【正文】 濕的池壁和池底總面積不超過(guò)（A）。A、100～150mm B、150～200mm C、180～220mm D、200～220mm2橋面伸縮縫預(yù)埋件宜采用高強(qiáng)防裂水泥混凝土固定，伸縮縫安裝后養(yǎng)護(hù)（C）天以上或采取相應(yīng)措施后方可開(kāi)放交通。A、內(nèi)外約束條件的影響 B、外界氣溫變化的影響 C、混凝土的沉陷裂紋 D、荷載產(chǎn)生的裂紋2適用于結(jié)構(gòu)物厚度不太大而面積或長(zhǎng)度較大的工程混凝土澆筑方法的是（B）。A、①, ②，③，④ B、①, ③，④ C、①, ②，③ D、①, ③2劈裂注漿適用于（B）地層。A、卸架后上部構(gòu)造本身及活載所產(chǎn)生的豎向撓度 B、支架在荷載作用下的彈性壓縮 C、支架在荷載作用下的非彈性壓縮D、由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是（C）。A、與墩臺(tái)截面尺寸較大的一邊平行 B、與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊平行 C、與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊垂直 D、根據(jù)施工需要設(shè)置1縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座（B）處的立桿上。A、黏性土 B、砂層C、卵石地層 D、粉細(xì)砂層1灌注水下混凝土導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的（C）倍。A、河床滲水性很小，流速≤B、水深≤，流速≤，河床滲水性較小，或淤泥較淺 C、水深≤，流速≤，河邊淺灘，河床滲水性較小 D、水深4m以?xún)?nèi)，河床難以打樁，流速較大1人工挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁，挖孔深度不宜超過(guò)（C）。必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊（B）。A、砂墊層 B、反壓護(hù)道C、土工聚合物處治 D、拋石擠淤法1路基碾壓完成后，須按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目進(jìn)行檢查，以下屬于主控項(xiàng)目的是（A）。P254 0A、55C B、650C C、750C D、850C次干路及其以下道路在施工溫度低于（D）時(shí)，應(yīng)停止施工。P255A、0℃ B、2℃ C、3℃ D、5℃換填法一般適用于地表下（C）之間的軟土處治。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過(guò)（D）。P245A、先地下，后地上，先深后淺 B、先地上，后地下，先深后淺 C、先地下，后地上，先淺后深 D、先地上，后地下，先淺后深土質(zhì)路基壓實(shí)時(shí)，各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度最大不宜超過(guò)（C）。P243 A、10％～30％ B、30％～70％ C、70％～80％ D、80％～90％標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于50kPa且含水量大于的（B）黏土或標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于4且含水量大于30％的砂性土統(tǒng)稱(chēng)為軟土。？12在一個(gè)基坑內(nèi)沉入多樁時(shí)，沉樁順序有哪些規(guī)定？？它有哪些應(yīng)控制的技術(shù)指標(biāo)？。？常用的土路基碾壓機(jī)械有幾種？？？。（）三、問(wèn)答題（20題）？多采用什么形式施工？ 路基施工有哪些程序？（方）路基？簡(jiǎn)述施工要點(diǎn)。（）68．預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力松弛與張拉控制應(yīng)力的大小有關(guān)，張拉控制應(yīng)力越大，松弛越??；（）69．混凝土預(yù)壓前發(fā)生的預(yù)應(yīng)力損失稱(chēng)為第一批預(yù)應(yīng)力損失組合。（）66．預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作后可以取下重復(fù)使用的稱(chēng)為錨具。（）64．在澆灌混凝土之前張拉鋼筋的方法稱(chēng)為先張法。（）61．受彎構(gòu)件截面彎曲剛度隨著時(shí)間的增加而減小。（）60．當(dāng)計(jì)算最大裂縫寬度超過(guò)允許值不大時(shí)，可以通過(guò)增加保護(hù)層厚度的方法來(lái)解決。（）58．裂縫的開(kāi)展是由于混凝土的回縮，鋼筋的伸長(zhǎng)，導(dǎo)致混凝土與鋼筋之間產(chǎn)生相對(duì)滑移的結(jié)果。（）56．受彎構(gòu)件的裂縫會(huì)一直發(fā)展，直到構(gòu)件的破壞。（）53．線(xiàn)性徐變是指壓應(yīng)力較小時(shí)，徐變與應(yīng)力成正比，而非線(xiàn)性徐變是指混凝土應(yīng)力較大時(shí)，徐變?cè)鲩L(zhǎng)與應(yīng)力不成正比。（）51．混凝土在剪應(yīng)力和法向應(yīng)力雙向作用下，抗剪強(qiáng)度隨拉應(yīng)力的增大而增大。（）49．混凝土受壓破壞是由于內(nèi)部微裂縫擴(kuò)展的結(jié)果。（）47．冷拉鋼筋不宜用作受壓鋼筋。（）45．普通熱軋鋼筋受壓時(shí)的屈服強(qiáng)度與受拉時(shí)基本相同。（）43．混凝土立方體試塊的尺寸越大，強(qiáng)度越高。（）4重點(diǎn)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)下達(dá)后，可以直接進(jìn)行項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、概算工作。（）3縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)首先滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性控制點(diǎn)（如大填挖、軟弱地基等），然后滿(mǎn)足控制性控制點(diǎn)（如埡口、交叉口等）的要求。（）3長(zhǎng)直線(xiàn)后面連接小半經(jīng)的平曲線(xiàn)，往往是因?yàn)橐暰嗖荒苓_(dá)到要求。（）3公路運(yùn)輸因?yàn)榫哂锌焖佟⑦\(yùn)費(fèi)廉價(jià)、服務(wù)人員少的特點(diǎn)，成為各國(guó)廣泛采用的運(yùn)輸方式。（）3進(jìn)行項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)后，完成概算工作。（）3縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)首先獲得道路中線(xiàn)的原地面線(xiàn)標(biāo)高，中線(xiàn)標(biāo)高獲得應(yīng)用基平、中平的測(cè)量方法。（）2反向平曲線(xiàn)間的直線(xiàn)長(zhǎng)度，一般應(yīng)大于6V(M)。（）2鐵路運(yùn)輸因?yàn)榫哂锌焖?、運(yùn)費(fèi)廉價(jià)、服務(wù)人員少的特點(diǎn)，成為各國(guó)廣泛采用的運(yùn)輸方式。（）25．部分預(yù)應(yīng)力混凝土即為在結(jié)構(gòu)重力等永久荷載作用下，不考慮可變荷載作用時(shí)，允許其截面受拉邊緣出現(xiàn)拉應(yīng)力或出現(xiàn)裂縫。（）23．若張拉控制應(yīng)力sk過(guò)高，構(gòu)件出現(xiàn)裂縫時(shí)的承載力和破壞時(shí)承載力較接近，一般設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)避免。（）21．經(jīng)過(guò)冷拉的鋼筋，其強(qiáng)度和塑性均可得到提高，但彈性模量略有降低。（）1抗彎拉強(qiáng)度可用劈裂試驗(yàn)測(cè)出。()1瀝青混凝土中瀝青越多越好。（）1水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中只考慮荷載疲勞。()1路面橫坡度與公路等級(jí)有關(guān)。A．1．5m B．2m C．2～3m D．1～2m二、判斷題（70題）路基的壓力作用區(qū)系指車(chē)輛荷載作用較大的土基范圍..()沖刷防護(hù)的直接措施是改變水流方向..()等級(jí)較高的路面，應(yīng)采用較大的路拱橫坡度..()路面橫坡度與公路等級(jí)無(wú)關(guān)..()瀝青碎石是高級(jí)路面..()瀝青路面設(shè)計(jì)中不考慮疲勞..()設(shè)計(jì)彎沉值是根據(jù)路面厚度算出來(lái)的..()瀝青混凝土中瀝青越多越好..（）動(dòng)穩(wěn)定度是衡量瀝青混凝土高溫性能的指標(biāo)..()抗彎拉強(qiáng)度可用劈裂試驗(yàn)測(cè)出..（）1基層頂?shù)膹椥阅Ａ靠梢栽诨鶎禹斆嫱ㄟ^(guò)承載板法或彎沉法確定。A．95％；93％ B．97％；95％ C．98％；93％ D．98％；95％4采用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，對(duì)于基坑開(kāi)挖深度小于（）的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土。A．檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)及安全使用證，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格 B．檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格 C．安全使用證，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格D．檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)及安全使用證，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)合格4施工水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)先（），然后再（）。A．50，100 B．200，250 C．100，200 D．250，3004矩形現(xiàn)澆鋼筋混凝土清水池包括整體現(xiàn)澆設(shè)縫鋼筋混凝土清水池及（）。A．封面、目錄、文件材料 B．目錄、文件材料和備考表 C．目錄、文件材料D．封面、目錄、文件材料和備考表4城市污水處理廠(chǎng)典型的工藝流程是（）。A．均勻；均勻 B．均勻；不均勻 C．不均勻；均勻 D．不均勻；不均勻4鋼梁安裝過(guò)程中，每完成一節(jié)間應(yīng)測(cè)量其（），不符合要求應(yīng)及時(shí)校正。A．3．0 B．2．0 C．2．5 D．1．53箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下（）進(jìn)行，并宜避開(kāi)（）施工。A．≤3mm B．≤4mm C．≤5mm D．≤6mm3冬期施工的水泥混凝土面板免受冰凍影響的條件是：其抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度分別超過(guò)（）。A．各相鄰建筑物B．上方土層、各相鄰建筑物和地上設(shè)施 C．地上設(shè)施 D．上方土層3墊層混凝土表面高程與平整度的精度影響到水池結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平。A．正彎矩區(qū) B．負(fù)彎矩區(qū) C．無(wú)規(guī)定 D．彎矩零點(diǎn)3預(yù)制安裝圓形水池，在進(jìn)行噴射水泥砂漿保護(hù)層作業(yè)時(shí)，正式噴漿前應(yīng)（），對(duì)水壓及砂漿用水量調(diào)試，以噴射的砂漿不出現(xiàn)干斑和流淌為宜。A．實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度；0．99 B．實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度；1 C．最大干(質(zhì)量)密度與實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度；1 D．最大干(質(zhì)量)密度與實(shí)測(cè)干(質(zhì)量)密度；1．013用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）。A．樁的承載能力 B．泥漿作用 C．鉆孔形狀 D．設(shè)備能力樁錘施打時(shí)，操作人員必須在距樁錘中心（）以外監(jiān)視。后澆帶設(shè)置時(shí)，要遵循（）的原則。A．事故成本 B．質(zhì)量成本 C．材料成本 D．環(huán)保成本2城市給水結(jié)構(gòu)通常包含（）、凈水構(gòu)筑物、泵房、水塔等。A．內(nèi)徑不大于400mm B．外徑不大于400mm C．內(nèi)徑不大于500mm D．外徑不大于500mm2熱力管網(wǎng)試運(yùn)行的時(shí)間為：在設(shè)計(jì)參數(shù)下連續(xù)（）72h。A．0．1m B．0．2m C．0．3m D．0．4m2在雨期對(duì)已攤鋪好的石灰粉煤灰砂礫混合料基層的施工，（）。A．100m B．150m C．200m D．100～200m2城市橋梁車(chē)道設(shè)計(jì)荷載由（）所組成。A．高壓和中壓A B．中壓B和低壓 C．中、低壓地下 D．任何一種城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟。A．人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷 B．人的不安全行為、物的不安全狀態(tài) C．人的不安全行為和管理上的缺陷 D．物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷1燃?xì)夤艿垒敋鈮毫?．6MPa的燃?xì)夤艿罏椋ǎ┤細(xì)夤艿馈．滾動(dòng)支架 B．固定支架 C．彈簧吊架 D．防偏支架1梁、板落位時(shí)，梁、板的順橋向位置，一般以（）為準(zhǔn)，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向（）為準(zhǔn)。A．動(dòng)、拆遷工作 B．建臨時(shí)施工便線(xiàn) C．導(dǎo)行臨時(shí)交通D．協(xié)助交通管理部門(mén)管好交通1施工現(xiàn)場(chǎng)管理的基本要求是在現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)企業(yè)標(biāo)志、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在門(mén)口有公示牌以及（）。A．衛(wèi)生主管部門(mén) B．規(guī)劃主管部門(mén) C．環(huán)保主管部門(mén) D．市政主管部門(mén)1在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過(guò)（）為一個(gè)驗(yàn)收批；連接器以不超過(guò)（）為一個(gè)驗(yàn)收批。A．施工技術(shù)規(guī)定 B．混凝土的初凝強(qiáng)度 C．設(shè)計(jì)規(guī)定 D．地面承載力用做預(yù)應(yīng)力筋管道的平滑鋼管和聚乙烯管，其壁厚不得小于（）。A．10h B．30h C．20h D．15h在施工（）后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)。A．分區(qū)、依次、對(duì)稱(chēng)、同步B．分區(qū)、分組、依次、對(duì)稱(chēng)、同步 C．分組、依次、對(duì)稱(chēng)、同步 D．分區(qū)、分組、對(duì)稱(chēng)、同步采用排水溝的溝槽，支撐拆除應(yīng)從（）拆除。A．15mm B．16mm C．17mm D．18mm擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型兩種，輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑小于（）的黏性土，重型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于（）的土。A．0．5m B．0．6m C．0．7m D．0．8m預(yù)制安裝水池板縫混凝土內(nèi)模板要求（），并填塞縫隙，防止漏漿。？？何時(shí)拆模和開(kāi)放交通？？噴錨暗挖技術(shù)的核心即主要原則是什么？？，發(fā)現(xiàn)哪些情況時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行處理？？四、參考資料（含考試內(nèi)容）(GB50268)(GB503342002)(CECS17)(CECS122)(GB50092)(GBJ97)(CJJ1)（CJJ 44）（JTG F40）（土建工程）（JTGF80/1）(JTJ033)(JTJ074)(GB50208)(CJJ2)(GB50299)(JTJ042)(GB503002001)(GB502022002)(JGJ79)(JGJ120)(GB5033020第二篇：建筑工程類(lèi)初定專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員任職資格復(fù)習(xí)題(市政)建筑工程類(lèi)初定專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員任職資格復(fù)習(xí)題（市政）一、單選題（70題）挖基穿過(guò)不同土層時(shí)，坑壁邊坡可按各層土質(zhì)采用不同坡度。（砂礫、碎石）基層的主要施工方法是哪些？？？ 基坑在開(kāi)挖過(guò)程中可能產(chǎn)生哪些變形？并分析其原因。（方）路基的概念及施工要點(diǎn)。（）70、路面驗(yàn)收時(shí)路面抗滑構(gòu)造深度指標(biāo)的數(shù)值越小，說(shuō)明道路的抗滑性能越優(yōu)良。（）6熱拌瀝青混合料拌和施工應(yīng)優(yōu)先選用連續(xù)型瀝青混凝土拌和樓而不是間歇式瀝青混凝土拌和樓。（）6三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時(shí)，路基填料的最小強(qiáng)度（CBR值）應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定。（）6零填及挖方路基的填料最小強(qiáng)度（CBR值）要求可比用于路床的填料稍低。（）6鎖口鋼管樁圍堰適用于砂性土地基的深水圍堰施工，在粘性土地基中不適用。（）60、前支點(diǎn)掛籃也稱(chēng)牽索式掛籃，利用待澆梁段斜拉索為掛籃前支點(diǎn)提供支撐力。（）5冬季混凝土施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，降溫速度應(yīng)控制在2030℃/h。（）5振蕩壓路機(jī)因豎向沖擊力較大所以不是理想的橋面壓實(shí)機(jī)械。（）5瀝青微表處主要用于瀝青混凝土路面的舊路養(yǎng)護(hù)和新路罩面，對(duì)于水泥混凝土路面不適用。（）5水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，為減少基層裂縫，應(yīng)在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量。（）50、真空排水預(yù)壓法是一種處理軟粘土地基的有效方法，是屬于排水固結(jié)法的一種。（）4沖擊式壓路機(jī)適用于橋面瀝青混凝土的壓實(shí)施工。（）4路基施工中開(kāi)挖至零填、路塹路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在設(shè)計(jì)路床底標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。（）4原地面橫坡陡于1：5的砂類(lèi)土上填筑路基時(shí)可不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20~30cm的表土翻松。（）4公路路基填筑施工當(dāng)原地面縱坡小于12%時(shí)應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階。（A）樹(shù)木栽植前要確定新栽植地的方向是否和原生長(zhǎng)地的方向一致，這將極大地提高大樹(shù)移植后的成活率。（）3出圃時(shí)已經(jīng)過(guò)修剪的苗木，栽植時(shí)不須修剪。（）3冷季型草播種宜在冬季進(jìn)行。3隧道的滲漏水不僅會(huì)降低混凝土襯砌的耐久性，而且會(huì)降低隧道內(nèi)各種設(shè)施的功能，惡化隧道內(nèi)的環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)對(duì)行車(chē)安全以致對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定造成威脅。（）3礦山法是暗挖法的一種，主要用機(jī)械開(kāi)挖斷面而修筑隧道及地下工程的施工方法。（）3隧道施工方以開(kāi)挖手段分可分為明挖法施工和暗挖法施工兩大類(lèi)。（）2水池池壁施工的流程為：安裝模板綁扎鋼筋澆筑混凝土安裝預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力。（）2閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道填土前進(jìn)行。（）2為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大