深厚砂性土層中深基坑施工風(fēng)險控制技術(shù)-文庫吧資料
2024-11-17 22:11本頁面
【正文】 的最大成槽垂直精度為1/600，滿足施工要求，且最大起重能力達(dá)到90噸，也完全滿足在深厚砂層中正常成槽的條件。3工程風(fēng)險控制關(guān)鍵技術(shù)（1）地墻成槽機(jī)的選型由于砂性土層粘結(jié)力較差，成槽周期過長容易導(dǎo)致槽段塌方等風(fēng)險，因此成槽階段的施工周期不宜太長，選擇起重重量大，能有效控制成槽垂直度和質(zhì)量的機(jī)械顯得相當(dāng)重要。本基坑位于城市交通要道，道路兩側(cè)管線（網(wǎng)）密布，且周邊建筑物密度較大，其中車站東南側(cè)已建的桐涇商務(wù)廣場2層地下室邊線。同時由于地連墻深度28米，最深處為31米，地連墻未起到隔斷承壓水層的作用，因此本基坑的降水要求極高。本基坑開挖面積大，深度深，時間長，地質(zhì)條件復(fù)雜。其中穿越的砂性土土層有④1粉土層、④3粉砂層、④4粉土夾粉砂層、④5粉質(zhì)粘土層、④6粉土夾粉砂層?；觾?nèi)局部采用三軸攪拌樁加固，加固深度為基坑下4m?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用800㎜厚的地下連續(xù)墻。車站基坑?xùn)|北面為桐涇公園，東南面為桐涇商務(wù)
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