【正文】 供較為真實(shí)的第一手材料，另一方面為中標(biāo)后盡早開(kāi)工做準(zhǔn)備。關(guān)鍵工序堅(jiān)持輪班，換人不換機(jī)，確保工期。 （ 3）做好后勤保障，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人、財(cái)、物、機(jī)的需求。 物資保證措施 （ 1）物資負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度的安排，做出詳細(xì)材料供應(yīng)計(jì)劃表，以保證材料供應(yīng)的計(jì)劃性和供應(yīng)時(shí)間的準(zhǔn)確性，并保證材料有一定的儲(chǔ)備。開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，制定對(duì)完 成施工計(jì)劃情況的獎(jiǎng)懲，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。 （ 5）用倒排工期法將施工進(jìn)度計(jì)劃分解到旬、日，落實(shí)到班、組、臺(tái)車。 （ 4）建立高效的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，建立每日進(jìn)度匯報(bào)，逐級(jí)向上匯報(bào)工程進(jìn)度，對(duì)于關(guān)鍵工序施工，堅(jiān)持每天開(kāi)碰頭會(huì)，及時(shí)處理當(dāng)天發(fā)生的問(wèn)題。 （ 2）發(fā)揚(yáng)雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，合同簽訂后，迅速進(jìn)場(chǎng)，盡快做好施工前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 及早開(kāi)工。 本工程主要工程形象進(jìn)度（節(jié)點(diǎn)工期）如下： 一、施工生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施 ： 2021 年 2 月 15 日 ～ 2021 年 3月 15日； 二、攔河水閘工程 （一）、一期工程 一期圍堰修筑 ： 2021 年 2月 15日 ～ 2021 年 2月 28日； 擴(kuò)建新閘工程 （ 1）擴(kuò)建新閘土方開(kāi)挖 ： 2021 年 2月 15 日 ～ 2021 年 4 月 10 日； （ 2）閘室水泥土防滲墻施工 ： 2021 年 4月 11 日 ～ 2021 年 4 月 15 日 ； （ 3）閘室水泥土攪拌樁施工 ： 2021 年 4月 16 日 ～ 2021 年 4 月 30 日 ； （ 4）閘室底板砼澆筑 ： 2021 年 5月 1日 ～ 2021 年 5月 20日 ； （ 5）上游粘土鋪蓋 ： 2021 年 5月 21 日 ～ 2021 年 5 月 25 日 ； （ 6）上游鋪蓋砼澆筑 ： 2021 年 5月 26日 ～ 2021 年 5月 30日 ； （ 7）閘墩及牛腿砼澆筑 ： 2021 年 6月 1日 ～ 2021 年 6月 30 日 ； （ 8）消力池砼澆筑 ： 2021 年 7月 1日 ～ 2021 年 7 月 15 日 ； （ 9）護(hù)坦砼澆筑 ： 2021 年 7月 16日 ～ 2021 年 7月 20日 ； （ 10） 漿砌石海漫 ： 2021 年 7月 21 日 ～ 2021 年 8 月 5 日 ； （ 11）鉛絲籠石 ： 2021 年 8 月 6 日 ～ 2021 年 8 月 15 日 ； （ 12）鋪蓋 上游干砌石 ： 2021 年 8月 16日 ～ 2021 年 8月 20 日 ； （ 13）拋石 ： 2021 年 8 月 21 日 ～ 2021 年 8月 25日 ； （ 14）閘墩防碳化處理 ： 2021 年 8月 26日 ～ 2021 年 9月 30 日 ； （ 15）土方回填 ： 2021 年 10 月 1日 ～ 2021 年 10月 5日 ； 左岸翼墻工程 （ 1）原左岸翼墻拆除 ： 2021 年 3月 1日 ～ 2021 年 4月 10日 ； （ 2）新建翼墻土方開(kāi)挖 ： 2021 年 4 月 11 日 ～ 2021 年 4月 30日 ； （ 4）新建翼墻水泥土防滲墻施工 ： 2021 年 5 月 1 日 ～ 2021 年 5 月 5 日 ； （ 3）新建翼墻水泥土攪拌樁施工 ： 2021 年 5 月 6 日 ～ 2021 年 6 月 30 日 ； （ 5）新建翼墻墊層及砼施工 ： 2021 年 7 月 21 日 ～ 2021 年 8月 20日 ； （ 6）新建翼墻土方回填 ： 2021 年 8 月 21 日 ～ 2021 年 9月 30日 ； 舊閘加固工程 （ 1）一期舊閘拆除工程 ： 2021 年 3 月 1 日 ～ 2021 年 3 月 20 日 ； （ 2）一期舊閘加固工程 ： 2021 年 3 月 21 日 ～ 2021 年 4月 15日 ； 一期公路橋及金結(jié)安裝工程 ： 2021 年 10月 6日 ～ 2021 年 11 月 20 日 ； （二）、一期圍堰拆除及二期圍堰修筑工程 ： 2021 年 11 月 21 日 ～ 2021 年 11月 30日 ； （三）、擴(kuò)建新閘上下游河道疏浚工程 ： 2021 年 12 月 1 日 ～ 2021 年 12月 31日 ； （四）、二期工程 舊閘加固工程 （ 1）舊閘拆除工程 ： 2021 年 3 月 1 日 ～ 2021 年 4 月 10 日 ； （ 2）舊閘加固工程 ： 2021 年 4 月 11 日 ～ 2021 年 5月 31日 ； 右岸翼墻加固工程 （ 1）土鉚釘及水泥砂漿灌注工程 ： 2021 年 3 月 1 日 ～ 2021 年 4 月 10 日 ； （ 2） C25 鋼筋砼 ： 2021 年 4月 11日 ～ 2021 年 5月 31 日 ； 二期公路橋及金結(jié)安裝工程 ： 2021 年 6月 1日 ～ 2021 年 7月 31日 ； （五）、二期圍堰拆除 ： 2021 年 10月 1日 ～ 2021 年 10 月 5 日 ； （六）、啟閉機(jī)房、配電室、檢修間及庫(kù)房工程 ： 2021 年 7月 1日 ～ 2021 年 9月 30日 ； （七）、水閘觀測(cè)工程 ： 2021 年 5月 1日 ～ 2021 年 5月 31日 ； 三、攔河壩工程 ： 2021 年 2月 15日 ～ 2021 年 9月 10 日 ； 四、堤防工程 ： 2021 年 6 月 1 日 ～ 2021 年 10 月 10日 ； 五、電氣設(shè)備采購(gòu)及安裝工程 ： 2021 年 10 月 1日 ～ 2021 年 10 月 20 日 ； 六、自動(dòng)化觀測(cè)設(shè)備采購(gòu)及安裝工程 ： 2021 年 5 月 1日 ～ 2021 年 8 月 31 日 ； 七、完工清理退場(chǎng) ： 2021 年 10 月 21 日 ～ 2021 年 10月 31 日 ； 4 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（見(jiàn)附件四 1） 5 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（見(jiàn)附件四 2） 6 施工進(jìn)度保證措施 為保證本工程各項(xiàng)施工控制進(jìn)度得以實(shí)現(xiàn)，施工中要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，圍繞控制工期的關(guān)鍵線路，不斷完善技術(shù)措施和施工方案，有計(jì)劃、有步驟地協(xié)調(diào)各工序、各專業(yè)之間的配合，同時(shí)加強(qiáng)管理，保證總進(jìn)度實(shí)施。 全部工程于 2021年 10 月 31 日完成。路面工程與 2021 年 7月 11 日開(kāi)始，全部路面工程與 2021 年 10 月 10 日完成。 觀測(cè)工程穿插于水閘工程施工期間進(jìn)行施工。 水閘加固完成后，緊接著進(jìn)行右岸翼墻的加 固。 二期工程 安排在 2021 年非汛期施工， 利用新建的最左側(cè) 1孔水閘過(guò)流。 2021 年 11月 21日開(kāi)始一期圍堰的拆除和二期圍堰的修筑任務(wù)。在水閘工程完成后，于 2021 年 10 月 6日進(jìn)行一期公路橋的吊裝和一期閘門等 設(shè)備 安裝工程。 基礎(chǔ)處理完成后與 2021 年 4 月 16 日開(kāi)始擴(kuò)建新閘的混凝土澆筑施工。 施工期間河道來(lái)水通過(guò) 最 右側(cè)原攔河閘 的 3 孔水閘過(guò)流。根據(jù)施工導(dǎo)流方案，攔河閘主體工程擬分兩期進(jìn)行施工。 2 施工總體安排 根據(jù)招標(biāo)文件中的工期要求，我局?jǐn)M定于 2021年 2月 15 日開(kāi)始安排部分人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后隨即進(jìn)行所有生產(chǎn)和生活臨時(shí)設(shè)施的施工，為主體工程的施工創(chuàng)造條件，全部臨時(shí)設(shè)施的施工于 2021 年 3月 15日完成。 （ 3）我局現(xiàn)有的各方面施工技術(shù)水平。 3 擬投入本合同工作的主要施工設(shè)備表（詳見(jiàn)附件一、二） 4 勞動(dòng)力計(jì)劃表（詳見(jiàn)附件三） 圖 41 施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目副經(jīng)理（ 2 人） 項(xiàng)目總工程師（ 1 人） 工地試驗(yàn)室 工程技術(shù)部 綜合辦公室 單位分管領(lǐng)導(dǎo) 機(jī)械施工隊(duì) 安裝施工隊(duì) 混凝土施工隊(duì) 勞資財(cái)務(wù)部 質(zhì)量管理部 測(cè) 量 隊(duì) 綜合施工隊(duì) 計(jì)劃合同部 物資設(shè)備部 安全保衛(wèi)部 砌筑施工隊(duì) 基礎(chǔ)處理施工隊(duì) 第五節(jié) 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施 1 編制依據(jù) （ 1）招標(biāo)文件中的控制性工期要求及各技術(shù)條款。 17 基礎(chǔ)處理 施工隊(duì) 承擔(dān)本合同工程 水泥土攪拌樁和水泥土防滲墻的施工。 15 混凝土 施工隊(duì) 承擔(dān)本合同工程所有的混凝土澆筑施工，鋼筋及模板的場(chǎng)內(nèi)加工制作與現(xiàn)場(chǎng)安裝、焊接等施工。 13 機(jī)械 施工隊(duì) 承擔(dān)本合同工程的機(jī)械設(shè)備調(diào)配、土方開(kāi)挖、土方回填和原材料及 石料等運(yùn)輸以及材料的場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)等任務(wù)。檢查施工隊(duì)伍設(shè)備使用情況，對(duì)物資倉(cāng)庫(kù)的管理。 9 勞資 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合同管理、財(cái)務(wù)管理、資金分配計(jì)劃、對(duì)外結(jié)算、負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、制定項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)核算方案、監(jiān)督控制施工過(guò)程的資金流向、施工過(guò)程索賠及合同外項(xiàng)目的談判、施工經(jīng)營(yíng)總結(jié)。 6 計(jì)劃 合同部 負(fù)責(zé)本工程合同管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 7 測(cè)量隊(duì) 隸屬于施工技術(shù)部，負(fù)責(zé)本工程測(cè)量控 制及施工放樣。 3 項(xiàng)目 總工程師 本工程技術(shù)第一責(zé)任人，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)施工技術(shù)、質(zhì)量安全管理進(jìn)行檢查指導(dǎo)，解決重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織制定技術(shù)方案。 表 41 項(xiàng)目部管理人員及各職能部門施工管理職責(zé)明細(xì)表 序號(hào) 部門 （或人員） 管 理 職 責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 代表法人全面履行本合同的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工人員的調(diào)配、設(shè)備調(diào)配、重大技術(shù)經(jīng)營(yíng)的決策、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，負(fù)責(zé)組織制定項(xiàng)目施工規(guī)劃、組織編制施工方案、檢查施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，及時(shí)作出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖 41。 項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、計(jì)劃合同部、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室、勞資財(cái)務(wù)部、安全保衛(wèi)部、物資設(shè)備部和綜合辦公室等九個(gè)職能部門。項(xiàng)目部主要抓生產(chǎn)組織管理，對(duì)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)抓具體施工生產(chǎn)，按工程項(xiàng)目分解承擔(dān)任務(wù)，單獨(dú)核算成本，對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。 同時(shí)，我局對(duì)項(xiàng)目部將實(shí)行“一包、二定、三保、四掛勾”的監(jiān)督考核管理模式，保證該工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全生產(chǎn)。 第四節(jié) 施工組織管理及資源配置 1 施工 管理模式 根據(jù) 招標(biāo)及合同文件、工程規(guī)模、工期要求以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察情況，我局將組織高效且具有豐富類似水利工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員成立“ 山西省水利建筑工程局汾河 三 壩攔河 水 閘除險(xiǎn)加固 工程項(xiàng)目部” ，同時(shí)調(diào)集一批素質(zhì)高、技術(shù)好的一線生產(chǎn)人員組成一支過(guò)硬的施工隊(duì)伍。 施工現(xiàn)場(chǎng)的值班房考慮搭設(shè) 活動(dòng)板房 。 本工程中 管理人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的住房均考慮采用租賃空閑民房的方式解決。 進(jìn)場(chǎng)后，在項(xiàng)目部設(shè)一部帶傳真的固定電話為總機(jī)，作為項(xiàng)目部對(duì)外聯(lián)系的主要通訊工具， 因當(dāng)?shù)匾丫邆錈o(wú)線通訊條件，故 各項(xiàng)目部職能部門和施工區(qū)隊(duì) 負(fù)責(zé)人 均配備手機(jī) ，以利于項(xiàng)目部各職能部門之間以及項(xiàng)目部與各施工區(qū)隊(duì)之間相互協(xié)調(diào)和聯(lián)系，以便能更好地與施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)和生產(chǎn)調(diào)度，同時(shí)隨時(shí)能掌握現(xiàn)場(chǎng)的施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)解 決施工中的一些問(wèn)題。砂漿配合比試驗(yàn)以及試塊強(qiáng)度試驗(yàn)及鋼筋拉伸彎曲試驗(yàn)等均送回我局中心試驗(yàn)室完成。 工地試驗(yàn)室 我局中心試驗(yàn)室是具備國(guó)家水利 甲級(jí) 試驗(yàn) 資質(zhì)的試驗(yàn)室，在施工期間中心試驗(yàn)室派專職試驗(yàn)人員常駐施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí) 為 方便機(jī)械設(shè)備的中、小型維修，在停車場(chǎng)一側(cè)設(shè)一約 40m2的機(jī)修車間， 機(jī)修車間內(nèi)配備必需的維修設(shè)備和機(jī)具。 機(jī)械停放場(chǎng)及機(jī)修車間 本工程 土 方開(kāi)挖 、 混凝土及砌石工程量均較大，需投入較多的 土 方開(kāi)挖、運(yùn)輸和混凝土及塊石料運(yùn)輸機(jī)械，故需在施工 營(yíng)地內(nèi)設(shè)一機(jī)械停放場(chǎng)。木工加工廠總占地面積約為 300m2。內(nèi)設(shè)原木堆放場(chǎng)、鋸木車間、配件車間、半 成品和成品堆場(chǎng)以及放樣平臺(tái)等。 木工加工廠 本工程木工加工廠主要用于異型木模板和支撐結(jié)構(gòu)的制作和加工，其制作加工量相對(duì) 不大 。 表 31 施工用電主要設(shè)施明細(xì)表 序號(hào) 施工用電設(shè)施名稱 規(guī)格或型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 低壓電纜 3 95+1 50 m 300 主動(dòng)力電纜 2 低壓電纜 3 50+1 25 m 200 配電電纜 3 低壓電纜 3 25+1 16 m 200 配電電纜 4 照明線路 4mm2 m 500 5 柴油發(fā)電機(jī) 30kw 臺(tái) 1 備用電源 鋼筋加工廠 本工程鋼筋加工制作量 不大 ，鋼筋加工廠布置在下游 左 岸 集中營(yíng)地 內(nèi) ，鋼筋加工廠由原材料堆放場(chǎng)、鋼筋加工車間、 成品堆放場(chǎng)等組成。 在施工中，考慮到會(huì)因某種客觀原因而導(dǎo)致工地的偶然性停電，為在停電期間能 保 證 工地正常 施工 ，配備 一 臺(tái) 30kw 的柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。 施工用電 本工程用電部位較多，主要 有 砂漿拌和系統(tǒng) 及 澆筑設(shè)備 用電 、加工廠區(qū)機(jī)具設(shè)備用電、照明用電以及其他 用電等。 施工用水主要采用移動(dòng)式潛水泵從 汾河河