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正文內(nèi)容

20xx年土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2024-11-05 05:39本頁(yè)面
  

【正文】 東《沁園春每片花瓣?duì)畹匿摷苓B接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導(dǎo),注意了板塊過渡的輕微漸變關(guān)系,更進(jìn)一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達(dá)古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對(duì)中國(guó)古代與建筑意向的追求。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。賀龍?bào)w育場(chǎng)的“世紀(jì)之花”設(shè)計(jì)方案,將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體,主場(chǎng)的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽(yù),主場(chǎng)的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長(zhǎng)沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。賀龍?bào)w育場(chǎng)共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點(diǎn)式玻璃幕墻,四個(gè)大門出口采用大板玻璃幕墻。整個(gè)外觀的主體部分用當(dāng)今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師胡工的介紹,我們對(duì)賀龍?bào)w育館有了進(jìn)一步的了解。宏偉壯觀的賀龍?bào)w育館第一站我們參觀的是賀龍?bào)w育館。但這卻絲毫沒有影響到同學(xué)們的好心情??吹贸鲫愒洪L(zhǎng)也很激動(dòng),他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風(fēng)景……2011年4月14號(hào)星期二晴星城長(zhǎng)沙之旅4月14號(hào)這天,天氣異常的炎熱。來這里求學(xué)半年多,卻從沒有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。這對(duì)我們既是鞭策是鼓勵(lì)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:,加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解,明確學(xué)習(xí)目的三、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容:2011年4月13號(hào)星期一晴上午,在圖書館第二報(bào)告廳內(nèi),我們認(rèn)真聆聽了陳院長(zhǎng)和湘潭市建筑設(shè)計(jì)院的專家講說。一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:2011年4月13日實(shí)習(xí)動(dòng)員參觀主校區(qū)2011年4月14日上午參觀長(zhǎng)沙賀龍?bào)w育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術(shù)”講座2011年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標(biāo)與投標(biāo)”專業(yè)知識(shí)講座2011年4月16日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程二、實(shí)習(xí)目的:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長(zhǎng)沙和湘潭等地考察,時(shí)間緊,路途遠(yuǎn),是比較累的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來說就更加重要了。眾說周知。XX年7月21 星期二小雪今天下午,我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí),車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果然名不虛傳,由于西陵峽山峻水險(xiǎn),專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長(zhǎng),幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經(jīng)過了一個(gè)半小時(shí)的行程,我終于到達(dá)了壩區(qū)。參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳,看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程,了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。這無疑減輕了梁柱的承重。之后我們上了二三層進(jìn)行,參觀了該樓的內(nèi)部布局。平時(shí)這是一個(gè)很大的地下停車場(chǎng),而在戰(zhàn)時(shí)則將作為這個(gè)社區(qū)的人防地下室。下午2:30我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng):三峽大學(xué)云霞小區(qū)1樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價(jià)是4036。了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。了解建筑物的施工方法。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程。二、實(shí)習(xí)目的:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。XX年7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長(zhǎng)江大橋。XX年7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結(jié)構(gòu)廳參觀。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。此外,它的樁基技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)以及照明技術(shù)也各具特點(diǎn)。主橋?yàn)?跨單纜面雙塔自錨式懸索橋,跨徑布置為365米。攤鋪完成后,具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍,及降低路面噪音和水霧的優(yōu)點(diǎn),它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。比如大橋路面的攤鋪,此次攤鋪,施工部門首次大面積采用進(jìn)口SMA馬蹄脂混合材料瀝青進(jìn)行攤鋪,并采用澆注式瀝青施工新工藝。英雄大橋工程歷時(shí)2年半,由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚(yáng)子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個(gè)工程組成。技術(shù)人員介紹,英雄大橋的斜拉索也不同于一般的大橋,普通大橋的斜拉索多為扇面形,而英雄大橋已經(jīng)掛好的斜拉索,在空間布局上宛如一個(gè)旋轉(zhuǎn)樓梯,非常有美感。英雄大橋的獨(dú)柱斜塔造型是大橋的亮點(diǎn)。英雄大橋是獨(dú)柱斜塔空間扭面背索斜拉橋,塔身水平傾角79度,獨(dú)柱斜塔高約150米,相當(dāng)于50層樓高。在英雄大橋上,感受到的是“雄偉”和“壯觀”。走近洪都大橋,我的第一感覺是“流暢”。英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋,由南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì),中鐵施工打造,其設(shè)計(jì)施工都達(dá)到世界超一流水平。我們的車在大橋的橋面上停下,同學(xué)們一下車就被這座雄偉壯麗,造型獨(dú)特的大橋所吸引。值得注意的是,如果選用松散顆粒透水性材料作墊層,其下應(yīng)設(shè)置防淤、防污用的反濾層或反濾織物,以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。墊層的材料不一定很高,但隔溫、隔水性要好,一般以就地取材為原則,選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料,或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實(shí)墊層。透水性基層、級(jí)配粒料基層的寬度宜與路基同寬。底基層材料的強(qiáng)度要求比基層略低些,可充分利用當(dāng)?shù)夭牧?,以降低工程造價(jià)。其上層稱基層或上基層,起主要承重作用,下層則稱底基層,起次要承重作用。因此,與其它層次相比,面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并且耐磨、不透水,其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度。面層位于整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的最上層。夏天面板受熱膨脹時(shí),將乳化瀝青擠出路面,冬天面板遇冷收縮,只需定期補(bǔ)充填充物即可。當(dāng)然伸縮縫里面必須填充東西才行,原來的做法是在縫里填充木條,但是由于木條的耐腐蝕性,耐久性較差,使用年限不長(zhǎng)。由于道路于較早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已開裂,所以這條道路的改造方向是劃標(biāo)線,重鋪路面。所以這條主干道要改造成四塊板路面。現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員說,這原本是一條主干道與一條縣城道路的交叉路口,這個(gè)路口由于路面板設(shè)計(jì)不合理,路口的建筑物位置不合理,以及公交站臺(tái)設(shè)置在路口等原因造成交通事故頻發(fā),特別是在交叉路口的南面還有一個(gè)加油站。午飯過后,大家在南大校園里短暫地休息之后我們又乘車前往下一個(gè)工地。從第二站出來之后時(shí)針已經(jīng)悄悄指向了12點(diǎn),大家的肚子都已經(jīng)餓了,實(shí)在忍受不住饑餓的同學(xué)就在工地的食堂買了盒飯吃。正當(dāng)我疑惑之時(shí),一旁的技術(shù)員又幫我解答了疑問。這是目前廣泛用來砌筑隔墻等非承重墻的砌塊。對(duì)于這種大空間的辦公場(chǎng)所,通風(fēng)是十分重要的,因此在屋頂?shù)拿鎸由嫌门蛎浡葆敼潭藘筛∧粗复值匿摻?,鋼筋上有螺紋,兩根鋼筋之間有長(zhǎng)方形的通風(fēng)管道,用螺帽固定。以提高采光率。進(jìn)入工地我詢問了技術(shù)人員之后證實(shí)了我的想法是正確的。從工地出來之后我們又繼續(xù)乘車來到了第二站——位于贛江之畔的南昌大學(xué)前湖校區(qū)邊上的一個(gè)在建辦公樓。由于該樓房是框架剪力墻結(jié)構(gòu),承重墻必須現(xiàn)澆,現(xiàn)澆就必須用模板予以固定。在施工現(xiàn)場(chǎng)我還發(fā)現(xiàn)了每層樓都有一個(gè)20 X 20 mm 的預(yù)留孔洞,詢問了技術(shù)人員才知道這個(gè)是當(dāng)時(shí)勘測(cè)時(shí)留下的,這就是一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn),用來確定房屋的具體地理坐標(biāo),當(dāng)然只有一個(gè)是不夠的,必須還得有一個(gè),技術(shù)員告訴我們另外一個(gè)在工地的入口處,就是這兩個(gè)坐標(biāo)
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