交通局項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展安排與交通局預(yù)防職務(wù)犯罪工作計(jì)劃匯編-文庫(kù)吧資料
2024-11-22 00:10本頁(yè)面
【正文】 責(zé)制，對(duì)失職失責(zé)行為給予懲戒，為責(zé)任的落實(shí)提供有力保證。全面履行交通責(zé)任的基礎(chǔ)。明確責(zé)任分工，科學(xué)建立責(zé)任體系。充分發(fā)揮其對(duì)重大問題的決策作用；要充分發(fā)揮黨組織作用，做好基層黨員發(fā)展工作，切實(shí)改善黨員結(jié)構(gòu)，發(fā)揮黨員先鋒、旗幟作用，使每一個(gè)基層黨組織都成為一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘；要開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)、爭(zhēng)當(dāng)“好支書”優(yōu)秀委員”活動(dòng)；要著力加強(qiáng)廉政建設(shè)，立足教育、著眼防范，全系統(tǒng)深入開展“廉政交通”主題教育和樹立廉政典型活動(dòng)。堅(jiān)持民主集中制，全面加強(qiáng)組織建設(shè)。局將以解放思想為主線，發(fā)展邁大步。（五）推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)。穩(wěn)定大局促改造。創(chuàng)新機(jī)制促改革。創(chuàng)新思維、注重方法、抓住關(guān)鍵。發(fā)明條件保生存。強(qiáng)化職工主人翁意識(shí)、打破“等、靠、要”和“救世主”思維禁錮的基礎(chǔ)上，充分為其爭(zhēng)取環(huán)境、營(yíng)造環(huán)境、改善環(huán)境，支持經(jīng)營(yíng)、發(fā)展經(jīng)營(yíng)；有效解決困難，增強(qiáng)生存發(fā)展意識(shí)；打造守業(yè)平臺(tái)，尋求新途徑。（四）推進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定。強(qiáng)化制度約束，堵塞管理漏洞，提倡厲行節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，保證資金的平安性、合規(guī)性和使用效益。加強(qiáng)資金使用監(jiān)管，加強(qiáng)交通財(cái)務(wù)管理。要積極對(duì)接交通部“大部門、大管理、大統(tǒng)籌、大協(xié)調(diào)”思路。要發(fā)明條件將公司建設(shè)回報(bào)用地掛牌交易，籌集資金，消化歷史債務(wù)，使公司走上良性發(fā)展的軌道。要全力爭(zhēng)取支持，增加融資用地規(guī)模。明確機(jī)構(gòu)職責(zé)。健全班子機(jī)構(gòu)，科學(xué)運(yùn)作交建投。要全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，增加上級(jí)養(yǎng)護(hù)里程和規(guī)模。要建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源渠道，加大資金管理力度。要按照“多元籌資、分級(jí)養(yǎng)護(hù)、管養(yǎng)分離、有路必養(yǎng)”原則。積極做好我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作。理順體制，建立順暢、明晰的工作模式，有效提升綜合運(yùn)作能力。要不斷深化交通改革工作，著力深化內(nèi)部改革。做好改革工作至關(guān)重要。（三）推進(jìn)交通改革。要進(jìn)一步嚴(yán)格依法行政，健全執(zhí)法責(zé)任體系，完善執(zhí)法約束機(jī)制，規(guī)范執(zhí)法行為和行政行為。建立獎(jiǎng)勵(lì)中心。實(shí)行查處分離和罰繳分離。要組織開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，提高工程建設(shè)平安監(jiān)管水平。深化平安主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)。全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”平安責(zé)任制度，切實(shí)增強(qiáng)平安監(jiān)管。要及時(shí)掌握政策動(dòng)態(tài)。要進(jìn)一步規(guī)范管理好客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修市場(chǎng)，維護(hù)合法經(jīng)營(yíng)。運(yùn)管系統(tǒng)要進(jìn)一步加大稽查整治力度，確保站場(chǎng)客運(yùn)秩序良好，為經(jīng)營(yíng)者發(fā)明公開、公平、公正、規(guī)范有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。要加強(qiáng)宏觀調(diào)控和市場(chǎng)監(jiān)管。要采取市場(chǎng)機(jī)制的方法有序推進(jìn)城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化進(jìn)程，運(yùn)用市場(chǎng)化手段科學(xué)合理地配置資源，整體打造城鄉(xiāng)客運(yùn)；要統(tǒng)籌規(guī)劃配置城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，統(tǒng)一實(shí)施行業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公交網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的有效對(duì)接，進(jìn)一步形成以縣城為中心，對(duì)接周邊縣、市、區(qū)，覆蓋廣大農(nóng)村的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，改善農(nóng)村發(fā)展條件。要圍繞“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”目標(biāo)。加快建立現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為主線，精確掌握新趨勢(shì)、新動(dòng)態(tài)，圍繞加快發(fā)展、提升質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)，科學(xué)確定發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)和發(fā)展措施，做好與省、市有關(guān)規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào)，確保高質(zhì)量地完成編制工作，描繪 交通運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展的十二五”宏偉
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