【正文】 主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。（四）、演練應(yīng)急預(yù)案確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員、電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)后，每年進(jìn)行一次演練，每次演練結(jié)束，及時做出總結(jié)，對存在的問題在日后的工作中加以糾正和提高。e)電梯維修保養(yǎng)承判商接報后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場維修。c)電梯管理員將故障電梯關(guān)閉。巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常a)電梯管理員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常，如鋼纜有毛刺、斷股、控制柜有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心。d)即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商。b)電梯管理員應(yīng)將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停止救援并及時由電梯維修保養(yǎng)承判商專業(yè)人員作出處理后方可進(jìn)行。150MM位置上。c)二人把持盤車裝置，防止電梯在手動松抱閘時出現(xiàn)意外或過快移動，然后另一人采用手動方法一松一緊抱閘，當(dāng)抱閘松開時，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向正確的方向移動。利用電梯內(nèi)對講電話，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待轎廂內(nèi)，不要亂動。未停在上述位置時，則必須用機(jī)械方法移動轎廂后救人。當(dāng)電梯停在距平層位置177。應(yīng)急處理方法電梯困人把電梯主電源斷開，防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。培訓(xùn)與演練（一）、培訓(xùn)要求按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。（四）、現(xiàn)場救援組的職責(zé)：（1）現(xiàn)場電梯救援措施的具體實施（2）搶救現(xiàn)場傷員；（3）搶救現(xiàn)場物資；（4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。(二)、指揮長職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；（2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。組長由工程部總監(jiān)擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達(dá)現(xiàn)場之前，全面負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。指揮長由公司總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長由公司分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；公司安委會負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人和各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣州嶺南國際企業(yè)集團(tuán)有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國際會議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實際情況，編制本預(yù)案。所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。若有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。若運(yùn)行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運(yùn)行。發(fā)生三級以下地震時：以低速(檢修速度)運(yùn)行，下行至最底層端站。萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出。讓乘客離開轎廂，到候梯廳。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。恢復(fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告。發(fā)生水災(zāi)，要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護(hù)措施。水會由電梯廳門進(jìn)入井道，損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生。如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照“電梯困人解救方法”執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運(yùn)行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正?；騻溆邪l(fā)電機(jī)，則用對講機(jī)或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強(qiáng)行走出轎廂。如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生“困人”等事故，所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。使電梯處于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用。應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系。三、火災(zāi)時的處理方法：發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運(yùn)行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。(5)被困時的情況及異常響聲。(3)轎廂內(nèi)有無照明。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)。當(dāng)盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動時，要倍加小心，采用“步進(jìn)式”松動制動器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂，直至接到指示“已經(jīng)安全”方可出來。當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生“剪切”事故。(1)立即按“急?！卑粹o并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。，根據(jù)事故危害程度，啟動應(yīng)急預(yù)案，立即組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按應(yīng)急預(yù)案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進(jìn)行處置。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)配合搶險救援工作，迅速組織有關(guān)部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理防止證據(jù)遺失。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場，研究現(xiàn)場情況，提出現(xiàn)場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)組織相關(guān)工作人員趕赴現(xiàn)場，落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示和批示；疏導(dǎo)和維持現(xiàn)場秩序；協(xié)調(diào)處置救援工作，確?，F(xiàn)場醫(yī)療救援和通訊暢通?，F(xiàn)場指揮部由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動的需要，派出領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。組長：分管廳機(jī)關(guān)事務(wù)副廳長副組長：廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任成員：廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位負(fù)責(zé)人。常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學(xué)，依法處置。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1. 2編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。（五）電梯恢復(fù)正常后，對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。（三）對跑水后的電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，確認(rèn)水氣排出，電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運(yùn)行，對計算機(jī)控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。六、：（一）若因教學(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。（二）立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場，走就近的安全通道安全撤離。注意：當(dāng)確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中，應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的協(xié)助下進(jìn)行。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護(hù)。（五）立即切斷該電梯電源，同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。（三）必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。四、因電梯故障停梯措施：（一）因突然故障將乘客困在轎廂內(nèi)時，工作人員首先做到安慰乘客，不要驚慌，更不要強(qiáng)行扒開轎門和敲打轎壁；應(yīng)以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客，以免發(fā)生不必要的事端。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測電梯運(yùn)行情況。二、在接到救援信息后，維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進(jìn)行安全救援，確保乘客平安走出轎廂外。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇4應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運(yùn)行過程中不可缺少的一項，具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。采取妥善措施，保護(hù)好文件檔案、技術(shù)資料、操作記錄和數(shù)據(jù)，計算機(jī)數(shù)據(jù)和資料，儀器儀表數(shù)據(jù)，控制室記錄，其他聲像記錄等資料。組織人員成立搶險救災(zāi)專業(yè)隊。組織專門隊伍搶救受傷人員，通知醫(yī)療單位做好救治工作。值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。單位內(nèi)安全管理負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)當(dāng)班保安、安全管理人員、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案。二、使用范圍：本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。5)平時應(yīng)備足沙包作為應(yīng)急用。3)災(zāi)害性天氣(臺風(fēng)、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應(yīng)對公司內(nèi)門窗、天臺、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)。清潔工定時清掃天臺、排水溝，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞。，以及受損情況。，包括采用掃帚、吸水機(jī)吸水，排凈積水，清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)整潔。若水源來自供水總管或維修部無力解決時，應(yīng)立即通知自來水公司前來搶修。同時將進(jìn)水地點(diǎn)、水勢情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)。若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應(yīng)立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴(kuò)大。2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復(fù)供電，并將了解的39。電梯管理員在完成本預(yù)案第二項工作后，須配合公司維修人員立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。、突然發(fā)生停電的情況下，電梯管理員首先檢查電梯內(nèi)是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故。、原因、解救辦法和修復(fù)時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼。，應(yīng)立即請電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險。若無法當(dāng)場自救的，要及時聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇2一、困人應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)立即通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。，包括接報時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時間。，電梯維修公司人員應(yīng)查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導(dǎo)。盤車時要由2個人操作，應(yīng)用對講機(jī)互相聯(lián)系。 在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。2)電梯工首先應(yīng)弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的`營救方法。但必須保留轎廂照明。（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設(shè)備安全的事故）時，應(yīng)及時通知安保部門，并上報部門經(jīng)理，同時采取切實有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。以免發(fā)生意外事故。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強(qiáng)行離開轎廂。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達(dá)現(xiàn)場營救。因停電、故障造成電梯停梯時的措施電梯運(yùn)行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。確?！额A(yù)案》的實效性。通過演練發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，統(tǒng)計分析不足項、整改項和改進(jìn)項，對《預(yù)案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強(qiáng)各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。 應(yīng)提前安排專項演練。口述或文字形式假設(shè)故障現(xiàn)象由專業(yè)人員口述或書面形式描述處理全過程。負(fù)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。負(fù)責(zé)電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時，行使組長職責(zé)。協(xié)助組長對電梯事故組織應(yīng)急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時負(fù)責(zé)向后勤基建處報告。應(yīng)急預(yù)案的組織措施和技術(shù)保障組長：1副組長：2成員：協(xié)調(diào)員、電梯值班員、配電室值班員、管工組值班員、電話組等相關(guān)部門人員。事故處理完成后要組織相關(guān)專業(yè)人員、維保單位進(jìn)行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。事故等級嚴(yán)重以上的事故，應(yīng)取得上級主管部門和相關(guān)政府部門同意后，方可宣布應(yīng)急救援結(jié)束。應(yīng)急處理結(jié)束，受傷人員得到基本救治。做好應(yīng)急處理后，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。應(yīng)立即拉閘斷電。行斷開電源。機(jī)房會因屋頂或門窗漏雨進(jìn)水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經(jīng)井道流入底坑。查清情況后才允許再次走車。協(xié)助乘客迅速離開轎廂關(guān)閉電梯門通知維保單位急修。盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應(yīng)緩慢進(jìn)行防止電梯失控。在機(jī)房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關(guān)。盤開轎門使乘客迅速離開轎廂。轎門口應(yīng)派專人迎候。必須聽從操作人員指揮。（二）電梯故障等原因突然停駛