【正文】 、極限參數(shù)、繼電保護、自動裝置、廠用系統(tǒng)二次接線、額定數(shù)據(jù)、動力保險定值等。 25 班長應(yīng)掌握全班人員的思想情況，做好政治思想工作。 （ 13） 親自擔任監(jiān)盤工作，每班不得少于 2 小時。 （ 11） 發(fā)布低壓電氣設(shè)備停、送電操作命令。 （ 9） 批準、審查操作票，擔任高壓設(shè)備操作的監(jiān)護人。 （ 7） 負責審查并監(jiān)督做好第一、二種工作票的安全措施。 （ 5） 認真做好運行設(shè)備缺陷管理工作，重大緊急缺陷及時報告上級領(lǐng)導。 （ 3） 負責領(lǐng)導全班人員對電氣設(shè)備的事故及異常運行進行正確迅速的處理，并對事故的發(fā)生及處理經(jīng)過做好記錄和分析。 班長在值班時間內(nèi)，負責與調(diào)度的聯(lián)系工作；負責 領(lǐng)導本班全體人員完成電氣設(shè)備的安全、經(jīng)濟運行任務(wù)，為此應(yīng)做好以下工作： （ 1） 及時與調(diào)度聯(lián)系并接受調(diào)度命令，并及時將調(diào)度令匯報 當班運行副主任 。 第六 篇 電氣崗位責任制 一、班長 班長是本班生產(chǎn)和行政上的負責人，在值班時間內(nèi)，對電氣全部設(shè)備的安全經(jīng)濟運行負責；領(lǐng)導全班完成上級交給的一切工 作任務(wù)；班長在運行操作上受當班運行副主任 的領(lǐng)導和指揮。 出現(xiàn)設(shè)備事故時，應(yīng)嚴格聽從和執(zhí)行班長的命令，協(xié)助處理事故。 每小時記錄一次運行參數(shù)，如發(fā)現(xiàn)參數(shù)和設(shè)備異常，應(yīng)立即報告班長或司機。 四、助手的職責 日常運行中應(yīng)配合司機做好當班的工作。 完成班長和司機安排的其它工作。 司機不在現(xiàn)場時承擔司機的工作。 三、 副司 機的職責 日常工作中應(yīng)配合司機做好當班工作。 （ 3） 其他機組發(fā)生事故時應(yīng)堅守崗位，密切監(jiān)視儀表的指示情況和機組的運轉(zhuǎn)情況。 司機在事故處理中的職責 （ 1） 汽輪機發(fā)生事故時應(yīng)在 運行車間副主任 和班長的領(lǐng)導下進行處理，若兩人不在現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)事故處理規(guī)程和自己的經(jīng)驗，做出正確的判斷，迅速處理并有權(quán)指揮班組其他人員，完成后報告班長。 （ 5） 在操作時如感到無把握，必須請示班長，嚴禁盲目操作。 （ 3） 完成規(guī)程規(guī)定的定期工作。 二、 司機的職責 司機在工作中的職責 （ 1） 司機在班長領(lǐng)導下對整個機組的安全經(jīng)濟運行負責，經(jīng)常保持各運行參數(shù)符合標準。 22 （ 4） 事故消除后，應(yīng)將事故原因、經(jīng)過和處理方法報告 運行車間副 主任 ，并詳細記錄向車間及相關(guān)領(lǐng)導匯報。 （ 2） 汽輪機發(fā)生事故時應(yīng)及時報告 運行車間副主任 ，根據(jù)事故處理規(guī)程，迅速查明原因，正確判斷，果斷處理。 （ 10） 值班期間如因故需要離開現(xiàn)場時，必須將去向告知司機。 （ 8） 班長是檢修工作票的許可人，應(yīng)對工作票上填寫的 安全措施認真審查和補充。 （ 6） 當值班人員進行操作時，應(yīng)監(jiān)護操作，如達不到標準，班長應(yīng)設(shè)法迅速恢復正常。 （ 4） 應(yīng)經(jīng)常與鍋爐、電氣的工作取得聯(lián)系。 （ 2） 對汽輪發(fā)電機組及所屬 輔助設(shè)備的安全經(jīng)濟運行負責。 （ 7）每次工作完成后應(yīng)向班長認真匯報工作情況。 （ 5）應(yīng)掌握上煤量，確保滿倉不空倉，如不能滿倉應(yīng)及時匯報班長。 （ 3）認真正確的操作， 維護設(shè)備，在設(shè)備發(fā)生異常時應(yīng)及時匯報班長，并認真分析異常及故障原因，積極采取有效措施予以消除。 輸煤值班員職責 （ 1）輸煤值班員在行政上受班長的領(lǐng)導，在運行措施上聽從司爐及副司爐的指揮。 （ 8）根據(jù)負荷、設(shè)備、煤種、天氣等情況的變化，能做出各種事故預想及防范措施。 （ 6）了解鍋爐負荷估算用煤量。 （ 4）全部設(shè)備的開關(guān)、作業(yè)及使用方法。 （ 2）全部輸煤設(shè)備的構(gòu)造、特性、工作原理及正確的操作方法，熟悉維護 20 要求，能正確處理事故。 配合其他人員搞好清潔衛(wèi)生和安排的其他工作。 四、 助手、學員職責 協(xié)助司爐、副司爐檢查設(shè)備、調(diào)整燃燒。 副司爐專責設(shè)備范圍： （ 1） 引風 機、一次風機、二次風機、 返料風機、 冷渣機 、氣力除灰、除渣皮帶機、袋式除塵器 及靜電除塵器的檢查和維護。并迅速完成其交給的操作任務(wù)，完成后及時報告。 （ 3） 接班后與交班前和司爐校對水位計各一次，同時全面檢查七米平臺以上的設(shè)備，做好各項定期工作。 副司爐在運行中的職責： （ 1） 經(jīng)常檢查爐內(nèi)燃燒流化情況，協(xié)助司爐監(jiān)盤調(diào)整。 三、 副司爐的職責 在班長和司爐領(lǐng)導下，做好隨時交給的工作。 （ 2） 班長不在，負責主持本爐的事故處理。 19 （ 3） 燃燒室、分離器、返料器、給煤機的操作、檢查、維護工作。 司爐重點專責設(shè)備范圍： （ 1） 運轉(zhuǎn)層蒸汽、給水系統(tǒng)及各承壓受熱面的操作、檢查、維護工作。 （ 2） 接班后與交班前與副司爐校對水位計兩次，按規(guī)定做好各項定期工作。 （ 1） 經(jīng)常檢查爐內(nèi)的燃燒流化情況，根據(jù)煤種、負荷情況的變化及時調(diào)整。 司爐應(yīng)熟悉規(guī)程制度和設(shè)備系統(tǒng)范圍，嚴格執(zhí)行班長的正確命令。 （ 5） 當其它車間發(fā)生故障 時，應(yīng)嚴守崗位，聽從指揮，維持機組正常運行。 （ 3） 當發(fā)生突然事故，應(yīng)正確判斷，果斷處理，首先解除人身和設(shè)備危險，力爭恢復設(shè)備的繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 班長在事故處理中的職責： （ 1） 迅速查明事故原因，按規(guī)程進行處理，并及時向 當班運行副主任 報告。 （ 5） 發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常情況，要盡力組織設(shè)法消除，不能消除并威脅安全經(jīng)濟運行的應(yīng)及時報告領(lǐng)導，并 有權(quán)直接通知檢修人員進行處理。 （ 3） 下達操作命令時要清晰明了，要執(zhí)行操作監(jiān)護制，發(fā)現(xiàn)錯誤迅速糾正。 （ 2） 每隔三小時全面檢查設(shè)備一次。 （ 5） 了解鍋爐各參數(shù)的規(guī)定標準及極限范圍。工作原理及用途，信號裝置和自動聯(lián)鎖裝置的動作原理。 （ 2） 燃煤質(zhì)量及特性。 熟悉電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)、電業(yè)安全工作規(guī)程、部分典型規(guī)程和其他規(guī)章制度的有關(guān)部分，熟悉本規(guī)程的全部內(nèi)容。 做好領(lǐng)導 交辦的其他工作。 負責本車間 技術(shù)資料、文件的收集、整理、保管及借閱工作。 負責及時做好各項費用的核算和物品的發(fā)放工作。 負責本車間 各類行政、技術(shù)、運行管理等通知文件的打印、復印工作。 在生產(chǎn)現(xiàn)場有權(quán)對妨礙人身、設(shè)備安全的一切違章作業(yè)給予制止，并責令其糾正。 有權(quán)對運行方面的工作、生產(chǎn)經(jīng)濟指標、業(yè)務(wù)培訓、勞動紀律、文明生產(chǎn)等方面的工作情況情況對班組進行檢查、考核 。 對車間運行生產(chǎn)管理和行政管理有指揮權(quán)。 1 抓好現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理工作、班組建設(shè)民主管理工作，做好企業(yè)文化的宣傳、督促和落實工作 1 完成領(lǐng)導交辦的其它任務(wù) 。 1 組織全值人員參加各項競賽活動。 負責受理主輔設(shè)備的檢修申請票，并按規(guī)定向上級調(diào)度提出申請；批準當值內(nèi)一般性輔助設(shè)備的檢修工作，組織人員做好安全措施，配合檢修處理重大缺陷。 16 負責根據(jù)設(shè)備運行情況、系統(tǒng)運行方式的變化、氣候變化、設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)，采取相應(yīng)措施 ，做好事故預想。 負責組織開展安全活動，監(jiān)督、檢查全值各崗位人員“兩 票三制”的執(zhí)行情況。 調(diào)度業(yè)務(wù)上受電網(wǎng)調(diào)度指導。 第二 篇 運行車間 副 主任崗位責任制 一、崗位職責 在運行車間 主任直接領(lǐng)導下， 負責本值的安全生產(chǎn)、經(jīng)濟運行、生產(chǎn)調(diào)度、員工培訓、行政 管理工作，是本值安全生產(chǎn)第一責任者。 制定運行車間副主任工作制度，并對運行車間副主任 定期檢查考核 。 重大操作、事故處理時親臨現(xiàn)場監(jiān)督指導。根據(jù)運行實際情況，有權(quán)向上級領(lǐng)導提出各項管理意見。 15 三、崗位權(quán)限 對車間運行生產(chǎn)管理和行政管理有指揮權(quán)。 配合搞好重大試驗、大修后的試運行以及技術(shù)改造、技術(shù)革新項目的施工驗收工作。 檢查督促“兩票”執(zhí)行情況，協(xié)同有關(guān)人員檢查設(shè)備檢修前安全措施情況。 檢查、督促各單位的工作現(xiàn)場清潔工作和管理臺帳、表、簿的登記、記錄工作。 深入現(xiàn)場及時掌握了解運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時指導、排除，并匯報有關(guān)領(lǐng)導。 1 完成上級領(lǐng)導交辦的其它工作。 負責傳達學習公司關(guān)于安全生產(chǎn)的各類文件和通知要求。 配合實施全廠性節(jié)能管理，各項措施和計劃實施，抓好運行小指標竟賽。 參加有關(guān)異常運行分析會，進行研究、分析、并提出改進意見。 遵照公司下達的生產(chǎn)、工作任務(wù)、制定運行部管理計劃、制度、方案、措施、主要技術(shù)經(jīng)濟指標等。是運行車間 安全生產(chǎn)第一責任人。 九、檢修工作完畢后，檢修人員必須清理施工現(xiàn)場，否則運行人員可以拒絕驗收試運。 七、值班人員每班應(yīng)對控制室各配電盤、繼電保護設(shè)備作一次清掃工作。汽機、水泵等使用潤滑油的設(shè)備保持設(shè)備本體、臺板、基礎(chǔ)上均無油跡。 四、不準在廠房內(nèi)吸煙和隨地吐痰。 二、運行人員對本崗位的運行日志、各種記錄薄、記錄表紙等要記錄準 13 確、文字工整、保存完整、存放整齊。 十、運行現(xiàn)場設(shè)“必須停機消除缺陷登記本”，相關(guān)缺陷做好登記，可暫時不消除的缺陷必須經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準。 八、大、小修中消除的缺陷，也應(yīng)經(jīng)運行人員驗收后，雙方在缺陷通知單上簽字。 六、檢修消除缺陷后（包括跨車間缺陷），應(yīng)由運行值班人員及有關(guān)人員驗收合格，方可在缺陷記錄簿上共同簽字。 五、對于影響設(shè)備出力和威脅安全經(jīng)濟運的設(shè)備缺陷，運行人員要采取措施，盡可能降低損失，加強控制，及時向車間、生技科匯報，安排 消除。 四、對一般缺陷，運行班組要自行處理，不能處理的匯報車間，如果車間領(lǐng)導未在現(xiàn)場時，可直接通知檢修班消除缺陷，檢修人員接通知后要立即到現(xiàn)場了解情況，組織處理。 二、運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷均應(yīng)登記在設(shè)備缺陷通知單上。 嚴重設(shè)備缺陷：指嚴重威脅設(shè)備安全運行，降低設(shè)備出力的缺陷。 一、設(shè)備缺陷分為三類：一般設(shè)備缺陷、嚴重設(shè)備缺陷和重大設(shè)備缺 12 陷。 (3)、 對安全生產(chǎn)存在的問題及各項經(jīng)濟指標進行綜合分析，并制定出切實可行的措施。 綜合分析會程序： （ 1）、 技術(shù)員匯報本月生產(chǎn)指標完成情況。 專題分析會具有針對性，一般不定期進行，主要根據(jù)設(shè)備大修或重大改進后，運行工況不正常而影響了技術(shù)經(jīng)濟指標而做的專題分析討論。 （ 10） 、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時填寫設(shè)備消除記錄，能自己處理的及時消除。 （ 8）、及時計算發(fā)現(xiàn)各電度表計量是否正確。 （ 6）、各開關(guān)斷路器位置指示正確。 （ 4）、 檢查汽機、鍋爐輔機電氣運行狀況、軸承溫度，且無異音。 （ 2）、發(fā)電機功率因數(shù)不準進相，一般 滯后運行。 （ 9） 、 設(shè)備運行的合理性及設(shè)備缺陷情況。 （ 7） 、 煤質(zhì)、排渣、放灰情況的變化。 （ 5） 、 爐床溫度及風室壓力的變化。 （ 3） 、 風機的風壓、風量、風溫；風門開度及電流的變化。 鍋爐 專業(yè) 運行綜合分析的內(nèi)容： （ 1） 、 給水及過熱蒸汽的壓力、溫度、流量的變化。 （ 11）、凝汽器熱水井水位、凝結(jié)泵出口壓力、循環(huán)泵出口壓力及電機電流、循環(huán)水池水位的變化。 （ 9）、凝汽器水位、低加水位的變化。 （ 7）、檢查冷油器出口油溫，高、低壓加熱器進出口水溫，發(fā)電機入口風 10 溫。 （ 5）、射水抽氣器進水壓力、凝結(jié)水泵電流的變化。 （ 3）、抽汽壓力、抽汽溫度、排汽壓力、排汽溫度的變化。 二、專業(yè)分析 汽機專業(yè) 運行綜合分析的內(nèi)容 ： （ 1）、主蒸汽壓力、溫度、流量的變化。 如因外部因素影響到正常運行時，應(yīng)立即與有關(guān)車間聯(lián)系，如因內(nèi)部原因影響時，應(yīng)及時調(diào)整操作，使其恢復正常。 崗位人員通過分析，發(fā)現(xiàn)異常情況，要查明原因，提出措施，報 告班長。 有無操作調(diào)整錯誤和不合理的運行狀況。 一、崗位分析 設(shè)備運行情況，如：聲音、振動、壓力、溫度、氣味、顏色、位置、液位、承壓部件狀況等有無異常，原因何在，對安全經(jīng)濟運行有何影響，能否經(jīng)調(diào)整恢復。運行班長接到對運行設(shè)備有關(guān)調(diào)度意見時，應(yīng)先向 運行車間副主任 匯報，經(jīng) 運行車間副主任 批準后，再進行操作，停用設(shè)備由車間管理。 八、設(shè)備停備用的劃分：停機以發(fā)電機解列計算，運行時主機以發(fā)電機并網(wǎng)、鍋爐以并爐帶負荷時計算，輔機以停止運行或啟動參加運行時間計算。 六、臨修批準后，由 運行車間副主任 通知安修車間，如需延長時間需重新提出延期申請。 主要輔