【正文】 他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關于車床的東西。最后老師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—1 1代表經(jīng)過一次大的改進所設計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125 25為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。澆油。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的距離很親切很近。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。每磨好一面心里同樣的多一份高興。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。5cm的正方體鐵塊。5*2。首先是安全問題，要嚴格按照操作規(guī)程要求，安全第一。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。車工實習報告6實習時間：XX年12月22日——年1月4日實習地點：唐山學院東校區(qū)實習工廠實習內(nèi)容：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七周進行）、車工實習階段（在第十八周進行）。在本次實習當中的一些問題讓我深有感觸：比如感覺到自己學歷的不足，所以要更加努力的充實自己，才能去做更好的工作；實習期間天天在企業(yè)里面做的事情如一，沒有什么太大的變化，也許我應當做好最平凡的事情，堅守自己的崗位，完成自己的本職工作才能正確的認識。第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，無論你想什么，激情和耐心必不可少，在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業(yè)水平，無論在哪個實習崗位都要細心負責，具有基礎的專業(yè)素養(yǎng)，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。在實習過程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個人覺得掌握以下幾點也是非常重要的:第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量，第一天來到班組的時候，心里不可避免的有些疑惑，不知道我的同事是怎么樣的，應該去怎么做，要去干些什么等等，剛以來到班組，看見那么陌生的面孔，我微笑著和他們打招呼，班組的師傅們也都很親切，尷尬的局面立刻得到緩解，大家都很友善的歡迎我的到來，經(jīng)常有一種東西被我們忽略，比如親親的一聲問候，但他卻表達了大家彼此的尊重與關心。三、總結半年來的崗位收獲和體會：“在學校里學習的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。更換品種將工作方式開關打到調(diào)整位置，在夾具上安裝一個待磨零件，觀察上一次磨削，零件的孔長尺寸和待磨零件的孔長尺寸，將端磨步進電機的磨削頂桿調(diào)到最前位，將工作臺擋塊開關打到磨削位，將工作臺開關打到前進位做第一次工件粗對刀，觀察砂輪端面與工件端面的距離，如果相差距離太大，再將工作臺開關打到后退位，使工作臺回原位。如果，零件不合格，按照零件質(zhì)量異常標準作業(yè)書處理。機床自動加工。用右手將防護門向左拉好。同時將零件向上翻轉90度交給右手，右側身90度面對機床。磨削零件端面用右手把防護門向右拉開并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。再調(diào)出修整砂輪程序。更換機床砂輪安裝砂輪按照各機床尺寸的不同，會用到不同的2224開口扳手，分為10內(nèi)六角。以下是我在實習期間所掌握的技術和所進行工作的具體內(nèi)容：量具“卡板”的使用首先對照作業(yè)指導卡，將所加工的零件卡板拿出來，并擦拭干凈，為了清理卡板上的臟污，保證測量的精準，然后右手將從設備上取下的零件放置在設備的待檢區(qū)上，左手將零件豎起來，右手同時拿起卡板用通端測量零件軸向尺寸，測量時對角四點測量，再用同樣的方法用卡板的止端進行測量，若通端可通過，止端無法通過，則該零件為合格品，反之則為不良品。雖然每天都很忙碌，但是收獲盡在其中。積極的去學習那么不熱愛的工作，改變對工作態(tài)度的看法，是要重新認識自己所從事工作的意義，去快樂的享受工作。生活離不開工作，工作并不是呆板的機械運動，也不是冰冷的 責任分工。高爾基說過“工作如果是快樂的，那么人生就是樂園；工作如果是強制的，那么人生就是地獄。人最不應該缺乏的是熱情，熱情是事業(yè)成功的催化劑。半年過來了，這是我對我從事的這份工作中得到的一些認識。要有挑戰(zhàn)精神和頑強的競爭精神，不怕挫折和失敗，明確自己的目標和意愿，頑強的奮斗，去爭取目標的實現(xiàn)。每件工作都得全身心的投入。刻苦勤奮，不怕失敗。自我總結實習期間表現(xiàn)和工作態(tài)度：工作是每個人的志趣、理想、價值觀的重要外部表現(xiàn)，每一個人所做的工作就如見其人，通過工作塑造自己的。一、實習期間的表現(xiàn)與工作態(tài)度：正確的認識畢業(yè)實習。然后在你身邊，地老天荒。2有些人，就像風一樣，只是經(jīng)過。幸福是果實，回報以芳香與甘甜。愛一個人，也許有綿長的痛苦，但他給我的快樂，也是世上最大的快樂。2云一樣的思緒，飄過來又飄過去，最終還是落在我的手掌上。2幸福是一道風景，若以一種坦然的心態(tài)漫步其中，那人生便充滿了美麗的風景。也正是因為有了思念，才有了久別重逢的歡暢，才有了意外邂逅的驚喜，才有了親友相聚時的舉杯慶祝。2思念，是一種幸福的憂傷，是一種甜蜜的惆悵，是一種溫馨的痛苦。雨夜和寒冷的黃昏，妻子能為老公燒一頓可口的晚餐，再將屋內(nèi)的燈光都打開，等待晚歸的老公回家。幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜，你卻感覺出鳳爪般的韻味，幸福是夢里老婆的胳膊，你卻感覺出美人般的嬌脆。即人一種滿足感，幸福其實是很簡單的幸福是無處不在的，每個人都有屬于自己的幸福，要自己去發(fā)現(xiàn)把握。當你想吃的時候有得吃，想被愛的時候有人來愛你。1幸福，不是長生不老，不是大魚大肉，不是權傾朝野。只因我們能真實地享用生命的饋贈，從而品嘗生命的真實。擁有感受的快意是幸福的。1你遇見我是你的幸運，你喜歡我是你的秘密，你愛上我是我們的幸福。1方向大于方法，動力大于能力，做人大于做事。愛情是需要兩個人的，燈火闌珊的那頭，你低著頭，好像夢中的那傷。所以，追求著便是幸福著。沒車沒房，只要肯努力奮斗，為理想去打拼去追求，就是幸福。工作時能收到短信的問候，就是幸福。醒來時能看到你甜美的笑容，就是幸福?；ê５睦寺裨挼奈浪^的美麗的邂逅也許只是童話對世人遙遠的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過客。我冷了，看見別人穿了一件厚棉襖，他就比我幸福。當他重復地傷害你，那個傷口已經(jīng)習慣了，感覺已經(jīng)麻木了，無論在給他傷害多少次，也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。是孩子們在沙灘上玩耍。幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼。我是月亮沒錯，但是如果沒有你的存在，我只是一顆陰暗的星球。朋友，是在最后可以給你力量的人。雖然一直強辯說，單戀也是一種愛情，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。甚至連吵架也是重復，為一些瑣事，之后就是冷戰(zhàn)，瘋狂地思念對方，最后和好如初。序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具(不少于300字)車工實習報告4幸福其實就是不斷的重復。材料：45。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?=30毫米，車床主軸轉速為n=600轉/分，計算出切削速度V米/?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。，并說明在切削過程中的作用。，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。____________________________零件。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心，適宜于安裝______________零件。，應加冷卻潤滑液，車削______________時可不加冷卻潤滑液，用硬質(zhì)合金車刀車削時____________________________。件數(shù)：10)。序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、：十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯：鍛材。對車刀幾何形狀和安裝有何要求?。，______________，______________。YT類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料，粗加工時常用______________牌號，精加工時常用______________牌號。 ______________，______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整，靠____________________________定心，適宜于安裝______________。：________________________________________________________等工作。車工實習報告3本文是車工工廠實習報告。在XX機電X班車工實習的教學工作是我第一次從事實習方面的教學，在這次教學存在不少題目，但是在這當中也總結了很多經(jīng)驗。批改工件，找出工件題目錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。總之，我們教師責任重大，盡不可掉以輕心。XX機電X班的黃平安同學由于不規(guī)范操縱，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。學生的動作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學生知其利弊，以便學生及時更正。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操縱。我和兩位指導的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確，這些動作直接影響到學生實習動作的正確與否和規(guī)范性，同時也直接影響到生產(chǎn)實習的安全。示范操縱是實習教學課中至關重要的一部分。此外，還要讓學生熟悉到車工實習的重要性，產(chǎn)生濃厚的學習愛好，從而為今后學習技術打下良好的基礎。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點混亂，立即停止操縱，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。車工實習的教學任務就是培養(yǎng)學生把握中級車工應具備的專業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實際題目的能力XX機電X班的學生通過這次車工實習，大多數(shù)同學都通過了中級車工考級。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。車工實習報告2在XX機電X班車工實習的教學中，我根據(jù)《車工工藝》教學大綱，《車工實習教學計劃》的要求，結公道論教學課內(nèi)容，實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有實際水平，認真而充分的備好每一節(jié)課。經(jīng)過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。經(jīng)過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。外圓車刀、游標卡尺，70，75，80，11530mmΦ22（）10mmΦ17（）90176。不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零。，不允許直接清除。6。也不能用手摸工件。，不允許用手去停旋轉的卡盤。不準帶手套操作，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。關掉電源：確保安全。停車變速：改變速度，必須停下機床。檢查：上班空轉2—3分鐘。CW6140—1000，750其中，C示車床類別W示特性代號（萬能）。刀具的進給運動是輔助運動。經(jīng)過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。三、實習資料：（一）車工理論操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。第五篇：車工實習報告車工實習報告15篇車工實習報告1一、實習目的：了解車床及相關安全知識。在車床上加工大偏心距(偏心距e5mm)的偏心工件 時,對工件進行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤來替代。這樣可以避免使用價格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標卡尺,而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。比如,在測量梯形螺紋中徑時,盡量采用單針測量而不采用三針測量。其實,在不影響測量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結構簡單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車床上自制,成本很低。具體有如下三種做法:,替代那些使用頻率低、結構復雜而相應價格昂貴的 量具。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓練過程中的 不必要損耗。在練習刃磨梯形螺紋車刀和蝸桿車 刀時,刀具角度較難保證。一粒刀頭的價格不足整把車刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當明顯的。二、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。,實習工件的尺寸宜小不宜大。,作為后續(xù)課題的實習坯料。將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面