【正文】 、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透四周介質(zhì)的力量最大。五、作業(yè)寫一份文明交通勸導(dǎo)信給家長(zhǎng)。生命只有一次，幸福快樂(lè)掌握在你的手里，希望同學(xué)們通過(guò)這次班會(huì)活動(dòng)，學(xué)會(huì)珍惜生命，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)；手、頭不能出車窗，扶緊把手莫忘記。一慢二看三通過(guò)，莫與車輛去搶道。行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠。后來(lái)王誠(chéng)雖然被及時(shí)送到醫(yī)院，但由于傷勢(shì)太重，當(dāng)天夜里，醫(yī)生們做出了截除他右腿的決定，如果不這樣做，一旦傷口惡化，性命也難保。王誠(chéng)又一心想追上他，也急急的沖過(guò)馬路。一個(gè)小朋友在前面逃，王誠(chéng)在后追，不知不覺(jué)中跑到一個(gè)交叉路口。（5）乘車時(shí)不要看書，否則會(huì)損害眼睛。（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。3．乘車安全（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空?，往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。（8）不平行騎車。（6）不騎快車。（4）不騎車帶人。（2）不打傘騎車。2．騎車安全（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。（3）遵守路隊(duì)紀(jì)律。我們可以采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達(dá)公路邊先看看左面有沒(méi)有來(lái)車，要是沒(méi)有的話你先過(guò)前半條；再看看右面有沒(méi)有來(lái)車，要是沒(méi)有的話你就趕快過(guò)后半條，這與我們平常所說(shuō)的“一慢二看三通過(guò)”都是同樣道理，總之要看清路況。小學(xué)生安全過(guò)馬路（1）不盲目橫穿公路。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。二、交通安全知識(shí) 1．行走安全每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)： 指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。生命在你手中，交通安全不容忽視。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。難點(diǎn)：把知識(shí)轉(zhuǎn)化成為一種自覺(jué)遵守并維護(hù)交通法規(guī)的行為。2．通過(guò)交通案例，讓學(xué)生明確交通安全的重要性。重視交通安全，是我們每個(gè)公民的義務(wù)，更是我們每個(gè)公民的責(zé)任。當(dāng)你們看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你們面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展；2005年6月16日，公安部正式向社會(huì)公布 “八條措施”，以維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全。如遇見(jiàn)交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號(hào)碼、車身顏色及特征。在交通民警未到之前，要幫助維護(hù)交通秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智。第四，與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時(shí)，須要父母帶領(lǐng)。第三，不準(zhǔn)突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。第二，橫過(guò)車行道，必須走人行橫道。要做到安全行走，其實(shí)還蠻有學(xué)問(wèn)呢！有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問(wèn)，結(jié)果招來(lái)車禍，喪身于車輪之下。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的義務(wù)宣傳員。現(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。六、馬路不是游戲場(chǎng)道路因交通而建造，是交通的承載體。告誡父母不在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。道路上的交通標(biāo)志都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交警部門報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。因此，大家必須努力做到：保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。你們要記住：在這“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上，我們需要的不是英勇無(wú)畏的斗士，而要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的公民。機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車輛擦傷。不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬(wàn)不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。同學(xué)們，自行車作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。在沒(méi)有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。嚴(yán)禁越線闖紅燈。2003年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過(guò)，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。三、自行車使用常識(shí)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在 “與死神共舞”。在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。因此，汽車不是一剎車就能停止的。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制時(shí)代的標(biāo)志。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車來(lái)車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。同學(xué)們，讓大家共同協(xié)起手來(lái)，打一場(chǎng)“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬(wàn)。、BABC第二篇：小學(xué)生交通安全教育講稿1（推薦）交通安全教育講稿當(dāng)前，交通安全問(wèn)題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題，因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?。下面有幾道測(cè)試題，回去后，考一考你的爸爸、媽媽和家人，看他們知道不知道，好嗎？在沒(méi)有人行道的郊區(qū)公路上，下車橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)從車的哪個(gè)方向走？行人在沒(méi)有人行道的路上行走，應(yīng)該_______。交警提醒：行人切不可擅自進(jìn)入高速公路行走，更不能橫穿高速公路。三、橫穿高速公路案例一：2005年7月22日下午3時(shí)10分左右，在運(yùn)風(fēng)高速公路永濟(jì)境內(nèi)50KM處發(fā)生一起交通事故，永濟(jì)市城北區(qū)趙杏村年僅10歲的小學(xué)生曹亮因橫穿高速公路，被一輛飛馳而來(lái)的臨汾市某單位的小車當(dāng)場(chǎng)撞傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。過(guò)馬路時(shí)要注意觀察交通信號(hào)燈的變化。這一沉痛的案例發(fā)生的原因是孩子沒(méi)有按路線通行，司機(jī)在視覺(jué)盲區(qū)造成的事故。中午放學(xué)爺爺接他站在校門口準(zhǔn)備過(guò)路回家，這時(shí)他媽媽站在路對(duì)面喊他，楊洋就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對(duì)面跑去，剛跨進(jìn)馬路兩三步，就被左邊駛來(lái)的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過(guò)去，當(dāng)場(chǎng)死亡。案例二：2004年1 0月8日11時(shí)10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過(guò)馬路，恰有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來(lái)，張車前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無(wú)效于10月1 3日死亡。不能違規(guī)搭乘摩托車。交警提醒：年齡不滿18歲的學(xué)生不準(zhǔn)駕駛摩托車。案例二： 2004年7月25日，外地一輛大貨車，裝載土石方由新會(huì)三江鎮(zhèn)往新會(huì)會(huì)城方向行駛。一、無(wú)證駕駛摩托車：（違規(guī)搭乘摩托車）案例一： 2004年7月5日臺(tái)山汶村鎮(zhèn)剛畢業(yè)的17歲男中學(xué)生陳某，無(wú)證駕駛二輪摩托車搭載三個(gè)同學(xué)由汶村往海宴方向行駛。造成這些事故的原因有：無(wú)證駕駛摩托車、橫過(guò)馬路注意力不集中、亂穿公路、橫穿高速公路、違規(guī)搭乘摩托車等等。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。12歲以下兒童不要騎車。乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。橫過(guò)街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。要規(guī)范自己的走路行為。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。第四，晴天過(guò)公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。第三，不準(zhǔn)在車輛監(jiān)控時(shí)或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。第二，橫過(guò)車行道，必須走人行橫道。安全出行的三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全）走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，有意雙手離把或單手騎車？我們平常騎車或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來(lái)往的車輛。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。汽車轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。對(duì)于這種情況，汽車駕駛員也無(wú)可奈何。在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。因此，汽車不是一剎車就能停止的。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。人行橫道步行非機(jī)動(dòng)車車道指路標(biāo)志：指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。如：