【正文】 胎等發(fā)生 異響和故障時,應(yīng)立即停車檢修,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四 清”。第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成 的經(jīng)常性工作,檢查的內(nèi)容包括:輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光 等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù),檢查旅客隨身攜帶的 行李物品是否符合規(guī)定,嚴(yán)禁危險“三品”上車。第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng):按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛,不得超速,不得鳴放 高音喇叭,按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放。駕 駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件,一般包括障礙物、車 輛等。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后,駕駛員 應(yīng)及時注意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)。如果要交通要道上發(fā)生小事故,就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場 而封閉交通,那樣會造成來往車輛的停駛損失,會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 事故本身的損失。用繩索 攔圍等?，F(xiàn)場的周圍通常是指車輛采取制動時至 停車的地域,以及受傷害的對方所行進(jìn)、終止的位置。報案時要講清楚事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、車 號、傷亡程度和損失情況等,以便有關(guān)部門及時處理。及時報案。交通事故發(fā)生后,應(yīng)立即采取 措施消除事故后的危險因素,如:先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時使危險品停止外溢、禁止 明火接近燃油等有可能會引發(fā)二次事故的危險因素。搶救受傷人員時還應(yīng)注意不能顧此失彼,在發(fā)現(xiàn)一名傷員 后,應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員,當(dāng)有多人受傷時,應(yīng) 先搶救重傷人員。有受傷人員時,要 及時欄阻過往車輛,將受傷人員送往醫(yī)院搶救。搶救受傷人員(包括自己受傷的第一步是止血,特 別是動脈血管有出血處時,應(yīng)立即止血,然后再緊急送往醫(yī) 院。死亡的主要判斷 標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動,呼吸是否停止、瞳孔是否失散 等。先檢查是否有人遭受傷害,如果受傷害 7已死亡,則不應(yīng)搬動,此時要注意保護(hù)好現(xiàn)場,用東西將 尸體遮蓋起來,待交通管理人員來處理。車輛在途中發(fā)生故障時,應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹?地段或緊急停車道,停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時立即疏散旅客下車至安全地帶,并妥善處理。(2緊急避險要合理,避險行為適當(dāng)并不得 超過必要的限度,當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能 兩全時,整車旅客的安全利益高于其他利益。第十七條 應(yīng)急駕駛操作程序:駕駛營運(yùn)客車遇有危險時,為維護(hù)全車旅客的人身 合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險,應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險 措施。涉水時,應(yīng)保持低速、平穩(wěn),水中不準(zhǔn)停車和急打 方向。第十六條 涉水行車注意事項(xiàng):駕駛客車須要涉水或車渡時,不得載客通過,聽從 指揮。視線不清,道路不明,不準(zhǔn)冒險行駛和強(qiáng)行超車。能見度在 50 米以內(nèi)時,時速不得超過 30 公里。行駛中留有余地,預(yù)防車輛、行人突然橫穿。處理障礙要比晴 天提前,避免緊急制動和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑, 并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法。第十四條 雨天行車注意事項(xiàng):雨刮器必須靈敏有效。在有路燈地段時,嚴(yán)禁閉燈行駛,在無路燈照明又 遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車,嚴(yán) 禁摸黑行駛。夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低,超車時應(yīng)在安全 的原則下方可超越。第十三條 夜間行車注意事項(xiàng):按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號。進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng) 光線的明暗變化。需要制動時,分幾次制動 點(diǎn)剎為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛 的通行。不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過中 央分隔帶。隨時注意路旁車間距離標(biāo)志牌。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離(m 不小于車速(Km /h 的數(shù)值。行車時隨時注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線,并適 當(dāng)靠右行駛,避免輾壓右側(cè)車道分道線,以利于后車超車有 足夠的側(cè)向距離。遵守速度限制規(guī)定,嚴(yán)禁超速行駛。合流時,不能 妨礙在主線車道行駛的車輛。車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù) 防工作。關(guān)閉電源, 推進(jìn)低擋位置(有 , 拉緊手剎。經(jīng)常觀察旅客乘車情況,發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外 或其它不安全行為時, 應(yīng)及時提示和糾正, 消除不安全隱患。超、會車前應(yīng)觀察前方車輛動態(tài)后,鳴號示意對方 來車(夜間用燈光。行進(jìn)陡坡、長坡和 溜坡路段時嚴(yán)禁熄火空檔滑行,下長坡剎車發(fā)燙或疲軟時應(yīng) 停車休息, 等待制動力恢復(fù)后再運(yùn)行, 嚴(yán)禁勉強(qiáng)和僥幸行駛。做到雙手不脫離方向盤,嚴(yán)禁打手機(jī)。做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻。第十條 駕駛員行車中:自覺遵紀(jì)守法,服從交通管理人員的指揮和檢查。檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等,是否齊全有效。檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足。檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈 光信號及輪胎、懸掛等裝置是否完好。第八條 駕駛員必須愛護(hù) GPS 監(jiān)控設(shè)備,嚴(yán)禁人為破 壞、遮擋及加裝開關(guān)等屏蔽行為,保證設(shè)備的正常使用,并 自覺接受乘客的安全監(jiān)督。山路 連續(xù)下坡 1 小時必須停車休息 10 分鐘,并對車輛進(jìn)行一 次例檢,例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、傳動及燈光信號 等裝置。夜間 22 時至凌晨 6 時不得在山區(qū)三級(含三級以下公 路行駛。在通過鐵路平交道口時不搶行, 做到一停、二看、三通過。不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時打開乘客門以及夜間 22 點(diǎn)~早 晨 6 點(diǎn)期間在三級(含三級以下道路上行駛。不準(zhǔn)駕車時打手機(jī)、戴耳塞聽音樂或穿拖鞋、高跟 鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行 駛的行為。不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險開車。不準(zhǔn)駕駛檢測不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè) 施設(shè)備不齊的車輛上路。不準(zhǔn)超載、超速和超時疲勞駕車或讓車不讓速、讓 速不讓道。第四條 客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出 站”管理規(guī)定,堅持正常應(yīng)班,嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒 賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。第二章 客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程第三條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》 《道路交通安 全法》等法律法規(guī)。第四篇：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn) 操 作 規(guī) 程 匯 編 2013年 6月道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程 第一章 總 則第一條 為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合 治理”的方針,規(guī)范操作規(guī)程的管理,提高操作規(guī)程的科學(xué) 性和可操作性,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推進(jìn)操作受控, 促進(jìn)安全生產(chǎn),有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保 人身財產(chǎn)安全,依據(jù)國家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定,結(jié) 合我司實(shí)際工作制定本規(guī)程。第六十二條 行車中必須關(guān)好車門，及時制止乘客的不安全行為。第六十條 遇有危險地段，要同司機(jī)經(jīng)常聯(lián)系，主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向，及時提醒司機(jī)需要注意的情況。第五十八條 配合車站工作人員查堵危險物品上車，維護(hù)好站、車治安秩序。第五十七條 檢查車內(nèi)各部狀況，做好出車前的準(zhǔn)備工作。第七章乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程第五十五條 為全面落實(shí)我公司企業(yè)安全主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高本公司安全管理水平，構(gòu)建客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管體系，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第五十三條 正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺，及時了解監(jiān)控軟件的信息，有升級版本的軟件及時升級，并注意計劃機(jī)的病毒防護(hù)。第五十一條 正確錄入本公司安裝了GPS車載終端的車輛基本資料、維修信息、保險信息。第四十九條 按規(guī)定對本公司營運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定，并對本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控，并及時發(fā)送重特大道路交通事故通報、安全提示、預(yù)警信息。對違法駕駛信息及時處理要留存在案，其中監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。為企業(yè)安全管理提供保證，特制定此操作規(guī)程。第四十五條 由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級、行業(yè)主管部門如實(shí)匯報情況和請求援助。第四十三條 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報告警時，要迅速查明原因，問清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢和危險程度，做好相關(guān)記錄記載后，逐級向上進(jìn)行匯報。第四十一條 公司或車站接到駕駛員事故報告或其他人員有關(guān)事件報告時，接報人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場處臵情況、發(fā)展態(tài)勢和危害程度，并及時向交通運(yùn)政部門（如報警1火警11交警122）或保險公司報案，同時向企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報。第三十九條 車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時，駕駛員應(yīng)采取緊急避險措施果斷停車，防止發(fā)生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生，并及時向公司或車站報告。交班人要將車輛運(yùn)行動態(tài)、所采取的處臵措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人，并在交接班記錄中注明。小結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括：本月應(yīng)上線X臺次，實(shí)際上線X臺次，上線率X%，違章車輛X輛次，違章處理X次，故障車輛X臺次，故障處理X次等內(nèi)容。第三十六條 夜間值班人員每日對車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無誤后按趟次及時進(jìn)行處理。第三十四條 凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢使車輛滯留，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級（含三級）以下公路上行駛的車輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見性措施，通過GPS監(jiān)控平臺發(fā)信息或打電話：一是要及時提醒、提示駕駛員夜間行車的危險性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級以下（含三級）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息，防止發(fā)生安全事故；四是要將未能在正常時間內(nèi)到站的車輛到站時間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時頂班上崗或停班；五是要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2—5時停車落地休息制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格按照相關(guān)制度規(guī)定嚴(yán)肅處理；六是要做好相關(guān)記錄，并向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。第三十三條 監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時間行駛時，GPS 監(jiān)控員要及時發(fā)現(xiàn)，并與車站或公司取得聯(lián)系，通報情況，查明原因。第三十一條 監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時，GPS 監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺及時給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。第二十九條 通過 GPS 監(jiān)控平臺對營運(yùn)車輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控，及時發(fā)送重特大道路交通事故通報和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時發(fā)送預(yù)警信息。第四章 營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第二十七條 行車動態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識實(shí)施動態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管長效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn)車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。第二十五條 在車輛日常安全檢查過程中，如發(fā)覺發(fā)動機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車修理或報救急，不得勉強(qiáng)行駛。利用停歇時間測驗(yàn)（手模）輪胎、輪轂、制動鼓和后橋有無過熱現(xiàn)象；利用休歇時間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；檢查前后鋼板有無松動、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過的連接；零件應(yīng)每行駛100公里時檢查校緊）利用休歇時間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物；在雨、雪、大霧天和夜間行車，應(yīng)特別注意照明、信號、雨刮的情況，利用停歇時間，檢視前后燈、制動燈和防滑設(shè)備的完好情況。第二十二條 出車前駕駛員對車輛的檢查內(nèi)容和程序：檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效；檢查車輛的安全技術(shù)狀況：制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光信號及懸掛等裝臵是否完好；檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔；檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓是否正常；檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等，是否齊全有效；檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定；發(fā)動機(jī)起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。第二十條 車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作，檢查的內(nèi)容包括：輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。第十八條 進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)：按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛，不得超速，不得鳴放高音喇叭，按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放；不得攜帶危險“三品”和無關(guān)人員進(jìn)站；出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù)，檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定，嚴(yán)禁危險“三品”上車；發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾；配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場的物件被移動和失落。證據(jù)是指事故現(xiàn)場的物件，一般包括障礙物、車輛等。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后，駕駛員應(yīng)及時注意事故現(xiàn)場的見證人和證據(jù)。如果要交通要道上發(fā)生小事故，就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場而封閉交通，那樣會造成來往車輛的停駛損失，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身的損失。簡單保護(hù)現(xiàn)場的方法包括：在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭；用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場。故障或事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)該親自或請其他人及時向有關(guān)交通運(yùn)政管理部門、公司安技科、12111保險公司等報案。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停車，駕乘人員要全力合作開啟車門或砸碎車窗玻璃，有序組織乘客及時撤離至安全地帶，同時關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶）開關(guān)等，有組織地開展自救滅火。及時消除危險因素。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時，必須注意保留現(xiàn)場，設(shè)臵標(biāo)記。搶救受傷人員（包括自己受傷）的第一步是止血，特別是動脈血管有出血處時，應(yīng)立即止血，然后再緊急送往醫(yī)