20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)練習(xí)題ii卷(附解析)-文庫吧資料
2024-11-19 22:01本頁面
【正文】 體有關(guān)人員參加，此外還有市招標(biāo)辦公室、市公證處法律顧問以及業(yè)主方的招標(biāo)委員會全體成員參加。 問題 (1)上述哪些是不正確的做法?分別說明正確的做法。 (2)項目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，對道面面層的施工方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)實施。機(jī)場方于2009年3月15日8點(diǎn)30分準(zhǔn)時開標(biāo)。某外地建筑安裝公司代表因公路交通事故未能趕上當(dāng)日航班，于2009年3月13日趕到該機(jī)場，向機(jī)場說明了情況并遞交了投標(biāo)文件及保證金。問題：(1)請簡要分析這起事故發(fā)生的原因。當(dāng)甲右手拿起焊把鉗正要往鋼筋對接處連接電焊機(jī)的二次電源時，不慎觸及到焊鉗的裸露部分致使觸電倒地。在施工過程中，施工單位購進(jìn)了大量砂子、石子(機(jī)軋礫石)及水泥，并制定了進(jìn)場檢測工程及批次，砂子、石子檢測明細(xì)見下表。機(jī)場且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級為一級的標(biāo)準(zhǔn)有( ) 年承擔(dān)過2 項以上合同額2000 萬元以上的機(jī)場目視助航工程施工項目，工程質(zhì)量合格 年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱 年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱 人 萬元以上 三、案列分析題（共5題，每題24分）某機(jī)場場道全長3200m，寬度45m，面層采用水泥混凝土，厚度32cm。環(huán)境相對濕度超過60%時不宜施工，并將表面清理干凈后方可重漆跑道的主要功能是提供飛機(jī)( ) 目視助航工程驗收時，應(yīng)檢查坡度燈的( )是否滿足規(guī)范的要求及產(chǎn)品的技術(shù)要求。選項中，至少2個符合題意）飛行區(qū)內(nèi)下列裝置具有易折性的有( ) D. PAPI燈 改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含( )等類型。1目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括( )運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用( )并以最短時間運(yùn)到鋪筑工地。1甚高頻全向信標(biāo)常和測距儀配合使用，形成( )定位系統(tǒng)，直接為民航飛機(jī)定位。1導(dǎo)航臺的選址應(yīng)符合(
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