電梯突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案-文庫(kù)吧資料
2024-12-07 01:08本頁(yè)面
【正文】 如果預(yù)測(cè)停電在短時(shí)間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機(jī)，則用對(duì)講機(jī)或電話向乘客交代清楚，讓他們?cè)谵I廂內(nèi)耐心地等待，不可強(qiáng)行走出轎廂?！ ∪绺浇胤接谢馂?zāi)時(shí)，有時(shí)可能會(huì)引起停電發(fā)生”困人”等事故，所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。為了避免這些不測(cè)事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電。在火災(zāi)層停梯開(kāi)門(mén)是最危險(xiǎn)的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的?！ ∈闺娞萏幱凇蓖Ｖ惯\(yùn)行”狀態(tài)，并用手將轎門(mén)、廳門(mén)關(guān)閉，及時(shí)切斷總電源，禁止他人使用?！ ?yīng)及時(shí)與消防人員聯(lián)系。 三、火災(zāi)時(shí)的處理方法： 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即使電梯之停止運(yùn)行，要絕對(duì)禁止使用電梯之逃生，平時(shí)應(yīng)向使用者講清楚。 (5)被困時(shí)的情況及異常響聲?！ ?3)轎廂內(nèi)有無(wú)照明。在盤(pán)車(chē)前，應(yīng)詢(xún)問(wèn)被困者下列內(nèi)容： (1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)。 當(dāng)盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，如果遇到不能盤(pán)動(dòng)的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動(dòng)作，因此，進(jìn)一步工作需要在專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行?！ ?duì)無(wú)齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤(pán)動(dòng)時(shí)，要倍加小心，采用”步進(jìn)式”松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過(guò)大而失去控制。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行?！ ”P(pán)車(chē)工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂，直至接到指示”已經(jīng)安全”方可出來(lái)。 當(dāng)電梯在停留過(guò)程中發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象時(shí)，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生”剪切”事故?！ ?1)立即按”急?！卑粹o并保持鎮(zhèn)靜，對(duì)企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開(kāi)轎門(mén)的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。盤(pán)車(chē)過(guò)程中應(yīng)聽(tīng)從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開(kāi)門(mén)走出或由安全窗口爬出?！ ?1)若轎廂處在廳門(mén)區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門(mén)打開(kāi)或在廳門(mén)外用鑰匙打開(kāi)廳、轎門(mén)、放出乘客?！ ?2)地震后，維護(hù)機(jī)構(gòu)全面檢查、測(cè)試電梯，通過(guò)特殊設(shè)備檢查部門(mén)檢查后，可恢復(fù)正常使用。 (2)升降通道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即將電梯打開(kāi)到底層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。引導(dǎo)乘客離開(kāi)轎廂?！ ?2)一個(gè)人安裝手動(dòng)盤(pán)車(chē)輪，確認(rèn)安裝結(jié)束后，兩個(gè)人握住盤(pán)車(chē)輪，一個(gè)人用松動(dòng)扳手慢慢松動(dòng)，根據(jù)轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤(pán)車(chē)放到平層位置，松動(dòng)扳手?！ 、菔紫纫袛嚯娞蒉I廂的位置。 ?、酃倦娞菔鹿侍幚硇〗M總指揮在收到報(bào)告后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂停止的位置和其他危險(xiǎn)因素等?！ 、陔娞莨芾砣藛T接到求助信號(hào)或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu)，要求立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出?！ ‰娞輵?yīng)急處理步驟 ①乘客在電梯發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)采取求救和自我保護(hù)措施，通過(guò)警鈴、對(duì)講系統(tǒng)及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)或撥打求救電話，與轎門(mén)保持一定距離，防止轎門(mén)突然打開(kāi)?！ 、垭娞莅l(fā)生異常時(shí)，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修機(jī)構(gòu)，要求立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。 三、電梯事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理基本措施 電梯應(yīng)急管理 ?、匐娞萦韶?fù)責(zé)人管理，配置必要的專(zhuān)業(yè)救助工具和24小時(shí)不間斷的通信工具，隨時(shí)保持通信順暢。主要負(fù)責(zé)審計(jì)電梯事故處理的安全技術(shù)措施。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護(hù)機(jī)構(gòu)及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)處理?！ 《?、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng):霍榮輝 副組長(zhǎng):王興朝段富公司 成員:
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