【正文】 shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer.　　 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses su as dead freight demurrage. Consequential losses incurred on and/or suffered by the Buyer.　　 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out etc. and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller 〔or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date〕。除雙方另有協(xié)議仲裁應(yīng)在中國北京舉行并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁會(huì)所制訂的仲裁規(guī)那么和程序進(jìn)展仲裁該仲裁為終裁決對(duì)雙方均有約束力。　　章名」 　　雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議努力通過友好協(xié)商解決。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)或商會(huì)所出具的證明證實(shí)災(zāi)害存在。買方有權(quán)撤銷全部或部合同但并不阻礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。在此情況下凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求買方可將樣品寄交賣方。　　章名」 　　貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)〔假如用集裝箱裝運(yùn)那么在開箱后60天〕經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符除屬于或船行負(fù)責(zé)者外買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠?！　≌旅??！　≌旅?“運(yùn)費(fèi)已付〞如系FOB／FAS條款那么注明“運(yùn)費(fèi)待收〞〕。　　章名」 　　貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳買方合同、商品名稱、所裝重量〔毛／凈〕或數(shù)量、價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間?！　。撼墙?jīng)買方同意和承受本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部交貨條款之規(guī)定該交貨條款為本合同不可分的部本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款如附加條款與本合同條款有抵觸那么以附加條款為準(zhǔn)。　?。嘿I方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信譽(yù)證賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款8條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。一般貨物進(jìn)口合同格式〔附英文〕一般貨物進(jìn)口合同格式〔附英文〕 　　合同碼：　　簽約日：　　買方：　　賣方：　　本合同由買賣雙方締結(jié)用中、英文字寫成兩種文體具有同等效力按照下述條款賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：　　章名」 第一部　　　　　　〔包裝費(fèi)用包括在內(nèi)〕　　　　　　〔合適海洋運(yùn)輸〕　　7.〔除非另有協(xié)議均由買方負(fù)責(zé)〕　　　　　　　　、件、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及／或有貨物賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被承受的標(biāo)記。上述信譽(yù)證有效將在裝船后15天截止。　　章名」 第二部　　章名」 ／FAS條件　　章名」 ＆F條件　　章名」 　　在CIF條件下除本合同5條C＆F條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的但不允許有免。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船而使買方不能及時(shí)賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失?！罢鲸曌謽硬⒔?jīng)發(fā)證受權(quán)的指導(dǎo)人手簽證明?！　≌旅?　　凡屬危險(xiǎn)品及／或有賣方必須提供其危險(xiǎn)或有性能、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸考前須知以及防治、急救、消防的說明書賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份伴隨其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。　　章名」 　　因“人力不可抗拒〞而推延或不能交貨者除一般貨物進(jìn)口合同格式〔附英文〕外假如賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害包括買價(jià)及／或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯費(fèi)以及由此而引起的直接或間接損失?！　≌旅?　　由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒〞原因此不能交貨或延遲交貨賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。假如上述“人力不可抗拒〞繼續(xù)存在60天以上買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)最多不超過90天協(xié)商不能獲得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí)如買方不向他認(rèn)為適宜的有轄權(quán)的提出訴訟那么該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。仲裁費(fèi)用除非另有由敗訴一方負(fù)擔(dān)。 The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However the Seller shall still undertake to load the cargo immediately on the carrying vessel‘s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the aforesaid expenses shall be effected against presentation of the original vouers after the Buyer’s verification.　　章名」 15 CF Terms　　 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sa