【正文】 就可到船公司領(lǐng)取《海運提單》。備案完畢后就可以報關(guān)了。出口商在報關(guān)前，須到外匯管理局申領(lǐng)《出口收匯核銷單》。保險公司承保后，簽發(fā)《貨物運輸保險單》給出口商。出口商添加并填寫《貨物運輸保險投保單》，并向保險公司投保。國際貿(mào)易實務(wù)模擬實習(xí)（7）辦理保險由于海上運輸時間長，風(fēng)險大，所以辦理保險也是海上運輸條件下一項重要的內(nèi)容。填寫完畢后，備齊相關(guān)文件向出入境檢驗檢疫局申請出口檢驗。（6）租船訂艙、出口報檢出口商添加并填寫貨物出運委托書，到船公司洽訂艙位，選擇拼箱或是整箱、裝船日期。合同簽訂后，工廠就開始生產(chǎn)，送貨，還有繳稅。雙方在數(shù)量、價格等方面達(dá)成一致以后，便簽訂購銷合同。通過淘金網(wǎng)上的信息，出口商找到了一家生產(chǎn)甜玉米罐頭的工廠。（5）備貨出口商收到信用證以后，其收款有了保證，就到了履行合同的階段。進口地銀行在受到進口商的開征申請后，開立了總金額為11200美元的信用證，并寄送給進口商。申請開立信用證之前，進口商要去進口地銀行申領(lǐng)并填寫《貿(mào)易進口付匯核銷單》。國際貿(mào)易實務(wù)模擬實習(xí)（4）開立信用證在信用證結(jié)算方式下，出口商要受到買方開來的信用證后，才備貨裝船。各項能力都穩(wěn)步上升，預(yù)算能力較弱和填單證不熟練的問題也得到改善。隨著實習(xí)地不斷深入。在為期三周的實習(xí)中，我一共做八筆交易，交易的商品從食品到化妝品，最后還有服裝。(5)出口地銀行：完成審證、審單。(3)工廠：至少完成3筆以上業(yè)務(wù)。每個角色必須完成以下任務(wù)：國際貿(mào)易實務(wù)模擬實習(xí)(1)出口商：至少完成4筆以上出口業(yè)務(wù)(L/C、D/P、D/A、T/T各1筆)。最后，體會國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式，體會國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關(guān)系。根據(jù)磋商內(nèi)容做好備貨工作，正確簽訂國內(nèi)買賣合同。接下來，便是根據(jù)磋商內(nèi)容，正確使用貿(mào)易術(shù)語與結(jié)算方式簽訂外銷合同。同時，掌握不同貿(mào)易術(shù)語在海運、保險方面的差異。然后進入淘寶網(wǎng)，學(xué)會運用網(wǎng)絡(luò)資源宣傳企業(yè)及產(chǎn)品。我們在這個虛擬貿(mào)易平臺中，按照實習(xí)計劃扮演進出口業(yè)務(wù)流程中的不同當(dāng)事人，通過這樣相互競爭和協(xié)作的角色扮演，從而熟練掌握各種業(yè)務(wù)技巧，體會客戶、供應(yīng)商、銀行和政府機構(gòu)的互動關(guān)系，真正了解到國際貿(mào)易的物流、資金流和業(yè)務(wù)流的運作方式，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。Simtrade軟件融合了國際經(jīng)濟學(xué)、電子商務(wù)理論和外貿(mào)實務(wù)流程，很好地模擬了當(dāng)今國際商務(wù)的真實環(huán)境。這次實習(xí)，使我不僅從個人能力，業(yè)務(wù)知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。這于我來說無疑是受益匪淺的。通過這次實習(xí)，我們都提高了自己的填單能力，這也為未來工作的需要奠定了很好的基礎(chǔ)。它涉及國際貿(mào)易理論與政策，國際金融，國際運輸與保險等學(xué)科的基本原理與基本知識運用，它要求我們把各門知識綜合運用起來。這次實驗雖然只有短短的一個星期，但是實驗內(nèi)容特別豐富，而且通過這個實習(xí)我們都得到了知識上的復(fù)習(xí)和外貿(mào)能力上的提高。在這期間大家的付出是不容忽視的，俗話說“師傅領(lǐng)進門，修行在個人”，指導(dǎo)老師把一些基本的東西教授給我們，而其中的細(xì)節(jié)是需要我們自己來學(xué)習(xí)體會的，再加上實習(xí)人數(shù)之多，老師也不可能手把手的教我們。雖然各個步驟操作的不是那么熟練，而且還得參照操作程序，不過我們確實是在進步，實習(xí)也慢慢收到效果。學(xué)會使用這些工具，大家操作起來就不會那么漫無邊際了。大家都在說自己一筆業(yè)務(wù)也沒完成，互相討論“這個應(yīng)該怎么做，那個應(yīng)該怎么填”，實習(xí)的氣氛已經(jīng)悄然生成了。剛剛開始實習(xí)的時候，大家都對simtrade軟件一無所知，指導(dǎo)老師在簡單對其作了介紹后，給我們分配了扮演的角色，自此，我們實習(xí)就開始了！第一次做業(yè)務(wù)的時候，可以說實在“無知”中度過的，大家雖然有了自己的角色，但卻不知道如何去扮演，歸根到底還是不熟悉simtrade的操作程序。我想，作為一名即將畢業(yè)的中專生，建立自身的十年發(fā)展計劃 已迫在眉睫，不是嗎?第三篇：國際貿(mào)易實務(wù)實習(xí)報告第一遍流程截圖信用證海運提單商業(yè)發(fā)票銷貨合同買賣合同裝箱單匯票保險單出口貨物報關(guān)單出口貨物報檢單 第二遍流程截圖信用證海運提單商業(yè)發(fā)票合同裝箱單匯票保險單進口貨物報關(guān)單入境貨物報檢單實習(xí)心得這個學(xué)期末，我們在實驗樓進行了為期一周的國際貿(mào)易實務(wù)的實習(xí)。相信，有了這一次實習(xí)的經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實習(xí)將是我今后人生的一個良好開端。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實習(xí)也就無從談起。此次實習(xí)中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。但是，我覺得值得，也并不覺得辛苦，畢竟是學(xué)習(xí)到了點東西。由于是貿(mào)易公司，所以對貿(mào)易知識要有一定的認(rèn)識，所以實習(xí)的時候，相關(guān)人員告訴我們關(guān)于他們的一些貿(mào)易業(yè)務(wù)，也讓我們感受到“讀萬卷書，行萬里路”的真諦。而我誠懇的態(tài)度也受到了大家的一致好評！1個月的實習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對公司也有了更深的了解。師傅和領(lǐng)導(dǎo)也教了我很多。在培養(yǎng)規(guī)模上突出應(yīng)用性，加強實踐 性，注意靈活性。（5）堅持學(xué)以致用原則實習(xí)是一門實踐 性很強的應(yīng)用學(xué)科。應(yīng)該將各們知識綜合運用。因此，在實習(xí)中要求我們加強英語 的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語基礎(chǔ)。這就要求從實踐 和法律兩個側(cè)面來研究本課程的內(nèi)容（3）加強英語 的學(xué)習(xí)對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語 與外商交流、談判及寫傳真、書信。履行合同 是一種法律行為，處理履約當(dāng)中的爭議實際上是解決法律糾紛問題。教師 在講課過程中，對涉及到的內(nèi)容，可有針對性地帶領(lǐng)學(xué)生回顧一下，力求做到理論與實踐、政策與業(yè)務(wù)有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實際問題的能力。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。實習(xí)中，我們在模擬的商務(wù)活動中，有十五個主要業(yè)務(wù)操作，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。通過進出口貿(mào)易模擬實習(xí)，讓我們能夠在一個仿真的國際商業(yè)環(huán)境中切身體會 商品進出口交易的全過程，能夠在實際業(yè)務(wù)的操作過程中使其全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進出口交易的主要操作技能。第二篇：國際貿(mào)易實務(wù)實習(xí)報告實習(xí)內(nèi)容：根據(jù)相關(guān)的國際貿(mào)易法律與慣例，結(jié)合我過的實際情況與國際貿(mào)易實踐，以出口貿(mào)易的基本過程為主線，以模擬設(shè)定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同 的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關(guān)、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)操作技能?，F(xiàn)在的湘江正在打造東方萊茵河，是中國重要的交通運輸線路。2011年12月27日，長沙霞凝港水運口岸通過驗收，批準(zhǔn)為國家二類口岸。霞凝港是我省第一個集裝箱專用碼頭，水閘及橋梁基礎(chǔ)采用1200鉆孔灌注樁。碼頭岸線總長305米，碼頭設(shè)計吞吐能力為120萬噸，件雜貨為40萬噸。但由于一期工程建成后無法滿足港口集裝箱和件雜貨、散貨快速增長的要求，必須盡快啟動霞凝港二期工程建設(shè)。港區(qū)有主要大型起動設(shè)備9臺，其中5臺35噸跨距雙梁龍門起重機，1臺16噸單梁龍門起重機，3臺5噸跨距臺式起重機，以及信息化管理系統(tǒng)。設(shè)計貨物吞吐量為集裝箱18萬TEU、件雜貨吞吐量85萬噸，、大件30件、設(shè)計通過能力集裝箱20萬TEU、大件60件。港口功能更加完善，挖入式港池全天候作業(yè)，大型設(shè)備和各類車輛可以從滾裝碼頭裝卸，長沙港“通江達(dá)海，物流全球”的地位和優(yōu)勢作用將得到更充分的發(fā)揮。門座呈“”字形的起重機稱半門座起重機,其運行軌道的一側(cè)設(shè)在地面上，另一側(cè)設(shè)在高于地面的建筑物上。門形座架的4條腿構(gòu)成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。具有沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛。除電氣保護裝置外，還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。轉(zhuǎn)動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。水域條件良