【正文】 段值班員聯(lián)系，確保運轉車長和機車乘務員及時出乘。助理值班員發(fā)車時，要確認旅客上下、行包裝卸完畢，具備發(fā)車條件后，再顯示發(fā)車信號，確保旅客及客車的絕對安全。春運期間臨客換掛機車多，客場股道運用緊張，為保證機車換掛、股道運用，客場14道不準接入運休車，如必須接入，需經(jīng)車站值班領導批準。本務機車轉線作業(yè)時進路要一次排通，當機車走行進路不能一次開通時必須聯(lián)控“分段開通、注意運行”。春運期間列車密度大，換掛機車頻繁，車站值班員、信號員作業(yè)中要認真執(zhí)行車機聯(lián)控、調車聯(lián)控。調車人員要認真執(zhí)行人身安全標準和調車作業(yè)標準。嚴把接發(fā)列車和調車作業(yè)關。三、加強春運期間安全組織工作車間全體干部職工要始終堅持安全第一的思想，把安全生產(chǎn)放在高于一切、重于一切、嚴于一切的位置。車間全體干部職工要把春運工作作為第一季度的中心任務，努力實現(xiàn)春運“確保安全，滿足重點，平穩(wěn)有序，良好服務”的目標。我們會再接再厲，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)安全年而努力奮斗。春運工作的好壞，關系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會下大力氣抓好春運工作。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。春運期間，安全科經(jīng)常添乘機車，檢查各項規(guī)章制度的落實情況和設備情況。安全部門加強檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運宣傳工作。夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區(qū)進行監(jiān)管。辦公室加強鍋爐檢修，確保安全供暖；為確保通勤車的安全，春運前專門召開了汽車駕駛員的會議，要求各位駕駛員要認真檢查各自駕駛車輛，不準通勤車帶病行駛；嚴格控制駕駛速度，不開英雄車、斗氣車，為一線職工服好務。電務科在春運前對所屬設備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患，保證了春運期間信號、通信、電力設備的正常運轉。工務科在春運前對管內所有線路、橋涵、岔群進行了細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為春運工作的順利進行提供了可靠的保證。業(yè)務科職工盡職盡責，把真心誠意為貨主服務放在首位。運輸科和機務科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會利用交班會的時間搞安全預想：根據(jù)當天的人、地、天、車、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)；為了促進作業(yè)標準的落實，他們每天利用交班會的時間進行規(guī)章試問，一人問，大家學，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標準。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運工作當作重中之重來抓，職工認真執(zhí)行各種作業(yè)標準，真正做到了標準化作業(yè)。三、加強具體工作落實對于高天公司的春運工作來說，主要就是安全工作。二、加強春運宣傳工作為了確保春運工作的順利實現(xiàn)，公司加大了春運的宣傳工作，分別召開了經(jīng)理辦公會、安全委員會、職工大會，對上級的文件精神進行徹底傳達，使廣大職工充分認識到春運工作的重要性。春運領導小組定期召開會議，研究近一時期的運輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問題，制定解決問題的對策。全面完成了生產(chǎn)運輸任務實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標第二篇：鐵路春運工作總結鐵路春運工作總結今年的春運工作，在上級領導部門的親切關懷下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，圓滿結束了。今年春運是全隊干部職工上下齊心。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛病。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了?？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。提高服務質量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質服務。及時做好邊門的自互檢。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地?！罢\心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷