【正文】 的20%、25%，工程建設資金缺口越來越大。一是鑒于區(qū)鄉(xiāng)財力緊張，工程建設地方配套資金難以到位的實際狀況，我局以大局為重，想方設法搭建融資平臺，今年共融資8900萬元，有效保障了省、市、區(qū)交通重點工程的順利推進。采取依托財政、面向社會、聯手企業(yè)、做強平臺、協調金融等方式，多渠道、多元化籌措資金，全力保障征地、拆遷等工作快速推進，確保建安費配套資金及時解繳。工作方法靈活。始終堅持工程質量進度兩手抓、兩手硬，一方面加大源頭控制，所有項目全部按照法定程序實行公開招標，優(yōu)選施工單位。針對工程建設受天氣、環(huán)境等客觀因素制約，我們立足早謀劃、早設計、早招標、早施工、早驗收的工作思路，牢牢抓住有利施工時機，強力推進建設進度，保證了各項交通工程按時完工。同時，加大跟蹤考核力度，實行動態(tài)管理，推進度滯后的予以通報。強化目標管理。牢固堅持招商引資第一要務不動搖，總結工作經驗，改變工作策略，一把手親自抓招商，黨委書記親自抓幫辦。有效的清除了安全隱患，保證了人們出行的安全和通暢。路政大隊依據《公路法》和《省公路條例》，在轄區(qū)范圍內開展了加強對超限運輸車輛管理、私接道口整治、清除非公路標志、清掃打谷曬場等一系列活動。采取源頭管理、流動稽查、集中整治相結合的方法，規(guī)范轄區(qū)內運輸市場秩序。運政路政管理日趨規(guī)范。全年完成民便路、x線等16條二、三級文明樣板路的創(chuàng)建工作；三是加大資金投入。我們針對農村四級公路管養(yǎng)工作存在的問題，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所承擔所在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級公路的監(jiān)管工作，切實形成面上、片上、線上“三位一體”的管理模式，取得了明顯成效；二是注重養(yǎng)護實效。農村公路養(yǎng)護成效顯著。其次，對條件相對成熟的x4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)先行試點，投入12臺車輛，開通了7條鎮(zhèn)村公交線路。共規(guī)劃線路22條，由鎮(zhèn)鎮(zhèn)線和鎮(zhèn)村線組成。投入資金60萬元，將鎮(zhèn)村公交規(guī)劃線路上500余處安全標志標識按要求設置到位；三是統籌合理安排，把握推進節(jié)奏。按照規(guī)劃和實際需求，投入資金近160萬元，按照不同等級道路、不同規(guī)格式樣，高標準完成了34對68個候車亭、40個站牌建設。區(qū)人大也十分關注，專門組織對鎮(zhèn)村公交落實情況進行專題調研和督導，提出了許多建設性意見和建議。一是領導重視程度高，政策扶持力度大。鎮(zhèn)村公交建設有序邁進。該項工程因品位高、效果佳，達到了扮靚我市西大門成效，深得市、區(qū)主要領導好評。共投入資金500余萬元，完成漿砌塊石600立方米，完成土方調運4萬方，完成景觀樹栽植4800棵，完成大理石路沿石2571米，完成大理石重新安裝新綠化花池1650米。20x年x月x日，我局接受任務后，按照行動快、標準高、質量優(yōu)的工作要求，迅速啟動，全面展開，強化管理，快速推進。兩點：即西沙河點和高速路出口點。x工程：x工程實施方案是“一線兩點”。截止今年底，完成拆遷1044戶，保證了以上交通重點工程順利推進。工程量大、協調任務重，這在我區(qū)歷史上前所未有。龍河客運站現已完成主體工程，正在加緊實施相關附屬工程。另一方面，加強建設過程管理，嚴格按照工程管理規(guī)范要求，建立企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督的三級質量保證體系，層層把關，確保質量。為確保工程保質保量按時完成，我們立足早謀劃、早設計、早招標、早施工、早驗收的工作思路，在年初就排定了各項工程序時推進表，明確項目責任人。（二）基礎設施建設實現又好又快。今年，我局完成了x竣工工業(yè)項目1個，各項配套生產線全部安裝到位并陸續(xù)投產，通過了市驗收考核；完成眾億德汽車用品超市及轎車銷售維修進園項目1個，于x月x日正式開業(yè)；。今年，我局切實把招商引資工作作為全局工作的重中之重來抓。交通運輸年終工作總結（二）今年以來，區(qū)交通運輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在上級主管部門的關心指導下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作部署，咬定目標，攻堅克難，開拓創(chuàng)新，真抓實干，切實抓好招商引資、工程建設、行業(yè)管理、作風效能等方面工作，圓滿完成上級下達的各項目標任務。20x年，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關部門加強駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協調委托公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10臺車載電視廣告。在這新的形勢下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務，尋找新增長點。三是積極督促旅游部完成20x年合同簽訂及每月收款任務，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正?；厥眨S護和提高公司經濟效益。一是認真做好旅游部基礎管理監(jiān)督工作，落實完善各項管理制度，嚴格按照上級主管部門及公司要求，認真做好旅游車輛轉戶、轉籍、更新業(yè)務辦理工作。同時積極協調內外關系，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。我在工作上除了學習政治理論外，重點是學習公司的各項制度、工作紀律及業(yè)務知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎。交通運輸年終工作總結交通運輸年終工作總結（一）20x年，在公司的正確領導下，我圍繞公司領導的工作部署和自身工作目標任務，認真努力工作，較好地完成了各項工作任務。七、存在問題及改進措施20**年，我局政務信息公開工作取得了一定的進展，但同時也存在工作認識有待進一步加強、工作力度有待進一步加大、公開內容有待進一步規(guī)范等問題和不足。六、因政府信息公開申請行政復議、提起行政訴訟的情況。四、依申請公開政府信息和不予公開政府信息的情況全局未收到政府信息公開申請，未有不予公開政府信息情況。二、完善組織體系建立健全了我局政府信息公開工作機制，明確職責、程序、公開方式和時限要求，結合實際制定本局的各項工作制度，并及時、規(guī)范地公開我局應公開的政務信息，及時完成了政府信息公開工作任務。第四篇一、加強組織領導我局對政府信息公開工作做到高度重視，成立了以局長為組長，分管副局長為副組長的政府信息公開領導小組，同時成立政府信息公開辦公室，落實2名辦公室人員具體負責抓政務信息公開的收集、梳理及上傳，做到了信息公開有人、有人審批管理、有人上傳信息。積極開展農村公路養(yǎng)護大提質活動。有效遏制重、特大交通運輸安全事故的發(fā)生，確保全年實現水上交通運輸、道路客運站場、在建交通建設項目三大領域安全“零事故”目標。嚴格按照“三不進站、六不出站”和“三關一監(jiān)督”的安全要求，規(guī)范管理。二是全力抓好安全生產工作。二、強化措施，進一步加大行業(yè)管理力度一是進一步提高運輸保障能力。四是大力開展文明施工。建立健全質量安全監(jiān)督管理體系。其中，BT融資13206萬元，上級投資10592萬元，本級財政配套26778萬元，社會籌資2293萬元（詳見附表）。續(xù)建項目13個，其中，干線公路2條，縣鄉(xiāng)道通暢改造項目3個，通村公路通暢工程項目6個，危橋改造項目2個。開展項目建設勞動競賽，充分發(fā)揚“5加白加黑、晴加雨”的精神，確保各項目標任務的完成。認真做好交通流量的普查工作。積極爭取環(huán)湖路、長盈頭港區(qū)、縣鄉(xiāng)道、農村公路、站場、碼頭、航標航道、物流等項目立項。完善十二五規(guī)劃，緊緊抓住十二五規(guī)劃中期調整的機遇，爭取多立項目。七、扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動按照上級要求，認真貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，廣納諍言，對照檢查，立說立行，力戒形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風，真正將便民利民落到實處。在資金管理上，嚴格按照財經紀律執(zhí)行，接受財政、審計部門監(jiān)督，做到早發(fā)現問題早解決。六、全面落實黨風廉政建設責任制全面落實黨風廉政建設“一崗雙責”，建立健全防控體系，完善制度，從源頭上防范和杜絕腐敗，做到警鐘長鳴，防微杜漸。完善制度，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書和自由裁量權。五、不斷提高強依法行政能力開展“六五”普法教育，積極參加“六五”普法無紙化練習、考試，確保年底成績優(yōu)秀。四是依法行政，切實維護公路通行環(huán)境。；對X01X01Y218等6條縣鄉(xiāng)道進行綠化新造。路況優(yōu)良率較往年相比不斷提高，達到或超過年末公路綜合績效考核標準。按照公路養(yǎng)護規(guī)范要求，認真抓好日常養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，開展公路養(yǎng)護大提質。交通安全生產四項指標為零。二是按照省、郴部署要求，全面完成道路、水路運輸企業(yè)標準化達標工作，確保創(chuàng)建率達到100%、達標率達80%以上。三、加強交通運輸安全監(jiān)管全面落實各級安全責任，強化“一崗雙責、黨政同責”，加強日常監(jiān)管、狠抓打非治違、努力實現年內無大小交通運輸安全事故和社會治安重大案件發(fā)生。三是繼續(xù)開展客運市場集中整治活動，嚴厲打擊違法違規(guī)經營行為，切實維護運輸市場經營秩序。對全市已開通的城鄉(xiāng)公交線路進行規(guī)范，引導組建城鄉(xiāng)公交公司，實現公車公營，協助物價部門對城鄉(xiāng)公交票價進行聽證，調整票價，讓群眾享受到改革實惠；對東江湖至高鐵西站客運專線進行提質改造，規(guī)范秩序。二是不斷提升客運車輛服務質量，推進城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展。牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，強化工程質量監(jiān)管，堅持建設標準，嚴格履行招投標、質量監(jiān)督、施工安全等程序，建設優(yōu)質工程、放心工程二、完善城鄉(xiāng)客運服務體系一是適時啟用東江汽車站。重點跟蹤落實桂寧高速區(qū)域互通及連接線項目。一是積極做好“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃的編制和爭資立項工作。全力加大交通基礎設施建設力度，積極爭取項目資金，不斷完善城鄉(xiāng)客運服務體系，持續(xù)提高公路管養(yǎng)水平，努力提升依法行政能力，不斷推進建管養(yǎng)運的協調發(fā)展，為“大干新三年、沖刺百強縣”做出新的更大的貢獻。在全系統大力培育和弘揚社會主義核心價值觀，開展勞動競賽和技術比武活動，選樹培育先進典型，加強行業(yè)宣傳。堅持按制度辦事，用制度管人，堅持以零容忍態(tài)度懲治腐敗，全面推進交通運輸行業(yè)懲治和預防腐敗“五個體系”建設，確保行業(yè)風清氣正。三是深入開展黨風廉政建設。