【正文】 行鋪設(shè)防水板。 （ 3）、塑料板采用 PE 防水板。 第一章 防水板施作條件 塑料板應(yīng)滿足以下要求： （ 1）、塑料板的抗壓強(qiáng)度大于 15MPA，伸長(zhǎng)率大于 200%。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖，規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工的行為，有權(quán)制止。 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊(duì)自檢，經(jīng)理部復(fù)檢，合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。 若襯砌混凝土因故不能連續(xù)灌注，則應(yīng)在砼終凝后沿隧道半徑方向在襯砌接茬處做好接茬處理。 7 質(zhì)量保證措施 測(cè)量組成員工作應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，中線、標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，計(jì)算資料須經(jīng)兩人獨(dú)立計(jì)算無(wú)誤后才能交樁。 臺(tái)車定位前，應(yīng)相互轉(zhuǎn)告，確定其背后無(wú)工作人員之后再啟動(dòng)液壓裝置。 6 安全保證措施 施工人員須佩戴安全帽，防止拱頂及臺(tái)車上掉碎石、雜物傷人。 結(jié)構(gòu)輪廓尺寸線條直順美觀，墻壁平整度允許最大偏差不應(yīng)大于20mm。 5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 用尺子量得各處襯砌混凝土厚度均不得小于設(shè)計(jì)厚度。兩側(cè)模板底線應(yīng)與測(cè)量組所交標(biāo)高線重合，左、右側(cè)模板底線至隧道中線距離分別為 和 。 3 養(yǎng)生 洞內(nèi)的濕度能夠滿足混凝土的養(yǎng)護(hù)條件時(shí)，此項(xiàng)工作可不做，但在干燥無(wú)水的條件下，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天，防止砼開(kāi)裂。 灌注混凝土中隨時(shí)檢測(cè)砼坍落度。 立洞室、模板（若無(wú)，執(zhí)行 ） 釘設(shè)遇水膨脹止水條及端模。 c) 將下邊兩塊模板伸開(kāi)，升高或降低模板，使其下邊緣與測(cè)量 組給定的標(biāo)高線齊平，并與邊墻基礎(chǔ)密貼。 定位： a）將臺(tái)車尾部模板中線對(duì)準(zhǔn)上 循環(huán)襯砌混凝土中線，并將臺(tái)車 尾部升起，與其合攏。 臺(tái)車定位： 接軌：襯砌臺(tái)車定位工班接受工作指令后，按 80cm 間距將 軌枕鋪設(shè)在預(yù)定軌道位置向前延伸定位。 測(cè)量放線：測(cè)量組在臺(tái)車定位之前，將設(shè)計(jì)隧道中線測(cè)設(shè)于鋪 底面上，并在邊墻基礎(chǔ)上標(biāo)出標(biāo)高參照線。 過(guò)程控制程序 襯砌作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 襯砌工作是隧道工程最后一道工序，是整個(gè)隧道的臉面工程，最能反映一個(gè)隊(duì)伍的施工形象。 （ 11）洞內(nèi)圍巖有明顯的軟硬變化處，可能引起襯砌沉降變形，以及圖紙要求處，均設(shè)置沉降縫。 （ 9）襯砌臺(tái)車定位要準(zhǔn)確，鎖定牢固，接頭密貼上一次襯砌面，保證每環(huán)之間的搭接 錯(cuò)臺(tái)控制在 3mm 內(nèi)，保持銜接和襯砌輪廓的正確。 （ 7）嚴(yán)格自動(dòng)計(jì)量拌和站質(zhì)量控制，絕對(duì)保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，砼質(zhì)量的關(guān)鍵在于計(jì)量準(zhǔn)確，所以在生產(chǎn)前和生產(chǎn)中必須檢查調(diào)試計(jì)量部分和自動(dòng)控制部分，使其處于正常范圍。 （ 5）襯砌模板臺(tái)車和工作平臺(tái)下的凈空滿足機(jī)械通行尺寸。 （ 3）澆注砼前，將基底石碴、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌和物。采取二次襯砌增加鋼筋或提高二次襯砌的砼強(qiáng)度等級(jí)的方法加強(qiáng)。脫模后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，不少于 14 天。沉降縫、施工縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置防水措施。每襯砌循環(huán)接頭處設(shè)一道施工縫。設(shè)專人看模，出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)停機(jī)。二次襯砌中要注意預(yù)埋件和相關(guān)洞室的里程和高度，使其準(zhǔn)確無(wú)誤。在襯砌臺(tái)車 上開(kāi)工作窗，澆注過(guò)程中使用插入式振動(dòng)器及輸送泵壓力使混凝土密實(shí)。灌注混凝土?xí)r嚴(yán)格按規(guī)范施工，保證拱部混凝土灌注密實(shí)。 將防水層表面粉塵清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕。模板一頭抵緊巖壁，一頭由臺(tái)車端頭夾板夾緊，模板間接縫嚴(yán)密。 5）灌注混凝土： 臺(tái)車定位后，封堵堵頭板，堵頭板采用 3~5 厘米厚松木板。由 于隧道內(nèi)滲水對(duì)混凝土具有腐蝕作用，因此在混凝土中摻入 10%的 AEA 抗裂膨脹劑，以增強(qiáng)混凝土的抗?jié)B標(biāo)號(hào)及抗裂能力。 4）混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸： 嚴(yán)格按照配合比，在拌和站拌制 25 號(hào)防水混凝土。綁扎后鋼筋曲線、半徑及保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋與巖面之間設(shè)置砼墊塊，以保證內(nèi)層鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。在臺(tái)車模板上均勻涂脫模劑，保證脫模后混凝土表面平整。臺(tái)車定位要準(zhǔn)確，鎖定牢固，接頭處密貼上一次的襯砌面，保證每循環(huán)的搭接錯(cuò)臺(tái)控制在 2mm 以內(nèi)。 2）臺(tái)車定位： 臺(tái)車采用鋼模板制作，長(zhǎng) 12 米。 第三章 二次襯砌施工 一、砼施工： 二次襯砌模筑砼采用防水砼澆筑，防水砼等級(jí)為 S8 當(dāng)隧道周邊位 移速率小于 ~，或拱頂下沉速率小于~，可認(rèn)為圍巖變形基本穩(wěn)定，此時(shí)可進(jìn)行二次襯砌；當(dāng)發(fā)現(xiàn)凈空位移過(guò)大或收斂變形無(wú)穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，提前施做二次襯砌。施工縫鑿毛必須符合規(guī)范要求。在 二次襯砌混凝土中間預(yù)留一條寬 3 厘米，深 1 厘米的凹槽，用于安裝橡膠止水條。施工時(shí)止水帶一半 位于模板內(nèi)，一半外露，并用鋼筋?yuàn)A固好，以防止其在砼澆注過(guò)程中移位。 （ 6）、使用射釘槍，必須專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)加保管，發(fā)射時(shí)，射釘槍發(fā)射方向一定要垂直基面，在凹凸不平的基面上發(fā)射時(shí)，必須配帶安全防護(hù)罩。如發(fā)生塑料板有裂紋、針扎等弊病，應(yīng)立即修補(bǔ)好。 （ 3）、材料、工具尺量遠(yuǎn)離已鋪好塑料板地段堆放。 防水板的保管與施工注意事項(xiàng)： （ 1）、塑料板卷材應(yīng)存放室內(nèi)，庫(kù)房應(yīng)整潔、干燥，無(wú)水源，自然通風(fēng)要好，庫(kù)房溫度不得高于 400C，并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩醇坝椭任畚?，存放時(shí)立放，不得倒放堆碼。 （ 4）、焊接作業(yè)：焊接開(kāi)始前，熱楔頭應(yīng)在小塊塑料片上試溫，焊接時(shí)，熱楔頭在兩塊塑料板間且與下面塑料板成 300 角，以焊縫邊緣能見(jiàn)到擠出塑料溶液為佳。 （ 2）、熱楔頭觸及塑料板面受焊處的溫度控制在 2021C～ 2700C 為宜，工作 電壓一般為 1