【正文】 準(zhǔn)定價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)操作流程，為客戶提供安全可靠、服務(wù)專業(yè)、高性價(jià)比的快遞體驗(yàn)。轉(zhuǎn)運(yùn)中心：全國(guó)超過(guò)124萬(wàn)平方米寬敞、整潔的貨臺(tái)，擁有現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)施的外場(chǎng)操作柜臺(tái)，為您的貨物中轉(zhuǎn)、裝卸提供可靠保障！日吞吐量：日吞吐貨量超過(guò)6萬(wàn)噸。樞紐中心：在全國(guó)20多個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市設(shè)有大型的貨物中轉(zhuǎn)基地，為您的貨物及時(shí)中轉(zhuǎn)提供了可靠保障。網(wǎng)點(diǎn)覆蓋：截至2016年3月，德邦已開(kāi)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化門(mén)店6,400多家。德邦始終緊隨客戶需求而持續(xù)創(chuàng)新，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理自營(yíng)門(mén)店與事業(yè)合伙人，搭建優(yōu)選線路，以優(yōu)化運(yùn)力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)。第三篇：德邦物流調(diào)研報(bào)告德邦物流德邦創(chuàng)始于1996年，致力成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運(yùn)、整車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。注意事項(xiàng)? 總的來(lái)說(shuō)，小物件找快遞公司，大物品、多數(shù)量的產(chǎn)品就找物流公司?？爝f公司每收到一個(gè)貨物都是有一個(gè)快遞單號(hào)的，用來(lái)給每件產(chǎn)品分類(lèi)，同時(shí)也方便用戶查詢相關(guān)的快遞信息。快遞公司是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的，基本上貨物都是批量運(yùn)輸，而物流公司不同，除非是一次性的一車(chē)貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。為什么有的時(shí)候運(yùn)輸同樣一個(gè)貨物物流公司和快遞公司的差別會(huì)如此之大呢？快遞公司都是快遞員用電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等進(jìn)行收貨發(fā)貨的，而物流公司都是整車(chē)貨物的運(yùn)送，最多有拼箱運(yùn)輸、但是也是大型貨物。對(duì)于數(shù)量多的產(chǎn)品肯定是找物流公司要?jiǎng)澦愕亩?，如果一次性快遞幾百臺(tái)手機(jī)，貨物的安全、包括費(fèi)用都是問(wèn)題。物流公司主要運(yùn)送的大型貨物，比如大型機(jī)械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。物流公司主要是給企業(yè)服務(wù)的，比如你們公司有一車(chē)貨物要從昆山運(yùn)到北京，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快遞公司，首先不說(shuō)快遞公司的價(jià)格高昂，快遞公司也不會(huì)接收這種貨物。下面就給大家介紹一下快遞公司和物流公司的區(qū)別： 區(qū)別之處有 快遞公司主要為個(gè)人服務(wù)，而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)?？爝f公司和物流公司的區(qū)別快遞公司和物流公司的區(qū)別完全就是天壤之別，但是由于物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實(shí)際上快遞公司和物流公司經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)完全不同。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。快遞的特點(diǎn)是，點(diǎn)到點(diǎn)，快速方便。長(zhǎng)陽(yáng)縣以長(zhǎng)陽(yáng)農(nóng)村物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)為核心，以縣鄉(xiāng)村三級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為支撐，以便捷的水運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸?shù)诙簠⒂^德邦物流的感想?yún)⒂^德邦物流的感想王秋月上周五參觀了德邦物流，感想甚多，也明白了快遞和物流的區(qū)別。形成了物流信息網(wǎng)絡(luò)，城鄉(xiāng)物資配送網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域性村鎮(zhèn)貨運(yùn)站綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了助推器的作用。整合資源，構(gòu)建三級(jí)農(nóng)村物流管理體系大荔縣按照“發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，整合信息、運(yùn)力資源，構(gòu)建三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)農(nóng)戶、企業(yè)雙贏”的工作思路，借鑒郵政和供銷(xiāo)物流經(jīng)驗(yàn)，積極探索，大膽創(chuàng)新，建立起了以縣城為中心，以鎮(zhèn)為站，以村為點(diǎn)的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)管理體系。目前已開(kāi)工建設(shè)，待項(xiàng)目建成后，將成為融合商貿(mào)、零擔(dān)貨運(yùn)、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、信息交易、冷鏈物流、電子商務(wù)、產(chǎn)品深加工及其他綜合配套服務(wù)于一體的現(xiàn)代綜合物流園。目前，該縣已有湖北長(zhǎng)舟鐵路貨運(yùn)物流中心、云夢(mèng)物流中心、白云現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、湖北寶金物流園4個(gè)物流項(xiàng)目。以云夢(mèng)為中心、50公里為半徑的區(qū)域，建設(shè)鐵路、公路多式聯(lián)運(yùn)方式的集裝箱集散物流中心，發(fā)揮集裝箱快捷、安全、便利的功能，實(shí)現(xiàn)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品“門(mén)對(duì)門(mén)”的服務(wù)；大力發(fā)展商貿(mào)服務(wù)業(yè)，規(guī)范建設(shè)五金批發(fā)、建材等市場(chǎng)，加快建設(shè)玉豐廣場(chǎng)、楚王城廣場(chǎng)、九星商貿(mào)城，支持孝武購(gòu)物廣場(chǎng)、中百倉(cāng)儲(chǔ)、孝商超市等商貿(mào)企業(yè)，發(fā)展有特色的商業(yè)小區(qū)和購(gòu)物中心；依托郵政速遞物流等企業(yè)，大力推行代理、電子商務(wù)、配送等新型業(yè)態(tài)和服務(wù)方式。十二五期間計(jì)劃在陸城、枝城、紅花套建立三個(gè)物流信息交易服務(wù)大廳，作為物流園區(qū)建設(shè)主要配套設(shè)施項(xiàng)目，真正發(fā)揮現(xiàn)代物流信息化作用。形成了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)辦公、業(yè)務(wù)辦理、信息服務(wù)、政策宣傳、誠(chéng)信評(píng)比、違法曝光等網(wǎng)絡(luò)一體化功能，真正形成網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化物流信息平臺(tái)，為物流企業(yè)逐漸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。宜都市按照 “十二五”物流發(fā)展規(guī)劃，以“枝城物流配送中心”和紅花套物流園“水陸聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)中心”等物流項(xiàng)目為重點(diǎn)，積極做好項(xiàng)目的前期籌備和協(xié)調(diào)工作。集中力量進(jìn)行鄉(xiāng)、村二級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，不搞重復(fù)投資，不搞分散投資，整合部門(mén)相關(guān)資源。堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃，突出物流發(fā)展特色 長(zhǎng)陽(yáng)縣根據(jù)自己的實(shí)際情況，將物流規(guī)劃的重點(diǎn)放在農(nóng)村物流綜合服務(wù)體系建設(shè)上，按照抓好規(guī)劃謀發(fā)展、抓好建設(shè)創(chuàng)品牌的工作思路，從農(nóng)村交通綜合服務(wù)站的功能規(guī)劃入手，在硬件設(shè)施上，增設(shè)集客運(yùn)站和物流信息發(fā)布于一體的便民服務(wù)大廳、候車(chē)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)，投入電子顯示屏、電腦、電視等信息化設(shè)備；在軟件服務(wù)上，提供更強(qiáng)有力的技術(shù)指導(dǎo)和幫助，引導(dǎo)項(xiàng)目業(yè)主加快轉(zhuǎn)型，走“站企合一”之路，使其更有效的發(fā)揮綜合服務(wù)站的作用；在運(yùn)營(yíng)發(fā)展上，積極牽線搭橋，引進(jìn)物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、交通綜合服務(wù)站、各村組服務(wù)站點(diǎn)開(kāi)展合作，拓展服務(wù)站業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)發(fā)展后勁。云夢(mèng)縣成立了由分管縣領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，交通、商務(wù)、發(fā)改、土地、工商等10個(gè)部門(mén)為成員的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，履行指導(dǎo)全縣物流發(fā)展，協(xié)調(diào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，監(jiān)督物流市場(chǎng)發(fā)展等職責(zé)?？h政府還承諾，從2011年起，每年安排100萬(wàn)元專項(xiàng)資金用于支持物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持物流龍頭企業(yè)。大荔縣為了確保交通物流開(kāi)好局，起好步，盡快實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展，成立了由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)任正副組長(zhǎng)的物流發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣委縣政府多次召開(kāi)專題會(huì)議，研究物流發(fā)展規(guī)劃，制定發(fā)展目標(biāo)，出臺(tái) 優(yōu)惠政策?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)考察情況報(bào)告如下。七、建議分析：，園區(qū)的建設(shè)和規(guī)劃者應(yīng)根據(jù)實(shí)際準(zhǔn)確定位、規(guī)劃，使各建設(shè)地達(dá)到充分利用；、設(shè)備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運(yùn)，減少或消除不必要的空間；，空間上少占用面積，物料上減少停留搬運(yùn)和庫(kù)存環(huán)節(jié)，保證投入的資金最少，減少生產(chǎn)成本，使資金供應(yīng)能夠及時(shí)到位；，及時(shí)更新配套設(shè)施，以達(dá)到與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的要求； ，充分了解社會(huì)發(fā)展的需求，提高功能的多樣化。六、長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)發(fā)展遇到的問(wèn)題及看法、征地困難和資金不能及時(shí)到位； 、戰(zhàn)略定位不明確、配套設(shè)施沒(méi)有及時(shí)跟上以及審批困難； 、功能單一、通關(guān)不便。利用電子計(jì)算機(jī)控制高架倉(cāng)庫(kù)的貨物入庫(kù)、存取、出庫(kù)等整個(gè)過(guò)程，可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的全面自動(dòng)化，使高架倉(cāng)庫(kù)不再是單純保管和收發(fā)貨物的場(chǎng)所，而成為組織和協(xié)調(diào)生產(chǎn)的一個(gè)重要部門(mén)。高架自動(dòng)倉(cāng)庫(kù): 貨架高度超過(guò)7m的自動(dòng)化控制的貨架庫(kù)房,這種倉(cāng)庫(kù)利用多種物料搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)、堆垛和存取作業(yè)。利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運(yùn)車(chē)輛與貨物的運(yùn)輸情況，使貨主及車(chē)主隨時(shí)了解車(chē)輛與貨物的位置與狀態(tài)，長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)保障整個(gè)物流過(guò)程的有效監(jiān)控與快速運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)利用GPS技術(shù)跟蹤。另外，對(duì)于入駐企業(yè)進(jìn)駐嘉業(yè)物流園區(qū)的原因，我們也做了一個(gè)簡(jiǎn)單地調(diào)查，其主要的原因有交通便利以及各項(xiàng)優(yōu)惠條件，但遺憾的是，沒(méi)能得知其具體的優(yōu)惠條件有哪些??五、物流信息技術(shù)在長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)的應(yīng)用 GPS設(shè)施系統(tǒng): GPS可以提供車(chē)輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。除之危貨物外，嘉業(yè)物流園區(qū)一般都會(huì)接收定單，為顧客提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保貨品的安全抵達(dá)。該園區(qū)所承載的貨物配送區(qū)域?qū)儆趨^(qū)域配送，承接全國(guó)各地的貨物，再將其配送至湖南省內(nèi)的各個(gè)區(qū)域。四、長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)主要負(fù)責(zé)的物流作業(yè)：嘉業(yè)物流園區(qū)主要負(fù)責(zé)的物流作業(yè)，功能主要有倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸以及加工。此外，根據(jù)對(duì)其中一些入駐公司的調(diào)查，我們了解到，嘉業(yè)物流園區(qū)的運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了透明化，采用了GPS設(shè)施系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確地了解到司機(jī)的運(yùn)輸線路情況。托盤(pán)起的承載作用，也使貨物能更加順利的實(shí)現(xiàn)裝卸，搬運(yùn)作業(yè)，提高其工作效率。建設(shè)完善的輔助及配套設(shè)施，如停車(chē)場(chǎng)、洗車(chē)及汽車(chē)修理場(chǎng)，以及生活、辦公、商品展示等設(shè)施。園區(qū)建設(shè)規(guī)模雖不能稱大規(guī)模，但其設(shè)施、設(shè)備以及從事的物流作業(yè)卻包羅萬(wàn)象。該園區(qū)采取的管理模式為建設(shè)一租賃模式，其土地性質(zhì)為租用地，無(wú)具體的年數(shù)限定，其主要的規(guī)劃類(lèi)型為貨運(yùn)服務(wù)型。二、有關(guān)長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)物流園簡(jiǎn)介長(zhǎng)沙市嘉業(yè)物流園區(qū)位于長(zhǎng)沙市汽車(chē)南站時(shí)代陽(yáng)光大道198號(hào)，其注冊(cè)資金為300萬(wàn)元，園區(qū)擁有員工200余人，占地面積70畝，地處長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化的核心商業(yè)圈，交通四通八達(dá)，可直通107國(guó)道，京珠高速，長(zhǎng)達(dá)15年的經(jīng)營(yíng)期，現(xiàn)投資近百萬(wàn)新建設(shè)的信息交易大廳，氣勢(shì)宏大、寬敞舒適、服務(wù)功能齊全，可容納248戶物流信息經(jīng)營(yíng)戶。所以從今后開(kāi)始，我一定會(huì)好好努力的！參考文獻(xiàn)1.《當(dāng)代財(cái)經(jīng)》 2007年第9期 作者： 肖紅, 朱艷玲 我國(guó)中小型物流企業(yè) ：/.篇四：物流公司調(diào)研報(bào)告長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園調(diào)研報(bào)告 調(diào)查地點(diǎn)： 長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)調(diào)查內(nèi)容：長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)在物流信息技術(shù)應(yīng)用 調(diào)查時(shí)間：2012年9月10日 班級(jí)學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名：一、調(diào)查目的二、有關(guān)長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)簡(jiǎn)介三、長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)沙建設(shè)規(guī)模四、長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)主要負(fù)責(zé)的物流作業(yè)：五、物流信息技術(shù)在長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)物流園的應(yīng)用六、長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)發(fā)展遇到的問(wèn)題及看法七、建議分析長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)調(diào)研報(bào)告一、調(diào)查目的為了了解物流信息技術(shù)在物流公司中的應(yīng)用情況，我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)上收集了一些長(zhǎng)沙嘉業(yè)物流園區(qū)對(duì)物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)中的應(yīng)用情況的資料認(rèn)識(shí)物流行業(yè)的現(xiàn)狀以及其存在的問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)?？偠灾?，在實(shí)習(xí)的這一天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，對(duì)物流是從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程，感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)，為我以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。八、實(shí)習(xí)總結(jié)：這次的參觀實(shí)習(xí)讓我了解到了有關(guān)物流的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，以及福建物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。，在選擇客戶時(shí)，由于本身的資源不占優(yōu)勢(shì)，所以就應(yīng)當(dāng)以市場(chǎng)價(jià)值和客戶價(jià)值為取向，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。管理成本加大，因而導(dǎo)致我國(guó)物流業(yè)整體效益不佳，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。，我發(fā)現(xiàn)了有各種小型的物流企業(yè)，他們沒(méi)有物流設(shè)備設(shè)施，物流企業(yè)規(guī)模小,，整體物流規(guī)劃不夠理想。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，提高效率，因此，要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，充分的利用倉(cāng)庫(kù)空間，堆放要整齊合理，以免倒塌。加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，建立一套較為完善的信息系統(tǒng)，將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、銷(xiāo)售信息形成信息共享，及時(shí)的把有用的信息傳遞到各部門(mén)，減少貨物的積壓和報(bào)損。依托成熟的快運(yùn)平臺(tái)，宅急送每年進(jìn)出港貨物逾億件，真正做到了物暢其流，貨通天下。宅急送物流是國(guó)內(nèi)著名的物流公司之一，一直以恪守“安全、