【正文】 桿軸瓦間隙：1）檢查軸瓦間隙前，清潔軸瓦和曲柄銷?！?連桿軸瓦：檢查軸瓦有無熔解現(xiàn)象、凹坑、燒蝕或表層剝落，觀察接觸形狀。若曲柄銷被損壞，或失圓度或錐直線度超差，則更換曲軸或按以下6步重新磨曲柄銷。彎曲極限：扭曲極限：曲柄銷和連桿軸瓦●檢查曲柄銷不規(guī)則的磨損或損壞。若間隙測量值超差，則更換連桿。注意：在嵌入活塞環(huán)前，清潔氣缸頂部并除碳。項 目標(biāo) 準連桿小頭孔與活塞銷間隙活塞銷孔與活塞銷間隙 mm連桿小頭孔直徑：活塞銷直徑：活塞環(huán)測量活塞環(huán)端開口間隙，將活塞環(huán)嵌入氣缸，用厚度計測量間隙?！窕钊N間隙。將活塞環(huán)安裝在環(huán)槽里，用厚度計測量環(huán)與環(huán)槽間的間隙；若間隙超差，更換檢查活塞環(huán)槽寬度、活塞環(huán)高度尺寸、更換相應(yīng)超差零件。若超差，則檢查缸孔直徑或活塞直徑尺寸，更換相應(yīng)超差零件?；钊睆綐?biāo)準活塞銷孔直徑標(biāo)準`活塞間隙：活塞間隙是氣缸直徑和活塞直徑間的差值。氣缸缸孔直徑極限：；圓柱度極限：；圓度極限：；活塞●檢查活塞有無磨損、裂縫或其它損壞，損壞的或有故障的活塞應(yīng)該換新。2）兩個位置的圓度或圓柱度測量差值超差?！袢鐖D所示，用氣缸表，在兩個方向和兩個部位測量氣缸，用氣缸表，在兩個方向和3個部位（距離缸體頂面10mm、47mm、84mm處）測量氣缸；如果尺寸超差，則更換曲軸箱。氣缸●觀察氣缸壁有無明顯的刮痕，凸凹不平，或隆起?！駢撼龌钊N。2）從連桿上取下活塞環(huán)。8）將活塞和連桿從氣缸上端推出。6）在連桿螺栓的螺紋上裝上橡膠護套，這是為了避免在取下連桿時，將軸頸軸承、缸孔和連桿螺栓螺紋損壞。4）用鉛筆或快干漆在所有的活塞，連桿和連桿瓦蓋上標(biāo)注氣 缸號。2）排出發(fā)動機油。最后起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是否泄漏?！窭鋮s系統(tǒng)重新加液，并排出系統(tǒng)中的空氣。m●檢查保證所有拆卸的零件已裝回到原位，裝上還沒有安裝的所需零件。m，節(jié)氣門體連接螺栓擰緊力矩為10 N● 按規(guī)定的扭矩擰緊進氣歧管與缸蓋連接螺栓和螺母。4）如圖所示拆下節(jié)氣門體。2）如圖所示拆下帶噴油器的燃油總管。氣門體和進氣歧管拆卸1）如圖所示拆下進氣歧管支架。10）安裝換檔控制器，連接換檔控制拉索到換檔控制桿上。8）檢查每一連接處是否有燃油泄漏，冷卻液泄漏和排放氣體泄漏。6）將冷卻液重新加滿，并將系統(tǒng)內(nèi)空氣全部排出。5）檢查確認所有拆下的部件都已放回原處。（1）；（2）按①的方法，；3）按拆卸相反的程序進行安裝。氣缸墊安裝1）拆下舊的氣缸墊，并在配合表面上加機油，然后按圖中所示安裝新的缸墊（注意：TOP面朝向缸蓋，并使缸墊主油道孔與缸體的主油道孔對齊）。安裝彈簧時，一定要讓它的底端（小螺距端）對著底部 （氣門彈簧底座）。7）安裝氣門彈簧和彈簧座。6）安裝氣門到氣門導(dǎo)管上。安裝油封到導(dǎo)管上，只需用手推壓氣門導(dǎo)管安裝器柄。安裝時一定使用新油封。將機油加到油封和氣門導(dǎo)管安裝器柄上后，將油封裝到主軸上，然后用手壓氣門導(dǎo)管安裝器柄，將油封裝到氣門導(dǎo)管上。4）安裝氣門彈簧座到氣缸蓋上。3）。氣門導(dǎo)管加大尺寸：。安裝新氣門導(dǎo)管（加 大尺寸的）。安裝后，177。在常溫下，使用工具，把新的氣門導(dǎo)管壓入孔內(nèi)。氣門彈簧垂直度極限：
裝配1）在將氣門導(dǎo)管裝入缸蓋前，用11mm鉸刀鉸 導(dǎo)管孔，以去除毛邊。項目標(biāo)準極限氣門彈簧自由長度氣門彈簧預(yù)負荷 ● 氣門彈簧垂直度：
利用直尺和平板，根據(jù)氣門彈簧端部和直尺之間的間隙，● 檢查各彈簧的垂直度。變形極限：
氣門彈簧：● 參照下表數(shù)據(jù)，檢查各彈簧是否完好，無損壞或變?nèi)醯嫩E象。從缸蓋接合面泄漏燃燒氣體，往往是由缸蓋表面卷皺變形引起的，這種泄漏會引起輸出功率的降低及發(fā)動機水溫高而過熱。如果超過下述變形極限，用平板和約＃400的砂紙(防水金剛砂砂紙)校平缸蓋表面：將砂紙放到平板上，讓缸蓋表面在砂紙上磨，以磨去高點。
●檢查氣缸蓋的進排氣孔，燃燒室和缸蓋表面是否有劃痕。對氣門和氣門座也是一樣的。
氣缸蓋注意： 不允許用任何鋒利的工具刮除積碳。
排氣門座寬度： 
2)進氣門座：修復(fù)程序和排氣門座相同。的角度。必須使用兩把鉸刀進行修理：第一把刀作15176。
顯示在氣門座表面印痕的標(biāo)準寬度進氣，●氣門座的修理：
如果氣門座與氣門接觸產(chǎn)生的印痕不均勻，或印痕寬度不在規(guī)定范圍內(nèi)，必須重新修磨，或切削、研磨并精磨拋光?！駳忾T座接觸寬度：
通常在各氣門上作接觸印痕圖形，例如：在氣門座上均勻涂上一層印痕膜，然后氣門座和氣門頭轉(zhuǎn)動進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)有凹痕或磨損，可以修平氣門桿端面，但是不能修得太多，而把其倒角都磨光了。如果測定厚度超過極限，應(yīng)更換氣門。
●檢查各氣門的工作表面和氣門桿是否有磨損、燒損或變形，需要時，應(yīng)更換氣門。如果偏移量超過極限值，更換氣門桿和氣門導(dǎo)管。如果沒有孔徑規(guī)，就用百分表代替，檢查氣門桿的末端偏移量。一定要在氣門桿和氣門導(dǎo)管的全長上，多處測得直徑讀數(shù)。7)除氣門油封和氣門導(dǎo)管外，將拆下的部件按順序放置，以便它們能裝配在原來的位置。5)利用氣門導(dǎo)管拆卸器，從燃燒室一側(cè)向氣門彈簧一側(cè)將氣門導(dǎo)管頂出；
注意： 氣門導(dǎo)管一旦拆下，就不得再次使用。使用專用工具：夾鉗（CA301012）注意： 油封一旦拆下，就不得再使用。
3)從燃燒室一側(cè)卸下氣門。10)卸下帶進氣歧管的缸蓋，并將進氣歧管和缸蓋分離開拆卸
1)利用氣門提升器，擠壓氣門彈簧，然后利用鑷子，取下氣門鎖塊。7)按前文所述，拆下排氣歧管；8)按圖中所示順序，松開缸蓋螺栓，并卸下它們。
11)確認點火正時在技術(shù)要求范圍內(nèi)。
9)連接電池上的負極導(dǎo)線。7) 將凸輪軸位置傳感器、點火線圈、高壓阻尼線裝到缸罩上，連接凸輪軸位置傳感器接頭，并打緊凸輪軸位置傳感器和點火線圈的螺栓，同時將高壓阻尼線裝配到位，接口連接牢固。5）按前文所述調(diào)整氣門間隙。擰緊扭矩：80N
使用專用工具：安裝工具（CA301009）3)將凸輪軸正時皮帶輪裝到排氣凸輪軸上，并用凸輪軸正時皮帶輪定位銷將其定位好。m 2)安裝凸輪軸油封。均勻用力，一次擰緊一點螺栓，重復(fù)擰緊順序三到四次，然后才把它們擰緊到規(guī)定的扭矩?！駥C油加到軸蓋螺栓上后，首先暫時將它們擰緊?！衩考馆嗇S蓋頂部都有壓印的標(biāo)識，指示安裝的位置和方向（“←”指向前端）。●將機油加到每個凸輪軸蓋相對于凸輪軸軸頸的滑動表面上。如果和規(guī)格比相差較大，更換凸輪軸或缸蓋總成。1. 塑料塞規(guī)2. 刻度尺6)卸下凸輪軸蓋，利用塑料刻度尺，在塑料塞規(guī)的最寬點測量其寬度。擰緊扭矩（a）：13N3）放一片塑料塞規(guī)沿凸輪軸軸頸的全部寬度(平行于凸輪軸)4）安裝凸輪軸蓋，請參見后面安裝程序。程序如下：1）清理凸輪軸蓋和凸輪軸軸頸。絕不要在未換凸輪軸蓋的情況下更換缸蓋。徑向跳動極限：凸輪軸軸頸磨損檢查凸輪軸軸頸和凸輪軸蓋是否有銹痕，劃痕，磨損或損傷。凸輪高度標(biāo)準極限進氣凸輪排氣凸輪凸輪軸徑向跳動將凸輪軸放在兩個V形塊間，然后用百分表測量徑向跳動。1．凸輪軸蓋凸輪磨損利用千分尺，測量凸輪高度。6）取下凸輪軸位置傳感器，點火線圈，高壓阻尼線等，7）拆下凸輪軸蓋和凸輪軸。4）如前所述，拆下氣缸蓋罩。2）排出冷卻液。14）安裝完畢后，起動發(fā)機檢查油壓。12）連接蓄電池的負極電線。10）給發(fā)動機重新加注發(fā)動機油。8）調(diào)整發(fā)電機/水泵驅(qū)動皮帶的松緊。7）檢查保證所拆下的零件已全部裝回到原位。m5）裝上正時皮帶輪半圓鍵和曲軸正時皮帶輪。由于有兩種油泵螺栓，參見圖上所示正確使用并按規(guī)定的扭矩擰緊螺栓。2）將油泵裝到曲軸上時，為了防止油封唇部損壞或向上卷，應(yīng)在曲軸上裝上專用工具（油封導(dǎo)管），并在專用工具上涂發(fā)動機油。裝上轉(zhuǎn)子蓋板后，用手轉(zhuǎn)動檢查齒輪應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動。1） 內(nèi)、外轉(zhuǎn)子裝入油泵殼中。側(cè)間隙極限：裝配1）將拆下的所有零件進行清洗，弄干凈并弄干。如果間隙超過極限，應(yīng)更換外轉(zhuǎn)子或殼體。●檢查內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、