基建安全文件學習總結(jié)與基建年度工作總結(jié)匯編-文庫吧資料
2024-11-20 22:10本頁面
【正文】 14號學生公寓: 該工程建筑面積14661 平方米，xx年計劃投 資xx萬元?！ ?中心實驗室實驗中心（三）、（四）、（五）： xx年尚需投 資4500萬元外，室外工程、拆除工程、綠化工程、廣場及道路還需投資260萬元?！ ?）、基本建設(shè)工作 ?。骸 ?教育科技中心：該工程xx年尚需投資4500萬元，已保證工 程順利完成。進一步加大基建安全質(zhì)量工作力度，確保本工程安全穩(wěn)定局面。車輛運輸塔料、導(dǎo)線等進入施工現(xiàn)場時，經(jīng)過的田間小道作為運輸危險點之一，司機要加強路況的勘察，確保運輸安全，同時要經(jīng)常維護保養(yǎng)車輛確保車輛正常運轉(zhuǎn)。組塔階段，依據(jù)新的施工安全風險管理對臨近帶電體作業(yè)及特殊地形作業(yè)編制補充措施，施工前認真進行技術(shù)交底，確保施工現(xiàn)場安全；架線階段，項目部編制方案前，由項目總工組織相關(guān)人員進行實地勘測，由各人員提出施工意見作為編制方案的依據(jù)，在編制過程中不斷溝通形成明確的施工操作過程；施工方案、措施切實符合現(xiàn)場需求,施工中嚴格按措施執(zhí)行。（5）嚴格措施管理。（3）加強分包隊伍和人員掌控，嚴格落實同進同出剛性管理要求，針對線路組塔、架線等線路施工，實現(xiàn)分包管理責任到人、責任到崗，全面落實施工現(xiàn)場分包人員動態(tài)監(jiān)管。施工安全風險管理增加了臨近帶電體作業(yè)（風險等級為4級），項目部強化作業(yè)現(xiàn)場危險點辨識與控制，對本工程臨近帶電體組立鐵塔作業(yè)全面開展危險點分析，研究制定有效的控制措施，并對控制措施
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