【正文】 了避免這樣的故障出現(xiàn)，這就要求我們按程序作業(yè)，在編組之前把592qx打在重聯(lián)位，把過分相收發(fā)器打在相應的上行位或下行位，若順序顛倒就會出現(xiàn)此類故障。1）、首先是受電弓，是機車的主要部件，機車的電流要通過它傳輸過來，所以檢查好受電弓尤為重要，要升起弓，必須要有足夠的風壓，各個賽門，必須開放（143賽門），電路的各個環(huán)節(jié)必須嚴格卡控，包括587qx正常位，門連鎖勾貝出到位，287yv吸合，在冬季弓體座容易結(jié)冰，要將52調(diào)壓閥調(diào)在600kpa以上。在電力機車乘務這個崗位上，勤奮好學，積累了豐富的工作經(jīng)驗，尤其是在電力機車xx 4b方面有了更深的了解學習，主要有下面幾個方面：一、努力學習機車理論知識，積極參加技術(shù)革新活動：xx4b型電力機車應急故障處理，包括受電弓故障，主斷路器故障，劈相機故障輔機故障等的處理。謝謝大家乘務員工作總結(jié)1020xx年4月畢業(yè)于x鐵路職業(yè)技術(shù)學院，經(jīng)過選拔考試被神朔鐵路公司錄用為電力機車乘務員職業(yè)，參加工作以來在各級領(lǐng)導以及同志們的幫助領(lǐng)導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作，思想上積極要求進步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，多次參加段舉辦的技術(shù)競賽練兵活動，受到各級領(lǐng)導的表揚。以上就是我學習工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。和同事搞好關(guān)系。搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。在車廂內(nèi)不定時巡查。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。我感到壓力我要努力在車下我是助手可以說負責人的左膀右臂可是事實是我覺得我一直在做跟屁蟲很多事做的辛苦麻煩有沒有收獲事情馬虎對待簡單處理顯得及其幼稚很白癡。好聽地說我們是大學生國家棟梁之材祖國未來的希望。并不在乎字數(shù)的多少。我說心里話很佩服的。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當時并聽不進去可是過后我會好好的思考總結(jié)自己的對和錯錯到哪里為什么錯怎么錯需要怎么改正等等。車上我覺得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務員……家健師兄一直都說的我的思想認識不夠高其實我沒有那么簡單或者說那么無知最最起碼還是有那么一點點思想的我還是一個切實存在的人只不過做事很拘謹很膽小為什么我也不知道。也許有點站著說話不腰疼畢竟沒有經(jīng)歷過雪災。對于列車上的工作沒有培訓所說的那么可怕很多都是可以預見的乘客在你打掃時扔垃圾那完全是正常的如果沒有一個乘客扔垃圾那個效果也是嗎蠻可怕的起碼對于現(xiàn)在這個階段的國情來說?！背藙諉T每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實乘務員工作么我覺得沒什么。我決不辜負我的母校、國航領(lǐng)導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。在工作中要配合默契，團結(jié)協(xié)作，要有良好的團隊精神。以上所述是乘務員的個人綜合素質(zhì)，搞好客艙服務，在強調(diào)乘務員的個人綜合素質(zhì)的同時，不能忽視乘務人員的整體素質(zhì)。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現(xiàn)出來。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。要用“心”去服務。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內(nèi)心，否則是難以達到完美的效果。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準?！蓖ㄟ^近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關(guān)緊要?！庇捎谖覍λ睦斫?，及時的道歉感動了她，我們互相理解。一次飛至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢?！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像!”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。人性化服務，是層次境界的服務。何為人性化服務?簡而言之，就是以人為本，用心去服務?？罩谐藙諉T不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術(shù)含量。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務質(zhì)量。乘務員工作總結(jié)8一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。讓他們感受到我們的服務。還有就是不能和司機師傅聊天。有老人我會幫她搬哈行李。安全意識要有比如我見有帶小孩的我會在中途靠站休息時叮囑她要注意看好小孩。我會很認真仔細的為乘客講解線路的里程和要經(jīng)過什么城市有什么旅游的地方，到哪里將要暫停一會兒。不能放棄。這是每天必須要做的。為了讓乘客有個愉快的旅行。因為要付出很多的，每天都要面對那么多的乘客問好，需要用標準的普通話。在我實習的這一個月里我的感受有很多。想到這里我的手已經(jīng)停不住想說句爸爸辛苦了。早上還要小看一會兒。邊看邊想領(lǐng)導給我講的結(jié)合起來慢慢的去了解書里的內(nèi)容。我每天下班回家什么都不做。我工作了幾天卻是很累。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經(jīng)歷!乘務員工作總結(jié)7作為公司的一員。本次工作，我們順順利利的完成了。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。那時候的感覺現(xiàn)在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不知道為什么當時就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)了，車站親自下來訓了我一頓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數(shù)。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態(tài)度。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個月，于2月下旬結(jié)束。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作?！八街?，可以攻玉。”時代的發(fā)展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習邊總結(jié)自己。年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。根據(jù)崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：負責對旅客的服務。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。在這段時間里我認真學習了關(guān)于乘務工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。在這一年的時間里，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。努力達到勵行節(jié)約的目的。愛護車輛，勤儉節(jié)約。嚴格自律，努力搞好服務。我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。根據(jù)安排，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到，盡力做好售票員的服務工作，堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自