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正文內(nèi)容

太陽能光伏電站工程施工組織設計-文庫吧資料

2024-12-26 02:55本頁面
  

【正文】 排柱模板安裝時,應先將兩端柱模板找正吊直,固定后,拉通線校正中間各柱模板或作為中間柱模板施工依據(jù),柱模除各柱自身固定外,還應設剪力撐彼此拉牢,也可采用整體排架式支撐,以免澆筑混凝土時發(fā)生偏斜。 、柱模板工程 立模前應彈出中心線和兩邊線及軸線檢驗線(即校核線)彈出柱子邊線,校對標高,模板下應先用砂漿找平,模板內(nèi)清掃干凈。 模板及支撐系統(tǒng)應連結(jié)成整體,豎向結(jié)構(gòu)模板應加設斜撐和剪刀撐,水平結(jié)構(gòu)模板應加強支撐系統(tǒng)的整體連接,對木支撐縱橫方向應加強釘拉 桿,采用木支撐時,應把木支撐扣成整體排架。 綜合樓、逆變器室 、水泵房 等 模板工程 模板及其支撐系統(tǒng)必須有足夠強度剛度和穩(wěn)定性,其支撐系統(tǒng)必須滿足承受上部包括施工荷載 在內(nèi)的全部荷載,模板工程所用材料必 28 須認真檢查選用,模板應具有制作、安裝、拆除方便,牢固耐用、運輸整修容易等特點。澆搗砼后,需外露鋼筋必須隨時清理干凈,落下砼及其模板跟部水泥漿應及時清理。 ( 3)、振搗時振動棒不宜緊靠模板,且應盡量避免振動棒碰撞模板、鋼筋,予 埋件,以防止跑模、鋼筋位移等。振動棒插入混凝土后應上下抽動,幅度 510cm,以排除砼中空氣。 、基礎砼 ( 1)、振動棒插點梅花形插入,間距 300500mm 左右。 ( 5)、模板施工,必須嚴格按彈出線施工,保證構(gòu)件軸線尺寸,結(jié)構(gòu)標高,幾何尺寸準確,立模時嚴格按立模翻 樣詳圖施工,保證模 27 板,支撐的可靠性,若有影響模板施工處應及時整改,豎向結(jié)構(gòu)的鋼筋和管線先用架子臨時支撐好,以免其任意歪斜造成模板跑位。 ( 3)、施工時,先放樣彈線,按圖紙彈出工程結(jié)構(gòu)的外輪線,還應彈出模板的安裝線或檢查線,施工軸線,標高線,幾何尺寸必須正確。 ( 2) 、 模板制作按 模板翻樣要求進行編號備用 。 混凝土運輸采用 8t自卸車運輸至現(xiàn)場,人工入倉。根據(jù)節(jié)點工期,每天基礎澆筑 200 個 ,首批進場鋼模需 600 套。 在鋼筋綁扎過程中,要確保降水效果,日夜排水以免影響施工。 鋼筋加工的各道工序,都應建立質(zhì)量交接制度。 電池 組串支架 基礎 鋼筋工程 鋼筋施工順序 翻樣→配料→梁底板鋼筋綁扎→班組自檢→項目部檢查→報監(jiān)理、業(yè)主驗收→下道工序施工 鋼筋進場和復試必須嚴格按照要求抽檢,未拿到質(zhì)保書和復試報告,不得使用,對銹蝕等不符合規(guī)范要求的不得使用,底板鋼筋保護層應符合圖紙要求。 8mm以內(nèi),養(yǎng)護達到一定強度后,彈出軸線,進行鋼筋綁扎。 素砼墊層 25 ( 1)、地基開挖經(jīng)設計 人員、監(jiān)理、甲方等有關人員驗收后,進行素砼墊層,墊層前先做好標高點,墊層土質(zhì)必須符號實際要求,必須盡量保證基底無積水,砂石的級配要符合要求,拌和均勻,鋪設厚度符合設計要求。 土方開挖 綜合樓 、水泵房 基礎 , 電纜溝等 采用機械開挖 。 電池 組串支架 基礎 :人工開挖。 土方開挖 工程 施工 施工順序及工藝流程: 綜合樓、逆變室、水泵房: 土方開挖、排水→破樁→素砼墊層→基礎梁 砼 澆筑 →回填土方→177。 ( 3) 延伸軸線標志的軸線樁、龍門架應設在距離開挖基坑上坡邊 1~ 以外,軸線標志應標畫出各縱軸線代號。 測量由主軸線交點處開始,測量(丈量)各軸線,最后將經(jīng)緯儀移到對角點進行校核閉合無誤,總體尺寸及開間尺寸復準準確,方可把軸線延伸到建筑物外的軸線樁、龍門架及鄰近建(構(gòu))筑物上。 ( 2) 高程的引測應進行往返一個測回,其閉合誤差值不得大于Ⅱ等的 n 值( n 為引測站數(shù)),閉合誤差值在允許值范圍內(nèi),可按水平距離比例相應修正。 ( 8) 統(tǒng)一施工控制網(wǎng)點,水準點及建(構(gòu))筑物的主軸線等控制點標志設置牢固、穩(wěn)定,不下沉、不變位,并用混凝土保護,重點的標志和環(huán)境保護需要,可加欄圍護。 ( 6) 使用經(jīng)緯儀測設施工控制網(wǎng)點時,測量應不少于一個測回(往返測為一個測回)。 ( 4) 根據(jù)施工控制網(wǎng)進行各建筑物定位測設。 ( 2) 測量按先整體后局部的工作程序進行。 3) 所有測量儀器、鋼尺等都由專業(yè)人員專人負責保管。 2) 嚴格按照 GB5002693《工程測量規(guī)范》要求執(zhí)行。 22 本工程的測量控制網(wǎng)由我單位測量隊測設,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師驗收確認后,交項目部測量組使用,項目部測量組在使用前應予以檢查及復測。我們將組織有理論和實踐經(jīng)驗的測量人員來承擔此項目的測量工作。 表 28 臨時用地計劃表 序號 項目名稱 建筑面積( m2) 需用時間 備 注 1 混凝土拌和系統(tǒng) 80 ~.15 彩鋼板房 2 砂石料堆場 300 ~.15 木棚結(jié)構(gòu) 3 綜合加工廠 105 ~.15 木棚結(jié)構(gòu) 4 辦公用房 150 ~.15 彩鋼板房 5 生活用房 900 ~.15 彩鋼板房 6 其他用房 200 ~.15 彩鋼板房 7 綜合倉庫 100 ~.15 彩鋼板房 21 8 油 庫 20 ~.15 磚混結(jié)構(gòu) 9 合 計 1855 土建工程主要施工技術方案 工程測量 測量依據(jù) ( 1) 國家現(xiàn)行規(guī)范:《工程測量規(guī)范》( GB50026— 93); ( 2) 中國水電顧問集團西北勘測設計研究院設計的施工圖紙及相關標準圖集; ( 3) 業(yè)主方及其有關單位組織的施工現(xiàn)場有關測量控制點的交接和提供 的相關資料。工區(qū)成立消防隊,負責全工區(qū)的消防工作。手機也可以作為內(nèi)部聯(lián)系工具。 ( 3) 通訊系統(tǒng) 擬在辦公生活營地安裝程控電話和傳真機,主要管理人員均配備手機,確保對外通訊暢通。 施工 生產(chǎn) 廢水經(jīng)沉淀 處理達標后后排放 。供水管路采取適當?shù)谋卮胧乐苟臼┕け粌隽选?設置漿砌石水池蓄水。 根據(jù)招標文件,施工用水由施工單位自行解決。 供水、供電及通訊系統(tǒng) ( 1)供水 19 施工用水主要包括:漿砌石砂漿拌制用水及混凝土施工用水等。油庫露天擺放,油庫值班室搭設彩鋼板結(jié)構(gòu)房屋,設置臥室和辦公室,面積約 20m2。 機械設備修配廠的主要設備配置見表 26。機械設備修配廠設機修車間、加工車間、工具間等。 ( 7)綜合倉庫 綜合倉庫布置在施工營地,采用彩鋼板結(jié)構(gòu)房屋,主要用于存放五金器材、工具、設備配件、化工材料等物資,按使用要求分設五金材料庫、化工材料庫、勞保 用品庫、配件庫、其它庫房及露天堆場。 木工間加工設備配置見表 24。木材加工廠設加工車間和成品堆場。 鋼筋加工設備見表 23《鋼筋加工設備一覽表》。鋼筋加工棚建筑面積 80m2,為彩鋼板結(jié)構(gòu)。 16 ( 4)鋼筋加工廠 鋼筋總量約 260t,高峰按生產(chǎn)能力 10t/d 計算,鋼筋加工廠配置鋼筋加工設備一臺套可滿足加工強度要求。設置辦公用房及倉庫。水泥采用 袋 裝水泥為主,水 泥庫按照儲備 7 天的儲量考慮,建筑面積 80m2,采用木棚結(jié)構(gòu),覆蓋保溫帆布。 根據(jù)施工總進度計劃要求,混凝土澆筑高峰強度約為 52m3/d,混凝土拌和系統(tǒng)配置 2臺 JS350 滾動式攪拌機, 額定 生產(chǎn) 能力 ,可滿足混凝土澆筑強度要求。擬在施工用地范圍內(nèi)布置 砂石骨料堆放區(qū)、 混凝土拌和系統(tǒng)、鋼筋加工廠、木材加工廠、綜合倉庫、機械設備修配廠及停放場等臨時生產(chǎn)設施。 ( 3) 其他用房 200 m2,辦 公生活營地統(tǒng)一布置進、排水管線,搞好綠化、衛(wèi)生和排水工作。內(nèi)部設施保持整潔,生活用品分類統(tǒng)一存放。保持寬敞、明亮、整潔。 施工營地、現(xiàn)場辦公生活設施 施工營地、現(xiàn)場辦公生活設施布置在業(yè)主指定的場地內(nèi),所有房屋統(tǒng)一采用彩鋼板房,建筑面積 1250m2,房建特性參見表 22。 施工道路布置 本標段工程施工道路 設置適當?shù)恼彰?、?示 信號和標志牌等交通安全設施,采 取預防措施以保護本標段和 公眾的 通車 安全 。消防、安全設施應齊全到位,道路暢通、場地整齊干凈,并處理好臨時雨水、污水排放,以防止污染環(huán)境。生活辦公營地布置整齊劃一,及時對營地進行綠化,并配齊消防、安全設施。 ( 4)采取相對集中、方便施工、利于環(huán)保和水土保持的原則布置生產(chǎn)設施及輔助設施。 ( 2)遵循國家及行業(yè)的有關法律法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范及招標文件的要求。 環(huán)境保護目標 本標段施工的環(huán)境保護目標:保護生態(tài)環(huán)境,不超標排放,環(huán)境污染事故為零,嚴格落實環(huán)保措施;廢棄物處理符合規(guī)定,力爭減少施工場地和周邊環(huán)境植被的破壞,減少水土流失;施工現(xiàn)場環(huán)境及營 13 區(qū)綠化符合環(huán)保要求;車輛、設備尾氣排放符合大氣污染物的綜合排放標準。 工程質(zhì)量目標 本標段全部施工項目質(zhì)量滿足招標文件和設計文件要求,符合國家和行業(yè)標準,所承建工程達到優(yōu)良等級,單元工程合格率為 100%,單元工程優(yōu)良率 85%以上。 工期目標 根據(jù)招標文件,本工程主要 控制性 工期目標為: 2021 年 9 月 10日開工 , 一期 5MWp工程其它工程完工時間為 2021年 11月 30 日。 ( 2)本 工程地處 藏南高原湖盆峽谷區(qū),海拔高達 3600m,氧氣含量不足 、空氣干燥、紫外線強 ,內(nèi)地施工人員可能難以適應當?shù)氐臍夂驐l件,為此,我部將盡量選拔臨近西藏地區(qū)的施工人員,盡量降低人員的不適應性 。 施工特點、難點及對策 ( 1)本 工程施工任務重,時間緊,交通距離遠且不方便 , 施工人員調(diào)配 難度 非常大 , 施工強度高 ,帶有突擊性的特點 。桑日縣熱量條件較好。冰雹形成于云層厚、含水量高、對流強的雷雨云中,且隨雷雨云移動,一般冰雹出現(xiàn)于暖季,冷季由于水分缺乏,勢力對流不充分,故少冰雹,據(jù)多年觀測結(jié)果表明,平均每年約發(fā)生 3 次雹災,全縣的冰雹路線主要有:增期 — 沃卡、里龍 — 白堆;扎嘎鄉(xiāng)等。境內(nèi)冬春季節(jié)大于 6 級以上的大風有 70 天左右。年均 7級~ 8級以 上大風 ,大風多為陣風。 ( 9)自然災害 11 風災。沃卡、白金、白堆、比巴、巴朗等村的地下水埋藏較淺,深度為 2米~ 5米。地下水類型為重碳酸鈣和重碳酸鈣鎂兩種類型, PH 值為 ,屬于偏弱堿水,礦化度小于 1 克 /升,為淡水,對混凝土無侵蝕。 桑日縣境內(nèi)地下水資源較為豐富,主要來自大氣降水、東北部和南部滲透、河谷兩側(cè)地表徑流滲 透及農(nóng)田回歸水。在境內(nèi)北部、東部和東北部高山頂上,存在約 14平方千米的永久性積雪冰川,成為桑日縣巨大的地表固態(tài)水庫。桑日縣凍土厚度平均為 10厘米,最大深度可達 40 厘米, ( 8)水文。最大風速一般在 13米 /秒,最大時可達 20米 /秒,全年盛行單一風向,各月均以 NE(東北 )為主,最大風速以 SW(南西)為主。 ( 6)風。 7 月至 9 月平均相對濕度最大為 61%~ 66%, 1月至 3月最小,在 29%以上。 ( 5)空氣溫度與蒸發(fā)。 太陽總輻射年平均為 /厘米 2,其季節(jié)分配以 4月份至 6 月份最多,達 17 千卡 /厘米 2~ 19千卡 /厘米 2。最多年( 1976年)為 小時,百分率為 69%;最少年( 1962 年)也有 ,百分率 62%。 ( 4)日照及太陽總輻射。沃卡河谷年平均降水量 毫米,最多年( 1978年) 毫米,最少年( 1972 年) 毫米。桑日縣河谷地帶年平均降水量 毫米。北部年平均氣溫 5℃~ 8℃,最暖月( 7 月)平均氣溫 13℃~ 15℃, 6月至 9月絕對最低氣溫均在 0℃以上,最冷月( 1 月)平均氣溫 2℃左右。雅魯藏布江河谷地帶平均氣溫 ℃,最熱月( 7月)均溫 ℃,最冷月( 1 月)均溫 ℃,極端最高氣溫 29℃(出現(xiàn)在 1961 年共四天),極端最低氣溫 ℃( 1962年 1 月 3 日)。在氣候垂直分帶上,海拔 4000m 以下為半干旱溫帶高原氣候, 4000~5000m 之間為亞寒帶高原氣候, 5000m 以上則屬寒帶高原氣候。受青藏高原影響,桑日縣在氣候上屬高原溫帶季風半濕潤氣候區(qū)雅江中游桑日 加查亞區(qū)。桑日縣地貌分為高山地貌、河谷地貌和風沙地貌 。桑日縣南 8 部山地即屬于北坡高原的一部分,北部為岡底斯山脈東延部分郭喀日居褶皺山地的部分。 ( 3)地貌。雅魯藏布江以南屬于喜馬拉雅地層區(qū)的特提斯喜馬拉雅北部地槽型沉積帶,主要出露厚度 大、巖性復雜的中生代地層,輕度變質(zhì),具有復理石及類復理石沉積,火山巖、放射蟲硅質(zhì)巖及混雜巖。受地質(zhì)構(gòu)造影響,桑日縣地層比較單一。雅江河谷在縣內(nèi)有 34km 左右的寬闊地帶,北部高原草場上零星分布著許多小湖泊,南部為溝谷縱橫的山地。桑日縣屬藏南高原 湖盆峽谷區(qū),北靠念青唐古拉山南麓,南接喜馬拉雅山東段,雅魯藏布江橫穿縣境,具有典型的“兩山夾一谷”的地形地貌特征。 ( 4)施工材料 沙石料場在場址附近, 可以購買后 使用 自卸車運輸?shù)焦ぷ髅?。 ( 2)施工用水 本工程附近的 沿線為 河流 ,施工 用水從河流 取水 , 可滿足施工及生活用水需求,生活用水需設置過濾或沉沙設備。 施工條件 ( 1)對外交通條件 項目擬選址地江管理區(qū)距離山南行署所在地澤當 13公 里,距離桑日縣城 15公里,國道 318線與省道 306線穿境而過,十二五規(guī)劃建設的拉林鐵路也將經(jīng)
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