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運(yùn)行管理制度范文-文庫吧資料

2024-11-09 22:59本頁面
  

【正文】 電設(shè)備能夠在安全,經(jīng)濟(jì),可靠,環(huán)保的良好狀態(tài)下運(yùn)行,根據(jù)發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),制定本制度。四、獎(jiǎng)罰規(guī)定:對(duì)于違反本規(guī)定或其它因個(gè)人原因造成丟失巡檢數(shù)據(jù)或巡檢儀無法使用影響了巡檢工作的,工區(qū)將視影響程度對(duì)個(gè)人和班組進(jìn)行處罰。PDA如有損壞需要修理,責(zé)任人須填寫維修申請(qǐng)單。班長、技術(shù)員對(duì)本班PDA負(fù)有監(jiān)督檢查責(zé)任,每月應(yīng)集中檢查一次,并做好詳細(xì)記錄,對(duì)使用維護(hù)不當(dāng)者及時(shí)指正。使用人要注意PDA的電池容量,及時(shí)充電,避免由于缺電造成巡視工作無法完成。PDA中除巡檢系統(tǒng)之外的功能在不影響正常工作的情況下(巡線工作以外的時(shí)間)謹(jǐn)慎使用。PDA屬易損物品,巡檢人員應(yīng)愛惜使用。三、PDA管理要求PDA按人配發(fā),使用人在操作前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)軟硬件知識(shí)并經(jīng)操作培訓(xùn)且考試合格。(二)“附屬設(shè)施缺陷”指附加在線路本體上的線路標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)志牌及各種技術(shù)監(jiān)測(cè)及具有特殊用途的設(shè)備(例如:雷電測(cè)試、絕緣子在線監(jiān)測(cè)設(shè)備、外加防雷、防鳥裝置、光纜接頭盒等)發(fā)生的缺陷。巡檢人員填寫缺陷類別必須規(guī)范,同一基桿塔的多種缺陷必須分開,不得合在同一條目中。上述流程在未與MIS系統(tǒng)連接前,暫且在GPS巡檢系統(tǒng)中運(yùn)行。一般缺陷原則上由責(zé)任班組消除,缺陷消除后,由消除人報(bào)告線路責(zé)任班組班長,由責(zé)任班技術(shù)員負(fù)責(zé)登錄消缺完成情況。對(duì)于嚴(yán)重(重大)、危急(緊急)缺陷或一般缺陷中的特殊缺陷由檢修主管簽署意見后通報(bào)生產(chǎn)部簽署意見,并布置消缺。缺陷上傳后,各班班長應(yīng)及時(shí)對(duì)缺陷進(jìn)行落實(shí)審核,對(duì)于一般缺陷,應(yīng)簽署缺陷處理意見。上報(bào)時(shí)要嚴(yán)格按照巡視區(qū)段將姓名填寫準(zhǔn)確,如需核實(shí)某區(qū)段的巡視責(zé)任時(shí),以PDA上報(bào)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。巡視人員應(yīng)及時(shí)將巡視結(jié)果通過班組客戶端上傳至巡檢后臺(tái)。如果由于某些客觀因素(如澆地、村民阻撓等),可以手動(dòng)指定桿塔并開展巡視操作并進(jìn)行臨時(shí)坐標(biāo)定位,須寫明無法到位的原因。在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)PDA中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書逐項(xiàng)進(jìn)行巡視工作。運(yùn)檢一班為1;運(yùn)檢二班為2;運(yùn)檢三班為3;運(yùn)檢四班為4;運(yùn)檢五班為5;運(yùn)檢六班為6。巡視任務(wù)名稱格式為:+巡視月份+班組編號(hào)。工作變更時(shí)要及時(shí)上報(bào)工區(qū)。 附錄1 :班組責(zé)任分工1.運(yùn)檢一班負(fù)責(zé)線路: 北清Ⅰ線 北清Ⅱ線 清保Ⅰ線 清保Ⅱ線2.運(yùn)檢二班負(fù)責(zé)線路: 廉滄線 清滄線 滄驊Ⅰ、Ⅱ線 東驊Ⅰ、Ⅱ線 3.運(yùn)檢三班負(fù)責(zé)線路: 潞辛Ⅰ線 潞辛Ⅱ線4.運(yùn)檢四班負(fù)責(zé)線路: 辛廉線 辛洹線 辛聊Ⅰ、Ⅱ線 辛藺線 邯藺Ⅲ線: 廠清線 安廉線 忻石Ⅰ線 忻石Ⅱ線: 藺廉線: 侯北線 西北Ⅰ、Ⅱ線 廉北Ⅰ線 廉北Ⅱ線 附錄2輸電工區(qū)GPS巡檢系統(tǒng)管理規(guī)定河北省電力公司超高壓輸變電分公司輸電工區(qū)2007年2月 為加強(qiáng)工區(qū)GPS巡檢系統(tǒng)管理,使其在巡檢工作中更好地發(fā)揮作用,落實(shí)省公司GPS管理規(guī)定要求,特制定本細(xì)則。:由工區(qū)副主任組織、各班班長技術(shù)員及相關(guān)主管參加,每季度進(jìn)行一次?!遁旊姽^(qū)GPS巡檢系統(tǒng)管理規(guī)定》。執(zhí)行工區(qū)制定的《輸電線路缺陷管理制度》。,應(yīng)由測(cè)試負(fù)責(zé)人按照工區(qū)制訂的《線路缺陷管理制度》及時(shí)上報(bào)。測(cè)試記錄管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工區(qū)《技術(shù)臺(tái)帳管理規(guī)定》。經(jīng)培訓(xùn)考試合格后方可進(jìn)行操作。在此之前應(yīng)為試行階段。常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)制定的《輸電線路檢測(cè)項(xiàng)目一覽表》開展現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。:為確保巡視質(zhì)量,班組每月定期巡視時(shí),班長要進(jìn)行班組自檢,數(shù)量不少于20基,工區(qū)每月進(jìn)行一次監(jiān)察巡視。,班內(nèi)要及時(shí)進(jìn)行分析匯總整理,并在兩日內(nèi)將巡檢情況及時(shí)上報(bào)工區(qū)線路運(yùn)行主管。、緊急缺陷,班長(技術(shù)員)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)后,立即報(bào)告工區(qū)線路運(yùn)行主管、主任(副主任),如有必要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。每月由線路運(yùn)行主管組織,并制定出監(jiān)察巡視計(jì)劃,每條線路每季度至少進(jìn)行一次,一般巡視某線段。重點(diǎn)檢查部位:導(dǎo)地線、金具、絕緣子、塔材。、走線檢查:為彌補(bǔ)地面巡視的不足,應(yīng)采用登塔、走線檢查等方式。交叉巡視由線路運(yùn)行部門安排班組互換線路巡視,每年至少一次。特殊巡視注意填寫相關(guān)記錄表格(如:MSP111R006巡視記錄;MSP111R00312導(dǎo)線、避雷線覆冰、舞動(dòng)觀測(cè)記錄;MSP111R00314雷電觀測(cè)記錄;MSP111R00313電暈放電觀測(cè)記錄等)、交叉和診斷性巡視:根據(jù)運(yùn)行季節(jié)特點(diǎn)、線路的健康情況和環(huán)境特點(diǎn)確定重點(diǎn)。:在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運(yùn)行和其他特殊情況時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路的異?,F(xiàn)象及部件的變形損壞情況。發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)應(yīng)及時(shí)報(bào)告,重大事故應(yīng)設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在污閃故障巡視中,若有巡線員發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),其他巡線員仍應(yīng)將所分擔(dān)的巡線區(qū)段全部巡視完,不得中斷或遺漏。:查找線路的故障點(diǎn),查明故障原因及故障情況,故障巡視應(yīng)在發(fā)生故障后及時(shí)進(jìn)行,巡視區(qū)段為發(fā)生故障的區(qū)段或全 線。具體見附錄1 ::經(jīng)常掌握線路各部件運(yùn)行情況及沿線情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全運(yùn)行的情況。線路運(yùn)行人員都要經(jīng)過運(yùn)規(guī)、安規(guī)培訓(xùn),考核合格方可上崗。:各線路運(yùn)行管理范圍和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)嚴(yán)格按工區(qū)編制的《現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》執(zhí)行。第二篇:運(yùn)行管理制度輸電工區(qū)線路運(yùn)行管理制度河北省電力公司超高壓輸變電分公司輸電工區(qū)2007年2月 為了及時(shí)掌握線路運(yùn)行狀態(tài),確保輸電線路安全可靠運(yùn)行,特制定本制度。對(duì)新進(jìn)站職工進(jìn)行上崗前的防火安全教育和法制教育,督辦落實(shí)崗前責(zé)任制,普及消防知識(shí)。指導(dǎo)對(duì)消防器材的配置、維修、保養(yǎng)和管理工
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