交通機關作風建設的演講稿與交通機關作風建設調(diào)研報告匯編-文庫吧資料
2024-11-22 00:13本頁面
【正文】 精干高效、開拓創(chuàng)新的工作目標。三、加強和改進機關作風建設的對策機關作風建設關鍵是鏟除形式主義和官僚主義。即感性的工作做得多，循規(guī)蹈矩、老老實實執(zhí)行的多，理性的思考問題少；三是業(yè)務（戰(zhàn)術）上考慮的多政策（戰(zhàn)略）上研究少。“個性”問題主要表現(xiàn)在：一是動多靜少。有的熱衷于開會、發(fā)文件，滿足于應付一般事務，工作抓而不緊、抓而不實，工作落實不到位。創(chuàng)業(yè)激情不足，拼勁闖勁不夠，服務發(fā)展的新思路、新辦法不多，滿足于憑老經(jīng)驗、照老套路，不從服務對象角度考慮問題，不主動地出主意、想辦法，缺乏為基層群眾服務的責任心，缺乏為經(jīng)濟發(fā)展服務的熱情。二是工作上存在“舊”的傾向。學習興趣不濃，學習目的不明，學習深度不夠。二、機關作風存在的不良表現(xiàn)在取得成績的同時，也必須清醒地看到，當前機關作風仍然存在一些共性和個性問題，“共性”問題主要表現(xiàn)在：一是學習上存在“懶”的傾向。堅持抓機關帶行業(yè)，抓黨風促行風，作風建設與黨風廉政建設、行風建設互動并進。堅持作風工作與軟環(huán)境建設協(xié)同推進，在局機關開展了“服務基層、服務工程建設、服務社會群眾”的活動，確保了市委市政府和省交通廳關于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作要求的貫徹落實。二是堅持作風建設與軟環(huán)境建設協(xié)同推進?！叭齻€協(xié)同推進”主要體現(xiàn)在：一是堅持作風建設與硬環(huán)境建設協(xié)同推進。交通人堅持實事求是的原則，說真話、干實事、辦好事、辦惠民之事，高速公路建設、城市進出道路建設、農(nóng)村公路建設，有目共睹，一條條惠民便民之路、科學發(fā)展奔小康之路展示在群眾面前。積極主動地幫助基層、社會解決實際問題，為工程建設、為企業(yè)發(fā)展、為社會群眾提供服務，行政執(zhí)法30項便民利民措施，營造良好的發(fā)展環(huán)境，被市政府表彰為優(yōu)化投資環(huán)境十佳舉措單位，在優(yōu)化環(huán)境綜合檢查中，實現(xiàn)了“零”扣分。能夠按照科學發(fā)展觀的要求，正確認識、準確把握交通的定位，使得交通得到跨越發(fā)展。在工程建設征地拆遷中，能夠注意維護被征地拆遷群眾的利益。其次是把握實情。首先是辦事認真。作風建設主要是堅持做到“二個務求”和“三個協(xié)同推進”。市局和各行政執(zhí)法單位堅持以“服務發(fā)展、服務基層和服務群眾”為目標，以加強作風和行風建設為抓手，堅持“抓機關帶行業(yè)、抓作風促行風”，不斷提升服務水平，改善服務形象，促進了交通事業(yè)更好更快的發(fā)展。對市交通局機關“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提升服務能力”總體評價；領導干部廉政建設情況；交通局機關服務發(fā)展、服務基層、服務群眾的水平、態(tài)度、效率和質量情況；交通行政執(zhí)法總體情況等8個方面進行了評議，共發(fā)放評議票250張，收回有效票222張，好和較好所占比率都在94%以上。不過，貴在品、貴在思、貴在行。最后，我想把我國著名的文史雜家鄭逸梅先生的人生秘訣與諸位分享
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