【正文】 ；新增城鎮(zhèn)就業(yè)50萬人，％以內(nèi)。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境總體趨好，全國(guó)各地競(jìng)相加快發(fā)展，我省經(jīng)濟(jì)自主增長(zhǎng)活力增強(qiáng)，具備加快發(fā)展的環(huán)境和基礎(chǔ)。此外，治理公路、水路“三亂”工作、治理超載超限工作、公路收費(fèi)站點(diǎn)集中整治、交通規(guī)費(fèi)征收以及行業(yè)文明建設(shè)等工作都取得了新的成績(jī)。僅公路運(yùn)輸就完成客運(yùn)量99975萬人，水路運(yùn)輸也走出低谷，開始恢復(fù)性增長(zhǎng)。新改建縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路4961公里，為年目標(biāo)任務(wù)的160%，建成通村公路7224公里，%，對(duì)此，省委、省政府和全省人民都是肯定和滿意的。特別值得一提的是列入全省八件實(shí)事的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程取得了突出的成績(jī)。特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展，通行保障能力不斷增強(qiáng)。省政府相信，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有省交通廳一個(gè)團(tuán)結(jié)向上，腳踏實(shí)地干實(shí)事的領(lǐng)導(dǎo)班子，全省有一支吃苦耐勞、敢打硬仗的隊(duì)伍，一定能勝利完成歷史賦予我們的重任。新春之后省政府第一天上班就專題聽取了交通廳的匯報(bào)。我感到對(duì)成績(jī)的總結(jié)是實(shí)事求是的，對(duì)新的工作要求的提出是積極而又切實(shí)可行的，對(duì)今年工作的安排是科學(xué)周全的，這些我都完全贊成。這次會(huì)議之前，交通廳李安同志當(dāng)面給我介紹了有關(guān)情況，我也仔細(xì)看了李安同志的工作報(bào)告。同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。要把教育、監(jiān)督與查處相結(jié)合。要頂?shù)米≌T惑，耐得住寂寞，守得住清貧。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則，帶頭廉潔自律，同時(shí)還要履行好監(jiān)督和教育的責(zé)任，要管好自己的家屬，管好身邊的工作人員和部下；同志之間也要搞好監(jiān)督。我省交通系統(tǒng)干部隊(duì)伍黨風(fēng)廉政建設(shè)總體上是抓得不錯(cuò)的，是有成效的。俗話說,莫伸手,伸手必被捉。從最近幾年來交通系統(tǒng)發(fā)生的～犯罪案件來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域～現(xiàn)象的產(chǎn)生有體制、機(jī)制以及人的主觀因素等多方面的原因,但主要還是一些領(lǐng)導(dǎo)干部不能正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待手中的權(quán)力。第六點(diǎn)、加強(qiáng)廉政建設(shè)，推進(jìn)交通系統(tǒng)反～工作。對(duì)配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出；項(xiàng)目工可批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按資金構(gòu)成執(zhí)行，不得擅自提高標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大規(guī)模，增大投資額度。這個(gè)問題一定要引起大家的重視，降低工程造價(jià)還有很大的潛力可挖。三是要嚴(yán)格把關(guān)，控制造價(jià)。質(zhì)量靠得住，那是真正的功德無量；質(zhì)量靠不住，那就會(huì)好事變壞事。修橋建路自古以來都是積德的事，都是老百姓擁戴的事情。一定要以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史極端負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的態(tài)度，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量全過程管理?？陀^地講，這幾年我們交通建設(shè)的任務(wù)不斷加重，質(zhì)量也在不斷提高，同志們?cè)诩涌旖ㄔO(shè)的實(shí)踐中摸索出了許多好的加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施、辦法。要通過市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng)，提高工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理水平。二是要把質(zhì)量放在首位，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。去年，我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故，一定要引起高度重視。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施，提高檢查的實(shí)效，務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。這幾年來水上交通安全管理把著力點(diǎn)放在建立長(zhǎng)效安全管理機(jī)制上，創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗(yàn)和做法。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，安全生產(chǎn)管理具有復(fù)雜性和艱巨性，必須采取標(biāo)本兼治，遠(yuǎn)近結(jié)合，綜合治理的方針。第五點(diǎn)、狠抓生產(chǎn)建設(shè)的安全、質(zhì)量和效益。三是要強(qiáng)化職業(yè)道德教育,進(jìn)一步搞好路風(fēng)建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風(fēng)。一是要把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來,防止出現(xiàn)各種形式的亂收費(fèi)、亂加價(jià)、亂罰款,維護(hù)正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。這里特別強(qiáng)調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度，鞏固和擴(kuò)大治理車輛超限超載運(yùn)輸工作成果。要從根本上解決問題，出路還是在改革。希望同志們引起高度重視。原來交通廳黨組提出”修好一條路，鍛煉一支隊(duì)伍，樹立一種精神”，現(xiàn)在進(jìn)一步提出了”管養(yǎng)好一條路，建設(shè)好一支隊(duì)伍，培養(yǎng)好一種作風(fēng)”，這就更加全面，更加合理，也符合”建、管、養(yǎng)”并重的協(xié)調(diào)發(fā)展觀。拿高速公路來講，我們省已經(jīng)通車1218公里，今年還要通車將近200公里。沒有交通行業(yè)管理作保障，交通基礎(chǔ)設(shè)施就不能充分發(fā)揮服務(wù)功能，交通建設(shè)的最終目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)。我們交通部門應(yīng)該牢固樹立加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展，加強(qiáng)交通行業(yè)管理也是發(fā)展這個(gè)觀念。除了已有的措施外，希望我們進(jìn)一步解放思想，大膽探索，在公路收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓和公路建設(shè)投融資體制改革等方面力求取得重大突破。這里要強(qiáng)調(diào)一下，按照今年計(jì)劃，全省交通固定資產(chǎn)投資要完成145億元，資金問題仍然是關(guān)鍵。要按照省委省政府的總體部署和要求，完成國(guó)企改革工作。三是要在公路包括農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革上有新的進(jìn)展。一是在推進(jìn)交通建設(shè)投資管理體制改革上有新的進(jìn)展。重點(diǎn)是兩個(gè)方面。去年以來，省委省政府提出”三項(xiàng)”改革的目標(biāo)和任務(wù)，特別是印發(fā)了一系列關(guān)于國(guó)企改革的指導(dǎo)性文件，這是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的重大舉措,對(duì)推進(jìn)交通管理體制和交通企業(yè)的改革同樣具有重大指導(dǎo)意義。第三點(diǎn)、加大交通管理體制和企業(yè)改革力度。各級(jí)黨委政府各有關(guān)部門要按照省委、省政府的部署和要求，從認(rèn)真實(shí)踐”三個(gè)代表”的高度，從大局出發(fā)，切實(shí)抓好縣際及農(nóng)村公路建設(shè)、洞庭湖區(qū)暢通工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施和質(zhì)量監(jiān)督管理，特別是要想方設(shè)法保證資金到位，落實(shí)各項(xiàng)政策，在不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)和群眾自愿的前提下，動(dòng)員一切力量打好農(nóng)村公路建設(shè)這一仗，確保整個(gè)計(jì)劃目標(biāo)的全面完成。這兩年來，在全省各級(jí)黨委政府和各有關(guān)部門的共同努力下，我省縣際及農(nóng)村公路建設(shè)包括洞庭湖區(qū)暢通工程建設(shè)在內(nèi)，都取得了重大進(jìn)展。這不僅對(duì)全國(guó)，而且對(duì)我省全面提高地方公路通行能力和整體服務(wù)水平，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程都具有十分重要的意義。圍繞這一大政方針，中央先后出臺(tái)了一系列重大舉措，其中一項(xiàng)就是從～年起用3年時(shí)間實(shí)施縣際公路和農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年中央一號(hào)文件作出了提高農(nóng)村和農(nóng)業(yè)綜合發(fā)展能力的決定。二是緊緊圍繞”三農(nóng)”問題，解決好農(nóng)村公路建設(shè)。這項(xiàng)工作務(wù)必抓緊抓好。省發(fā)改委、省交通廳在修編”十一五”規(guī)劃和制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，要貫徹落實(shí)這一精神。一是要緊緊圍繞省政府提出的”握緊拳頭保重點(diǎn)”的要求，突出主通道，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。要堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，擺正輕重緩急。第二點(diǎn)，圍繞全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，搞好規(guī)劃，科學(xué)合理安排交通建設(shè)。去年李安同志在工作報(bào)告中提出交通行業(yè)要樹立以人為本、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展的發(fā)展理念，今年進(jìn)一步提出加強(qiáng)交通行政能力建設(shè)的新的要求，講的都是如何加快發(fā)展的好思路。堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)我們黨執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，還必須堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀?？偟膩碇v就是要緊緊抓住本世紀(jì)頭二十年這個(gè)重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，保持適度的建設(shè)規(guī)模和適當(dāng)?shù)陌l(fā)展速度，在更高的平臺(tái)上努力實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。從最近xx通過的全國(guó)高速公路發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃來看，我省的發(fā)展任務(wù)還很大。因此，我們一定要把加快交通發(fā)展這項(xiàng)工作放在非常重要的位置。我省公路、水路交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的”瓶頸”制約，雖然得到了緩解，但這個(gè)緩解是初步的、低水平的，也是不穩(wěn)定的。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：第一點(diǎn)，就是要始終堅(jiān)持、牢牢把握住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們必須繼續(xù)貫徹落實(shí)中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略方針，堅(jiān)定不移地用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，堅(jiān)定不移地執(zhí)行中央宏觀調(diào)控政策，審時(shí)度勢(shì)，趨利避害，抓住機(jī)遇，開拓進(jìn)取，從最難處著想，盡最大努力，爭(zhēng)取最好的結(jié)果。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境總體趨好，全國(guó)各地競(jìng)相加快發(fā)展，我省經(jīng)濟(jì)自主增長(zhǎng)活力增強(qiáng)，具備加快發(fā)展的環(huán)境和基矗我們必須冷靜分析和正確面對(duì)新的形勢(shì)，緊緊抓住國(guó)家促進(jìn)中部崛起、改善和加強(qiáng)宏觀調(diào)控以及泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等有利于我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史性機(jī)遇，積極拓展發(fā)展空間，更好地營(yíng)造發(fā)展環(huán)境，變壓力為動(dòng)力，變動(dòng)力為發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全省人民思進(jìn)求富的強(qiáng)烈愿望。此外，治理公路、水路”三亂”工作、治理超載超限工作、公路收費(fèi)站點(diǎn)集中整治、交通規(guī)費(fèi)征收以及行業(yè)文明建設(shè)等工作都取得了新的成績(jī)。僅公路運(yùn)輸就完成客運(yùn)量99975萬人，水路運(yùn)輸也走出低谷，開始恢復(fù)性增長(zhǎng)。新改建縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路4961公里，為年目標(biāo)任務(wù)的160%，建成通村公路7224公里，%，對(duì)此，省委、省政府和全省人民都是肯定和滿意的。特別值得一提的是列入全省八件實(shí)事的縣際及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和洞庭湖區(qū)暢通工程取得了突出的成績(jī)。特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展，通行保障能力不斷增強(qiáng)。省政府相信，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，有省交通廳一個(gè)團(tuán)結(jié)向上，腳踏實(shí)地干實(shí)事的領(lǐng)導(dǎo)班子，全省有一支吃苦耐勞、敢打硬仗的隊(duì)伍，一定能勝利完成歷史賦予我們的重任。新春之后省政府第一天上班就專題聽取了交通廳的匯報(bào)。我感到對(duì)成績(jī)的總結(jié)是實(shí)事求是的，對(duì)新的工作要求的提出是積極而又切實(shí)可行的，對(duì)今年工作的安排是科學(xué)周全的，這些我都完全贊成。這次會(huì)議之前，交通廳李安同志當(dāng)面給我介紹了有關(guān)情況，我也仔細(xì)看了李安同志的工作報(bào)告。我省公路、水路交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸制約，雖然得到了緩解，但這個(gè)緩解是初步的、低水平的，也是不穩(wěn)定的。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：第一點(diǎn)，就是要始終堅(jiān)持、牢牢把握住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們必須繼續(xù)貫徹落實(shí)中央擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略方針，堅(jiān)定不移地用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，堅(jiān)定不移地執(zhí)行中央宏觀調(diào)控政策，審時(shí)度勢(shì)，趨利避害，抓住機(jī)遇，開拓進(jìn)取，從最難處著想，盡最大努力，爭(zhēng)取最好的結(jié)果。我們必須冷靜分析和正確面對(duì)新的形勢(shì)，緊緊抓住國(guó)家促進(jìn)中部崛起、改善和加強(qiáng)宏觀調(diào)控以及泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等有利于我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史性機(jī)遇，積極拓展發(fā)展空間，更好地營(yíng)造發(fā)展環(huán)境，變壓力為動(dòng)力，變動(dòng)力為發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全省人民思進(jìn)求富的強(qiáng)烈愿望。在此，我代表省人民政府向全省交通系統(tǒng)廣大干部職工和家屬表示衷心的感謝和崇高的敬意！同志們，今年是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、鞏固宏觀調(diào)控成果、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵一年，也是全面實(shí)現(xiàn)十五計(jì)劃目標(biāo)、銜接十一五發(fā)展的重要一年。特別值得肯定的是,在去年夏天的電力迎峰度夏和防汛抗旱以及秋冬枯水缺電的關(guān)鍵時(shí)刻,交通部門堅(jiān)決貫徹中央和省委、省政府保障煤電油運(yùn)的部署,顧全大局,勇挑重?fù)?dān),組織和協(xié)調(diào)運(yùn)力,開辟運(yùn)輸煤炭的公路、水路聯(lián)運(yùn)通道,全力保障電煤油等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，做出了很大的努力和貢獻(xiàn)。公路水路運(yùn)輸生產(chǎn)也保持了持續(xù)快速增長(zhǎng)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行提供了更好的服務(wù)與保障。是歷史上農(nóng)村公路投資最多的一年。新修了2642公里等級(jí)公路，其中二級(jí)以上公路230公里，加上老路改造的，共新增等級(jí)公路4722公里，公路總里程達(dá)到87875公里；在建的777公里高速公路、株洲航電樞紐及其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都進(jìn)展順利，形勢(shì)喜人。過去的一年，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的一系列方針政策和省委、省政府的工作部署，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心不動(dòng)搖，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展，知難而進(jìn)，踏實(shí)苦干，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了比較顯著的成績(jī)，保持了全省交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。省政府認(rèn)為交通廳的工作是卓有成效的，同時(shí)認(rèn)為，面臨的任務(wù)仍然十分艱巨。希望同志們按照李安同志的報(bào)告認(rèn)真貫徹落實(shí)，開拓性、創(chuàng)造性地工作，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。這個(gè)報(bào)告對(duì)過去一年來的工作作了全面總結(jié)，同時(shí)，提出了貫徹黨的十六屆四中全會(huì)精神，加強(qiáng)交通行政能力建設(shè)的新的工作要求，并就****年的工作作了全面的部署和安排。第二篇：在交通工作會(huì)議上的講話稿同志們：元宵節(jié)剛過，全省交通系統(tǒng)的同志們就匯聚在這里，舉行全省交通工作會(huì)議，大家都感到精神振奮，期望新年里風(fēng)調(diào)雨順，國(guó)富民強(qiáng)，期望湖南的交通事業(yè)蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)。對(duì)配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出；項(xiàng)目工可批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按資金構(gòu)成執(zhí)行，不得擅自提高標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大規(guī)模，增大投資額度。這個(gè)問題一定要引起大家的重視，降低工程造價(jià)還有很大的潛力可挖。三是要嚴(yán)格把關(guān)，控制造價(jià)。質(zhì)量靠得住，那是真正的功德無量；質(zhì)量靠不住，那就會(huì)好事變壞事。修橋建路自古以來都是積德的事，都是老百姓擁戴的事情。一定要以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史極端負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的態(tài)度，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量全過程管理?？陀^地講，這幾年我們交通建設(shè)的任務(wù)不斷加重，質(zhì)量也在不斷提高，同志們?cè)诩涌旖ㄔO(shè)的實(shí)踐中摸索出了許多好的加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施、辦法。要通過市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng)，提高工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理水平。二是要把質(zhì)量放在首位，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。去年，我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故，一定要引起高度重視。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施，提高檢查的實(shí)效，務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故。這幾年來水上交通安全管理把著力點(diǎn)放在建立長(zhǎng)效安全管理機(jī)制上，創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗(yàn)和做法。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，安全生產(chǎn)管理具有復(fù)雜性和艱巨性，必須采取標(biāo)本兼治，遠(yuǎn)近結(jié)合，綜合治理的方針。第五點(diǎn)、狠抓生產(chǎn)建設(shè)的安全、質(zhì)量和效益。三是要強(qiáng)化職業(yè)道德教育,進(jìn)一步搞好路風(fēng)建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風(fēng)。一是要把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來,防止出現(xiàn)各種形式的亂收費(fèi)、亂加價(jià)、亂罰款,維護(hù)正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。這里特別強(qiáng)調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度，鞏固和擴(kuò)大治理車輛超限超載運(yùn)輸工作成果。要從根本上解決問題，出路還是在改革。希望同志們引起高度重視。原來交通廳黨組提