市交通局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)與市交通局上半年總結(jié)和下半年安排匯編-文庫吧資料
2024-11-22 22:37本頁面
【正文】 用八個月的時間就完成了從籌劃到立項等前期工作。市政府還成立了以市委常委、副市長龍福清為組長的黃岡交通重點工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行一項重點工程一個專班主抓，專門列出專項資金保障重點項目前期工作順利推進。今年，省交通廳和市委市政府對交通的支持前所未有。上半年共辦理通行費年票車輛666臺?，F(xiàn)正準(zhǔn)備組織招商，8月初確認投資人。各項安全指數(shù)均控制在年初下達的四項考核指標(biāo)之下，交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。加強對巴河水域存在的“三無”船舶非法載客這一重大安全隱患進行了集中整治。運輸安全形勢保持平穩(wěn)。交通規(guī)費征收穩(wěn)步推進。預(yù)計年底可望突破3500公里，爭取今年行政村瀝青水泥路通達率達到100%。截止6月底，全市通村瀝青（水泥）路完成路基2730公里、路面1768公里，%%。啟動“大別山紅色旅游交通示范區(qū)”公路項目建設(shè)，總投資近10億元?？尚行匝芯恳呀?jīng)通過專家評審，省政府已授予黃岡采取BOT方式招商，已發(fā)布投資人招標(biāo)公告，6月15日組織了現(xiàn)場踏勘和標(biāo)前會。已完成大橋及城際鐵路定測工作，大橋通航論證已進入初審階段，已編制完成黃岡至鄂州高速公路工可報告，開始啟動公路部分的招商引資工作。交通重點項目開創(chuàng)新局面。市交通局上半年總結(jié)和下半年安排一、工作完成情況面上交通投資實現(xiàn)新突破。繼續(xù)督促企業(yè)認真建章立制，強化企業(yè)安全基礎(chǔ)建設(shè)，保證必要安全資金投入，搞好職工安全操作規(guī)程和技能培訓(xùn)，引導(dǎo)企業(yè)積極開展安全評估、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動，建立自我約束，持續(xù)改進安全工作機制和長效管理機制。繼續(xù)開展重大節(jié)日、假日的安全大檢查，做到安全生產(chǎn)絲毫不能放松，警鐘長鳴，常抓不懈。對全市還未改造的渡口、渡船要加快改造力度，積極籌措資金，盡快完成改造任務(wù)。重點檢查危運企業(yè)是否按照國家和省的有關(guān)規(guī)定，落實了危險化學(xué)品運輸安全監(jiān)督管理職責(zé)，按規(guī)定建立學(xué)習(xí)、檢查和制訂應(yīng)急預(yù)案等制度，對不符合經(jīng)營條件的危險化學(xué)品運輸單位實行“五整頓”。繼續(xù)開展公路超限超載運輸?shù)膶ｍ椪巍€別水上運輸企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理投入不足，通訊監(jiān)控系統(tǒng)滯后，企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益，忽視企業(yè)安全管理的投入。（三）行業(yè)安全專項整治資金缺口大。長期以來，基層安全管理人員偏少，年齡偏大，學(xué)歷偏低，在位人員長期得不到組織關(guān)心支持等。三、存在問題（一）部分旅客運輸企業(yè)對安全生產(chǎn)認識還有一定的差距，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)層級責(zé)任制落實不夠到位等現(xiàn)象時有發(fā)生；企業(yè)對非自營客車、駕駛員的管理制度重視不足，安全學(xué)習(xí)制度落實不到位，個別司機安全生產(chǎn)觀念淡薄，超速行駛，違章操作，遇到緊急情況處理不當(dāng)?shù)?。根?jù)省交通廳、省公安廳《關(guān)于開展事故多發(fā)路段排查工作的通知》（粵交安[XX]275號）的有關(guān)要求，為做好XX年我市國、省干線公路事故多發(fā)路段（點）的治理工作，進一步完善國、省干線公路的安全狀況，結(jié)合我市實際情況，在市政府的指導(dǎo)下，交通、公安、安監(jiān)、公路等部門嚴(yán)格按照排查標(biāo)準(zhǔn)，做好排查工作，認真研究治理措施，并制定出具體的治理工作方案。我市水運企業(yè)10家，合計船舶840艘，總噸位約19萬噸；圍繞建立并不斷完善水上交通安全長效安全管理機制，全面落實水上交通安全管理責(zé)任制，強化對船舶檢驗、船員考試發(fā)證、航運公司審批，督促企業(yè)船舶足額購置保險及安全管理體系審核的監(jiān)督管理和過程控制，做到人人有責(zé)任事事有責(zé)任人，落實橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制。（3）公路部門要積極實施“安保工程”，著力開展對路、橋安全隱患進行認真排查，水陸運政部門重點開展水陸運輸安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患督促企業(yè)盡快整改；客運企業(yè)要在內(nèi)部員工素質(zhì)管理、車輛技術(shù)管理上多下苦功，特別是對駕駛員的技術(shù)素質(zhì)要把好關(guān)，對車輛出車前、行車中、收車后要層層把關(guān)檢查，做好“回場檢”工作，嚴(yán)禁帶病車輛參加客運。各交通運輸企業(yè)主要負責(zé)人必須是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作必須親自部署，親力親為負總責(zé)。根據(jù)今年5月份雨水多、交通事故多的特點，結(jié)合交通行業(yè)的實
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