【正文】 作整改，有力推動學校安全工作更上臺階。認真檢查及時整改。積極聯(lián)系形成合力。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，做到有章可循，違章必究。學期初，我班結合班級實際制定工作計劃、突發(fā)事件應急預案等工作方案，進一步建立責任制和責任追究制，在校外開展社會實踐活動要遵循就近、徒步的原則。建立健全“平安校園”有效機制，成立以班主任為組長的創(chuàng)建“平安班級”工作領導小組，定期召開安全工作會議，認真學習上級安全有關文件、會議精神，不斷強化安全意識，明確責任目標。領導都能夠將安全工作擺上學校議事日程，視為學校日常工作的一個重要組成部分，堅持以人為本，全面落實學校安全穩(wěn)定責任，認真貫徹落實《中小學生安全管理辦法》、《中小學生公共安全教育指導綱要》等文件精神，切實把各項安全防范措施落到實處，扎實抓好學校安全穩(wěn)定工作。本學期，我班充分重視學生工作，從落實科學發(fā)展觀，構建社會主義社會的高度，牢固樹立“安全第一，預防為主”的理論，結合創(chuàng)建“平安校園”活動，把學生的安全管理工作作為各項工作的重中之重抓緊抓好?？傊?，這學期的安全工作任務重，我要始終認識到安全工作的重要意義，毫不放松，堅持不懈，一定做好本學期的安全工作。三、和家長取得聯(lián)系，家校共管，做好安全工作。不玩有危險性的游戲，不把有危險性的玩具帶到學校。這一點應該引起我的高度重視。最后，要知榮辱，不和社會上的不三不四的人來往。教育學生不能到這些地方花錢。其次，在社會上不能到網(wǎng)吧等游戲場所游戲。教育學生要靠右行駛，車多、人多的地方，要慢行，或者下車步行，不要逞強使性，更不能幾個人并排在馬上行駛。尤其是上學途中的安全。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：家庭安全教育方面：在家不要玩電器，不要玩火，不能吃腐敗后的食物已及不明來源的物品；不相信陌生人的電話，沒有經(jīng)過大人的同意，不能隨意和陌生人見面。辦一些安全小報，寫一些安全文章等。這學期，我打算開展一些系統(tǒng)活動，通過形形色色的活動，讓學生身臨其境。二、開展各種活動，進行必要的安全教育。所以，我要像對待自己的孩子一樣，關心自己的學生，從各個方面對他們進行安全教育。從老師自身來說，思想上認識到安全工作的重大意義，這是保證安全工作的首要條件。為了對我班學生進行長期有效的安全教育，杜絕各類安全事故的發(fā)生，我根據(jù)本地區(qū)實際，和本班學生實際，制定如下安全工作計劃。2012年交通安全工作計劃本學期開始，從上級領導到學校領導班子，對學生安全教育都非常重視，在各種會議上也經(jīng)常提到這個事情。在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。㈢乘機動車的常識：乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。㈡騎自行車常識：目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學校甚至絕大多數(shù)學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相二、道路交通安全常識㈠行路常識行路是中學生最基本、最常見的交通方式。⑵中學生騎自行車的不良行為：未滿12歲的中學生上路騎車。從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。⑴中學生在路上的不良行為：在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。希望同學們自覺承擔起校園防火工作的責任與義務，更多的學習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。我們期望，通過對消防安全知識的學習，使廣大同學做到“三懂三會”，即：懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。其目的是讓中學生通過學習這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防校園火災。為了增強廣大學生的消防安全意識，明確消防安全責任，便于同學們學習消防安全知識，我們編輯了這本《中學生消防安全常識》。因而，我校多年來高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預防工作的首位。，追逐。，觀察并打手勢。，非機動車靠右行駛。、玩耍、打鬧。，要走斑馬線，或走天橋。（三）中學生交通事故發(fā)生的原因。，三五并行。、爭道強行，與機動車搶道。（二）中學生騎自行車的問題 。、攀登、跨越道路隔離欄。，不服從交通管理。老師提問：當你看到這些數(shù)據(jù)時，有什么感受？小組成員進行討論，說出感受交通安全教育教案鳳凰城街道中心校八級部（一）.不良的交通習慣，不靠路右邊走。年齡越小，死亡率越高。2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，%、%、%，實在難得可貴。讓學生了解交通事業(yè)的重要性，培養(yǎng)學生文明交通、愛護交通設施的意識【 教學難點 】:加強交通法規(guī)知識的學習，遵守交通法規(guī)組織各種安全教育活動，增強遵守交規(guī)的意識【教具】：多媒體課件【教學要求】：知識方面：了解有關知識；明確交通安全不安全的行為能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作覺悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力【教學過程】：講解交通安全事故案例一、導入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。第三篇：交通安全教育教案交通安全教育教案鳳凰城街道中心校八級部【教學目標】:通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義?？傊?，安全工作只有起點沒有終點，須做到警鐘長鳴，這是項長期的復雜的系統(tǒng)工程，須高度認識并做好這一關系到千家萬戶的工作。全方位多角度地對學校師生、家長進行安全知識教育，讓教職工深切認識到在做好自身安全的同時，要切實履行安全工作職責，做好學生的安全工作。安全教育周期間，我班紛紛開展以“強化安全管理，共建安全班級”為主題的安全教育活動。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自救自護能力，抓好安全教育，是班級安全工作的基矗我班以安全教育周為中心，結合不同時期工作重點對學生進行交通、游泳、食品衛(wèi)生等方面的安全教育。如：6月上旬我校成立創(chuàng)建“平安校園”工作領導組和檢查組，通過查看宣傳欄、發(fā)放調(diào)查問卷、召開師生座談會、與具體工作負責人面對面交談、查閱資料等形式對各校安全工作進行認真細致的檢查，并要求學校根據(jù)檢查結果進行工作整改，有力推動學校安全工作更上臺階。認真檢查及時整改。積極聯(lián)系形成合力。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，做到有章可循，違章必究。學期初，我班結合班級實際制定工作計劃、突發(fā)事件應急預案等工作方案，進一步建立責任制和責任追究制，在校外開展社會實踐活動要遵循就近、徒步的原則。建立健全“平安校園”有效機制，成立以班主任為組長的創(chuàng)建“平安班級”工作領導小組，定期召開安全工作會議，認真學習上級安全有關文件、會議精神，不斷強化安全意識，明確責任目標。領導都能夠將安全工作擺上學校議事日程，視為學校日常工作的一個重要組成部分，堅持以人為本，全面落實學校安全穩(wěn)定責任，認真貫徹落實《中小學生安全管理辦法》、《中小學生公共安全教育指導綱要》等文件精神，切實把各項安全防范措施落到實處，扎實抓好學校安全穩(wěn)定工作。本學期，我班充分重視學生工作，從落實科學發(fā)展觀，構建社會主義社會的高度，牢固樹立“安全第一，預防為主”的理論，結合創(chuàng)建“平安校園”活動，把學生的安全管理工作作為各項工作的重中之重抓緊抓好?？傊?，這學期的安全工作任務重，我要始終認識到安全工作的重要意義，毫不放松，堅持不懈，一定做好本學期的安全工作。三、和家長取得聯(lián)系，家校共管，做好安全工作。不玩有危險性的游戲，不把有危險性的玩具帶到學校。這一點應該引起我的高度重視。最后，要知榮辱，不和社會上的不三不四的人來往。教育學生不能到這些地方花錢。其次，在社會上不能到網(wǎng)吧等游戲場所游戲。教育學生要靠右行駛，車多、人多的地方，要慢行，或者下車步行，不要逞強使性，更不能幾個人并排在馬上行駛。尤其是上學途中的安全。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：家庭安全教育方面：在家不要玩電器，不要玩火，不能吃腐敗后的食物已及不明來源的物品；不相信陌生人的電話，沒有經(jīng)過大人的同意，不能隨意和陌生人見面。辦一些安全小報，寫一些安全文章等。這學期，我打算開展一些系統(tǒng)活動，通過形形色色的活動，讓學生身臨其境。二、開展各種活動，進行必要的安全教育。所以，我要像對待自己的孩子一樣，關心自己的學生，從各個方面對他們進行安全教育。從老師自身來說，思想上認識到安全工作的重大意義，這是保證安全工作的首要條件。為了對我班學生進行長期有效的安全教育，杜絕各類安全事故的發(fā)生，我根據(jù)本地區(qū)實際，和本班學生實際，制定如下安全工作計劃。20172018學年交通安全工作計劃本學期開始，從上級領導到學校領導班子，對學生安全教育都非常重視，在各種會議上也經(jīng)常提到這個事情。在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。㈢乘機動車的常識：乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。㈡騎自行車常識：目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學校甚至絕大多數(shù)學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相二、道路交通安全常識㈠行路常識行路是中學生最基本、最常見的交通方式。⑵中學生騎自行車的不良行為：未滿12歲的中學生上路騎車。從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其它平面交叉設施的鐵路道軌上通過。在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。⑴中學生在路上的不良行為：在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。希望同學們自覺承擔起校園防火工作的責任與義務，更多的學習和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。我們期望，通過對消防安全知識的學習，使廣大同學做到“三懂三會”，即：懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。其目的是讓中學生通過學習這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預防校園火災。為了增強廣大學生的消防安全意識，明確消防安全責任，便于同學們學習消防安全知識，我們編輯了這本《中學生消防安全常識》。因而，我校多年來高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預防工作的首位。，追逐。，觀察并打手勢。，非機動車靠右行駛。、玩