業(yè)務(wù)工作報告[定稿]-文庫吧資料
2024-11-15 12:20本頁面
【正文】 41，及格率42％，本校排名第二和第四。2012—2013學(xué)年擔(dān)任七年級5班數(shù)學(xué)教學(xué)和5班班主任，及格率30％，本校排名第三和第四。在作業(yè)批改上，認(rèn)真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，以便在輔導(dǎo)中做到有的放矢。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學(xué)問題。在教學(xué)中注意抓住重點，突破難點。、注重課堂教學(xué)效果。教案編寫認(rèn)真，并不斷歸納總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。平時認(rèn)真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準(zhǔn)確把握難重點。秉承“備課就是備學(xué)生”的理念。教學(xué)工作是學(xué)校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關(guān)鍵。重視了學(xué)生獨立性，自主性的培養(yǎng)與發(fā)揮，收到了良好的效果。樹立了學(xué)生主體觀，貫徹了民主教學(xué)的思想，構(gòu)建了一種民主和諧平等的新型師生關(guān)系，使尊重學(xué)生人格，尊重學(xué)生觀點，承認(rèn)學(xué)生個性差異，積極創(chuàng)造和提供滿足不同學(xué)生學(xué)習(xí)成長條件的理念落到實處。二、新課程學(xué)習(xí)研討。通過學(xué)習(xí)新的《課程標(biāo)準(zhǔn)》，認(rèn)識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機(jī)遇。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，緊緊圍繞學(xué)習(xí)新課程，構(gòu)建新課程，嘗試新教法的目標(biāo)，不斷更新教學(xué)觀念。下面我將從以下幾方面對業(yè)務(wù)工作報告展開。2013年9月被認(rèn)定為中學(xué)二級教師，至今已履職中學(xué)二級教師職務(wù)4年。在項目部的鍛煉，最寶貴性的是現(xiàn)場經(jīng)驗，學(xué)習(xí)現(xiàn)場技術(shù)與總結(jié)經(jīng)驗是最重要的，現(xiàn)場經(jīng)歷讓我更加成熟，讓我更加強(qiáng)大。過去四年的工作中，經(jīng)過不斷的努力，我適應(yīng)工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，利用所掌握的知識應(yīng)用于實際工作中，為公司創(chuàng)造了一定效益。我編制冬季混凝土施工方案，采用外部搭設(shè)腳手架，外附塑料膜，頂部覆蓋棉被，內(nèi)部用油桶改裝成火爐，形成一個暖棚，從而保證內(nèi)部氣溫保持在30度左右，使混凝土強(qiáng)度得到保證。車輛段能力加強(qiáng)工程2016年10月，局長秋檢，決定在 車輛段新建辦公樓2880平方米，新建洗罐庫964平方米。此方案成功拆除了大庫，又使10跨主庫無損傷。拆除難點在于要保留10跨主庫不受傷害。通霍線車輛段功能完善工程2016年4月，我來到 車輛段項目部，擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。攪拌站的工作使我懂得如何掌控施工配合比；如何控制材料的精細(xì)使用，做到不浪費。由于在做內(nèi)業(yè)時沒有專人指導(dǎo)，期間也出現(xiàn)很多問題，所以我只能自己慢慢摸索。扎魯特工業(yè)園區(qū)鐵路專用線新建工程2014年8月，由于 項目征地遲遲無法完成，我們 分公司又人手不足，我被調(diào)回，參加扎魯特工業(yè)園區(qū)專用線的施工工作，我負(fù)責(zé)橋涵內(nèi)業(yè)、試驗委托以及輔助王濤工程師管理攪拌站的工作。然后是連續(xù)梁的施工，施工過程包括連續(xù)梁支座的定位安裝、連續(xù)梁底模安裝、底板鋼筋安裝、吊裝內(nèi)模、穿波紋管及鋼絞線、安裝外模、頂板鋼筋安裝、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力張拉灌漿、梁端封錨等過程。2）連續(xù)梁施工首先是連續(xù)梁施工前滿堂支架的搭設(shè)，學(xué)會了滿堂支架基礎(chǔ)的處理方法、滿堂支架的搭設(shè)方法、滿堂支架的檢算、滿堂支架預(yù)壓沉降觀測方法，其中支架預(yù)壓沉降觀測很重要，我們需要觀測出基礎(chǔ)的沉降變形、支架整體的豎向位移以及支架頂面的水平位移，需要我們布置好觀測點，每一級的預(yù)壓觀測，都必須保證沉降穩(wěn)定后才能進(jìn)行下一級預(yù)壓。因此項目部專門制訂了具體的降溫措施，確保施工質(zhì)量。其中比較重要、難度比較大的是大體積混凝土的降溫施工、滿堂支架預(yù)壓沉降觀測、連續(xù)梁施工以及特大橋架梁施工。我被派到大連分公司的西中島項目部，接近2年的時間，在那里接觸到的東西多，學(xué)到的知識也多。在項目部全體員工的努力下，我們攻堅克難，順利按期完工，創(chuàng)造了奇跡。中橋1座；房屋1棟，而工期僅僅33天。新小橋2座。環(huán)境相當(dāng)惡略，刮著白毛風(fēng)，風(fēng)力達(dá)到7級，草原上遍地都是沼澤地，測量工作非常艱難，我和其他兩個同事努力克服困難，在規(guī)定日期前完成復(fù)測放線任務(wù)，工程按期開工。定職后，我主要是在項目部，參與工程建設(shè)。公司安排學(xué)習(xí)了各種理論書籍，包括《中華人民共和國鐵路工程測量規(guī)范TB10101—2009》、《測量》、《房屋構(gòu)造》等。通過現(xiàn)場觀看，我明白了如何新建道岔、拆除道岔、連接鋼軌以及道路轉(zhuǎn)線。內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽字，以免影響到后期計量。通過對內(nèi)業(yè)的整理學(xué)習(xí)，我明白它是施工過程中的原始記錄，應(yīng)隨工程進(jìn)展同步進(jìn)行整理，其中有各種試驗資料，有開工前的施工準(zhǔn)備資料，還有路基、路面、橋梁等工程的工程項目工序質(zhì)量控制的施工資料和路基、路面、橋梁等工程項目交接驗收的施工資料等。2）內(nèi)業(yè)：經(jīng)理要求內(nèi)業(yè)要跟住施工，以免以后越積越多。RTK工作原理是衛(wèi)星、兩個機(jī)器之間的三角形中，衛(wèi)星到機(jī)器的距離明顯大于
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