工廠一季度工作總結(jié)及下季度計劃及擴展資料-文庫吧資料
2024-11-13 12:24本頁面
【正文】 檢查。加強各類票證的辦理工作。五、存在的問題：空分工段地面下沉，洗脫苯工段圍墻托起需盡快處理；地下消防水管網(wǎng)漏點多，需處理；工作服不齊全，已上報公司相關(guān)部門，至今未處理；甲醇防爆區(qū)域需使用符合標準的防爆工具，已上報；安監(jiān)局查出生產(chǎn)裝置設備管線上法蘭連接防靜電跨接不規(guī)范，部分已整改，有些需停車整改。防范措施：嚴格執(zhí)行操作規(guī)程；及時調(diào)節(jié)保證液位，加強業(yè)務培訓力度，提高操作工業(yè)務素質(zhì)，在日常工藝操作中盡量避免投用自調(diào)，對壓力、液位等與自控、連鎖互聯(lián)的顯示重新校對。在此期間總控操作工金治國一直沒積極采取有效措施，離心機聯(lián)鎖跳車，合成系統(tǒng)停車。合成汽包液位低聯(lián)鎖停車：事故經(jīng)過：20xx年3月18日夜班5:30左右，合成汽包外送蒸汽總管壓力升高，當前汽包壓力調(diào)節(jié)閥一直處于自控狀態(tài)，5:，調(diào)節(jié)閥門全開，并一直處于打開狀態(tài)，導致合成汽包液位急劇下降（5:43液位726mm，5:45液位649mm，5:48液位414mm，5:50液位311mm，5:53液位86mm，）。21時32分24秒，轉(zhuǎn)化氧氣放空閥自動打開（切氧），同時壓縮兩臺往復機連鎖跳車，甲醇系統(tǒng)停車。四、本季度停車本季度共停車兩次：轉(zhuǎn)化工段汽包液位低連鎖跳車；事故經(jīng)過：20xx年1月14日20時16分，（碳化氣流量21000nm3/h，）轉(zhuǎn)化汽包液位高至506mm，轉(zhuǎn)化汽包液位報警開始（高報），轉(zhuǎn)化中控主操作工王春通知現(xiàn)場操作工田志偉減少2t/h汽包上水；調(diào)整后，汽包液位處于微降狀態(tài)。上級部門查出的問題有：生產(chǎn)裝置設備管線上法蘭連接防靜電跨接不規(guī)范；壓縮水解3往復機一級、二級排油管線需固定；合成醇分離器放空管導淋閥二級閥門不允許安裝低壓閥；合成油分離器排油管線需增加支撐架等，另外，安全環(huán)保部與伊東九鼎公司對分廠進行了互查，對所提出的問題分廠已全部整改，部分需
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