【正文】 和激動之后，卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的大學(xué)原來是如此的平淡、枯燥，“教室、宿舍、食堂”三點(diǎn)一線，日復(fù)一日無限循環(huán)。首先，“理想的大學(xué)”同“現(xiàn)實(shí)的大學(xué)”之間的矛盾使我產(chǎn)生了深深的目標(biāo)失落感。心理健康老師通過在學(xué)習(xí)、生活等幾個方面為我們講解大學(xué)生常見遇到的心理問題，告訴我們?nèi)绾握_的面對壓力并解決它。這次天文講座使我了解到了很多的天文知識，使我對我們的宇宙充滿好奇感。在參加的這些學(xué)術(shù)講座中有一次是天文知識講座，天文講座是為了在廣大青少年中普及天文知識，讓更多的人能夠關(guān)注天文、了解天文，走進(jìn)天文，了解神秘天文現(xiàn)象和宇宙的奧秘，擴(kuò)大學(xué)生知識視野，展現(xiàn)了古老天文學(xué)和現(xiàn)代天文學(xué)的無窮魅力，引導(dǎo)青少年學(xué)生步入天文愛好者的美好樂園?！爸R儲備是前提，辯論技巧是方法，比賽是手段，收獲成長是目的。賽場上兩參賽隊員的流利表達(dá)，清晰嚴(yán)密的邏輯思維，應(yīng)付自如；快捷的反應(yīng)能力，幽默 風(fēng)趣；縱觀全局的剖析，鎮(zhèn)靜自若。我們那么的認(rèn)真與勤奮，那么的努力與投入，我們傾注了自己全部 的熱情與心血為的就是那天的完美表現(xiàn)，可能在觀眾的眼中，我們的表現(xiàn)也還存 在一些不足，但我們付出過了，所以快樂。我們在一起激烈的討論，找出論點(diǎn)論據(jù)；一起認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，指出彼此的不足之處；也許，以后我們也沒有什么機(jī)會再踏上辯論 這個舞臺上了。通過這次比賽我認(rèn)識到了團(tuán)隊精神的重要性。辯論賽是一項有益與學(xué)生各方發(fā)展的活動，對學(xué)生的口才見識，以及知識的儲備有很大的好處。在辯論賽過程中，我看到我們學(xué)生有許多不足之處，對知識的了解很少，以 至于學(xué)生常常在辯論中表現(xiàn)出來的不熟練、不成熟：大部分學(xué)生在參加辯論時面對老師和同學(xué)們的注視會略顯緊張，以至于發(fā)揮不出真實(shí)的水平；無言以對，無例可舉，無證可引，頭腦里沒有一個清晰的思緒，難以對對方咄咄逼人的問題進(jìn) 行反駁，從而證明自己的觀念是對的。當(dāng) 我們接受到更多的知識時，我們出現(xiàn)了更多的疑問，有時甚至分不清對錯與否。辯論會從始至終便有一個特點(diǎn)，那就是永遠(yuǎn)爭不出結(jié)果，它的主題本身的意義就如“先有雞蛋還是先有雞”的性 質(zhì)相同。辯論是針對某件事或某種現(xiàn)象所產(chǎn)生不同的觀點(diǎn)，并通過建立正反兩方對此 進(jìn)行認(rèn)可和否定。下面我將結(jié)合所聽報告的內(nèi)容，談?wù)勎宜鶇⒓拥倪@些學(xué)術(shù)報告給我?guī)淼男牡门c體會。作為一名大學(xué)生，學(xué)習(xí)不能僅僅局限于課堂，畢竟書本的知識還是有限的。通過老師們的講座，使我能初步領(lǐng)略了專家2 的一種思想以及思維方式，接觸到平時一般接觸不到的更深層次的理論知識和更前端的知識發(fā)展概況，提升了我們的專業(yè)技能，拓寬了我們的視野，使我們受益良多，真心的感謝那些為我們盡心盡力做出精彩講座的老師和專家們！雖然講座活動已經(jīng)過去好長時間，但是我們不能停下科研的步伐，高度的責(zé)任感和使命感在時刻提醒我們要不斷的攀登知識的高峰，充實(shí)自我，實(shí)現(xiàn)自己的夢想！第三篇：學(xué)術(shù)講座心得體會參加學(xué)術(shù)講座的心得體會很高心能參加學(xué)校和各學(xué)院舉行的各項學(xué)術(shù)講座和報告，進(jìn)入大學(xué)以來，我利用課外的時間在學(xué)校的報告廳聽了十六場學(xué)術(shù)報告。周傲英教授希望我們能夠抓住大數(shù)據(jù)的熱潮中的機(jī)遇，努力提高自己，積極投入到科學(xué)發(fā)展的潮流中。大數(shù)據(jù)的熱潮觸發(fā)了一場思想啟蒙運(yùn)動，使得“大數(shù)據(jù)是資產(chǎn)，不是包袱”、“要拿數(shù)據(jù)說話”等觀念逐步深入人心，改變了以往不重視數(shù)據(jù)積累，不相信數(shù)據(jù)分析等認(rèn)識。而另外3項關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新工程，包括信息感知技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、信息安全技術(shù)，也都與“大數(shù)據(jù)”密切相關(guān)。2011年以來，中國計算機(jī)學(xué)會、中國通信學(xué)會先后成立了大數(shù)據(jù)委員會，研究大數(shù)據(jù)中的科學(xué)與工程問題，科技部的《中國云科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》和工信部的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等都把大數(shù)據(jù)技術(shù)作為一項重點(diǎn)予以支持。在商業(yè)上，國外一些超市利用對手機(jī)的定位和購物推車獲得商場內(nèi)顧客在各處停留時間，利用視頻監(jiān)視圖像軟件分析顧客購物行為，優(yōu)化商場布局和貨架排列。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，“大數(shù)據(jù)”的發(fā)展，將使零售業(yè)凈利潤增長60%以上，制造業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、組裝成本將下降50%以上。大數(shù)據(jù)(big data)，或也可稱為巨量資料，指的是所涉及的資料量規(guī)模巨大到無法透過目前主流軟件工具，在合理時間內(nèi)達(dá)到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營決策更積極目的的資訊。周傲英教授是華東師范大學(xué)長江特聘教授、云計算與大數(shù)據(jù)研究中心主任、數(shù)據(jù)科學(xué)與工程研究院院長，是我國大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。朱教授的講座是我進(jìn)入研究生階段以來對我影響較大的講座之一，使我印象深刻，收獲也非常大。聯(lián)系到我的研究方向是項目調(diào)度，而項目調(diào)度是指由一系列相互關(guān)聯(lián)的活動構(gòu)成，在滿足約束的條件下產(chǎn)生達(dá)到某種目標(biāo)的調(diào)度方案。特別是由于它不受搜索空間的限制性假設(shè)的約束，魯棒性及固有的并行性等，在圖像處理、分析及理解中，具有潛在的發(fā)展前景。常用的群智能優(yōu)化算法有遺傳算法和蟻群算法、布谷鳥搜索算法等。朱教授特別講了群智能優(yōu)化算法在圖像處理中的應(yīng)用。作為一個有廣闊應(yīng)用前景的學(xué)科，還存在很多問題有待探索。講座的主題是圖像處理中的優(yōu)化算法，朱教授的講解條例清晰、生動有序，通常舉一些例子使道理深入清楚，滲透人心，我們都被深深的吸引住了。其中朱志斌教授和周傲英教授的講座讓我印象尤為深刻。通過老師們的講座，使我能初步領(lǐng)略了專家的一種思想以及思維方式，接觸到平時一般接觸不到的更深層次的理論知識和更前端的知識發(fā)展概況，提升了我們的專業(yè)技能，拓寬了我們的視野，使我們受益良多，真心的感謝那些為我們盡心盡力做出精彩講座的老師和專家們！雖然講座活動已經(jīng)過去好長時間，但是我們不能停下科研的步伐，高度的責(zé)任感和使命感在時刻提醒我們要不斷的攀登知識的高峰，充實(shí)自我，實(shí)現(xiàn)自己的夢想！第二篇：研究生學(xué)術(shù)講座心得體會學(xué)術(shù)講座心得體會進(jìn)入研究生院已經(jīng)一年半了，在這一年半的時間里，我參加了很多的學(xué)術(shù)講座，讓我受益頗多。函數(shù)p(x）稱為擬合函數(shù)或最小二乘解，求擬合函數(shù)p(x）的方法稱為曲線擬合的最小二乘法。對給定數(shù)據(jù)點(diǎn){(Xi，Yi)}(i=0,1，?，m），在取定的函數(shù)類Φ 中，求p(x）∈Φ，使誤差的平方和E^2最小，E^2=∑[p(Xi)Yi]^2。最小二乘法還可用于曲線擬合。它通過最小化誤差的平方和尋找數(shù)據(jù)的最佳函數(shù)匹配。2016年11月22日，丁峰老師的《最小二乘辨識方法與論文寫作》的報告告訴了我們什么是最小二乘法的應(yīng)用。物理框架包括 10個系統(tǒng)、38個子系統(tǒng)、150個系統(tǒng)模塊、51張物理框架流圖。目前的中國ITS體系框架(第二版)的基本情況如下:用戶服務(wù)包括9 個服務(wù)領(lǐng)域、47 項服務(wù)、179項子服務(wù)。廣州建立了交通信息共用主平臺、物流信息平臺和靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的3大ITS系統(tǒng)。中國的智能交通系統(tǒng)發(fā)展迅速，在北京、上海、廣州等大城市已經(jīng)建設(shè)了先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用范圍主要包括機(jī)場、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機(jī)動車自動控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic Systems, ITS)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)(Intelligent Vehicle Highway System, IVHS)。2015年7月14日，《智能交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)研究與應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗室揭牌儀式》的報告在第一會議室舉行。黃彪教授作了認(rèn)真的解答：他指出，并不是對小級別成分忽略，而是減少他們的影響。根