【正文】 諧社會”的總目標和實現(xiàn)“三優(yōu)”（優(yōu)良基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)管理服務(wù)、優(yōu)美運輸環(huán)境）。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的好人好事等典型事例給予一定的獎勵。五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲公司對分公司每月檢查不少于兩次，發(fā)現(xiàn)問題及時消除。安全內(nèi)業(yè)建設(shè)力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標準化。重點部位安全加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（?。虻挠^測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。職工人身安全重點抓道工上路不穿安全標志服飾；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路等問題。維修作業(yè)現(xiàn)場安全突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓(xùn)工作，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指派責(zé)任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。三、加強領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識 樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。抓好安全內(nèi)業(yè)建設(shè)。落實安全責(zé)任制，實行目標化管理。新工人、臨時工必須進行崗前培訓(xùn)，臨時用工要簽訂安全用工合同；加大檢查力度，嚴格進行大檢查。主要領(lǐng)導(dǎo)要把教育培訓(xùn)工作擺上重要位置，狠抓不放松。安全小組要定期召開安全會議，分公司定期向總公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實情況。公司、分公司設(shè)立兼職安全員。二、安全工作措施提高認識，建立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。一、安全工作目標提高全員安全生產(chǎn)意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全面完成段下達的安全生產(chǎn)工作目標。五、加大檢查力度，嚴格進行獎懲總公司對分公司每月檢查不少于兩次；分公司每月檢查篇二：公路養(yǎng)護安全工作要點 **養(yǎng)護公司安全工作要點及規(guī)劃（2015）為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護工作任務(wù)順利完成，臺安養(yǎng)護公司安全工作總的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，把安全工作當做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。安全內(nèi)業(yè)建設(shè)力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標準化。重點部位安全加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（?。虻挠^測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。職工人身安全重點抓道工上路不穿安全標志服飾；無牌無證駕駛摩托車；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問題。維修作業(yè)現(xiàn)場安全 突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓(xùn)工作，認真按市處制定的《朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標準》執(zhí)行，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設(shè)備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調(diào)頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關(guān)人員。四、安全工作重點車輛、機械安全重點抓好公司業(yè)務(wù)用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設(shè)備的安全管理。組 長：副組長：成 員：總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負責(zé)公司安全生產(chǎn)一切事宜。加大領(lǐng)導(dǎo)力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標準?！耙话咽帧必摽傌?zé)，安全員重點抓，堅持誰主管誰負責(zé)，誰簽字誰負責(zé)，誰檢查誰負責(zé)的原則，全面實行目標管理，定點、定位、定人員、定任務(wù)，明確責(zé)任，實行一級抓一級，一級向一級負責(zé)的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。根據(jù)上級安排和部署，結(jié)合單位的實際，突出抓好 安全生產(chǎn)月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓(xùn)、張貼安全標語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事，不斷推動安全工作順利發(fā)展。新工人、臨時工必須進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同；積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。培訓(xùn)內(nèi)容圍繞三個方面進行：⑴ 認真?zhèn)鬟_貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，結(jié)合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓(xùn)，增強職工的防范意識；⑶ 分層次加強各工種操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn)，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓(xùn)。加強安全教育，以人為本，重點搞好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。各安全小組要定期召開安全會議，分公司定期以書面形式向總公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例；班組每日要進行班前安全警示教育。安全員要認真履行職責(zé)，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產(chǎn)工作，做到口勤、手勤、腿勤。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實“一把手”負責(zé)制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對安全工作負全責(zé)。確保全年無重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務(wù)事故和重大財產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養(yǎng)護設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點整治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標志服飾現(xiàn)象，層層落實責(zé)任制，強化管理，注重檢查，狠抓整改，責(zé)任與風(fēng)險掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無事故。2．對日常工作發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即處理，不得拖延。積極開展安全生產(chǎn)競賽活動、杜絕安全事故的發(fā)生。同時將檢查時間、地點、內(nèi)容和整改處理結(jié)果做出書面記錄歸檔。4．需要設(shè)便道的要修好便道，并設(shè)置繞行標志。2．對觀測使用的險（?。?、涵，加強檢查，嚴格監(jiān)控，并按規(guī)定設(shè)置給類險橋標志，嚴格控制超規(guī)定車過橋，并做好當天的記錄。10．養(yǎng)護工區(qū)、道班，要強化值班值宿加強“四防”清除事故隱患。9．特殊工種的操作人員必須有專業(yè)技術(shù)上崗證，方可上崗作業(yè)（例如：電工、噴油員等）。油路翻漿、坑槽地鞥病害修補時必須做到當天開挖，當天填平，施工材料要對方在安全合理地段，杜絕人為路阻、路障影響行車安全，工程竣工后在拆除標志前必須徹底清除障礙物，清除安全隱患方可放行車輛。施工現(xiàn)場兩側(cè)必須設(shè)置醒目反光的交通標志、施工標志；半幅施工的路段要用活動的示警標志隔開。7．油路維修時維修人員必須進行崗前技術(shù)和安全教育培訓(xùn)。冬季除雪防滑作業(yè)時，養(yǎng)護設(shè)備和熱源要時刻注意自身安全。及時清除橋面、彎道、陡坡及路面積雪、保障公路安全暢通。在隧道內(nèi)作業(yè)時必須通風(fēng)良好，必須有照明設(shè)備，隧道內(nèi)不許存放易燃，易爆物品，不準在隧道內(nèi)生火取暖，不準在隧道口100謬范圍內(nèi)挖沙、采石、取土、不準進行爆破作業(yè)。4．在高路堤路肩、陡邊坡、山體滑坡、塌方、泥石流等險段作業(yè)（取土）時，應(yīng)采取防滑墜落措施，注意危巖、滾石、浮石掉落，并設(shè)專人觀察險情。作業(yè)時注意避開車輛。三、公路養(yǎng)護生產(chǎn)安全作業(yè)１．凡是從事公路養(yǎng)護維修人員上崗前必須進行崗前安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)教育（包括臨時雇傭人員）。４．禁止在養(yǎng)護接卸運轉(zhuǎn)中進行保養(yǎng)，修理作業(yè)。３．養(yǎng)護機械應(yīng)按時保養(yǎng)。二、養(yǎng)護機械安全作業(yè)１．養(yǎng)護機械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置（或安全裝置已損壞、失效）的機械作業(yè)、不得使用、操作帶故障的機械作業(yè)。３．安全員要認真負責(zé)地抓好安全生產(chǎn)工作，負責(zé)本單位轄區(qū)的險橋、險涵、施工現(xiàn)場、道班房屋等部門的安全檢查工作，負責(zé)組織全體人員參加國家、省、市、縣號召的安全生產(chǎn)活動。一、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)１．養(yǎng)護公司、養(yǎng)護工區(qū)、必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組長必須有公司經(jīng)理擔任。第三篇：公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度富縣公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)管理制度認真貫徹執(zhí)行《國家安全法》和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、努力做到“安全第一、預(yù)防為主”?！叭\會車輛”途經(jīng)的重要路段、橋梁、涵洞等落實專人管理，加大巡查力度，及時處置路政突發(fā)事件，確保公路和橋梁安全暢通。加快危橋整治步伐，采取封堵禁行措施，制定危橋整改方案，保障資金、技術(shù)和人員投入，按要求完成改造任務(wù)。公路路域環(huán)境 增綠色、治污染，拆除違章建筑、標牌、廣告牌，清除公路路面及公路用地范圍內(nèi)的垃圾和溢灑物，完善公路標志標線，整修各類夜間照明燈具、燈飾等發(fā)光設(shè)備，保持良好的路容路貌和通行環(huán)境。對已投入使用的公路，進行適時的補植。第二篇：公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)實施方案公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)實施方案 公路養(yǎng)護改造 科學(xué)安排公路養(yǎng)護施工工期和安保工程，加快施工進度，確保重點保障階段的主要路段，基本實現(xiàn)無養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場，公路路況良好，安全暢通。各種電氣設(shè)備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)。10．8．6 養(yǎng)護機械應(yīng)按時進行保養(yǎng)，嚴禁養(yǎng)護機械帶故障盍或超負荷運轉(zhuǎn)。10．8．4 養(yǎng)護機械在作業(yè)時，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件。10．8．2 操作人員必須執(zhí)行有關(guān)工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。10．7．5 道路檢測車在調(diào)整公路、一級公路進行道路性能檢測時，凡行進速度低于50km/h時，均應(yīng)按臨時定點或移動養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置，或應(yīng)在檢測設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標志牌。10．7．3 遇大風(fēng)、大雨、下雪、霧天等特殊氣候時必須停止綠化養(yǎng)護維修作業(yè)。10．7 清掃、綠化養(yǎng)護及道路檢測安全作業(yè)10．7．1 嚴禁要能見度差（如夜晚、大霧天）的條件進行人工清掃。10．6．2 控制區(qū)的施工標志應(yīng)與急彎路標志、反向彎路標志或連續(xù)彎路標志等并列設(shè)置。10．5．2 霧天需要進行搶修時，宜會同有關(guān)部門，封閉交通進行作業(yè)，所有安全設(shè)施上均須設(shè)置黃色施工警告燈號。作業(yè)中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)停止施工。加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止華僑和坍塌。10．4．2 暴雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固。10．3．3 除雪作業(yè)人員和除雪機械作業(yè)時除按本章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，應(yīng)做好防滑措施。10．3 冬季除雪安全作業(yè)10．3．1 除雪作業(yè)時應(yīng)加強交通管制。10．2．14 隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時，應(yīng)通知并配合交通安全管理部門到現(xiàn)場處理交通事故。10．2．12 在隧道內(nèi)進行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1 養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)經(jīng)劃定后不得隨意變更； 作業(yè)人員不得在工作區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C具、材料置于工作區(qū)以外； 養(yǎng)護施工路段內(nèi)的照明應(yīng)滿足要求。10．2．11 養(yǎng)護作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行。10．2．9 隧道內(nèi)不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業(yè)或取暖。10．2．7 對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)采取措施保證養(yǎng)護人員安全。10．2．5 在養(yǎng)護維修明洞和半山洞前，應(yīng)及時清除山體邊坡或洞若觀火頂危石。10．2．4 橋墩、橋臺維修時，應(yīng)在上、下游航道兩端設(shè)置安全設(shè)施，夜間須設(shè)置警示信號。10．2．2 橋梁養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)首先要了解架設(shè)在橋面上下的各種管線，并應(yīng)注意保護公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，取得配合。10．2 橋梁、隧道養(yǎng)護維修安全作業(yè)10．2．1 公路橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護現(xiàn)場要專門設(shè)置養(yǎng)護維修作業(yè)時的交通標志。．收費廣場養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置9．0．2 在有過渡段的收費廣場，由于原有的交通管理措施與一般路段有所不同，譬如限速、停車繳費等，所以在布置養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)時，可以采用關(guān)閉收費通道等措施對養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)作適當?shù)暮喕?。在我國的公路交叉口中，環(huán)形交叉口是最常見的形式。作業(yè)控制區(qū)布置時要特別注意分離臨時的雙向交通。對于車道數(shù)多于1條的情況，當一條車道被封閉時，另一條車道仍然可以通行，一般不會對另一方向的交通產(chǎn)生較明顯的影響。對于只有一條出口道而被封閉的情況，養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)的具體布置方式是該封閉車道右側(cè)的進口道不作臨時雙向車道的布置方式，因此，在另外三個進口道的上游入口處應(yīng)考慮設(shè)置路線引導(dǎo)標志，使車輛駕駛員提前采取改道措施，避免在養(yǎng)護維修作業(yè)的交叉口因車道封閉而發(fā)生擁擠。它要求該進口道貌岸然左側(cè)的出口道要臨時作為雙向車道，所以，要指派專門的交通指揮人員。但在有些交叉口間距小于S的情況下，S可按實際的交叉口間距取值。0。本條列舉了18種情況的作業(yè)控制區(qū)的布置方式。8．平面交叉口養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置8．0．3平面交叉口養(yǎng)護維修作業(yè)時，對交通的影響非常大。因此，此類隧道是不能采用全封閉養(yǎng)護維修作業(yè)的。其作業(yè)控制區(qū)的布置方法與高速公路及一級公路作業(yè)控制區(qū)的方法是相類似的。但在開放交通條件下的養(yǎng)護維修作業(yè)，由于特大橋的交通流量大、車速快，養(yǎng)護維修作業(yè)時的安全防護尤為重要，必須要有作業(yè)控制區(qū)的交通控制方案。6．2．6 日常養(yǎng)護一般時間較短，可控制在半天之內(nèi)。6．2．3 當作業(yè)控制區(qū)處于彎道的下游時，必須要將警告區(qū)最前面的施工標志牌前移至彎道的上游，使車輛駕駛員在到達彎道前就能夠知道前方有養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)。指揮交替通行可以采用人工指揮和信號燈指揮。6． 二﹑三級公路維修作業(yè)控制區(qū)布置由于二﹑三級公路的養(yǎng)護維修作業(yè)的情況比較復(fù)雜,本章規(guī)定了在各種條件下作業(yè)控制區(qū)的布置方法,對于本章沒有規(guī)定的情況, 在設(shè)置交通標志牌時,由于在二、三級公路上車速不高，又有平面交叉口，當出現(xiàn)交叉口間距較近的情況時，警告區(qū)的長度就很難有一個統(tǒng)一的標準，應(yīng)根據(jù)交叉口間距的實際情況來設(shè)置臨時性交通標志牌，當交叉口間距小于規(guī)定的警告區(qū)長度時，應(yīng)在上游交叉口的出口處設(shè)置施工標志牌。5．2．5 移動養(yǎng)護維修作業(yè)也是日常養(yǎng)護維修作業(yè)的一種。在同一地點作業(yè)成績時間多于半天而當日能夠完工的養(yǎng)護維修作業(yè)應(yīng)按臨時定點養(yǎng)護維修作業(yè)來布置作業(yè)控制區(qū)。5．2．4 臨時定點養(yǎng)護維修作業(yè)是日常養(yǎng)護維修作業(yè)的一種。5．2．2改變義勇流的作業(yè)控制區(qū)布置，因為要借用對向車道，所以除了本向車道要按規(guī)定的要求布置作業(yè)控制區(qū)外，對向車道也要按規(guī)定的要求布置作業(yè)控制區(qū)。0。在工作區(qū)的前端要設(shè)置護欄，護欄上要安裝施工警告燈號。0。在警告區(qū)內(nèi)的其它斷面處要設(shè)置禁止超車標志、限速標、窄路標志以及線形誘導(dǎo)標。0。5．2．1