【正文】 意前方可施工。 既有線上施工必須根據(jù)鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界制定施工臨時(shí)行車限界；施工臨時(shí)行車限界不得小于機(jī)車車輛限界每邊各加150mm〔曲線上按規(guī)定加寬〕；施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。 十、既有線上施工平安監(jiān)理控制〔一〕既有線上施工平安控制： 專業(yè)平安監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工在既有線上施工平安技術(shù)方案及平安保障措施進(jìn)展審核檢查施工單是否進(jìn)展了位崗前平安培訓(xùn)學(xué)習(xí)；是否有上崗證及合格的機(jī)械操作證書；各工種人員是否到位；平安防護(hù)裝置是否裝備齊全。 支承塊絕緣處理應(yīng)在專門的工作棚內(nèi)進(jìn)展工作棚應(yīng)有通風(fēng)和防火設(shè)施。 支承架應(yīng)與鋼軌垂直安放結(jié)實(shí)不得歪斜。 用高壓水沖洗基底時(shí)應(yīng)由上坡向下坡方向進(jìn)展高壓水噴頭不得對(duì)人。 〔五〕隧道內(nèi)鋪設(shè)整體道床軌道平安控制 鋪設(shè)整體道床前應(yīng)將施工地段的水溝蓋板蓋牢并清理人行道。 3嚴(yán)禁將氧氣瓶、乙炔瓶以及油料同車運(yùn)載；焊軌作業(yè)時(shí)燃?xì)饩邞?yīng)擺放在焊接側(cè)風(fēng)方向。 3防翻器安裝位置要準(zhǔn)確并設(shè)專人看不得將手、腳放到軌底或直接用手處理推送運(yùn)行中的支撐滾筒。 2卸長鋼軌時(shí)長軌列車走行速度不得大于5km/h；。 2施工采用單枕法在新線上鋪設(shè)無縫線路時(shí)在長鋼軌的吊裝過程中所使用的龍門吊組應(yīng)統(tǒng)一起吊步調(diào)一致；遇雷雨時(shí)應(yīng)停頓作業(yè)。 〔2〕寬枕軌道起道作業(yè)應(yīng)采用工字鋼和抬軌鉗等特制的起道工具。 〔4〕換裝后軌排拖拉應(yīng)有專人防護(hù)并備木楔和止輪器。 〔2〕鋪軌機(jī)對(duì)位鋪軌時(shí)應(yīng)在下坡方向塞入2組2個(gè)鐵鞋備足防滑砂。 2站內(nèi)軌道施工當(dāng)鄰線來車時(shí)必須停頓作業(yè)人員和機(jī)具一律撤出限界以外。 2軌行吊機(jī)吊鋪成品道岔時(shí)軌行吊機(jī)所在的新鋪線路應(yīng)經(jīng)過重點(diǎn)整道。 成品岔道宜采用在平板車上架三角托架側(cè)立裝車長岔枕應(yīng)散裝捆綁結(jié)實(shí)。 1軌節(jié)連接時(shí)每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于2個(gè)并應(yīng)時(shí)接頭處軌面的錯(cuò)牙不大于2mm。 〔6〕利用架橋機(jī)鋪設(shè)橋上軌節(jié)時(shí)應(yīng)遵守架橋機(jī)的平安操作規(guī)程。 〔4〕龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn)。 〔2〕鋪軌機(jī)的走行速度不宜大于5km/h對(duì)位時(shí)不得大于1km/h。 1軌節(jié)掛鉤起鉤前應(yīng)先將鉤掛穩(wěn)待掛鉤人員撤到平安地點(diǎn)前方可起吊。 1拖拉軌節(jié)宜在直線或曲線半徑較大的地段上進(jìn)展應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入平板車上的每個(gè)滾筒；軌節(jié)拖拉就位后應(yīng)立即鎖定制定。 1軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、線穿插處、道口、。 使用拖拉軌節(jié)的滾筒車體運(yùn)輸軌節(jié)時(shí)軌節(jié)和滑軌間應(yīng)有止滑卡具。 軌節(jié)運(yùn)輸應(yīng)使用專列車組隨車配置防溜器材。 流開工作臺(tái)挪動(dòng)前應(yīng)先發(fā)出音響信作業(yè)人員應(yīng)撤至釘聯(lián)線兩側(cè)的工作平臺(tái)上。 軌節(jié)場內(nèi)的硫磺倉庫和錨固車間距木枕堆放區(qū)不得小于50m并有防火措施。 軌節(jié)釘聯(lián)線路兩旁的料具應(yīng)堆放整齊不得影響調(diào)車作業(yè)和司機(jī)對(duì)位的視線。 在現(xiàn)場錨固混凝土枕時(shí)應(yīng)由專人操作并應(yīng)有防燙措施。 使用新鋪道岔時(shí)不得用撬棍扳道和采用道釘支頂尖軌； 硫磺錨固施工時(shí)熬制錨固漿液溫度不得大于180℃。 道岔鋪設(shè)后當(dāng)連接曲線未鋪前在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時(shí)短軌以免轍叉被機(jī)車附件掛上。 安裝尖軌時(shí)嚴(yán)禁將手、腳放在根本軌和尖軌之間。 運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝；運(yùn)送混凝土作業(yè)時(shí)車輛行駛速度不宜過快；為確保運(yùn)輸車輛就位良好和平安進(jìn)出應(yīng)派專人指揮；平交道口和狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置“緩行〞標(biāo)志必要時(shí)安排專人指揮交通。 預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕堆碼高度不宜超過14層應(yīng)保持上下不同位。 車輛行走時(shí)嚴(yán)禁裝卸軌料；裝運(yùn)超限軌料應(yīng)按現(xiàn)行?鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)那么?中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 軌料應(yīng)按規(guī)定分類堆碼穩(wěn)固不得侵入限界。 九、軌道工程施工平安監(jiān)理控制〔一〕專業(yè)平安監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工編制的軌道施工平安技術(shù)方案進(jìn)展審核；檢查施工工作人員是否進(jìn)展了崗前平安教育培訓(xùn)；是否進(jìn)展了平安技術(shù)交底；是否持有合格的上崗證及機(jī)械操作證；各工種人員是否到位；平安防護(hù)裝置是否配置齊全。 〔2〕洞內(nèi)配電變壓器不得采用中性點(diǎn)直接接地方式。 1檢修供水路前應(yīng)先關(guān)閉控制該段路供水的閘閥。 1機(jī)械抽水應(yīng)由專人負(fù)責(zé)當(dāng)抽水機(jī)房設(shè)在河邊時(shí)應(yīng)有防洪措施；水池與機(jī)房之間應(yīng)由信聯(lián)絡(luò)。 供風(fēng)系統(tǒng)在使用間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護(hù)保護(hù)供風(fēng)路不得損壞。 風(fēng)動(dòng)機(jī)械與軟連接必須結(jié)實(shí)；拆卸連接風(fēng)應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)展。 裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆。 人員嚴(yán)禁在風(fēng)的進(jìn)出口停留。 〔七〕隧道施工通風(fēng)、防塵防及電供給平安控制 施工在對(duì)隧道施工中的通風(fēng)、防塵防及電供給時(shí)應(yīng)編制專題平安技術(shù)措施和應(yīng)急救援預(yù)案并報(bào)平安監(jiān)理工程師審核。 〔六〕隧道仰拱與隧底施工平安控制 仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)結(jié)實(shí)當(dāng)向坑內(nèi)傾斜混凝土?xí)r非卸車人員應(yīng)避至平安地點(diǎn)。 拆卸混凝土輸送道時(shí)應(yīng)先停機(jī)。 拱墻模板架及臺(tái)車下應(yīng)留足施工凈空襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。 20 在2m以上的高處作業(yè)時(shí)應(yīng)符合?工程施工平安技術(shù)規(guī)程?。 工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。 1在施工超前錨桿或超前小導(dǎo)支護(hù)時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施。 鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前不得擅自取消臨時(shí)支撐。 去除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴混凝土?xí)r人員不得處于被去除物的正下方。 錨噴支護(hù)在碴堆上作業(yè)時(shí)應(yīng)防止踩踏活動(dòng)的巖塊。 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上；在軟弱圍巖地段立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。 施工間應(yīng)對(duì)工作狀態(tài)進(jìn)展定和不定的檢查；在不良地質(zhì)地段應(yīng)由專人每班檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)應(yīng)立即修整加固。 1在交接班、人員進(jìn)出時(shí)間內(nèi)不得運(yùn)送。 1洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。 1車輛行駛時(shí)嚴(yán)禁超車；會(huì)車時(shí)兩車間的平安間隔 應(yīng)大于50cm；同向行駛的車輛兩車間的間隔 應(yīng)大于20cm洞內(nèi)能見度較差時(shí)應(yīng)予加大。 在洞口、平交道口、狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志；必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。 機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí)非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。 裝碴時(shí)假設(shè)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的應(yīng)立即處理。 裝碴前及裝碴過程中應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況；發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí)必須先處理后裝碴。 〔三〕隧道裝碴與運(yùn)輸施工平安控制 開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械平安運(yùn)轉(zhuǎn)。 1裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)；當(dāng)采用鉆孔臺(tái)車平行鉆鑿深孔爆破并采取以下措施時(shí)可不受此項(xiàng)限制： 〔1〕制定操作細(xì)那么并經(jīng)平安監(jiān)理工程師審批； 〔2〕鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下鉆孔與裝藥孔至少隔開一排其間隔 ； 〔3〕鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。檢查內(nèi)容包括： 〔1〕有無瞎炮； 〔2〕有無剩余或； 〔3〕頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖； 〔4〕支撐有無損壞與變形。 1洞內(nèi)爆破不得采用明火爆破。 洞內(nèi)爆破時(shí)所有人員必須撤離撤離的平安間隔 應(yīng)為： 〔1〕獨(dú)頭巷道內(nèi)不小于200m； 〔2〕相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m； 〔3〕相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m； 遇有以下情況時(shí)嚴(yán)禁裝藥爆破： 〔1〕照明缺乏； 〔2〕開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)； 〔3〕出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理； 〔4〕有大量溶洞水及高壓水涌出尚未治理； 〔5〕沒有戒備好的。 施工在隧道爆破作業(yè)應(yīng)編制專題爆破平安技術(shù)措施并報(bào)平安監(jiān)理工程師審核。 不得在殘眼中鉆眼。 鑿巖機(jī)的支架在碴堆上鉆眼時(shí)應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定。 〔二〕隧道、明洞開挖施工平安技術(shù)控制 施工在隧道開挖前應(yīng)根據(jù)各種施工及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的平安技術(shù)措施并報(bào)平安監(jiān)理工程師審核。 端墻處的土石方開挖后對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)展支護(hù)。 施工在施工隧道洞口的路基及邊、仰坡段面應(yīng)自上而下開挖一次將土石方工程做完開挖人員不得上下重疊作業(yè)；在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)符合?施工平安技術(shù)規(guī)程?高處作業(yè)的規(guī)定。 架梁時(shí)應(yīng)由專人檢查、加固作業(yè)人員應(yīng)撤離架橋作業(yè)范圍。 施工應(yīng)有專人防止運(yùn)梁小車向下坡方向溜動(dòng)并備有止溜木楔和止輪器。 下坡道架梁時(shí)應(yīng)在架梁列車前方安裝脫軌器及防止車輛脫鉤的措施。 架橋機(jī)通過地段的線路凈空應(yīng)滿足架橋機(jī)的要求。 施工在選用其他類型架橋機(jī)架梁時(shí)應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)的性能按現(xiàn)行?起重機(jī)平安規(guī)程?〔GB6067〕和?鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程?〔TB10213〕制定平安操作細(xì)那么并經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 監(jiān)理人員并對(duì)架橋機(jī)組裝備人員進(jìn)展檢查確認(rèn)各工種人員是否到位是否有上崗證及操作證是否進(jìn)展崗前平安教育培訓(xùn)是否進(jìn)展崗前平安技術(shù)交底； 架設(shè)時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)展檢查檢查現(xiàn)場是否具備架梁條件；工作區(qū)應(yīng)無障礙無閑雜人員確保起吊、操作和行進(jìn)具有足夠的空間；架梁要嚴(yán)格按架梁操作程序進(jìn)展作業(yè)過程中對(duì)架橋機(jī)重要部件進(jìn)展監(jiān)控運(yùn)行；在架橋機(jī)對(duì)位架設(shè)時(shí)應(yīng)緩速慢行以確保架橋機(jī)走行平安發(fā)現(xiàn)異?；虿考p壞必須停頓運(yùn)行；在架設(shè)作業(yè)區(qū)段應(yīng)有專人防護(hù)確保作業(yè)平安。 1牽引車運(yùn)送梁片到位時(shí)行走速度不得超過5km/h牽引車前后必須派專人指揮；梁體到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定。 梁片起吊裝車運(yùn)輸時(shí)兩端的高差不得大于30cm；吊件不得長時(shí)間懸空停留如需停留時(shí)操作人員不得分開崗位并設(shè)專人監(jiān)護(hù)懸空吊件嚴(yán)禁越過人身或吊機(jī)駕駛室。 梁片滑移時(shí)梁底面與滑道之間必須加設(shè)滑板兩側(cè)應(yīng)有能隨梁體挪動(dòng)是保護(hù)支承。 梁體運(yùn)送中出現(xiàn)支承松動(dòng)應(yīng)停頓牽引。 梁片的起頂、支墊