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煤礦機(jī)電運(yùn)輸20xx年工作總結(jié)-文庫吧資料

2024-11-05 00:42本頁面
  

【正文】 輸送機(jī)時(shí),必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有(ACD)。A.阻車器B.推車機(jī)C.爬車機(jī)D.翻車機(jī)多選題:1.運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時(shí),必須有安全措施,并明確規(guī)定(ABCD)。A.50B.70C.80D.9059.新建或改擴(kuò)建的礦井中,對運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道,應(yīng)采用不低于(B)kg/m的鋼軌。A.1B.2C.3D.457.采用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝臵時(shí),其表面溫度不得超過(C)℃。A.3B.5C.6D.955.提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到(B)%時(shí),必須更換。53.在鑿井初期,尚未裝設(shè)罐道時(shí),吊桶升降距離不得超過(A)m。A....51.井下使用人力排車在坡度大于(C)‰時(shí).嚴(yán)禁推車。49.兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于(B)m的距離。D.40176。C.30176。B.20176。A.10176。A.1B.2C..347.提升絞車的盤式制動(dòng)閘的空動(dòng)時(shí)間不得超過(B)s。A.常用閘B.工作閘C.保險(xiǎn)閘45.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比,達(dá)到(A)%時(shí);必須更換。A.5B.10C.15D.2043.提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來保證提升容器到達(dá)終端位臵時(shí)的速度不超過(C)m/s。A.5B.6C.7D.941.提升臵裝設(shè)的過卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位臵(D)m時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。A.短路B.?dāng)嗦稢.漏電39.提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期,升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起每隔(B)個(gè)月檢驗(yàn)一次。A.8B.10C.1137.礦燈必須裝有可靠的(A)保護(hù)裝臵。A.安全B.防爆C.一般35.礦井完好的礦燈總數(shù),至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多(B)%。A.10B.5C.633.井下變電炯室長度超過(B)m時(shí),必須在桐室的兩端各設(shè)1個(gè)出口。A.合閘B.跳閘C.運(yùn)行31.下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是(C)。A.有漏電閉鎖B.有漏電保護(hù)C.有選擇性29.在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行(A)次跳閘試驗(yàn)。A.220B.127C.3627.采區(qū)電氣設(shè)備使用(A)V供電時(shí),必須制定專門的安全措施。A.220B.127C.3625.煤礦井下供電,低壓不超過(C)V。A.ExibⅠB.ExdⅠC.ExdibⅠ23.礦井下供電,高壓不超過(C)V。A...21.煤礦井下,非專職人員或非值班電氣人員(C)擅自操作電氣設(shè)備。A.致命電流B.感知電流C.?dāng)[脫電流19.(B)是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。A.60000B.50000C.3000017.嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)(B)接地。A.周B.月C.季D.半年15.年產(chǎn)(C)t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的,應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn),排除隱患。A.平巷運(yùn)輸設(shè)備B.斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C.斜巷無極繩絞車D.30176。A.阻車器B.推車機(jī)C.爬車機(jī)D.翻車機(jī)12.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),運(yùn)行速度不得超過(C)m/s。A.25B.50C.75D.10010.井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和(D)mm三種。A.6B.8C.10D.138.主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為(B)mm。A....6.卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道,應(yīng)采用不小于(B)kg/m的鋼軌。A.3B.4C.5D.64.專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩,自懸掛時(shí)起12個(gè)月進(jìn)行第1次試驗(yàn),以后每隔(C)個(gè)月試驗(yàn)1次。A.50B.100C.150D.2002.井下使用人力排車在坡度大于(C)‰時(shí).嚴(yán)禁推車。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。一年來我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。從安全角度和施工效率方面,提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用,最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量,有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高提升容器的更換效率,施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化;在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面,通過自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出,簡化了施工工藝,縮短了容器進(jìn)出時(shí)間,效率得到極大提高。(7)、突出創(chuàng)新意識,安全高效完成副井提升容器更換。我們通過將立柱分為兩段,安裝時(shí)現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法,簡化了施工步驟,節(jié)約了立柱就位時(shí)間,掃平了施工過程中的難點(diǎn),確保了施工安全。(6)、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。(5)、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站,并改造大巷水管路1000余米,使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。每年可降低電耗8萬余度,降低成本萬余元。(3)、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年5月份,機(jī)電科對空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造,通過從地面架設(shè)一趟新管路,解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊,提高了施工效率,確保了施工安全。精心組織,順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作:(1)、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。特別是在東西1皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤,使動(dòng)力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上,使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。經(jīng)過改造后,在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程,提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。先后對西輔變電所和1皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造,實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化,室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè),照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。第三篇:煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報(bào)一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況(一)、2009年機(jī)電工作完成情況突出龍東特色,創(chuàng)亮點(diǎn)工程。隨著煤礦開采和日新月異的科學(xué)技術(shù)發(fā)展,許多機(jī)電運(yùn)輸裝備已落后于形勢,甚至制約著礦井高速增長的需要。隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級,對崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來越高。鑒于目前崗位人員逐漸老化,自然減員狀況日趨嚴(yán)重的情況。2010年,我們將對井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。2010年我們計(jì)劃在西無極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置,確保無極繩絞車的安全運(yùn)行。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重,我們在上下井口安裝了軌道稱。為部分蓄電瓶電機(jī)車安裝使用了漏電保護(hù)和容量指示器。(二、)運(yùn)輸方面 2009年我們在西輔架空成人裝置安裝了全程語音信號。2010年,我礦將對主井絞車進(jìn)行直流技術(shù)改造。1對地面新改建的電車修理間進(jìn)行安裝,電機(jī)車的維修和充電質(zhì)量,保證施工生產(chǎn)。1在矸石山安裝帶車機(jī),減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。對大巷架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行改造,全部采用KKZ100/550型分區(qū)開關(guān),保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。對井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動(dòng)化。5皮帶機(jī)尾更換30kg/m軌道,進(jìn)一步改善井下大行的運(yùn)輸環(huán)境。全年列計(jì)劃對大巷所有永久軌道按精細(xì)化要求調(diào)整一遍。對井下大巷、運(yùn)輸科自管斜巷照明進(jìn)行調(diào)整,部分線路重新安裝,達(dá)到精細(xì)化的要求。對上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行,確保運(yùn)輸提升工作不受影響。三、2010年的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)改造及檢修工程(一)、機(jī)電方面積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境,提高運(yùn)輸服務(wù)水平,保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)。杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故;減少一般事故,確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。對超出用電計(jì)劃指標(biāo)的單位將按照礦相關(guān)制度進(jìn)行考核,堅(jiān)決將全礦用電量控制在計(jì)劃指標(biāo)以內(nèi)。進(jìn)一步加大用電管理力度,對各單位用電指標(biāo)進(jìn)行分解,積極利用電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊(duì)、生產(chǎn)輔助單位用電情況進(jìn)行監(jiān)測。繼續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,在2009年標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上,重點(diǎn)做好3采區(qū)變電所和3皮帶變電所標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電硐室亮點(diǎn)工程的創(chuàng)建和井下東大巷電纜的精細(xì)化吊掛標(biāo)準(zhǔn)。二、2010年機(jī)電運(yùn)輸工作思路(一)、2010年機(jī)電工作思路積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計(jì)劃(見附表)。為改善井底車場的調(diào)車功能,我們在井底東車場鋪設(shè)了30kg/m度線道岔。完成了井下電機(jī)車充電房洞室的改造工作。按期完成了西一擴(kuò)區(qū)大巷、西輔斜巷、西輔猴車及西擴(kuò)7183斜巷等地點(diǎn)約3000多米巷道的軌道調(diào)整及電纜吊掛的精品工程。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。一年來我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。從安全角度和施工效率方面,提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價(jià)值。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用,最大程度減少了施工人員在井筒危險(xiǎn)環(huán)境下的施工作業(yè)時(shí)間和工作量,有效降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;提高提升容器的更換效率,施工時(shí)間僅用7個(gè)小時(shí)就完成了提升容器的更換。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化;在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面,通過自行設(shè)計(jì)移動(dòng)式平臺(tái)運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出,簡化了施工工藝,縮短了容器進(jìn)出時(shí)間,效率得到極大提高。(7)、突出創(chuàng)新意識,安全高效完成副井提升容器更換。我們通過將立柱分為兩段,安裝時(shí)現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法,簡化了施工步驟,節(jié)約了立柱就位時(shí)間,掃平了施工過程中的難點(diǎn),確保了施工安全。(6)、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)控制。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。(5)、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺(tái)奧灰水控制站,并改造大巷水管路1000余米,使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。每年可降低電耗8萬余度。(3)、完成了35kv變電所二臺(tái)動(dòng)力變壓器的更換。09年5月份,機(jī)電科對空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造,通過從地面架設(shè)一趟新管路,解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對計(jì)量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊,提高了施工效率,確保了施工安全。精心組織,順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作:(1)、順利完成了裝載峒室東勾計(jì)量斗更換。特別是在東西1皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤,使動(dòng)力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上,使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。經(jīng)過改造后,在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程,提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。先后對西輔變電所和1皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造,實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化,室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè),照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。機(jī) 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