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運(yùn)輸(車輛)作業(yè)管理制度-文庫吧資料

2024-11-04 12:42本頁面
  

【正文】 制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。二、車輛管理(一)將每輛車的信息登記在冊。(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。第六章 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員的管理(一)將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實(shí)性。四、定期抽檢駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。二、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。第四章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)訊速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及進(jìn)保護(hù)好現(xiàn)場。(三)卸貨時注意貨車周圍的行人安全。三、貨物卸載(一)當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。二、貨物運(yùn)輸(一)在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。(二)裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。,遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,按時、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù),自覺做好車輛“三清例?!惫ぷ?保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。(三)駕駛員的崗位職責(zé):,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。(二)第二負(fù)責(zé)人 胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:。,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。運(yùn)輸車輛管理制度9第一章公司概況深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬元,經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產(chǎn)品購銷,國內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。g、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動合同。f、責(zé)任人負(fù)全責(zé)或大部分責(zé)任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機(jī)關(guān)和公司依法、依規(guī)處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學(xué)習(xí),寫出書面檢查進(jìn)行考核。d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規(guī)定辦理。保險公司不承擔(dān)的所有維修費(fèi)用按照責(zé)任比例由責(zé)任人承擔(dān)。保險公司承擔(dān)的維修費(fèi)用由保險公司承擔(dān)。并承擔(dān)保險費(fèi)上浮帶來的損失。但為了防范主動違章,相關(guān)責(zé)任人同時須承擔(dān)保險公司承擔(dān)費(fèi)用的10%,作為責(zé)任處罰金從當(dāng)月工資中扣除。b、己方負(fù)全責(zé)的造成損失。公司走保險及進(jìn)行索賠程序。e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責(zé)任認(rèn)定以交警部門的`書面裁決為依據(jù)。并于1天內(nèi)補(bǔ)報書面資料。c、事故發(fā)生后3天內(nèi),當(dāng)事人應(yīng)書面向公司提交事故發(fā)生的詳細(xì)報告。b、第一時間報告公司,報告公安交警部門。有特殊情況時須提前向公司申請并征得領(lǐng)導(dǎo)的同意。b、在工作時間以外的因公用車(如接送客戶、接貨)須提前申請。:a、駕駛員對調(diào)度員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。b、1個月出現(xiàn)2次、連續(xù)2個月都有違章記錄和1年累計(jì)違章記錄超過5次的取消公司車輛駕駛資格。因故意違章或證件不全被罰款的,費(fèi)用不予報銷。管理部向責(zé)任人出具《車輛違章記錄通知單》。c、在加油卡內(nèi)的充值金額全部使用完后,管理部委派司機(jī)應(yīng)盡快開具增值稅發(fā)票并遞交給財務(wù)部,再申請加油卡充值。加油要求在《車輛行駛記錄本》中記錄。避免出現(xiàn)中途沒油的情況,影響工作,路途較遠(yuǎn)可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫加油記錄。未經(jīng)批準(zhǔn)不許私自將車輛送廠維修。避免小問題積攢成大故障。b、車輛責(zé)任人發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即上報管理部。b、每輛車建立出車記錄本,管理部每月檢查出車登記、車輛使用及衛(wèi)生狀況等。防止車輛發(fā)生自燃自爆事故。e、炎熱干燥天氣駕駛應(yīng)注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。遠(yuǎn)離大樹和電線。c、雷暴天氣駕駛應(yīng)注意關(guān)閉車輛電器(如導(dǎo)航,收音機(jī)),安裝防靜電設(shè)備。注意觀察路面情況,拉大安全車距。能見度低于10米或路面結(jié)冰大2毫米以上應(yīng)路邊停車保持應(yīng)急車燈。注意燈光使用(嚴(yán)禁開大燈)必要時加開應(yīng)急燈。 e、安全駕車,文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。d、起步、會車、停車慢。c、駕駛員遵照交通法規(guī)駕駛。b、帶齊車輛證件及駕駛證件。:a、駕駛前檢查車況。保證車內(nèi)物品安全及防止車輛被盜。盡量避免停放到完全死角(無人經(jīng)過及攝像頭)。車輛動力、制動、燈光照明、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常具有安全行車條件。:a、車輛手續(xù)齊全,能通過正常年審。c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺遵守相關(guān)交通犯規(guī)。f、車輛使用貫徹“誰使用誰負(fù)責(zé)”原則4車輛安全管理::a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車私用。以用時最短,路程最少為目標(biāo),提高工作效率。:a、安全第一,保證人員、車輛、物資安全。:a、以部門/個人名義申請用車,須填寫《公務(wù)用車申請表》,用車的理由、時間、地點(diǎn)等信信息。e、將車鑰匙門衛(wèi)處處統(tǒng)一保存管理。c、駕駛員停穩(wěn)車輛應(yīng)第一時間到門衛(wèi)登記《車輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車輛情況,并打掃車內(nèi)衛(wèi)生。嚴(yán)禁隨意停放妨礙其他車輛通行,造成安全隱患。嚴(yán)禁車輛帶物資過夜的情況。做到平安出行,平安歸來。:a、駕駛員應(yīng)按照相關(guān)交通道路法規(guī)的規(guī)定安全駕駛。(緊急情況特殊對待):a、駕駛員接到派車計(jì)劃、配送、提貨相關(guān)的資料等才能發(fā)車。b、根據(jù)行車路線,綜合線路的路況、發(fā)貨物資的數(shù)量、重量、體積,以及其他用車情況。綜合考慮制定次日好行車路線。:a、用車最好提前1天申請,如事情緊急應(yīng)按辦事情的緊急程度先后安排。b、各個部應(yīng)將常往來的客戶的公司名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門詳細(xì)地址、簽收人、注意事項(xiàng)等統(tǒng)一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于出車業(yè)務(wù)聯(lián)系。對車輛提貨、配送、用車、及物資運(yùn)輸交接的管控。特此制定車輛運(yùn)輸管理規(guī)定。規(guī)范公司車輛使用的行為及流程,提高車輛運(yùn)行安全和質(zhì)量,降低物流運(yùn)輸成本。第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司,自發(fā)文之日起執(zhí)行。第六章附則第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定,所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。第二十四條營運(yùn)牌、證遺失、被盜,責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用,另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。第二十條違反本規(guī)定第十四條款,經(jīng)查證屬實(shí),第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元,第二次予以解聘。若造成了損失,由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。第五章獎勵與處罰第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的,每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元。第四章牌證管理第十五條班線牌、進(jìn)站(證)等牌證由公營車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包;嚴(yán)禁以車謀私;嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車;嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。第十二條蹋壓班的處理:公營車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé),確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。接駁手續(xù)的辦理:另派車接駁的,在接駁現(xiàn)場由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算:車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運(yùn)行時,除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外,同時所有車輛必須無條件接駁。第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運(yùn),不得脫班、蹋班。第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后,應(yīng)向公營車隊(duì)匯報車輛運(yùn)行情況,交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作,并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的,駕駛員須及時報告,經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后,另行安排車輛頂班。第二章調(diào)度紀(jì)律第三條各公營車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(兼)職公營車輛調(diào)度員。運(yùn)輸車輛管理制度7第一章總則第一條為加強(qiáng)對公車公營的管理,保證正常的生產(chǎn)秩序,使車輛運(yùn)行有章可循,維護(hù)企業(yè)信譽(yù),特制定本規(guī)定。第三十三條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用了職權(quán)、玩忽職守、徇私和舞弊的,依法給予行政處分。(二)未經(jīng)檢測出具道路運(yùn)輸車輛檢測結(jié)果的。第三十二條違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)有下列行為之一的,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予采信其檢測報告,并抄報同級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部門處理。(四)未建立道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案或者檔案不符合規(guī)定的。(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的。第七章法律責(zé)任第三十一條違反本規(guī)定,道路運(yùn)輸經(jīng)營者有下列行為之一的,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,給予警告。第二十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。第二十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛管理檔案制度。第二十七條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛審驗(yàn)內(nèi)容,查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料:(一)車輛技術(shù)等級評定結(jié)論。第六章監(jiān)督檢查第二十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)權(quán)限對道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督檢查。第二十五條汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車輛檢測檔案,檔案內(nèi)容主要包括:車輛綜合性能檢測報告(含車輛基本信息、車輛技術(shù)等級)、客車類型等級評定記錄。汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)確保檢測和評定結(jié)果客觀、公正、準(zhǔn)確,對檢測和評定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。對達(dá)標(biāo)的新車和在用車輛,應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)實(shí)施檢測和評定,出具全國統(tǒng)一式樣的道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測報告,評定車輛技術(shù)等級,并在報告單上標(biāo)注。第二十二條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選擇通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證、取得計(jì)量認(rèn)證證書并符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》(gb17993)等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛的綜合性能檢測。第二十一條客車、。超過60個月的,每6個月進(jìn)行1次檢測和評定。第五章車輛檢測管理第十九條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期到機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu),對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合性能檢測。第十八條道路運(yùn)輸經(jīng)營者用于運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車),應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護(hù)出廠合格證。道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求,無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。第十六條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和車輛維修手冊、使用說明書等,結(jié)合車輛類別、車輛運(yùn)行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定車輛維護(hù)周期,確保車輛正常維護(hù)。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)。道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作。檔案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、詳實(shí)。第十四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度,實(shí)行一車一檔。第十三條道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件,正確使用車輛。第十一條鼓勵道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員,對車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。第九條禁止使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。第八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理,對不符合本規(guī)定的車輛不得配發(fā)道路運(yùn)輸證。其類型劃分和等級評定應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)營運(yùn)客車類型劃分及等級評定的要求。技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。(四)車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上。(二)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(gb18565)的要求。縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督工作。第六條交通運(yùn)輸部主管全國道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理監(jiān)督。第四條道路運(yùn)輸經(jīng)營者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)對道路運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測和適時更新,保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求。本規(guī)定所稱道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理,是指對道路運(yùn)輸車輛在保證符合規(guī)定的技術(shù)條件和按要求進(jìn)行維護(hù)、修理、綜合性能檢測方面所做的技術(shù)性管理。第二條道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理適用本規(guī)定。第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。第五條監(jiān)督管理(一)運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管?;愤\(yùn)輸,與公安交通管理部門密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處?;奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。(五)按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。(三)對承運(yùn)的不同種類的?;贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。第四條危化品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)(一)?;愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。第三條“七不上路”制度的執(zhí)行(一)“七不上路”制度由?;愤\(yùn)
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