【正文】 項活動，規(guī)范公交車行車、停車秩序。繼續(xù)實施公路安全保障工程，加強(qiáng)對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。組織開展城市軌道交通運營安全隱患排查治理專項活動和機(jī)動車安全隱患大檢查。
　　(六)強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線
　　建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。貫徹出租汽車服務(wù)新的國家標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)開展“改陋習(xí)、樹形象”活動。深化出租汽車行業(yè)改革。進(jìn)一步規(guī)范駕培市場管理，加大駕培基地建設(shè)。加大聯(lián)合治超力度，超限超載運輸率控制在4%以內(nèi)。繼續(xù)推進(jìn)交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。修訂《武漢市城市客運出租汽車管理條例》，制訂《武漢市公路水運工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺《貫徹落實城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施辦法》。成立推進(jìn)交通運輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運輸改革的意見。
　　(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理
　　加強(qiáng)交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通行業(yè)體制機(jī)制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。規(guī)范形成一批新型城市配送站點。
　　開展配送試點。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選35家企業(yè)進(jìn)行重點扶持培育。
　　培育引進(jìn)企業(yè)。完善物流項目庫制度，加強(qiáng)48個在建項目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動30個已安排用地計劃項目上半年全部開工建設(shè)。完善第二機(jī)場國際物流港規(guī)劃。制定《物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。
　　(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構(gòu)建國家物流中心
　　圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進(jìn)大項目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。完善公交成本規(guī)制辦法。
　　加強(qiáng)公交運營監(jiān)管。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個公交樞紐站、首末站。淘汰更新1026輛“黃標(biāo)”公交車，全面完成“黃標(biāo)”公交車的三年更新任務(wù)。開通軌道交通4號線二期、1號線漢口北延長線，制定實施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。
　　推進(jìn)快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。
　　完善公交專項規(guī)劃。加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實小客車節(jié)假日免費通行政策，提升節(jié)假日、重大會節(jié)和交通戰(zhàn)備運輸保障能力。
　　運輸保障要有新成績。啟動實施長江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。
　　港航要有新舉措。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。
　　公路要有新面貌。鞏固“江海直達(dá)”，穩(wěn)定“瀘漢臺”，進(jìn)一步發(fā)揮長江黃金水道作用。
　　運輸要有新品牌。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營運，增開武漢至美國、澳大利亞等國際直達(dá)航線。
　　(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平
　　通過研究新辦法，出臺新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平?！皒x”規(guī)劃內(nèi)普通公路項目要全部具備開工條件。
　　啟動一批項目。
　　開工一批項目。漢江三官公路大橋主橋合攏。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項目的建設(shè)。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機(jī)場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴(kuò)建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。
　　重點做好八個方面的工作：
　　(一)推進(jìn)重點項目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐
　　加快重點項目建設(shè)，進(jìn)一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。安全生產(chǎn)無重大責(zé)任事故。
　　今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長16%。
　　三、20xx年工作安排
　　20xx年，是全面貫徹落實黨的xx屆三中全會精神的第一年，是實施武漢交通運輸發(fā)展“xx”規(guī)劃的攻堅之年。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。二是要有改革創(chuàng)新精神。堅信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。
　　面對這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。建立社會化的交通服務(wù)滿意度評價體系。推動建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。運用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場準(zhǔn)入制度。突出綜合交通發(fā)展主線，強(qiáng)化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運輸方式深度融合。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機(jī)遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強(qiáng)交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。
　　針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點上明確發(fā)展的方向和路線圖。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。當(dāng)前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。“以收養(yǎng)交”體制機(jī)制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機(jī)制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。
　　當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。市委、市政府謀劃20xx遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。
　　回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。武漢市郵政藝術(shù)團(tuán)在20xx年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。開展武漢交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。
　　黨的組織建設(shè)不斷強(qiáng)化。市交通運輸委作為第一批教育實踐活動先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗交流。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實踐活動。
　　(七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升
　　注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。武漢交投集團(tuán)采用BOT+EPC、BT模式推進(jìn)項目建設(shè)。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。長航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。武漢地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運營管理水平，%。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737800型飛機(jī)，機(jī)隊規(guī)模和經(jīng)營實力不斷增強(qiáng)。湖北機(jī)場集團(tuán)在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機(jī)場服務(wù)管理體系。
　　(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實力穩(wěn)步提升
　　交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運輸、城市配送等國家試點示范項目。
　　加大物流招商培育力度。武漢物流交易所前期工作基本完成。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。
　　加快物流園區(qū)建設(shè)。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。
　　強(qiáng)化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。雄楚大街BRT加快建設(shè)。
　　加快公交場站建設(shè)。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國家“公交都市”試點城市建設(shè)實施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。
　　(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善
　　堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。強(qiáng)化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、%，陽楓公路重大安全隱患整改完成。
　　交通安全形勢平穩(wěn)有序。建設(shè)出租汽車駕駛員休息點30個。完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究。提升道路運輸市場監(jiān)管效能，加強(qiáng)部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運輸市場秩序。漢江75公里電子航道圖繪制完成。
　　交通行業(yè)管理進(jìn)