【正文】 國家或石油能源緊缺的國家進行合 作，逐步把通用清潔燃料推向國際市場。 （三）遠期發(fā)展策略 2020年 —— 2020年，組建上市公司，全面出擊，壯大 “ 中醇油 ” 的實力，力爭占領全國燃料油市場的 10%以上份額，以實力確立 “ 中醇油 ” 的形象。向經(jīng)濟發(fā)達地 區(qū)進軍，形成南北倚角之勢。爭取在 2020年初實現(xiàn)達產(chǎn) 100萬噸目標。 準備利用招商引資的資金在牡丹江投資 ，將公司現(xiàn)有通用清潔燃料廠規(guī)模由年產(chǎn) 3500噸擴建成年產(chǎn)50萬噸，在 2020年 10月實現(xiàn)達產(chǎn) 50萬噸通用清潔燃料目標，力爭把企業(yè)建成花園式的環(huán)保企業(yè)。 （一）近期發(fā)展前景 2020年 —— 2020年，立足于牡丹江，夯實發(fā)展基礎。 二、項目總體發(fā)展思路 科技領先，人性管理，強化聯(lián)合，快速發(fā)展。 第六章 市場發(fā)展規(guī)劃 一、項目經(jīng)營理念 以節(jié)能、環(huán)保、開發(fā)和利用新型能源，造福人類為宗旨，以市場為導向，追求產(chǎn)品系列化、銷售網(wǎng)絡化，生產(chǎn)經(jīng)營的規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。近期，又獲得國家工商行政管理總局審核批準成立中醇綠色環(huán)保燃料油有限公司，被冠以 “ 中醇油 ” 產(chǎn)品標識后，在不遠的將來，繼 “ 中石油 ” 、“ 中石化 ” 、 “ 中海油 ” 之后， “ 中醇油 ” 將登上歷史經(jīng)濟舞臺，進入 “ 中國石油 ” 能源四大家族行列，打破石油市場南北壟斷的格局。 三、結論及前景展望 通用清潔燃料開發(fā)與應用，國家、?。ㄊ校┱陀嘘P部門在各方面給予極大的關注和扶持。 規(guī)避管理風險策略：建立完善內部人力資源風險防范系統(tǒng)和危急處理機制，控制內部人力資源風險。 管理風險分析 在管理方面，由于企業(yè)規(guī)模較大，內部機構和下屬企業(yè)較多，人員素質不同，成份比較復雜，分布面廣，并具有相對的獨立性。該公司是一個以新型能源開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的新型企業(yè)，處在爬坡時期，面臨著籌資、投資、資金周轉和收益等風險。加強信息溝通，提高科技研發(fā)檔次，不斷研發(fā)高新技術和高附加值產(chǎn)品，增加產(chǎn)品的市場競爭能力，控制市場風險等。 （二）技術風險分析 隨著科學技術迅猛發(fā)展，產(chǎn)品的周期不斷縮短，如果只滿足于現(xiàn)有的專利技術和產(chǎn)品，就可能被新的技術產(chǎn)品所更替或被市 場淘汰；如果不更新觀念，放開眼界，積極借鑒國內外先進的科研成果和經(jīng)驗，就會造成科研起點低，研發(fā)周期長，投資大，技術和產(chǎn)品附加值低，經(jīng)濟效益差的風險。 如果不能及時掌握市場動態(tài)信息和對市場風險的研究分析，不迅速擴大生產(chǎn)規(guī)模，很可能失去發(fā)展的大好時機。國內的醇類燃料研發(fā)正在蜂涌而起，各種比例的醇類燃料正在研發(fā)、試用階段，發(fā)展勢頭迅猛。我國高度重視節(jié)約能源和資源綜合利用的戰(zhàn)略問題，堅持開發(fā)與節(jié)約并重，節(jié)約優(yōu)先的方針，提倡積極開發(fā)新型能源和可再生能源，這給我們帶來了發(fā)展機遇。 二、項目風險分析 中國還是 “ 缺油少氣 ” 的國家。同時，根據(jù)市場發(fā)展變化和競爭對手的實際情況，堅持科學發(fā)展觀，以市場為導向，努力開發(fā)高新技術產(chǎn)品，不斷科技創(chuàng)新，提高產(chǎn)品附加值和競爭力。公司自主知識產(chǎn)權和國家發(fā)明專利的 20年保護。 產(chǎn)品市場平均零售價低于相同的標號乙醇汽油產(chǎn)品的性價比具有強勁的競爭能力。 本產(chǎn)品辛烷值高、燃燒充分、尾氣中一氧化碳、碳氫等有毒氣體排放量低于國家標準 40%值，與普通汽油相比，尾氣中一氧化碳下降 %，碳氫下降 %。與同類標號汽油、乙醇汽油相比降耗節(jié)能效果明顯。具有良好的抗爆性、穩(wěn)定性、適宜的蒸發(fā)性、良好的節(jié)凈性及無腐蝕等優(yōu)點，是 “ 三優(yōu) ” （即：品質、環(huán)保、價 格優(yōu)于其它燃料）替代傳統(tǒng)汽油的高清潔燃料。 （二）產(chǎn)品性價比分析 通用清潔燃料科技含量高。中國工程院院士、清華BP清潔能源研究所倪維斗教授認為：我國能夠代替石油產(chǎn)品首先要量大、成規(guī)模，其原料要充分，從這一點衡量，最符合條件的應該是甲醇清潔燃料。 甲醇是來源于化工、煤炭等行業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，來源廣泛，價格 低廉，每噸市場價格不超過3000元。這項技術工藝復雜，建設項目耗資十分巨大，使用不方便，需要改造動力裝置。因此，國家不會長期投入大量的糧食和財政補貼發(fā)展乙醇汽油的。但生 產(chǎn)成本高，目前市場平均價格每噸乙醇在 6700元左右，據(jù)中國石化集團研究院在推廣乙醇汽油的經(jīng)濟分析報告中顯示：生產(chǎn)使用乙醇汽油是沒有經(jīng)濟效益的，要推廣使用，必須有與之相應的財政、稅收、補貼等政策扶持。 乙醇汽油是以糧食（玉米）為原料生產(chǎn)乙醇和汽油按一定比例混合形成的一種新型汽車燃料。 集團用戶和其他用戶（外地區(qū)）每年銷售 10萬噸，占年生產(chǎn)量的 20%。項目達產(chǎn)運營后，預計終端市場目標： 牡丹江市區(qū)和所轄 6市（縣）銷售 10萬噸，占年生產(chǎn)量的 20%，其中， 4個城區(qū)和 6市（ 縣）各 1萬噸左右。通 用清潔燃料新型能源開發(fā)與應用，大大緩解了石油產(chǎn)品供需緊張矛盾，通用清潔燃料，由于科技含量高、應用范圍廣，使用效果與同類標號的傳統(tǒng)汽油和乙醇汽油相比熱效率高、降耗節(jié)能好、價格低、環(huán)保好等特點，深受廣大消費者歡迎，市場發(fā)展前景無限廣闊。石油能源危機日趨嚴重，滿足不了日益增長的需求。據(jù)初步統(tǒng)計：每年汽油消耗量約 800多萬噸左右，如果在黑龍江省內規(guī)劃設計總規(guī)模年產(chǎn) 100萬噸通用清潔燃料，僅占全省汽油消費市場 10%左右份額。 （二）市場調查及銷售量預測 通用清潔燃料市場比較廣闊，我們對牡丹江市汽油市場進行摸底調查，牡丹江市每年汽油消耗量約 45萬噸左右，其中，汽油動力車輛耗油量約 30萬噸左右，占 67%，如下表 “ 牡丹江市汽油車輛耗油估算表 ” （車輛 數(shù)字由牡丹江市公安局交警支隊提供，耗油數(shù)字由牡丹江市政府車隊提供）。符合國家發(fā)改委 “ 節(jié)能減排 ” 的產(chǎn)業(yè)政策，得到了各級政府及有關部門的 大力支持，具有強勁的競爭力和廣闊的市場發(fā)展空間，未來的市場發(fā)展前景無限光明。 （四）該項目已申報國家科技部國家級 “ 火炬 ” 計劃項目。生產(chǎn)無 “ 三廢 ” 污染，無 “ 三廢 ” 排放，屬于 “ 節(jié)能環(huán)保 ‘ 三優(yōu) ’ （品質、環(huán)保、價格均優(yōu)于傳統(tǒng)汽油和乙醇汽油） ” 產(chǎn)品。同時，甲醇資源廣泛充足，價格較低廉，從而使通用清潔燃料生產(chǎn)成本較低，其市場銷售價格便宜，深受廣大用戶的歡迎，市場發(fā)展前景無限 廣闊。由于受科學技術條件的限制，甲醇利用率較低，出現(xiàn)了嚴重的滯銷現(xiàn)象，大量的甲醇沒有得到充分利用，造成了可利用資源的浪費。通用清潔燃料的開發(fā)與應用，極大地提高新型能源利用率和緩解石油產(chǎn)品供需緊張的矛盾，為彌補我國石油資源缺口和保障能源安全及可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。甲醇含氧 50%，是最安全的燃料，也是所有燃料中唯一動力接近汽油的。目前，正在深入研究試驗各種高性能高附加值的通用清潔燃料技術工藝，已申報國家發(fā)明專利，國家知識產(chǎn)權局已受理。重視新技術開發(fā)和人才的培養(yǎng)，大量吸收高新技術人才和優(yōu)秀管理人才加盟。 近年來，該公司集中主要力量，全方位以項目招商引資，力爭在 2020年末將該項目做大、做強，使其達到規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化，盡快將高科技技術轉化為生產(chǎn)力，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值和社會效益，為我國新能源開發(fā)和建設新能源安全貢獻力量?，F(xiàn)正在申報國家科技部國家級 “ 火炬 ” 計劃項目。該技術發(fā)明填補了世界高比例使 用甲醇科技的空白。目前帶領科技人員深入進行 M70、 M7 M80通用清潔燃料研究和試驗，為公司的科研和技術工作做出了突出貢獻。主要業(yè)績： M60通用清潔燃料專利發(fā)明人之一，經(jīng)多年潛心研究和試驗，為 M60通用清潔燃料高科技項目做出突出貢獻。 擬任中醇綠色環(huán)保燃料油有限公司技術總監(jiān)。 2020年創(chuàng)建黑龍江萬得利泰能源科技開發(fā)有限公司，出任財務總監(jiān)至今，具有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗，對財務管理工作十分精通，有較強的敬業(yè)精神，為公司的經(jīng)營管理做出了突出貢獻。 擬任中醇綠色環(huán)保燃料油有限公司財務總監(jiān)。 簡介 王瑤同志曾在佳木斯政府機關工作，萬得利泰公司成立以來，做出了突出貢獻。 （二）副董事長 基本資料 姓名：王瑤 性別：男 出生日期： 1945年 12 月 17日 學歷：大專 職稱：高級工程師 原籍：黑龍江省佳木斯市 現(xiàn)任黑龍江萬得利泰能源科技開發(fā)有限公司副董事長。曾在牡丹江市黨政機關工作，在 20世紀末下海創(chuàng)業(yè)經(jīng)商，開始從事開發(fā)研制清潔燃料和 LS高科技照明節(jié)能設備高新技術。 擬任中醇綠色環(huán)保燃料油有限公司董事長。公司本著開發(fā)一代、儲備一代、生產(chǎn)一代的原則，始終站在國內、國際高科技節(jié)能、通用清潔燃料領域的前列，以研制、開發(fā)替代能源為使命，尋求更高、更快、更強的發(fā)展。在上海、深圳、秦皇島、大慶設有辦事機構。 該公司內設總經(jīng)理辦公室、人力資源部、法律事務部、計劃財務部、市場開發(fā)部、對外貿易部、科技研究所、后勤總務部。主要經(jīng)營范圍，以生產(chǎn)、經(jīng)營高科技節(jié)能設備和研發(fā)通用清潔燃料為主，二 ○○ 三年，經(jīng)黑龍江省商務廳批準，公司享有對外貿易經(jīng)營權。建立完善質量檢測制度和高素質的質量檢驗隊伍，實行跟班檢驗，把好質量關，不讓質量不合格產(chǎn)品進入成品罐，流入市場。其技術，采用最先進的自動化（電腦控制）生產(chǎn)線，對選料、配料、混合、乳化及質 量檢查、驗收整個流程的各個環(huán)節(jié)均由自動化控制系統(tǒng)監(jiān)控。 生產(chǎn)通用清潔燃料工藝流程示意圖 汽油 甲醇 添加劑 防爆泵 反應釜 成品油罐 該生產(chǎn)過程關鍵是科學、精密的選配料和充分的物理攪拌和乳化反應。該產(chǎn)品可直接使用或與汽油、乙醇汽油交叉混合使用，對汽車的動力性沒有任何影響。因此，具有強勁的市場競爭能力和廣闊市場發(fā)展空間。使用靈活方便，不在通用清潔燃料區(qū)域，可隨時切換其他成品油，推廣使用成本低。該產(chǎn)品具有強勁的市場競爭能力，甲醇作為煤炭、化工行業(yè)的副產(chǎn)品，本身價格低廉。因此通用燃料能夠在較寬的混合氣濃度范圍內工作，不會因空燃比控制得到不精確而導致熄火，保證發(fā)動機在更寬的混合氣濃度范圍內穩(wěn)定工作，而使得燃燒更加充分完全，從而達到降 低油耗的目的。 節(jié)能效果明顯。 高清潔、環(huán)保效果顯著。汽油里摻進的甲醇越高，混合燃料的熱值就越低，使發(fā)動機的動力性就越差。 熱效率高，爆發(fā)力和動力性強。甲醇的辛烷值大于 110，遠高于普通汽油。 烯烴含量（ v/v） %。 苯含量（ v/v） %。 水分（ M/M）： 。 水溶性酸或堿：無。硫含量（ m/m） %。實際膠質 mg/100m13。 鎦程： 10%蒸發(fā)溫度 51度， 50%蒸發(fā)溫度 67度， 90%蒸發(fā)溫度 161度，終流點 183度，殘留量（ v/v）%。 產(chǎn)品主要技術指標： 經(jīng)黑龍江省石油產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗站（執(zhí)行標準： Q/MHP0012020）分析測試檢驗結果： 抗爆性：研究法辛烷值（ RON） ，抗爆指數(shù)（ RON+MON） /2是 88。 四、通用清潔燃料的 技術性能及特點 （一）產(chǎn)品技術性能 通用清潔燃料，其性能超過了傳統(tǒng)汽油，標號（辛烷值）已達到 90、 9 97號以上。通過高科技手段復配而成的通用燃料添加劑，在發(fā)動機運轉溫度下的汽缸里，具有發(fā)生劇烈分解催化的功能，進入發(fā)動機汽缸里的高比例通用燃料，在添加劑作用下開始燃燒前爆烈成微小分子油霧， 瞬間使空氣與霧化的通用燃料接觸表面積增加，形成混合氣體容易被電火花點燃燃燒，在發(fā)動機汽缸里通過與階態(tài)可變的中心金屬離子提供電子的傳遞，活化甲醇分子鍵，以至部分甲醇生成 H2和 CO，有利于通用燃料在發(fā)動機汽缸里的稀薄燃燒和熱效率提高，使燃料燃燒完全，發(fā)動機功率大幅度上升，同時，使汽車啟動瞬間的爆發(fā)力和動力性急劇增強。攻克了遇水分層、冷啟動難，高溫氣阻，動力不足，橡膠溶脹、腐蝕性強和油耗高等技術難題。 三、通用清潔燃料技術先進性 通用清潔燃料是根據(jù)醇類和烴類燃料分子結構不同，不易互溶的特性，通過高科技手段復配的通用燃料添加劑（ 5%），將 60%變性甲醇和 35%的汽油，通過充分 的物理混合和一定時間的乳化過程生產(chǎn)出一種經(jīng)濟型、可再生型、綠色環(huán)保型的清潔車用燃料油。 經(jīng)過多年的科學試驗，加入復合添加劑對通用清潔燃料具有霧化、均相催化分解作用，改善和提高通用清潔燃料在汽車發(fā)動機汽缸里的燃燒性，其技術理論是可行的。 通用清潔燃料在未加入 5%添加劑以前，進行臺架試驗和汽車道路行駛測試，汽車冷啟動困難，行進中有爬行、無力、沖撞等現(xiàn)象，特別是載重時，加油無力，爬行現(xiàn)象嚴 重。甲醇的蒸汽壓比汽油低，不同比例的通用清潔燃料混合燃料對蒸汽壓影響也不同，甲醇含量 10— 20%時，蒸汽 壓在 ，比汽油低，各鎦程的蒸發(fā)性差，在汽車上直接使用這種代用燃料，汽車發(fā)動機冷啟動困難。 從以上計算公式可知：通用清潔燃料隨著甲醇含量的增加而所需要的汽化潛熱也增加，高比例通用清潔燃料在汽車發(fā)動機汽缸里的汽化過程中，由于需要高的汽化熱所產(chǎn)生的冷卻效應，影響通用清潔燃料在發(fā)動機運轉溫度的完全汽化，混合氣形成困難，使燃燒不完全，油耗上升，功率下降，發(fā)動機不能正常運轉工作。H VM+XG汽車發(fā)動機要燃燒等熱值的燃料時，甲醇需要的汽化熱將是汽油的 。甲醇的汽化潛熱比汽油大得多，是汽油汽化潛熱的。 由于甲醇和汽油的理化性質及燃料性能有差 異，在沒有經(jīng)過專門改裝發(fā)動機上直接使用高比例燃