【正文】 機動車，其懸浮軸不計入總軸數(shù)。第二十二條【檢測認定標(biāo)準】檢測認定機動車超限超載運輸貨物，適用下列標(biāo)準；國家修改、調(diào)整檢測認定標(biāo)準的，從其規(guī)定：（一）二軸機動車，車貨總重量超過18頓的；（二）三軸載貨機動車，車貨總重量超過25頓的；（三）四軸載貨機動車，車貨總重量超過31頓的；（四）四軸全掛機動車，車貨總重量超過36頓的；（五）五軸全掛機動車，車貨總重量超過43頓的；（六）六軸以上機動車，車貨總重量超過49頓的。第二十一條【場外檢測】有下列情形之一的，路政管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門可以使用移動檢測裝備，在檢測場所以外進行檢測；檢測認定為超限超載的，就近引導(dǎo)至檢測場所處置：（一）路網(wǎng)密度較大，實行固定場所檢測難以保 障道路暢通、交通安全的；（二）逃避固定場所檢測，故意繞行的情形嚴重 的；（三）對短途運輸超限超載或者運輸途中駁載行 為，不采取場外檢測事后難以取得證據(jù)的。當(dāng)事人不承擔(dān)檢測費用。計量、檢測裝備應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準；執(zhí)行檢測、執(zhí)法職務(wù)的路政管理機構(gòu)人員配 置應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院交通運輸主管部門頒布的相關(guān)標(biāo)準。第三章超限超載檢測第二十條【檢測場所】機動車貨物運輸超限超載檢測采取固定場所檢測為主的方式，在自治區(qū)人民政府批準設(shè)立的機動車貨物運輸超限超載檢測場所進行，并由路政管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門按照有關(guān)職責(zé)分工的規(guī)定共同組織實施。貨物運輸經(jīng)營者不得采取任何方式引誘、強迫駕駛?cè)藛T駕駛超限超載的機動車實施貨物運輸行為。第十七條【貨物源頭單位】礦山、鋼鐵、重型設(shè)備制造等企業(yè)和集中批發(fā)或者配發(fā)貨物的經(jīng)營場所等貨物集散地，有下列情形之一的，由經(jīng)營者或者實際管理者承擔(dān)責(zé)任：（一）對違反貨物裝載、配載規(guī)定，超限超載運輸貨物的機動車予以放行；（二）為沒有機動車號牌、行駛（駕駛）證、道路運輸許可證等證件的承運人員或者駕駛?cè)藛T裝載、配載貨物；（三）為擅自改變機動車注冊登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、特征的承運人員或者駕駛?cè)藛T裝載、配載貨物；（四）為機動車超限超載運輸貨物的有關(guān)責(zé)任單位或者責(zé)任人員提供虛假裝載單據(jù)、證明；（五）對機動車貨物運輸超限超載提供便利的其他情形。第十六條【車輛源頭單位】機動車制造、改裝、維修等生產(chǎn)經(jīng)營者，不得制造、改裝不符合國家強制性標(biāo)準和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的機動車，或者維修、改裝、拼裝報廢機動車。第十四條【政府法制】政府法制機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理的制度建設(shè)、行政執(zhí)法人員法治培訓(xùn)提供指導(dǎo)、支持，加強行政復(fù)議和行政應(yīng)訟工作，監(jiān)督和保障行政行為合法、適當(dāng)。第十二條【工商】 工商行政管理部門對非法拼裝、改裝機動車，非法銷售拼裝、改裝機動車，或者維修報廢機動車的生產(chǎn)經(jīng)營者依法查處、取締。第十條【安全生產(chǎn)監(jiān)管】安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 依法實施危險化學(xué)物品、易燃易爆物品超載、混載行為的監(jiān)督檢查，依法調(diào)查處理超限超載運輸安全生產(chǎn)事故。第九條【道路運輸】交通運輸主管部門道路運輸管理機構(gòu)在法定職責(zé)范圍內(nèi)行使道路運輸監(jiān)督管理職能。第七條【交通運輸】交通運輸主管部門在本級人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理的日常工作職責(zé)；具體事宜由交通運輸主管部門路政管理機構(gòu)實施。第二章責(zé)任主體第六條【政府】縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)協(xié)調(diào)、績效考核職能，確定部門責(zé)任，調(diào)整充實人員，保障工作經(jīng)費，制定目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，將落實責(zé)任情況的考核納入安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核和績效考核體系，并定期或者適時召集有關(guān)部門研究工作措 施，解決突出問題。第五條【社會參與】機動車貨物運輸經(jīng)營者和與 機動車貨物運輸相關(guān)的其他生產(chǎn)經(jīng)營者，都有義務(wù)遵守本辦法；任何單位和個人都有權(quán)利對違反本辦法的行為實施監(jiān)督。第三條【體制和機制】機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理堅持實行屬地管理、分級負責(zé)的工作體制和政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)同實施、區(qū)域聯(lián)動治理、責(zé)任倒查保障、社會廣泛參與的運行機制。第五篇：車輛超限超載監(jiān)督管理超限超載監(jiān)督管理辦法第一章 總 則第一條【宗旨和依據(jù)】為了增強機動車貨物運輸超限超載監(jiān)督管理法治化，維護道路運輸秩序，保障公民、法人和其他組織的人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合自治區(qū)實際，制定本辦法。今年，我站治超工作通過各級各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，全體治超執(zhí)法人員扎實工作，治超工作取得了階段性勝利。針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進行解釋和宣傳；四是進一步落實安全防范措施。二是嚴格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。三、文明執(zhí)法，形成和諧治超的社會環(huán)境為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹立窗口的服務(wù)形象，我們始終堅持把隊伍作風(fēng)建設(shè)貫穿于治超的實際行動中去。對樹立路政執(zhí)法形象，營造良好的執(zhí)法環(huán)境和推動治超工作深入扎實開展起到了積極作用。在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準與措施等主要內(nèi)容，準確把握“治超”宣傳報道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報道的廣泛性，利用廣播電臺、有線電視等媒體向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鄉(xiāng)、村和個體運輸經(jīng)營戶。依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達100%，結(jié)案率達100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。