尺寸。在復(fù)核塔機(jī)基礎(chǔ)時(shí)，必須注意檢查塔式起重機(jī)安裝位置是否會(huì)在隨后施工中與建筑物外挑檐口等結(jié)構(gòu)以及施工腳手架發(fā)生矛盾。安全裝置齊全、靈敏、有效保證塔機(jī)安全工作?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星齒輪減速器、液力耦合器及回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（）組裝。起重臂長(zhǎng)（回轉(zhuǎn)半徑）30米。（8）、安全裝置失靈不吊（7）、埋在地下的構(gòu)件不吊。（6）、指揮信號(hào)不明不吊。（4）、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。（2）、超載不吊。司機(jī)離開駕駛室必須將各個(gè)控制器放在零位，切斷電源，并將門窗鎖好。裝運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)先離開地面一定距離，檢查制動(dòng)可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。設(shè)備在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。操作各控制器時(shí)，應(yīng)依次逐步操作，嚴(yán)禁越擋操作。夜間作業(yè)臂桿端頭要設(shè)紅色警示燈，在進(jìn)入對(duì)方區(qū)域內(nèi)要鳴鈴示警，通知對(duì)方臂桿已旋轉(zhuǎn)到對(duì)方區(qū)域內(nèi)，防止吊物刮撞。塔吊的指揮人員，在起吊和落吊前必須明確統(tǒng)一信號(hào)的同時(shí)，要先看臨近塔吊的作業(yè)情況，是否和本施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊作業(yè)有同方向距離相差的現(xiàn)象，信號(hào)一致，可起落塔吊。低塔停吊時(shí)可以鎖鉤（25m以內(nèi)），高塔停吊時(shí)不準(zhǔn)鎖鉤。塔吊司機(jī)及指揮人員（全部持證上崗）要以安全作業(yè)為主做到文明禮讓采取后等前作業(yè)法，前吊沒轉(zhuǎn)走，后吊不準(zhǔn)強(qiáng)上。五、多塔作業(yè)的安全措施：由于現(xiàn)場(chǎng)3樓共安裝5臺(tái)塔吊，在同時(shí)作業(yè)時(shí)，為避免相互碰撞，必須按以下7條進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。1主體施工階段，在建筑物臨近高壓線一側(cè)的外腳手架上滿掛安全網(wǎng)并綁扎牢固，另增設(shè)竹笆全面封閉，防止大風(fēng)引起安全網(wǎng)脫落或施工高空落物掉到高壓線上引發(fā)事故。1對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員進(jìn)行安全教育，必須確保每一人都受到教育，知道高壓線附近施工的危險(xiǎn)性。非特殊情況采取安全措施，塔吊小車不得隨意進(jìn)入警戒區(qū)，采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí)，必須提前減速，一檔微動(dòng)，并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4米長(zhǎng)的物料。在外腳手架上采用紅旗、紅燈設(shè)置警戒點(diǎn)用以標(biāo)示警戒區(qū)，塔吊大臂進(jìn)入警戒區(qū)時(shí)，塔吊指揮、塔吊司機(jī)、施工人員務(wù)必格外謹(jǐn)慎小心。嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落。對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工及專職旁站人員經(jīng)常性單獨(dú)教育。塔吊指揮人員必須與塔吊相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意，不得私自換崗，換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。信號(hào)工、塔吊司機(jī)采用紅旗、對(duì)講機(jī)聯(lián)系。四、塔吊安全使用的管理措施：每臺(tái)塔吊固定配備兩名專職司機(jī)，不使用學(xué)徒司機(jī)，建立交接班制度，并應(yīng)有交接班記錄。在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。嚴(yán)格按照規(guī)范要求對(duì)塔吊進(jìn)行防雷接地設(shè)置。為避免鋼絲繩碰到高壓線，將小車進(jìn)一步限幅，保證小車距高壓線滿足15m安全距離。四、塔吊安全使用的技術(shù)措施：（1~5塔吊布置圖附后）塔吊大臂與高壓線的距離控制。塔吊吊物時(shí)，防止被吊物水平方向沖擊高壓線，造成人員傷害及重大損失。
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