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正文內(nèi)容

注冊安全工程師案例分析14-文庫吧資料

2024-11-14 20:57本頁面
  

【正文】 責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;(4)事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。(七)事故發(fā)生后因立即向上級報告的內(nèi)容及正式的事故調(diào)查報告 事故發(fā)生后因立即向上級報告的內(nèi)容事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的人數(shù)傷亡(包含下落不明者)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已采取的措施;其他。發(fā)生幾率在60%左右的物體打擊、車輛傷害、機械傷害、觸電、火災、其他傷害、起重傷害、高處墜落、灼燙發(fā)生幾率在40%左右的坍塌、中毒和窒息、容器爆炸、其他爆炸、鍋爐爆炸發(fā)生幾率微乎其微的淹溺、瓦斯爆炸、火藥爆炸、冒頂穿幫、透水、放炮(三)臨界量(爆炸):??(四)危險源定義:??(五)事故預防優(yōu)先原則消除;預防;減弱;隔離;連鎖;警告。第三篇:注冊安全工程師案例分析復習資料案例分析復習資料(一)危害因素分類一、物理性風險有害因素電危害、噪聲危害、震動危害、電磁輻射、明火、粉塵與氣溶膠、信號、標志缺陷二、化學性風險有害因素易燃易爆物質(zhì)、有毒有害物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)三、生物性風險有害因素致病微生物、致害動物、植物四、生理、心理性風險有害因素負荷超限、健康狀況異常、從事禁忌作業(yè)、心理異常五、行為性風險有害因素指揮失誤、操作失誤、監(jiān)護失誤六、管理因素管理混亂七、環(huán)境因素環(huán)境不安全危害辨識應從正常、非正常兩種狀態(tài)辨識。根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,請回答特種設備使用安全管理規(guī)定。第5 題問:該廠存在爆炸危險的裝置、設備、場所有哪些,說明爆炸的性質(zhì)。該灌裝站根據(jù)(BG64411986),指出存在事故類別,引發(fā)事故的理由。該廠應急預案在編制疏散、撤離方面需考慮哪些內(nèi)容。06年 第3題問:該起事故應急準備程序方面有哪些不足。3.說明此次事故調(diào)查組的成員構(gòu)成。第5題根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26 分): 1.根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》,指出該企業(yè)現(xiàn)有設備中哪些屬于特種設備。2.指出本案的應急救援演練中存在的問題。4.針對該企業(yè)現(xiàn)狀,提出防范生產(chǎn)安全事故的建議。4. 為防止此類事故再次發(fā)生,E鋼鐵公司棒材廠應采取哪些安全措施?08年第3 題根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22 分): 1.本案中,當?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門在監(jiān)督檢查時行使了《安全生產(chǎn)法》賦予的哪些職權?2.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB/T138611992)的規(guī)定,指出該車間存在的危險和有害因素。2. 指出甲、乙、丙3人在操作過程中和事故處置過程中的不當之處。4. 簡述防止此類火災爆炸事故發(fā)生的安全管理措施。2. 指出上述場景中包括哪些特種設備。4. 指出此次應急救援演練存在的主要不足之處。A.特別重大事故 B.重大事故 C.較大事故 D.一般事故 E.輕微事故存在問題和措施 09年 第3題根據(jù)以上情景,回答下列問題(共22分):1. 此次應急救援演練為哪種類型的演練?2. 說明此次應急救援演練現(xiàn)場應采取哪些應急措施。應采取的安全技術措施包括()。單項選擇題的答題技巧本技巧只適用于不會答或不明確的情況:1、如果四個條案中有三個與安全無關,只有一個有關,那么答案就是這個有關的;2、數(shù)字題:一般不是最大什和最小值;3、四個答案中三個長,一個短取短的;三個短,一個長,取長的;4、選項中有三個很熟悉,一個不熟悉,又無法確定熟悉的是不是答案,取不熟悉的;5、選項中有三個不很熟悉,一個很熟悉,又無法斷定不熟悉的不是答案,取不熟悉的;6、選項中有三個是通用術語,一個是安全術語,取安全術語;7、四個答案都很長,通常在前兩個里;8、大多數(shù)題目都完成以后,個別實在不會,可以考慮觀察項的大致分布,曲線分布;最后的辦法:猜切記:不要空著不答。3、避重就輕,合理用時;先看問題,再看題干。五個答題技巧1、審清題目,明確考點;明確問的是什么,關鍵詞:并、性質(zhì)、與注意隱蔽的含義:有關責任人的錯誤事實。問題十一技術上的問題和措施摘錄題干,去掉雜物,羅列條目;將上述羅列條目取反。問題八應急準備的不足1、員工應急教育不夠或培訓不足; 2、預案應急演練不足;3、應急救援器材不足或防毒面具不夠或防護面具不足;4、未確保應急救援器材有效或應急救援器材不好使、陳舊不好用;5、應急組織權限不明確或沒有統(tǒng)一指揮或部門職責分工不明確。問題五為杜絕或減少事故的發(fā)生,應該采取哪些有效的安全對策措施:?1、應選用本質(zhì)安全性能好的相關裝備; 2、在設備上安裝安全防護裝置; 3、工人應嚴格執(zhí)行XX操作規(guī)程;4、配備防止XX事故傷害的必要的防護用品; 5、加強對設備的檢查、維護、保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)設備有問題及時進行維修;6、加強員工的安全教育,提高員工的安全意識; 7、制定針對XX事故的應急預案。問題三整改防范措施(教訓)1、加強安全生產(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)責任; 2、杜絕違章指揮、違章操作; 3、加強從業(yè)人員的培訓教育; 4、有關部門加強安全生產(chǎn)監(jiān)管;5、采取有針對性的安全技術措施加大投入(換成經(jīng)典答案五);6、制定并落實應急預案。經(jīng)典答案問題一事故原因(事故性質(zhì)的原因)1、有令不行、有禁不止、不落實整改措施,不重視安全工作,忽視安全管理; 2、違章指揮、違章操作; 3、人員未經(jīng)專業(yè)培訓; 4、作業(yè)現(xiàn)場混亂;5、有關部門未督促企業(yè)落實整改措施; 6、設備未經(jīng)檢驗。間接原因:1、技術和設計上有缺陷; 2、教育培訓不夠; 3、勞動組織不合理;4、對現(xiàn)場工作缺乏檢查和指導錯誤; 5、沒有安全操作規(guī)程或不健全;6、沒有或不認真實施事故防范措施;對事故隱患整改不力; 7、其它。七、事故調(diào)查的程序: 1、成立事故調(diào)查組; 2、事故現(xiàn)場搶救、處理; 3、事故有關物證的搜集; 4、事故事實材料搜集; 5、事故人證材料的搜集; 6、事故現(xiàn)場攝影、錄像; 7、事故現(xiàn)場圖的繪制; 8、事故原因分析;9、編寫事故調(diào)查處理報告; 10、事故調(diào)查處理結(jié)案歸檔。五、控制危險、危害因素的對策:1、改進工藝過程、機械化、自動化; 2、設置安全裝置;3、預防性的機械強度試驗; 4、電氣安全對策;5、機械設備的維護保養(yǎng)和計劃檢修; 6、工作地點的布置與整治; 7、個人防護用品。三、選擇預防對策原則:針對性、可操作性和經(jīng)濟合理性。要不定期地逐級抽查、抽考,嚴格培訓,把安全第一的意識落實到整個生產(chǎn)的全過程中,吸取教訓,杜絕事故。(4)徹底改進天車行駛軌道下的立體交叉滑板作業(yè)點,否則天車行駛過來時工人來不及躲閃,事故重演的可能性仍然存在。(2)對新、改、擴建的廠房必須申請“三同時”檢查驗收,沒有申請驗收的要補辦驗收手續(xù),從源頭上杜絕安全生產(chǎn)隱患,避免安全事故的發(fā)生,給工人以安全的工作環(huán)境。四、整改措施(1)總公司各級領導必須牢固樹立安全第一的思想,把安全工作擺在突出的重要的位置來抓,要嚴格要求自己,切實改進工作作風,以求真務實的精神高度重視安全工作。事故處理結(jié)果通報全市。煉鋼股份公司發(fā)生的這起重大責任事故,給國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全造成了巨大損失,帶來很多負面影響。(15)集團安全處副處長,負責集團安全生產(chǎn)管理工作,雖在安全生產(chǎn)日常監(jiān)督檢查中做了一定的工作,但監(jiān)督管理不到位,給予行政警告處分。(14)股份公司經(jīng)理,是煉鋼公司安全生產(chǎn)第一責任者,負責貫徹各級安全生產(chǎn)責任制,負責組織建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度、落實實現(xiàn)安全工作目標的措施和方案等具體安全生產(chǎn)職責。該起事故中指吊工、天車工都有違反崗位操作規(guī)程的違章作業(yè)行為,而且作為安全管理制度中首要的安全生產(chǎn)確認制度沒有得到徹底的落實,對立體交叉作業(yè)中存在的隱患和可能出現(xiàn)的危險沒有制定切實可行的措施,這些都充分暴露出了煉鋼公司安全管理工作的不足。(12)股份公司安全部長,負責公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作,在日常的安全管理中雖然做了一定的工作,但監(jiān)督管理尚不力,未對交叉作業(yè)中存在的重大隱患采取有力措施,對事故負有一定的責任,給予行政警告處分。(10)運檢車間主任,對車間的安全生產(chǎn)負第一位責任,對本事故應負直接領導責任,給予行政記過處分。(8)煉鋼車間主任,對煉鋼車間的安全生產(chǎn)負第一位責任,對該起事故負有直接領導責任,給予行政記過處分。(6)精煉車間滑板工段段長,事故發(fā)生時雖然已調(diào)離本崗位,但在崗期間對本工段職工作業(yè)現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境的危險性認識不足,沒有采取積極有效的防范措施,對該起事故負有重要責任,給予行政記過處分。(5)運檢車間天車工段段長,負責天車工段的全面工作,負責組織本工段的安全活動和對職工進行安全教育、培訓,向職工提出安全生產(chǎn)要求。(4)運檢車間天車工段副段長,負責天車工段的安全生產(chǎn)工作。該工段班長,日常作業(yè)中對指吊金屬液體作業(yè)的危險性認識不足,違規(guī)指揮,暴露出工段的安全只停留在口頭上,未落到實處。由于其違章作業(yè)致使該起重大傷亡事故的發(fā)生,是該事故的直接責任者,對該事故負有直接責任,建議司法機關追究刑事責任。起吊鋼包時沒有進行點動、試閘即起吊行車。由于陳某違章指揮直接導致該起重大傷亡事故的發(fā)生,是該事故的直接責任者,應對事故負有直接責任,建議司法機關追究刑事責任。(4)作業(yè)場地狹小,出現(xiàn)鋼包墜地事故,鋼水四溢爆炸,工人根本無法躲閃,出現(xiàn)傷亡事故是必然的。(3)生產(chǎn)車間噪聲較強,天車行駛時預警鈴聲較弱,工人很難聽到,在發(fā)生事故時躲閃不及。但該廠對此重大隱患缺少相應的安全措施,沒有采取專人監(jiān)護和統(tǒng)一指揮的作業(yè)方式,只是按吊物下不許有人作業(yè)的規(guī)定,要求地面作業(yè)人員來車時躲閃。雖然廠房做了擴充改造,生產(chǎn)場地仍不能滿足生產(chǎn)需要。(2)立體交叉作業(yè)安全隱患重大,安全生產(chǎn)保障措施不力。兩道工序操作嚴重違章,造成重大責任事故的發(fā)生?!吨傅豕ぐ踩僮饕?guī)程》規(guī)定,“指吊金屬液體,必須站在安全地方,確認無誤方可指吊”。2.間接原因(1)生產(chǎn)確認制、責任制和安全操作規(guī)程實施不到位。(2)天車工劉某違規(guī)操作,發(fā)現(xiàn)指揮掛包的陳某站位不對但沒有告知,起吊時沒有按操作規(guī)程“點動”、“試閘”、“后移”、“準起吊”操作,在中途急剎車慣性力作用下鋼包墜地傾翻。起吊后鋼包受力不均勻而傾斜,而后因剎車慣性力使西側(cè)掛鉤從耳軸上脫落,鋼包掙彎東側(cè)耳軸墜地傾翻。二、事故原因分析 1.直接原因(1)3號天車起吊鋼包時,西側(cè)掛鉤沒有完全掛住鋼包的耳軸,而是鉤尖頂在耳軸的軸桿中側(cè),形成鉤與耳軸“線”接觸。集團公司領導和市里有關部門領導接到事故通知后立即趕到現(xiàn)場,組織搶救人員,恢復生產(chǎn)。距離鋼包墜地最近的山東某耐火材料公司的3個工人中2人當即死亡,1人被送往醫(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。施某等2人隨后跑到趙身邊時被一股爆炸的鋼水嚴重灼傷。在急剎車的慣性作用下,西側(cè)頂在鋼包耳軸的吊鉤脫離鋼包軸,鋼包(鋼包自重30t,鋼水40t)嚴重傾斜掙彎東側(cè)吊鉤后脫鉤墜落地面,鋼水(鋼水溫度1640℃)灑地后因溫差而爆炸。在2號烘烤器工作的清渣工、吹氬工聽到陳某的哨聲后也發(fā)現(xiàn)天車西側(cè)鉤沒掛好,便與陳某一同追著天車喊停車,并對在天車下滑板作業(yè)場地1號包坑作業(yè)的滑板工施某等人及在3號包坑(每坑相距5m)作業(yè)的山東某耐火材料公司的滑板工盧某等人喊:“快跑,鉤沒掛上!”。天車工聽到起吊哨聲后開始起吊。陳某站在鋼包東側(cè)(正確位置應站在距鋼包5m處)指揮掛包。該車間清渣班長(兼指吊工)陳某到崗準備把1號鋼包車開到吹氬處吹氬。(2)對混砂機艙門進行改造,加裝限制關門機構(gòu),由進入機艙維修者控制,否則不能將艙門關閉,保證聯(lián)鎖開關的有效|生。(3)充實《檢修混砂機安全技術操作規(guī)程》內(nèi)容,規(guī)定在進入混砂機內(nèi)工作時,除了切斷電源、掛上“有人工作禁止合閘”警告牌外,必須請電工取下保險絲由進入機內(nèi)的檢修人員隨身保管,并派人在機外監(jiān)護,防止事故發(fā)生。開展全廠性“杜絕三違”活動,糾正僥幸心理,杜絕違章行為,增強職工的安全意識和自我保護能力。(5)車間安全技術員葉某,負責車間安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,這起事故反映出其安全監(jiān)督管理有所失職,也負有一定的管理責任,扣發(fā)當月獎金。(3)車間主任劉某,對于車間安全管理不嚴,職工安全意識差,有章不循,違章作業(yè)導致事故,應負主要領導責任,給予行政警告處分,罰款300元,扣發(fā)3個月獎金。(2)配砂工人李某安全意識淡薄,上班進入工作崗位后,看到混砂機艙門未關嚴,理應想到艙內(nèi)有人,他非但未進行預先檢查,反而順手將艙門推上,導致艙門聯(lián)鎖安全裝置失效,隨后又開啟混砂機,造成事故發(fā)生,是事故的直接責任者。不準一人獨自操作”的規(guī)定,屬于嚴重違章操作,應對事故負主要責任。間接原因:車間領導對配砂工人的安全教育不夠,執(zhí)行“掛警告牌,并有人監(jiān)護,不準一人獨自作業(yè)
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