【正文】 定，則以最下層導(dǎo)軌支架為基點，往上每隔20xxmm為一排導(dǎo)軌支架。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時，還要考慮導(dǎo)軌連接板（接道板）與導(dǎo) 軌支架不能相碰。當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導(dǎo)軌支架和最上一排導(dǎo)軌支架的位 置時應(yīng)按以下規(guī)定確定：最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相 應(yīng)位置。工藝流程：確定導(dǎo)軌支架位置→安裝導(dǎo)軌支架→安裝導(dǎo)軌→調(diào)整導(dǎo)軌。⑧要在無風(fēng)和無其它干擾情況下作業(yè)。⑥上、下通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備要調(diào)試好。⑤井道施工要用36V以下的低壓電照明。 底坑要按設(shè)計標(biāo)高要求打好地面。主要機具：①小型卷揚機、電焊機、手砂輪、電錘、尼龍繩（提軌道用）、鋼絲 繩索（固定滑輪用）、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對講機（或耳機電話）。③δ=16或δ=20的普通低碳鋼。要求：①鍍鋅膨脹螺栓，根據(jù)設(shè)計要求決定。根據(jù)電梯設(shè)計不同分別采用。產(chǎn)品要有出廠檢驗合格證及技術(shù)文件。范圍 ：本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg以下，額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳 引驅(qū)動電梯導(dǎo)軌安裝工程（二）施工準(zhǔn)備。二、描述實物圖中其中一種設(shè)備的安裝方法及注意事項。導(dǎo)軌架是用作支撐和固定導(dǎo)軌用的構(gòu)件，被安裝在井道壁或橫梁上。這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān)，因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導(dǎo)軌。從截面形狀分為T形，L形和空心三種形式。組成的主要構(gòu)件與裝置：轎廂的導(dǎo)軌，對重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架。（二）導(dǎo)向系統(tǒng)。制動器主要由制動閘瓦、制動彈簧、電磁鐵、制動臂、制動輪松閘扳手等組成。 制動器：是使運動部件停止或保持停止?fàn)顟B(tài)功能的部件。（3）曳引鋼絲繩：懸掛提升轎廂、對重。（2）夾繩器：當(dāng)電梯超速、沖頂或遁底時通過夾持鋼絲繩制動電梯，起安全保護作用。是電梯傳遞曳引動力的裝置，利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上。組成的主要構(gòu)件與裝置：曳引機，曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪等。（一）曳引系統(tǒng)。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準(zhǔn)確作為基準(zhǔn)，再采用靠近貼緊的原則安裝對應(yīng)的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。因為我們沒有經(jīng)驗，不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。就像調(diào)整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。等等還有很多需要注意的要求。轎門安裝需要注意的事項有：1門檻水平度，2門扇兩個方向的39。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。最終結(jié)果也比較滿意。在此，謝謝指導(dǎo)老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調(diào)整好，至少是不合格。此次實訓(xùn)主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。目前門電機使用較廣的：有三相異步電機和三相同步電機。謝謝！電梯實習(xí)報告 篇6電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。我打從心里喜愛著迅達電梯有限公司福建分公司。我還要感謝感動迅達電梯有限公司福建分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事在實習(xí)時對我的幫助，教會了我良多課堂上學(xué)不到的。 這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強鍛煉。我想，要想做一名優(yōu)秀的員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。四、實習(xí)總結(jié)畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走 出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。當(dāng)超載時轎底下降開關(guān)動作，電梯不能關(guān)門和運行。在運行中如出現(xiàn)廳門開關(guān)斷開，電梯立即停車。每個廳門都裝有門鎖開關(guān)。當(dāng)限位開關(guān)不起作用，轎廂經(jīng)過端站時，此開關(guān)動作。其分別裝于井道的頂部和底部，當(dāng)轎廂駛過端站換速未減速時，轎廂上的撞塊就觸動此開關(guān)，通過電器傳動控制裝置，使電動機強迫減速。 設(shè)置在層站門側(cè)，當(dāng)乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內(nèi)即可顯示或登記，令電梯運行停靠在召喚層站的裝置。 設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂運行層站位置和方向的裝置。(三)電梯層門口的主要部件 設(shè)置在層站入口的封閉門。 設(shè)置在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導(dǎo)軌運行的裝置。 能檢測轎廂內(nèi)負(fù)載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置，適用于乘客或貨物電梯等。載貨電梯一般不設(shè)此裝置。 裝于轎廂頂?shù)那安浚孕⌒偷慕涣?、直流、變頻電動機為動力的自動開關(guān)轎門和廳門的裝置。用指令開關(guān)、按鈕或手柄等，操作轎廂運行的電器裝置。、照明開關(guān)、極限開關(guān)、機械樓層指示器、發(fā)電機組等部件 要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設(shè)置。 當(dāng)轎廂運行速度達到限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機械動作的安全裝置。距離等于或接近轎廂懸掛中心和對重懸掛中心間的距離。電梯轎廂尺寸一般都比較大，轎廂懸掛中心間的距離往往大于設(shè)計上所允許的曳引輪直徑。兩端借助曳引鋼絲繩分別懸掛轎廂和對重，并依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現(xiàn)電梯轎廂的升降。無齒輪電梯不需減速箱。電梯停止或電源斷電情況下制動抱閘，以保證電梯不致移動。直流梯為專用的直流電機。電梯機房里的主要部件(一)曳引機內(nèi)的主要部件。（6） 電梯初始狀態(tài)為層，處在開門狀態(tài)，開門指示燈亮。（5） 電梯的運行規(guī)則：當(dāng)電梯處于上升模式的時候，只響應(yīng)比電梯所在位置高的上樓請求信號，有上而下逐個執(zhí)行，直到最后一個上樓請求執(zhí)行完畢，如果高層有下樓請求，則直接到有下樓請求的最高樓接客，然后便進入下降模式。（3） 電梯到達有?？空镜恼埱蟮臉菍雍?，經(jīng)過一秒電梯門打開，開門指示燈亮，開門四秒后，電梯門關(guān)閉（開門指示燈滅），電梯繼續(xù)運行，直到執(zhí)行完組后一個請求信號后?？吭诋?dāng)前層。（1） 設(shè)有電梯所在位置指示裝置及電梯運行模式（上升或下降）指示裝置。（3）舒適感與快速性當(dāng)電梯在減速下降或加速上升時，人體內(nèi)臟的質(zhì)量會向下壓在骨盤上，身體有超重感；當(dāng)電梯加速下降或減速上升時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，又產(chǎn)生失重感，因而會給乘客造成了身體的不適，甚頭暈?zāi)垦?。、下限工作位置時，切斷控制電路的裝置。限速保護主要由安全鉗和限速器組成，轎廂的安全鉗、限速器動作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。（2）安全性。目前，我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及PLC控制方式，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、故障率高，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，經(jīng)常造成停梯，給乘用人員的生活和工作帶來了很多不便，因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行；PLC（可編程控制器）在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，每天都有大量人流及物流需要輸送。它涉及電子技術(shù)、機械工程、電力電子技術(shù)、微機技術(shù)、電力拖動系統(tǒng)和土建工程等多個科學(xué)領(lǐng)域。這次在迅達電梯有限公司福建分公司的實習(xí)進一步加深了我對電梯知識的理解，也使我對電梯有了新的認(rèn)識，也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。畢業(yè)實習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。同時，檢查門鎖的接點是否有積垢，并且確保接觸良好。清理廳門表面上的油污，同時檢查門鎖勾是否牢固。轎門和廳門需要保證調(diào)節(jié)合適，以避免電梯出現(xiàn)故障。在對轎門和廳門進行保養(yǎng)時，需要檢查各個部件的磨損情況，是否存在安全隱患。⑥轎門和廳門的保養(yǎng)：轎門和廳門時常進行操作，故障率較高。同時還需檢查閘力彈簧是否有損傷，螺母和備母是否緊固。還需檢查抱閘皮與制動輪是否緊密接觸，接觸面是否達到80%以上，并檢查抱閘動作是否靈活，制動軸銷是否轉(zhuǎn)動靈活等情況。每季度應(yīng)該進行內(nèi)部除塵清潔工作，同時檢查各開關(guān)是否靈活有效。斷電后，還需檢查控制柜內(nèi)各接線是否松動，并逐一緊固。同時還要檢查繩標(biāo)是否清晰正確，復(fù)繞式電梯“繩頭螺絲”和“銷子”是否齊全，是否有二次保護。另外，還需要檢查限速器鉛封是否完好。②限速器保養(yǎng)：對限速器的保養(yǎng)要求檢查限速器輪是否有偏斜或過度磨損，地線是否緊固，限速器轉(zhuǎn)動是否有異響。曳引機（電動機）也需要進行檢查，包括：檢查曳引電動機是否有異常發(fā)熱，轉(zhuǎn)動是否有異響，溫升是否超過85℃（測溫計），以及旋編是否正常，固定是否良好，電機接線是否緊固。以下是對配電箱、限速器、鋼絲繩、控制柜和電磁制動器的檢查和保養(yǎng)方法：①配電箱保養(yǎng)：檢查配電箱內(nèi)的各個開關(guān)是否正常，標(biāo)識是否清晰，接線是否穩(wěn)固。①環(huán)境清理流程：檢查通往機房的通道是否暢通無阻、有無堆積雜物、有無固定照明，使用爬梯上下機房時需要檢查爬梯是否安裝牢固；檢查機房門窗是否完好，機房是否漏水；請注意“機房重地，閑人免進”；檢查空調(diào)風(fēng)扇或其他降溫通風(fēng)設(shè)備是否完好；檢查消防設(shè)施是否完善有效；檢查機房內(nèi)的照明是否齊全，有無固定插座；檢查機房內(nèi)各種規(guī)章制度標(biāo)識是否齊全如操作規(guī)程、救援措施、防火措施、平層標(biāo)識；檢查盤車裝置是否齊全（盤車輪、抱閘扳手）盤車輪刷黃漆，盤車輪密封有方向標(biāo)識，螺絲鍵齊全，潤滑螺孔；檢查線槽、線管等固定是否牢固，有無良好接地變形。(2)維保流程機房是電梯的核心，因此一個好的電梯維保人員首先需要學(xué)會如何保養(yǎng)機房。要求包括：需要持有電工、電梯工上崗證；具有責(zé)任感和敬業(yè)精神；有良好的團隊合作精神，服從領(lǐng)導(dǎo)安排；了解電梯安裝、維修、保養(yǎng)的質(zhì)量要求，且具備較強的操作能力；能夠吃苦耐勞，具有較強的責(zé)任心和安全意識，工作認(rèn)真仔細(xì)，具備獨立解決問題的能力。工作職責(zé)包括：熟悉電梯性能和使用方法，日常保養(yǎng)維修電梯，加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作。電梯維修與保養(yǎng)職位介紹我申請的職位是電梯維修與保養(yǎng)。在過去幾年，公司保持著年平均30%的高速增長，公司實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。日立電梯（中國）有限公司福建分公司是日立電梯（中國）有限公司在福建地區(qū)的全資子公司，成立于20xx年9月。日立電梯（中國）有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各類電梯、自動人行道、扶梯、建筑智能化系統(tǒng)工程等，集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、進出口貿(mào)易、安裝、維修與保養(yǎng)服務(wù)于一體。日立電梯（中國）有限公司成立于1月15日，是由株式會社日立制作所（持股70%）和廣州廣日集團有限公司（持股30%）共同投資建立的。通過這樣的實踐過程，學(xué)生能夠鍛煉自己的動手能力與實際操作能力，加深對電梯維護與保養(yǎng)方面的理解，開闊視野，培養(yǎng)自主創(chuàng)新思維，提高就業(yè)競爭力，適應(yīng)社會發(fā)展對專業(yè)人才的需求。實習(xí)能夠幫助學(xué)生提高實際工作能力，逐步了解電氣自動化技術(shù)專業(yè)的特性，深刻認(rèn)識自己的不足之處，激發(fā)更強烈的學(xué)習(xí)熱情，積極面向社會、接觸社會，學(xué)會在實踐中不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。關(guān)鍵詞：電梯；電梯維護與保養(yǎng)；注意事項；實踐學(xué)習(xí)實習(xí)目的。因此，筆者選擇日立電梯（中國）有限公司作為實習(xí)單位，以進一步學(xué)習(xí)關(guān)于電梯方面的知識。隨著社會的進步，未來更加智能化、人性化的電梯也將不斷涌現(xiàn)。閑下來的時候還會跑到瑯東站寄快件，將檔案盒的手寫標(biāo)簽替換成打印版，用洗甲水將粘在玻璃上的透明膠印跡清除，這些都是從公司同事那里學(xué)來的，在三菱實習(xí)的每一天都很快樂。因為涉及價錢的關(guān)系每次我都再三檢查，并請銷售經(jīng)理幫我檢查完才安心的傳真出去。在這個星期中，我還負(fù)責(zé)公司職員的午餐訂餐工作，整理辦公桌，將打印過的紙進行分類回收利用，公司電話的接轉(zhuǎn)，事情繁瑣而有意義，讓我感覺過了很有意義的一個星期。還有就是在銷售部經(jīng)理小曾的教導(dǎo)下學(xué)會了最基本的詢價，將有意與公司建立關(guān)系的客戶資料輸入公司網(wǎng)絡(luò)備案，并按照客戶、代理商傳真過來的電梯要求輸入電腦，進行詢價，制作詢價單，提交詢價員。在銷售部各位經(jīng)理和前臺小韋姐的幫助下，我學(xué)會了傳真機，打印機，復(fù)印機，碎紙機等各種辦公器材的使用。不愧是中日合資的大公司啊，我心里不禁這樣感嘆道。上班時間剛開始，大家就忙了起來。我懷著這樣的心情開始了我在三菱公司的實習(xí)生活?！辈贿^當(dāng)時的我怎么也不會想到，我會來到上海三菱電梯公司廣西分公司實習(xí)。最后我祝愿上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司業(yè)績蒸蒸日上。我在上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司實習(xí)的每一天都是那么的充實，那么的歡愉，讓我感受能到上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司來實習(xí)時何等幸運的事。最后，我要感謝感動上海永大電梯安裝維修有限公司云南分公司給我這樣的機緣，讓我在此實習(xí)，同時也為給公司帶來的諸多未便，深感不安。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己有些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識方面，也包括做人方面。在這期間，我既參與了一線人員的保養(yǎng)，也體驗了職場人的生活，對于公司的理解也比以前成熟。其它的開關(guān)安全窗開關(guān)，鋼帶輪的斷帶開關(guān)等。關(guān)門安全開關(guān)常見的是裝于轎廂門邊的安全觸板，在關(guān)門過程中如安全觸板碰到乘客時，發(fā)出信號，門電機停止關(guān)門，反向開門，延時重新開門，此外還有紅外線開關(guān)等。僅當(dāng)廳門關(guān)上才允許電梯啟動。急停按鈕裝于轎廂司機操縱盤上，發(fā)生異常情況時，按此按鈕切斷電源，電磁制動器制動，電梯緊急停車。限位開關(guān)當(dāng)轎廂經(jīng)過端站平層位置后仍未停車，此限位開關(guān)立即動作，切斷電源并制動，強迫停車。電梯的安全保護裝置電磁制動器裝于曳引機軸上，一般采用直流電磁制動器，啟動時通電松閘，停層后斷電制動。層門方向指示燈（限于某些電梯需要）設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，用以顯示轎廂欲運行方向并裝有到站音響機構(gòu)的裝置。層門門鎖設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后，將門鎖緊，同時接通控制回路，轎廂可運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。其它部件轎頂安全窗、光電保護、超載裝置、鄰梯指示等部件，要視電梯規(guī)格、型號、種類及客戶要求而設(shè)置。安全鉗由于限速器作用而引起動作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置掣停在導(dǎo)軌上，同時切斷控制回路的安全裝置。轎門設(shè)置在轎廂入口的門。安全觸板（光電裝置）設(shè)置在層門轎門之間，在層門、轎門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時，門立刻停止并返回開啟的安全裝置。轎內(nèi)指層燈設(shè)置于轎廂內(nèi)，客梯一般裝在轎門上方，貨梯一般裝在轎廂側(cè)壁，用以顯示電梯運行位置和運行方向的裝置。(二)轎廂上的主要部件操作箱裝在轎廂內(nèi)靠近轎廂門附近。實驗證明，乘客感覺與電梯速度無關(guān)，而與加速度和減速度有關(guān)，所以考慮生理系數(shù)ρ=da/dt的影響，電梯行業(yè)一般ρ控制柜各種電子元器件和電器元件安裝在一個