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正文內(nèi)容

20xx物流公司年終工作總結(jié)報告-文庫吧資料

2024-11-20 03:29本頁面
  

【正文】 成立了第一個集裝箱白卡運(yùn)輸車隊,搭建了第一個國際物流中心信息平臺,成為第一家全國AAA級物流企業(yè)。
物流公司年終工作總結(jié)篇三  2020年,國際物流有限公司以市場為中心,以發(fā)展為重點(diǎn),穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。
  繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標(biāo)客戶。
  針對這一發(fā)展思路,物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:
  結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過xx地理優(yōu)勢(接壤x,x,x),發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
  積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
  公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。xx營業(yè)部收入1725元。
  改變營銷策略
  xx收入7778338元,占總收入的604%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達(dá)成初步意向性協(xié)議。圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實現(xiàn)“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。有效執(zhí)行項目績效獎勵制度。積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。提高員工的節(jié)約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。
  針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。
  四、廢舊物回收物流
  我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
  物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排。
  車輛的調(diào)度
  現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時解決,沒問題回去開票?,F(xiàn)實如下:
  帳務(wù)方面
  每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢與做帳。有時同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。
  車輛的調(diào)度
  銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時候一天來兩次??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。
  貨物承運(yùn)方面
  由于物流
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