【正文】 （洞）避車(chē)。（錯(cuò)）7列車(chē)通過(guò)鄰線(xiàn)時(shí)，本線(xiàn)作業(yè)人員 必須在列車(chē)距作業(yè)地點(diǎn)2000m 前下道避車(chē)，不準(zhǔn)在兩線(xiàn)間停留；岔群作業(yè)來(lái)車(chē)徑路不明時(shí)，必須下道；在安全地點(diǎn)避車(chē)。（錯(cuò)）6現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)人員應(yīng)站在便于了 望和通知作業(yè)人員的安全地點(diǎn)，在了望距離不足 1000m 的曲線(xiàn)地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。遇有能見(jiàn)度不足100m 的大霧，暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)禁止上道作業(yè)。（錯(cuò)）6客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)勞動(dòng)安全管理必須堅(jiān)持“行車(chē)不施工，施工不行車(chē)”的安全原則，日常維護(hù)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。在冰雪的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須加防滑鏈，且最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。不準(zhǔn)在駕駛車(chē)輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其它防礙安全行車(chē)的行為。車(chē)門(mén)、車(chē)廂未關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車(chē)。在患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。（對(duì)）6不準(zhǔn)飲酒后駕駛各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛。不準(zhǔn)駕駛與《駕駛證》準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的車(chē)輛。不得在駕駛中接打手機(jī)、不系安全帶、強(qiáng)行搶道超車(chē)。（錯(cuò)）60、在既有線(xiàn)作業(yè)需要雇工時(shí)，雇傭工必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品（戴黃帽、穿防護(hù)服），必須由單位職工帶隊(duì)、防護(hù)，嚴(yán)禁雇工單獨(dú)上線(xiàn)路作業(yè)。（對(duì)）5在對(duì)48V以上交直流電源設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源。（對(duì)）5根據(jù)季節(jié)變化，夏季要合理安排作息時(shí)間，注意防暑降溫，防止中暑。（對(duì)）5無(wú)線(xiàn)檢修人員要嚴(yán)格落實(shí)《機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)整備期間通信作業(yè)人員安全防護(hù)辦法》，按規(guī)定使用“作業(yè)禁動(dòng)牌”。雨天作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)支柱、接地線(xiàn)等設(shè)備；更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí)，應(yīng)先設(shè)好臨時(shí)回流電線(xiàn)。遇有降霧、暴風(fēng)雨、雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣，了望困難，以及行車(chē)速度在160公里/小時(shí)及以上的區(qū)段，巡檢人員必須在路肩上行走。（對(duì)）5在線(xiàn)路上進(jìn)行巡檢作業(yè)，要認(rèn)真執(zhí)行勤回頭了望制度，按規(guī)定及時(shí)下道避車(chē)。作業(yè)過(guò)程中，防護(hù)員要及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞信息；嚴(yán)格執(zhí)行人員下道避車(chē)的有關(guān)規(guī)定。（對(duì)）5線(xiàn)路上有礙行車(chē)安全的作業(yè)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。兩人及以上作業(yè)要單一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要聽(tīng)從防護(hù)員指揮，按規(guī)定做到人員和機(jī)具下道，保證機(jī)具、路料不侵入限界，三人及以上必須列隊(duì)立崗接車(chē)。遇能見(jiàn)度不足100m的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣嚴(yán)禁上道作業(yè)。（對(duì)）4夜間室外作業(yè)人員，無(wú)須穿帶反光標(biāo)志的防護(hù)服。（對(duì)）4順線(xiàn)路行走時(shí)，不準(zhǔn)走道心和枕木頭。（錯(cuò)）4梯、凳攀高作業(yè)，要檢查確認(rèn)梯、凳放臵穩(wěn)固，嚴(yán)防梯、凳滑溜、桿件折斷和傾倒。（對(duì)）4橫越鐵路時(shí)，應(yīng)“一看、二站、三通過(guò)”，注意機(jī)車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物，嚴(yán)禁搶越股道。（對(duì)）4嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在車(chē)底下避雨、乘涼、休息。（對(duì)）4新入路職工在定職未滿(mǎn)期間，可以單獨(dú)作業(yè)。當(dāng)班人員嚴(yán)禁穿高、中跟鞋，以防扭傷。（對(duì)）3接班前要充分休息，班前5小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。（對(duì)）3車(chē)輛管理單位應(yīng)實(shí)行派車(chē)單管理，派車(chē)單應(yīng)注明作業(yè)地點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，出車(chē)前宣講道路交通安全法規(guī)。（對(duì)）3管內(nèi)各班組，結(jié)合當(dāng)天工作特點(diǎn)和作業(yè)內(nèi)容，（當(dāng)天氣候條件，防車(chē)輛傷害、高墜、物體打擊、梯凳作業(yè)、裝卸作業(yè)、防中暑、煤氣中毒、觸電等），強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意事項(xiàng)和內(nèi)容。（對(duì)）3開(kāi)展“班班、班前講安全”活動(dòng)，逢班必講，認(rèn)真填寫(xiě)記錄（工作日志），達(dá)到規(guī)范化。（對(duì)）3三杜絕：杜絕高空作業(yè)人員不系安全帶、不戴安全帽；杜絕施工措施無(wú)勞動(dòng)安全內(nèi)容，不要求人身安全注意事項(xiàng)；杜絕防護(hù)中斷仍繼續(xù)作業(yè)。（對(duì)）三必須：上道作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)；防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格上崗；防護(hù)員、上道人員必須攜帶聯(lián)絡(luò)工具。（錯(cuò)）2施工作業(yè)人員嚴(yán)禁在線(xiàn)路上接打手機(jī)和翻看信息。（對(duì)）2嚴(yán)禁鉆車(chē)、扒車(chē)和從車(chē)底、車(chē)鉤上傳遞物料。（錯(cuò)）2施工中作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，必須執(zhí)行作業(yè)人員同時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，到達(dá)新的作業(yè)地點(diǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向室內(nèi)防護(hù)員通報(bào)自己所處轉(zhuǎn)換后的新位臵，以便室內(nèi)防護(hù)員告知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員列車(chē)運(yùn)行情況。（對(duì)）2橋梁、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗”的作業(yè)，行走時(shí)，要拉開(kāi)適當(dāng)距離，并帶足照明設(shè)備，作業(yè)人員必須在列車(chē)通過(guò)前10分鐘撤離橋隧或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)，梯子等長(zhǎng)大工具要順洞壁放倒、擺放牢靠，嚴(yán)禁侵限。當(dāng)連續(xù)3 分鐘未曾聯(lián)系時(shí)，應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ铰?lián)系，聯(lián)系不上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須通知作業(yè)人員停止作業(yè)，人員（機(jī)具）撤離到安全地帶待命。（錯(cuò)）2防護(hù)人員開(kāi)始作業(yè)前要對(duì)聯(lián)系工具（電臺(tái)、電話(huà)）進(jìn)行全面通話(huà)試驗(yàn)，確保聯(lián)系暢通。（錯(cuò)）2復(fù)線(xiàn)區(qū)間要面迎列車(chē)方向外側(cè)路肩上行走，不得打鬧、碰撞、橫奔亂跑。（錯(cuò)）1在作業(yè)繁忙、了望條件不好的線(xiàn)路上作業(yè)或多人作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)、掌握列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，一線(xiàn)來(lái)車(chē)、鄰線(xiàn)下道。（錯(cuò)）1通過(guò)橋梁、隧道，遇有降霧、暴風(fēng)雨、雪、揚(yáng)沙、大風(fēng)（尤其是逆風(fēng)時(shí)）等惡劣天氣，以及了望困難、外界噪音大的區(qū)段，要增加回頭了望次數(shù)，注意來(lái)車(chē)，隨時(shí)做好避車(chē)準(zhǔn)備。（對(duì)）1列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)巡檢作業(yè)人員必須站立、面向列車(chē)接車(chē)，進(jìn)行區(qū)間通話(huà)柱檢修試驗(yàn)時(shí)，必須面向線(xiàn)路作業(yè)。（對(duì)）1對(duì)同一作業(yè)對(duì)象、地點(diǎn)由二人以上組成，作業(yè)人員要一同外出、作業(yè)、返回，嚴(yán)禁單獨(dú)上道作業(yè)，當(dāng)上下崗或作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，作業(yè)人員有條件的必須一同上下崗、轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)所。（對(duì)）1上下工行走必須由施工作業(yè)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，按照施工負(fù)責(zé)人在前、防護(hù)員在后的順序列隊(duì)順路肩行走，嚴(yán)禁走道心和枕木頭。（錯(cuò)）室內(nèi)防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員檢查防護(hù)備品是否齊全、有效，著裝是否符合上崗規(guī)定要求。（對(duì)）施工作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目、地點(diǎn)、周邊環(huán)境，明確規(guī)定作業(yè)人員上下班行走路肩安全注意事項(xiàng)和要求，按施工防護(hù)級(jí)別設(shè)室內(nèi)駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。（錯(cuò)）五卡控：以思想重視卡控安全；以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卡控安全；以作業(yè)時(shí)間卡控安全；以人員數(shù)量卡控安全；以工作責(zé)任卡控安全。堅(jiān)持周、月對(duì)勞動(dòng)安全問(wèn)題分析歸類(lèi)、有機(jī)整理、深度分析，及時(shí)掌握存在的普遍性、傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題，及時(shí)通報(bào)、督辦解決、消除隱患。（對(duì)）各車(chē)間必須設(shè)專(zhuān)(兼)職安全員一名,協(xié)助車(chē)間主任進(jìn)行車(chē)間日常安全管理及監(jiān)督檢查工作。80、（“四大”）傷害慣性事故是指高處墜落、車(chē)輛傷害、觸電、物體打擊。7（高空）作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽。7勞動(dòng)防護(hù)用品管理工作要堅(jiān)持“四統(tǒng)一”管理的原則是（統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)）、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一原則、統(tǒng)一發(fā)放。7（高溫中暑）類(lèi)型，根據(jù)不同的發(fā)病機(jī)理，中暑可分為熱射病、熱痙攣、熱衰竭三種類(lèi)型。7冬季現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋、鐵釘或鐵掌鞋，防止（滑倒摔傷）。70、冬季使用電暖氣取暖的車(chē)間、工區(qū)，在使用前一定要對(duì)電暖氣、電線(xiàn)路及閘刀、空開(kāi)等取暖設(shè)備、保安設(shè)備（進(jìn)行檢查）。6冬季氣侯干燥，機(jī)房濕度降低，設(shè)備檢修要做好（防靜電措施）。6電氣化區(qū)段施工作業(yè)，切割地下埋設(shè)的電纜外皮或打開(kāi)電纜套管前，要將外皮兩端（連通并臨時(shí)接地），鋪設(shè)絕緣墊或穿高壓絕緣鞋。6（發(fā)電機(jī)）不得在通風(fēng)不良的室內(nèi)、井下等場(chǎng)地使用，以免造成中毒死亡事故。6已經(jīng)點(diǎn)燃的噴燈，不允許（再加油）、猛烈震動(dòng)、倒放或拆卸修理。通風(fēng)的方法有兩種：一種采取自然通風(fēng)，一種是采?。◤?qiáng)迫通風(fēng)）。60、當(dāng)打開(kāi)人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（10分鐘后），確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作。5在人行通道或車(chē)行通道的道口挖溝、坑時(shí)，如必須敞口過(guò)夜時(shí)，應(yīng)搭人行便橋、車(chē)通便道，并設(shè)防護(hù)欄木和警示燈光，必要時(shí)應(yīng)派（專(zhuān)人監(jiān)守）。5在吊索上使用上部不帶鉤的梯子時(shí)，梯的頂端高出吊索不得小于（300mm）。～75176。5使用梯子登高作業(yè)時(shí)，梯子的長(zhǎng)度應(yīng)與施工場(chǎng)所的高度（適應(yīng)）。5安全帶應(yīng)栓在可靠處，(禁止)栓在橫擔(dān)、戧板、桿尖上以及將要撤換的部件上。50、在角桿上工作時(shí)，工作人員必須站在角桿的（外側(cè)）進(jìn)行操作，以免吊線(xiàn)脫落將人彈下，造成傷亡事故。4禁止在機(jī)車(chē)行駛中檢修機(jī)車(chē)外部的（通信設(shè)備）。4上下機(jī)車(chē)時(shí)要抓牢站穩(wěn)，禁止（手持）工具、儀表、備件上下機(jī)車(chē)。4攜帶工具袋上下電桿時(shí)，其重量不得超過(guò)（1kg以上）。4列車(chē)運(yùn)行160 km/h區(qū)段，在橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“綜合天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車(chē)通過(guò)前（10 分鐘）撤離橋隧或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)。列車(chē)運(yùn)行160 km/h區(qū)段，人員下道避車(chē)應(yīng)撤至距離作業(yè)線(xiàn)路中心距離（ 米）以外的安全地點(diǎn)。3機(jī)房工作人員進(jìn)入機(jī)房時(shí)須穿工作服和防靜電鞋，插拔電路板應(yīng)使用（防靜電手腕套）。3在冰雪的道路上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須加防滑鏈，且最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)（30公里）。3各班組設(shè)兼職安全員一名,負(fù)責(zé)班組（日常安全管理）及監(jiān)督檢查。3嚴(yán)禁在鋼軌、枕木頭、道床邊坡及兩線(xiàn)間坐臥和在相鄰線(xiàn)路上（避車(chē)）與接車(chē)。作業(yè)人員必須在列車(chē)通過(guò)前（10分鐘）撤離橋隧或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)，梯子等長(zhǎng)大工具要順洞壁放倒、擺放牢靠，嚴(yán)禁侵限。2復(fù)線(xiàn)區(qū)間要（面迎列車(chē)方向）外側(cè)路肩上行走，不得打鬧、碰撞、橫奔亂跑。2巡視中需要使用手機(jī)時(shí)，巡檢作業(yè)人員必須在距鋼軌外側(cè)（）使用手機(jī)。2冬季區(qū)間巡視、檢修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁戴（無(wú)通音孔）的防寒帽。2對(duì)同一作業(yè)對(duì)象、地點(diǎn)由二人以上組成，作業(yè)人員要一同外出、作業(yè)、返回，嚴(yán)禁（單獨(dú)上道）作業(yè)。在對(duì)36V以上交直流電源設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須（切斷電源）。1在進(jìn)行挖土方作業(yè)時(shí)，不得在同一坡面的垂直線(xiàn)上（上下）同時(shí)開(kāi)工。1扛抬、撥移時(shí)，要（呼喚應(yīng)答），統(tǒng)一動(dòng)作，同起同落，確保安全。1遇能見(jiàn)度不足200m的大霧、暴風(fēng)雨、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣嚴(yán)禁(上道作業(yè))。1夜間室外作業(yè)人員，必須穿(帶反光標(biāo)志)的防護(hù)服。上線(xiàn)路作業(yè)、檢查或檢測(cè)等，必須（2人以上），并穿戴防護(hù)用品。順線(xiàn)路行走時(shí)，不準(zhǔn)走（道心和枕木頭）。橫越停留車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁（鉆車(chē)），應(yīng)從車(chē)門(mén)處，通過(guò)臺(tái)、車(chē)鉤上越過(guò)或在停留車(chē)輛兩端6米以外繞行，并要防止提開(kāi)車(chē)鉤，注意鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)。新入路職工在定職未滿(mǎn)期間，嚴(yán)禁（單獨(dú)作業(yè)）。按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品和安全防護(hù)用品，不準(zhǔn)使用(不合格的)安全用品、工具及測(cè)試設(shè)備。能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。新入職的同志大部分是異地分配，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，認(rèn)識(shí)人有限，希望段局領(lǐng)導(dǎo)多組織一下相親大會(huì)，解決一下新入職大學(xué)生的個(gè)人基本問(wèn)題。工作中希望增加一些業(yè)余活動(dòng)，比如在車(chē)間有愛(ài)打籃球、乒乓球羽毛球的同志，可以配備必要的球類(lèi)器材，業(yè)余時(shí)間鍛煉鍛煉身體。四是要扎根一線(xiàn)，在鐵路改革發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)展現(xiàn)青春風(fēng)采。三是要明確定位，在學(xué)習(xí)實(shí)踐中增長(zhǎng)才干、積累經(jīng)驗(yàn)。二是要堅(jiān)定信念，在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的征程上開(kāi)好頭、起好步。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。積累經(jīng)驗(yàn)，有不怕犯錯(cuò)的勇氣。俗話(huà)說(shuō):“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”。俗話(huà)說(shuō):“天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢(shì)坤，君子以厚德載物。俗話(huà)說(shuō):“物競(jìng)天擇，優(yōu)勝劣汰，適者生存。剛來(lái)路局的時(shí)候，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)遠(yuǎn)離城市，心里確實(shí)不太習(xí)慣，感覺(jué)看不到人生的方向，但是在段機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的思想教育以及車(chē)間、工區(qū)師傅們的教導(dǎo)下我的思想發(fā)生了深深的變化，那就是扎根一線(xiàn)才能學(xué)到真正的技術(shù)，扎根基層才能成長(zhǎng)、才能成才。轉(zhuǎn)眼在豐臺(tái)工務(wù)段已經(jīng)工作了四個(gè)月時(shí)間，這四個(gè)月我想用一個(gè)詞來(lái)描述，那就是成長(zhǎng)。我叫張小龍，畢業(yè)于石家莊鐵道大學(xué)，鐵道工程專(zhuān)業(yè)。能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。青春的我