4s店客服個(gè)人工作總結(jié)與4s店客服工作總結(jié)匯編-文庫(kù)吧資料
2024-11-21 23:05本頁(yè)面
【正文】 素質(zhì)，要學(xué)會(huì)把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學(xué)會(huì)把工作當(dāng)成是一種享受。作為一個(gè)班長(zhǎng)，在接近兩年的班長(zhǎng)工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺(tái)因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話務(wù)員情緒管理。如果到有一天你已經(jīng)習(xí)慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時(shí)候就說(shuō)明你已經(jīng)是一個(gè)非常有經(jīng)驗(yàn)的老員工了。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價(jià)值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說(shuō)吧。最后想要說(shuō)的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎?很抽象，但絕對(duì)有。7， 廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。如：從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了。4， 整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。3， 工公工具與值班工具問題。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任。2， 緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。4s店客服個(gè)人工作總結(jié)【三】時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已從身邊悄然滑過，來(lái)ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，回望xx，工作建議如下：1， 建立更加合理的價(jià)格體系。工作有時(shí)操之過急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。盡管覺得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展。通過學(xué)習(xí)，使我無(wú)論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)飛躍式的進(jìn)展。應(yīng)該說(shuō)，過去的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。工作中，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對(duì)周圍同事積極向上的工作熱情和積
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