20xx粵教版高中物理必修2第四章第七節(jié)功率-文庫(kù)吧資料
2024-12-17 13:31本頁(yè)面
【正文】 度是在不斷增大的 B．汽車(chē)啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度未達(dá)到最大以前，牽引力是不斷減小的 C．汽車(chē)以最大速度行駛后，若要減小速度，可減小牽引功率行駛 D．汽車(chē)以最大速度行駛后，若再減小牽引力 ，速率不變 解析：汽車(chē)以額定功率行駛，汽車(chē)受到的牽引力不斷減小，做加速度不斷減小的變速運(yùn)動(dòng)，故 A 錯(cuò)， B 對(duì)；減小牽引功率，所能達(dá)到的最大速度會(huì)減小，速度會(huì)隨之減小， C對(duì)；減小牽引力，阻力將會(huì)大于汽車(chē)的牽引力，使汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)速度減小， D 錯(cuò)． 答案： BC 課后鞏固提升 一、單項(xiàng)選擇題 1. 一小球以初速度 v0水平拋出，不計(jì)空氣阻力，小球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中重力做功的功率 P 隨時(shí)間 t 變化的圖象是 ( ) 解析：重力在水平方向上不做功，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間 t 豎直方向上速度大小為 vy，重力的瞬時(shí)功 率 P＝ mgvy＝ mg 解析 :從拋出到落地過(guò)程是求重力的平均功率，剛要落地時(shí)是求重力的瞬時(shí)功率，分別用公式 P=W/t,P=Fvcosα，求解 . 平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做的功為： W=mgh 平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間： 2htg? 從拋出到落地過(guò)程中重力的（平均）功率為： 122W m ghP m g ght hg? ? ? 物體剛要落地時(shí)豎直分速度為： 2yv gt gh?? . 剛要落地時(shí)重力的功率為： 2yP m g v m g g h? ? ? ? 答案： ghmg 2 觸類旁通 3.（單選） 一個(gè)質(zhì)量為 m 的小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么，在前 t s 內(nèi)重力對(duì)它做功的平均功率 P 及在 t s 末重力做功的瞬 時(shí)功率 P 分別為 ( C ) A. P ＝ mg2t2， P＝ 12mg2t2 B. P ＝ mg2t2， P＝ mg2t2 C. P ＝ 12mg2t， P＝ mg2t D. P ＝ mg2t， P＝ 2mg2t 解析： 前 t s 內(nèi)小球下落的高度為 h＝ 12gt2，重力做功為 WG＝ mgh＝ 12mg2t2，所以重力在t s 內(nèi)的平均功率為 P ＝ WGt ＝ 12mg2t；在 t s 末小球的瞬時(shí)速度為 v＝ gt，所以 t s 末重力的瞬時(shí)功率為 P＝ mgv＝ mg2t. 答案： C 隨堂練習(xí) 一、單項(xiàng)選擇題 1. 下列關(guān)于功率的敘述中正確的是 ( ) A．做功多的汽車(chē)，功率一定大 B．功率大的汽車(chē)，做功一定快 C．功率大的汽車(chē)，牽引力一定大 D．功率大的汽車(chē)，載貨一定多 解析：由功率是反映力做功的快慢可知選項(xiàng) A 錯(cuò)， B 對(duì)；由 P＝ F v↑ PF? 額v ↓Ffa m?? ↓ P 額 一定 v↑ 當(dāng) F=f 時(shí) a=0 v 達(dá)最大 vm 保 持 vm 勻 速 勻速直線運(yùn)動(dòng) 速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng) 圖 474 這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的 vt關(guān)系如 圖 475 中右圖 所示。 ? ? ? ? 加速度逐漸減小 勻速直 的變加速運(yùn)動(dòng) 線運(yùn)動(dòng) ∴ 機(jī)車(chē)達(dá)到最大速度時(shí) a=0， F=f， mm fvFvP ?? ,這一起動(dòng)過(guò)程 的 vt 關(guān)系 如 圖 475 中 左圖所示。 答案 ： 牽引力，功率， FvP? 重點(diǎn)歸納 對(duì)機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題的理解 1. 對(duì)機(jī)車(chē)等交通工具，應(yīng)明確公式 P=F 答案： 慢，快，做功，時(shí)間 重點(diǎn)歸納 對(duì) 功率 的理解 1．功率的推導(dǎo)式 由 P＝ Wt 與 W＝ Fscos α，有 P＝ Fscos αt ＝ Fvcos α. 2． P＝ Wt 與 P＝ Fvcos α 的關(guān)系 (1)P＝ Wt 是功率的定義式，適用于任何情況下功率的計(jì)算，一般用于求解某段時(shí)間內(nèi)的平均功率 ． (2)P＝ Fvcos ，也可用來(lái)計(jì)算平均功率．若 v 表示物體運(yùn)動(dòng)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則 P 表示該時(shí)刻的瞬時(shí)功率．若 v 表示物體運(yùn)動(dòng)某時(shí)間間隔的平均速度，則 P 表示該時(shí)間間隔的平均功率． (α為力和瞬時(shí)速度的夾角 ) (3)提到功率時(shí)要明確是哪個(gè)力的功率．汽車(chē)的功率是指汽車(chē)牽引力的功率，起重機(jī)吊起貨物的功率就是鋼絲拉力的功率． [例 1] (雙選 )關(guān)于功率的概念，下面的說(shuō)法中正確的是 ( ) A．功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量 B．由 P＝ Wt 可知，在相同的時(shí)間內(nèi)做功越 多，功率越大 C．若力和速度方向相同，由 P＝ Fv 可知，力
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