【正文】 假和包皮袒護(hù),”四不放過|”的原則:（1）.事故原因未查清不放過。（3）保護(hù)現(xiàn)場。第四條:行車事故車輛規(guī)定一行車中發(fā)生交通事故后,駕駛員必須做到:（1）.立即停車。3．碰撞高壓電線桿，警察崗?fù)?，?zhí)行任務(wù)的消防車，警務(wù)車，救護(hù)車和工程搶險(xiǎn)車。有下連情況之一者，雖未達(dá)到重大事故標(biāo)準(zhǔn)，亦按重大事故對待：1．翻車事故：車輛側(cè)翻或者車頂著地。4．特大事故：生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以下或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失60000元以上的事故。2．一般事故：生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)損失3000元以上30000元以下的事故。第二條：管理職能對駕駛員在行車中的違章，肇事進(jìn)行處理。本處理規(guī)定自頒布之日開始執(zhí)行，同時(shí)原規(guī)定廢止。造成學(xué)生傷害事故者，按照教育部有關(guān)《學(xué)生傷害事故處理辦法》執(zhí)行。對一級教學(xué)事故的責(zé)任人，本人應(yīng)作書面說明或檢查，由主管校長通報(bào)中層例會(huì)，提出處理意見、校長審批后處理。酌情扣發(fā)責(zé)任人的課時(shí)費(fèi)2050元。（二）事故的處理出現(xiàn)教學(xué)事故后，應(yīng)弄清情況，分清責(zé)任，區(qū)別情節(jié)輕重，及時(shí)處理。二、教學(xué)事故的處理辦法（一）事故的報(bào)告事故發(fā)生后，當(dāng)事人主動(dòng)向教務(wù)處報(bào)告事故情況，并積極彌補(bǔ)過失，挽回?fù)p失，可減輕處理；當(dāng)事人瞞報(bào)或報(bào)復(fù)事故的發(fā)現(xiàn)人，加重處理。（三）一級教學(xué)事故——指持續(xù)時(shí)間較長，影響面較大，程度較深的事故。（二）二級教學(xué)事故——指后果嚴(yán)重、影響惡劣、損害學(xué)生權(quán)益或?qū)W校聲譽(yù)的事故。一、教學(xué)事故級別教學(xué)事故包括教學(xué)活動(dòng)和管理工作方面的事故，一般分三個(gè)級別，可參照以下情形確定事故級別：（一）三級教學(xué)事故——指持續(xù)時(shí)間較短，影響面不大，程度不深的事故。其他事故按照15條對公司內(nèi)部責(zé)任人進(jìn)行處罰；對外協(xié)施工單位按照合同或協(xié)議約定進(jìn)行處罰；合同沒有約定的，按照損失照價(jià)賠償。特大事故，對責(zé)任者給予下崗警告3個(gè)月以上或直接除名，班長、段長降職、免職；對責(zé)任單位、部門的主任、經(jīng)理處罰1020分；設(shè)備科科長處罰10分；機(jī)動(dòng)車間主任處罰510分；生產(chǎn)部經(jīng)理處罰35分；生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師處罰12分。一般事故，給予責(zé)任人510分的處罰；對責(zé)任單位、部門的設(shè)備分級管理責(zé)任人處罰35分；設(shè)備科設(shè)備分級管理責(zé)任人處罰12分。未按時(shí)完成事故分析，每推遲1天處罰責(zé)任人1分。設(shè)備科將事故登記表報(bào)送生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師簽批意見后，發(fā)給事故車間一份公示，交生產(chǎn)部一份存檔。對未完成項(xiàng)，按照事故相關(guān)項(xiàng)的處罰對責(zé)任者進(jìn)行處罰。7）報(bào)批程序：按照事故分類和第四條的規(guī)定的內(nèi)容，確定事故分析的組織者和參加人，組織者按時(shí)將事故分析登記表提交上級審批。5）改進(jìn)措施：根據(jù)事故發(fā)生的原因，有針對性的制定措施，治理現(xiàn)場隱患、完善管理制度，防止發(fā)生同樣事故。3）損失：包括設(shè)備修復(fù)費(fèi)用，停產(chǎn)影響的產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量，及因事故增加的其他費(fèi)用。1）事故經(jīng)過：寫明日期、時(shí)間和車間、崗位、當(dāng)班人員，事故描述，組織、搶修經(jīng)過、恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間。生產(chǎn)部將事故分析通知單及事故經(jīng)過提交組織單位，組織單位接到通知單后，組織召開事故分析會(huì)議，參加事故分析人員由生產(chǎn)部調(diào)度負(fù)責(zé)通知。特大事故：由機(jī)動(dòng)車間主任組織，生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)部經(jīng)理、安環(huán)部經(jīng)理、技術(shù)部經(jīng)理，設(shè)備科科長、專業(yè)人員、事故發(fā)生單位主任及相關(guān)人員參加。一般事故：由事故車間主任組織，設(shè)備科科長參加，現(xiàn)場組織檢修的負(fù)責(zé)人、當(dāng)班責(zé)任人、班長、當(dāng)班調(diào)度參加。四、設(shè)備事故分析的組織小事故：由事故發(fā)生單位組織分析，車間進(jìn)行處理。調(diào)度分別通知設(shè)備科科長、機(jī)動(dòng)車間主任、生產(chǎn)部經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師。三、設(shè)備事故的匯報(bào)及搶修流程發(fā)生設(shè)備事故后，當(dāng)班班長5分鐘內(nèi)向車間值班領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室匯報(bào)。其他事故1）由于外協(xié)施工隊(duì)伍、租賃設(shè)備在公司施工過程中，造成設(shè)備損壞、影響生產(chǎn)的，按照14條進(jìn)行分類。造成生產(chǎn)供電中斷4小時(shí)（含）以內(nèi)的，屬于重大事故。造成班計(jì)劃產(chǎn)量損失10%50%（含）或停產(chǎn)14小時(shí)（含），設(shè)備修復(fù)費(fèi)用在2千元3萬元（含）之間的，屬于一般事故。一、設(shè)備事故的定義因設(shè)備影響生產(chǎn)、影響下序產(chǎn)品質(zhì)量、造成環(huán)境污染、引起高壓線路停電、引起有毒有害物質(zhì)泄漏著火、爆炸、導(dǎo)致人身傷亡等均屬于設(shè)備事故。4）發(fā)生重大事故應(yīng)在事發(fā)后4h內(nèi)向局主管部門作概要匯報(bào)。機(jī)動(dòng)車輛在場外行駛途中發(fā)生交通事故，除由交通監(jiān)理部門按規(guī)定處理，還應(yīng)按車輛損壞程度作為機(jī)械事故處理。直接損失的價(jià)值按設(shè)備損壞后至恢復(fù)正常狀態(tài)所需的工、料費(fèi)用計(jì)算確定。運(yùn)行中的變壓器中性點(diǎn)接地隔離開關(guān)如需倒換，其操作順序?yàn)椋☉?yīng)先合后拉）1變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí)的主保護(hù)是（瓦斯）保護(hù)1調(diào)度機(jī)構(gòu)對取得受令資格的運(yùn)行人員采用扣分制進(jìn)行日常考評管理，每人每年有基本分（12）分，被扣分不跨年累計(jì)，當(dāng)年被扣完分者為不合格人員，取消其受令資格。（對）電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障時(shí)，通常伴有電壓（急劇下降）一般變壓器的上層油溫不能超過（85℃）對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性干擾最嚴(yán)重的是（投入大型空載變壓器）進(jìn)行。（錯(cuò)）1由于違反調(diào)度紀(jì)律而被取消受令資格的運(yùn)行人員,6個(gè)月后方可申請參加受令資格認(rèn)可考核；由于其他原因被取消受令資格（或考核不合格）的運(yùn)行人員，可即時(shí)申請重新考核。（對）1發(fā)電、供電、用電單位領(lǐng)導(dǎo)的指示或命令，如涉及到調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度管轄權(quán)限時(shí)，調(diào)度系統(tǒng)值班人員須經(jīng)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員許可后方能執(zhí)行。（對）1運(yùn)行中的變壓器瓦斯保護(hù)與差動(dòng)保護(hù)可以同時(shí)停用。（錯(cuò)）發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場運(yùn)行值班人員應(yīng)先記錄好繼電保護(hù)裝置的全部動(dòng)作信號后方可復(fù)歸，并將繼電保護(hù)裝置動(dòng)作情況、故障測距結(jié)果及時(shí)匯報(bào)值班調(diào)度員。（對）變壓器投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先從電源側(cè)充電，后合負(fù)荷側(cè)開關(guān)。（錯(cuò)）繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置的整定值的確定和變更必須按調(diào)度指令執(zhí)行。（錯(cuò)）操作過程中有疑問、事故跳閘或發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，須暫停操作，弄清情況、消除事故和異常后，再繼續(xù)操作。（對）低頻、抵壓減載裝置動(dòng)作后，值班運(yùn)行人員應(yīng)立即向相應(yīng)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員匯報(bào)，不得擅自送點(diǎn)。各級調(diào)度在電力系統(tǒng)的運(yùn)行指揮中是上、下級關(guān)系。復(fù)誦、記錄、錄音和（回令）制度，使用標(biāo)準(zhǔn)調(diào)度術(shù)語，設(shè)備應(yīng)冠以電壓等級和雙重命名（設(shè)備名稱和編號）。調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員發(fā)布的操作指令（或預(yù)發(fā)操作任務(wù)）一律由具備（“可接受調(diào)度指令”）資格的人員接令，其他人員不得接令，值班調(diào)度員也不可將調(diào)度指令（或預(yù)發(fā)操作任務(wù)），下達(dá)給其他人員。發(fā)生斷路器跳閘的單位，運(yùn)行值班人員須在跳閘后（3分鐘內(nèi)）向調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員匯報(bào)事故發(fā)生的