石灰土試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告推薦五篇-文庫吧資料
2024-11-16 23:01本頁面
【正文】 施工隊(duì)不準(zhǔn)施工。經(jīng)常地進(jìn)行施工放樣復(fù)核、坡比檢驗(yàn)制度，、質(zhì)量控制實(shí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)格按“四不放過”的原則進(jìn)行處理。試驗(yàn)人員：王曉武 董洪云 黃啟雷技術(shù)人員：白永陽 羅 強(qiáng)技術(shù)工人：陶榮肖 劉方能 劉 靜五、材料選擇填料采用K2+900～K3+000挖方路段，屬于弱風(fēng)化料。檢測(cè)結(jié)束后，對(duì)檢測(cè)資料進(jìn)行認(rèn)真分析、整理，并得出用于大面積填筑時(shí)的施工工藝參數(shù)。根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)情況求得填料碾壓前的松鋪厚度、碾壓后的壓實(shí)厚度及壓實(shí)系數(shù)。檢測(cè)點(diǎn)數(shù)按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率。再分別檢測(cè)碾壓第五遍、第七遍及第八遍填方層壓實(shí)度。在填料按要求鋪筑完畢后，用重型壓路機(jī)（噸位不小于22噸）進(jìn)行壓實(shí)，碾壓從路基邊緣向路基中間碾壓，輪跡重疊1/3輪，碾壓機(jī)械的行走速度控制在2km/h，并記錄清楚。攤鋪采用挖機(jī)攤鋪人工插桿掛線找平的方法進(jìn)行施工。2以內(nèi)。地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)后再填下一層。八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層整修。路基填筑按《高密度大量土石方填筑法》組織施工，其核心是：將土石方施工過程分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。該路段填料采用K2+900～K3+000挖方路段土，～，數(shù)量為：。在整個(gè)試驗(yàn)過程中，監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督、指導(dǎo)，填筑施工符合規(guī)范的要求。由于灰土加固層和灰土墊層都將展開大面積施工，一臺(tái)壓路機(jī)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，下一步施工我部決定增加一臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)，以提高工程質(zhì)量，確保工程進(jìn)度。七、試驗(yàn)段總結(jié)通過試驗(yàn)段施工，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果，總結(jié)得出：攤鋪松鋪系數(shù)1：，碾壓遍數(shù)和組合方式為由邊到中，壓路機(jī)穩(wěn)壓后，用22T光輪壓路機(jī)錯(cuò)輪1/3高振5遍，然后靜壓錯(cuò)輪1/2靜壓二遍即可達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。樁號(hào)路槽頂面高度 ①碾壓前 高度 ②碾壓前 高差 ③=②①碾壓后 高度 ④ 碾壓后 高差 ⑤=②④松鋪 系數(shù) ⑥=③/⑤EL103+450左 EL103+450中EL103+450右EL103+500左EL103+500中EL103+500右 EL103+550左EL103+550中EL103+550右EL103+650左EL103+650中EL103+650右 高度采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)，按照每200米測(cè)4個(gè)斷面，每個(gè)斷面按左、中、右檢測(cè)3個(gè)點(diǎn)。松鋪系數(shù)=（拌合整型完后的高度路槽頂面高度）247。六、質(zhì)量控制壓實(shí)度：為了掌握壓實(shí)度隨碾壓遍數(shù)增長(zhǎng)規(guī)律，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員針對(duì)不同部位，不同壓實(shí)機(jī)具的段落進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果附后 遍數(shù) 壓實(shí)度 樁號(hào)碾壓邊數(shù)靜壓一遍靜壓二遍振動(dòng)三遍振動(dòng)五遍EL102+450 EL102+500 EL102+550 EL102+650 松鋪系數(shù)的檢測(cè)：高度法：即檢測(cè)同一點(diǎn)路槽頂面高度。壓路機(jī)碾壓第二遍后，每遍都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并做詳細(xì)記錄，分清壓實(shí)度達(dá)到96%的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，用膠輪壓路機(jī)靜壓一遍進(jìn)行光壓，用水準(zhǔn)儀測(cè)量壓實(shí)后的高程，確定松鋪系數(shù)。壓路機(jī)碾壓速度不大于2km/h；當(dāng)為直線段碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，～，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整度預(yù)壓區(qū)段與其后的檢測(cè)區(qū)段）～、無死角、確保碾壓均勻。灰土碾壓1）碾壓規(guī)則：遵循由低到高，由輕到重，由邊到中的原則。㎝之內(nèi)。平整1）穩(wěn)壓后，用平地機(jī)仔細(xì)整平，整型后在中、邊樁位置沿橫斷方向拉工程線，以確定各斷面實(shí)測(cè)高度與設(shè)計(jì)高度的差值，（開始擬定試驗(yàn)段穩(wěn)壓后松鋪系數(shù)按1:，后經(jīng)過高度測(cè)量按1：）。現(xiàn)場(chǎng)派專人對(duì)灰劑量及含水量進(jìn)行取樣控制，%、%均符合規(guī)范要求（附最終灰劑量檢測(cè)報(bào)告）。如消石灰含水量過大則會(huì)存在較多濕團(tuán)，應(yīng)將消石灰進(jìn)行晾曬至含水量適中時(shí)再進(jìn)行拌合，這樣才能拌合均勻碾壓后無彈簧出現(xiàn)。179。備料：1）石灰必須達(dá)到II級(jí)以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰的存放時(shí)間，石灰在野外堆放的時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭日曬雨淋，在使用前37d充分消解并過孔徑為10mm篩子進(jìn)行篩分，充分消解后一星期內(nèi)使用完畢，素土為原防洪堤填土，無草皮雜質(zhì)。二、人員投入情況：人員：施工總負(fù)責(zé)人：南峰剛 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：黨華 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：萬勝 施工員：劉萬振 機(jī)械負(fù)責(zé)人：朱凱 測(cè)量員：王康 質(zhì)檢員：郝偉艷三、鋪筑過程 施工 日期施工 段落拌和 方式攤鋪 方式碾壓 方式存在 問題采取 措施2012年11月7日EL102+340—EL102+480路拌消解石灰+土推土機(jī)粗平平地機(jī)精平振動(dòng)穩(wěn)壓振動(dòng)錯(cuò)輪1/3高振3遍靜壓錯(cuò)輪1/3靜壓1遍拌和不均勻壓實(shí)度反彈表面起皮橫向平整度不好改進(jìn)路拌機(jī)行駛速度更換平地機(jī)刀片不符合要求的段落返工四、機(jī)械、設(shè)備配備情況：機(jī)械設(shè)備配備 名稱型號(hào)單位數(shù)量篩灰機(jī)臺(tái)挖掘機(jī)現(xiàn)代2257 臺(tái)裝載機(jī)柳工50 臺(tái) 2膠輪壓路機(jī)徐工22t 臺(tái)自行式平地機(jī)天工180 臺(tái)路拌機(jī)WB23G 臺(tái)灑水車輛試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備配備情況 儀器設(shè)備名稱規(guī)格 數(shù)量備注水準(zhǔn)儀DZS3 1臺(tái)全站儀NTS962RL 1臺(tái)脫模器TD501臺(tái)測(cè)試車100KN1輛貝克曼梁彎沉檢測(cè)儀一套EDTA滴定儀1套錐形瓶200ml 2個(gè)量筒500ml 2個(gè)環(huán)刀一套平整度尺3米1把天枰15kg 一臺(tái)五、施工方案：路槽：8%石灰土墊層試驗(yàn)路設(shè)置在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路槽上進(jìn)行施工，并派專人對(duì)下承層進(jìn)行清理，灑水保持潤(rùn)濕。確定路拌機(jī)拌合產(chǎn)量、拌和時(shí)間及均勻性，以及配套所需的
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